元旦“不打烊”，機電檢修忙

　　元旦“不打烊”，機電檢修忙 當元旦的鐘聲敲響，人們沉浸在節(jié)日的歡樂氛圍中時，掘進二工區(qū)迎來了一場設備檢修的關鍵戰(zhàn)役——更換掘錨一體機行走履帶和鏟板星輪等關鍵部件。

　　檢修任務籌備緊鑼密鼓，10余套專業(yè)扳手、液壓千斤頂?shù)纫粦闳?10名檢修“大拿”迅速集結，組建成機械、電氣等專業(yè)小組，分工明確、各司其職;隨著行走履帶和300公斤鏟板星輪按時送達，為檢修工作按下了“啟動鍵”。拆除舊星輪時，狹小空間與緊固部件帶來重重困難，但掘錨機司機裴春迎憑借豐富經驗與嫻熟技巧，歷經2.5小時，成功拆除舊星輪。安裝新星輪時，借助高精度測量儀器反復校準位置與角度，耗時近4小時，最終將誤差控制在1毫米內，確保了設備機械性能穩(wěn)定。

　　更換行走履帶是“重頭戲”。檢修工們巧用截割頭、鏟板和后支撐撐起機身，在煤機上方4組起吊環(huán)搭配60T鏈條嚴密防護，機身下枕木與木墊片緊密墊實。經過6小時艱苦鏖戰(zhàn)，全新行走履帶成功就位，為掘進機注入了新動力。

　　在工作面另一隅，電工喬兆云全身心投入掘錨一體機電氣控制系統(tǒng)檢修。他手持檢測儀器，依循復雜電路圖逐線排查，敏銳發(fā)現(xiàn)3處傳感器信號異常和2處控制器接觸不良。經過2小時耐心調試修復，成功消除了隱患，保障了電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行。正如喬兆云所言：“細微電氣故障也可能引發(fā)停工停產，不容小覷”。

　　與此同時，皮帶輸送機檢修工作也有序推進，皮帶檢修工張彥雄共計了修復8處嚴重磨損接頭，更換30個老化托輥與 5 個滾筒，并精準調整皮帶張緊度至50-70N/mm 標準范圍，徹底解決跑偏、打滑問題。

　　元旦期間，掘進二工區(qū)圓滿完成了檢修任務，助力北翼1-2煤回風延伸工作面順利復產，為完成生產任務邁出堅實的一步。(掘進二工區(qū)黨支部：寇培鑫 武濤)