八采區(qū)軌道下山掘進工作面作業(yè)規(guī)程
掘進工作面名稱： 八采區(qū)軌道下山
編 制 人：
區(qū) 長：
施 工 單 位： 掘 進 二 區(qū)
批 準 人：
編 制 日 期: 2007年3月15日
執(zhí) 行 日 期: 2007年3月
目 錄
會 審 記 錄 3
作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄 5
作業(yè)規(guī)程復(fù)查記錄 6
第一章 概況 7
第一節(jié) 概 述 7
第二節(jié) 編寫依據(jù) 7
第二章 地面位置及水文地質(zhì)情況 8
第一節(jié) 地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況表 8
第二節(jié) 煤 ( 巖 ) 層賦存特征 8
第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造 9
第四節(jié) 水文瓦斯地質(zhì) 9
第三章 巷道布置及支護說明 9
第一節(jié) 巷道布置 9
第二節(jié) 支護設(shè)計 13
第三節(jié) 支護工藝 21
第四章 施工工藝 25
第一節(jié) 施工方法 25
第二節(jié) 鑿巖方式 25
第三節(jié) 爆破作業(yè) 25
第四節(jié) 裝、運巖（煤）方式 29
第五節(jié) 管線及軌道敷設(shè) 29
第六節(jié) 設(shè)備及工具配備 30
第五章 勞動組織與主要技術(shù)經(jīng)濟指標 31
第一節(jié) 勞動組織 31
第二節(jié) 循環(huán)作業(yè) 32
第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 35
第六章 生產(chǎn)系統(tǒng) 35
第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng) 35
第二節(jié) 壓風(fēng)系統(tǒng) 37
第三節(jié) 防塵系統(tǒng) 37
第四節(jié) 防滅火 37
第五節(jié) 安全監(jiān)測系統(tǒng) 40
第六節(jié) 供電系統(tǒng) 41
第七節(jié) 運輸系統(tǒng) 41
第八節(jié) 通訊系統(tǒng) 42
第七章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線 42
第八章 安全技術(shù)措施 47
第一節(jié) 施工準備 47
第二節(jié) “一通三防”管理 47
第三節(jié) 頂板管理 53
第四節(jié) 打眼及爆破管理 55
第五節(jié) 防治水管理 62
第六節(jié) 機電管理 63
第七節(jié) 運輸管理 68
第八節(jié) 其它 77
第九節(jié) 安全制度 78
會 審 記 錄
規(guī)程名稱
會審時間
會審人員
會審意見
技術(shù)科意見：
簽名： 年 月 日
工區(qū)意見：
簽名： 年 月 日
地測科意見：
簽名： 年 月 日
通風(fēng)科意見：
簽名： 年 月 日
機電科意見：
簽名： 年 月 日
安全科意見：
簽名： 年 月 日
調(diào)度室意見：
簽名： 年 月 日
機電礦長意見：
簽名： 年 月 日
安全礦長意見：
簽名： 年 月 日
生產(chǎn)礦長意見：
簽名： 年 月 日
總工程師意見：
簽名： 年 月 日
作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄
負責(zé)人： 傳達人：
貫徹時間 聽傳達人 貫徹時間 聽傳達人
年 月 日 姓名 成績 簽字 年 月 日 姓名 成績 簽字
作業(yè)規(guī)程復(fù)查記錄
作業(yè)規(guī)程名稱
施工單位
復(fù)查時間
參加復(fù)查人員簽字
一、存在主要問題：
二、處理意見：
第一章 概況
第一節(jié) 概 述
一、巷道名稱：
八采區(qū)軌道下山
二、掘進目的及用途
服務(wù)于八采區(qū)二層、四層煤運輸，通風(fēng)等
三、巷道設(shè)計長度及服務(wù)年限
巷道設(shè)計長度：該巷道全長410m。服務(wù)年限：15年。
四、預(yù)計開竣工時間
本工程自2007年3月開工，預(yù)計2007年9月竣工。
第二節(jié) 編寫依據(jù)
一、采區(qū)設(shè)計說明書
《八采區(qū)開采設(shè)計》設(shè)計說明書，批準時間：2005年12月
二、地質(zhì)說明書及批準時間
地質(zhì)說明書名稱為《八采區(qū)軌道下山地質(zhì)說明書》，批準時間：2007年3月13日。
三、小港煤礦2007年生產(chǎn)作業(yè)計劃
四、施工組織設(shè)計
五、采掘質(zhì)量驗收評比辦法
六、山東煤礦安全監(jiān)察局下發(fā)的《煤礦作業(yè)規(guī)程》樣本。
七、《煤礦安全質(zhì)量標準化標準》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》。
第二章 地面位置及水文地質(zhì)情況
第一節(jié) 地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況表
該巷道為八采區(qū)開拓巷道，開口于八采二層軌道下山迎頭按143°方位，坡度-23°掘進，見四層煤后再沿煤層頂板掘進至采區(qū)邊界煤柱線。全長約410m(平距)，西部為原五采二層采空區(qū)和六采四層采空區(qū)，北部為F22－1大斷層，巷道標高-355—-480米；地面標高+174米，對應(yīng)地表為農(nóng)田。
第二節(jié) 煤 ( 巖 ) 層賦存特征
根據(jù)所穿過的煤巖層，依此描述如下：煤1老頂為白色中砂巖，局部黃色，直接頂為粉細砂巖，厚0.2米，煤1厚約1.0米，中間含0.2米的粉砂巖夾矸。M2與M1之間為1.2米的泥巖，M2厚約2.6米，上分層厚0.4米，下分層厚1.8米，中間含0.4米的炭質(zhì)砂巖夾矸。 M2底板中細砂巖，泥質(zhì)膠結(jié)，遇水變軟,M2下距M3約2.5米，M3厚0.05米。在該處由于風(fēng)氧化作用，M1及M2頂?shù)装褰詾楹稚蚣t色泥巖，M2變薄至0.3米左右。M4頂板中砂巖，厚24米，灰白色，層理不發(fā)育，含黑色細砂巖條紋，M4厚2.5米, M4底板灰白色中細砂巖。
附：煤(巖)層柱狀圖1（1：100）
第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造
該巷道所在區(qū)域為單斜構(gòu)造,走向45°,傾向135°，上部傾角15°左右，逐漸過渡到下部約10°左右。
附：巷道剖面圖2（1：2000）
第四節(jié) 水文瓦斯地質(zhì)
1、頂板水：頂板砂巖為弱含水層，結(jié)構(gòu)致密，局部以淋水形式出現(xiàn)，但隨掘進隨疏干，對掘進無影響。
2、老空水：本區(qū)無老空區(qū)，無老空水。
3、瓦斯地質(zhì)：
M4瓦斯涌出量0.115m3/min，為低瓦斯煤層。
煤塵爆炸指數(shù)20.44%。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節(jié) 巷道布置
八采二層軌道下山開口于八采二層上車場，按方位143°沿二層煤氧化線已掘進200m。八采區(qū)軌道下山開口于八采二層軌道下山迎頭按方位143°，坡度-23°掘進，見四層煤后再沿煤層頂板掘進至采區(qū)邊界煤柱線，巷道全長約410m（平距）。
附：巷道平面位置圖3(1：2000 )
第二節(jié) 支護設(shè)計
一、巷道斷面
1、全巖段錨網(wǎng)噴斷面形狀為半圓拱形，凈寬2.6m，拱基高1.3m，凈高2.6m， S掘=6.58m2 ， S凈=6.03m2。
2、沿煤層頂板段錨網(wǎng)噴斷面形狀為矩形，凈寬2.6m，凈高2.4m，S掘=6.84m2 ， S凈=6.24m2。
附：巷道支護斷面圖4、5（1：50）。
二、支護方式
（一）、臨時支護
1、全巖段錨網(wǎng)噴臨時支護方式為：迎頭爆破待炮煙吹凈后，施工人員首先由外向里對迎頭進行敲幫問頂，摘除危巖活矸后，采用2棵（兩肩各1棵）帶帽金屬摩擦點柱配合經(jīng)緯網(wǎng)做為臨時支護。施工人員在臨時支護的掩護下，按支護斷面圖要求對頂板打設(shè)三根（拱頂及兩肩各1根）錨桿進行永久支護。永久支護后，施工人員站在后方支護完好處使用大錘倒掉帶帽金屬摩擦點柱。帶帽（方木規(guī)格：長×寬×厚=1m×0.2m×0.1m）金屬摩擦點柱必須穿木鞋（規(guī)格：長×寬×厚=25cm×25cm×10cm），必須采用5T升柱器升緊打牢。若在施工過程中，需要替換帶帽金屬摩擦點柱時必須執(zhí)行先支后回的順序。
2、沿煤層頂板段錨網(wǎng)噴臨時支護方式為：采用前探支護作為臨時支護。前探臨時支護為：迎頭爆破待炮煙吹凈后，施工人員由外向里執(zhí)行敲幫問頂制度，摘除危巖活矸，采用兩根3.4m長的80mm×60mm×6mm 的矩形無縫鋼管（前探梁）配合四個吊梁環(huán)固定在迎頭后方連續(xù)兩排錨桿上，兩根前探梁相距1.6m，前探部分的上方用兩塊背板（規(guī)格為：長×寬×厚=2m×0.15m×0.6m）配合截板、木仨 “?！弊中团c頂板接實。前探支護時要留出錨桿眼的位置。若頂板坡度不一致時，采用吊梁環(huán)配合礦用26B型溜子鏈條固定前探梁。在上述臨時支護下先將頂板錨桿支護，再拆除前探支護。
附：臨時支護圖6（1：50）
（二）、永久支護
1、錨網(wǎng)噴支護
巷道采用錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護作為永久支護，噴射混凝土厚度為80mm。
1）、按懸吊理論計算錨桿參數(shù)
（1）錨桿長度的計算
L=KH+L1+L2
式中：L——錨桿的長度，m；
K——安全系數(shù)，一般取K=2；
H——錨固拱高，m；
L1——錨桿錨入穩(wěn)定巖層的長度，一般按經(jīng)驗取0.5m；
L2——錨桿在巷道中的外露長度，一般取0.05m；
其中：H=
式中：B——巷道開拓最大寬度，取2.76m；
f——巖石堅固系數(shù)4；
則 L=20.345+0.5+0.05=1.24m
（2）錨桿株排距計算，通常株排距相等
式中：a——錨桿株排距，m；
Q——錨桿設(shè)計錨固力；78.4KN
r——被懸吊巖石的密度；25.48KN/m3
（二）按組合拱理論計算錨桿參數(shù)：
1、錨桿長度計算：
L=N（1.1+W/10）
式中：L— 錨桿長度，m；
N—圍巖影響系數(shù)，取1.2；
W—巷道跨度，取2.76m；
則：L=N（1.1+W/10）=1.2×（1.1+2.76/10）=1.65（m）
2、錨桿間排距計算：A≤0.5L=0.5×1.65=0.825（m）
式中：A — 錨桿間排距，m；
L — 錨桿長度，m；
3、錨桿直徑：
d=L/110
式中：d— 錨桿直徑，m；
L — 錨桿長度，m；
則：d=L/110=1.65/110=0.015（m）
通過計算，掘進全巖段時選用Ф18mm×L1800mm的全螺紋樹脂錨桿，錨桿株排距為800mm，能達到支護要求。掘進沿煤層頂板段時選用Ф18mm×L1800mm的全螺紋樹脂錨桿配合Ф14mm×L1500mm的倒楔式錨桿，錨桿株排距為800mm，能達到支護要求。全巖段錨網(wǎng)噴支護時 ，采用錨桿緊跟迎頭的支護方式，前排錨桿距迎頭，炮前不超0.8m、炮后不超1.8m。全斷面掛經(jīng)緯網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)之間用8＃鐵絲扭結(jié)牢固，扭結(jié)點間距20cm，錨網(wǎng)要用錨盤壓緊。沿煤層頂板段錨網(wǎng)噴支護時 ，采用頂板錨桿緊跟迎頭的支護方式，前排錨桿距迎頭，炮前不超0.8m、炮后不超2.15m。全斷面掛菱形網(wǎng)，用錨盤和錨帶壓緊，網(wǎng)與網(wǎng)之間相互扭結(jié)牢固。噴漿支護厚度80mm，復(fù)噴后不漏網(wǎng)、不漏筋，復(fù)噴拖后迎頭不大于10m。復(fù)噴前必須用高壓水沖洗凈噴層。沿煤層或兩幫巖石松軟時，打眼及爆破兩幫要各預(yù)留厚度20cm，拖后迎頭3～5米刷錨，打兩幫錨桿前要用鎬從上向下刷至設(shè)計斷面。掘進沿煤層頂板段時，樹脂藥卷錨固在巖石內(nèi)采用全螺紋樹脂錨桿支護，樹脂藥卷錨固在煤層內(nèi)采用金屬倒楔式錨桿支護。
（三）、支護質(zhì)量規(guī)定
第三節(jié) 支護工藝
一、支護材料
1、錨桿及錨固劑
采用Ф18mm×L1800mm的全螺紋樹脂錨桿，每根錨桿均用2塊樹脂錨固劑錨固，錨固長度不少于640mm。錨固劑藥卷直徑為28mm，長度為320mm，錨固劑型號為Z28320，錨桿均使用配套標準螺母緊固，每根錨桿的緊固力不小于 13Mpa。錨桿錨盤用Ф120mm厚8mm的圓形鋼板制作，錨桿外露長度為30～50mm。采用Ф14mm×L1500mm的金屬倒楔式錨桿，每根錨桿的緊固力不小于2噸。
2、經(jīng)緯網(wǎng)采用6#鋼筋焊接制作，規(guī)格分別為：長×寬=2000mm×900mm、長×寬=1000mm×900mm，網(wǎng)目為100×100mm，經(jīng)緯網(wǎng)之間用8＃鐵絲扭結(jié)牢固，扭結(jié)點間距20cm，錨網(wǎng)要用錨盤壓緊。菱形網(wǎng)采用10#鐵絲制作，規(guī)格為：長×寬=1800×1000mm，網(wǎng)目為100×100mm，菱形網(wǎng)之間相互扭接牢固。錨帶采用6#鋼筋焊接成“梯子形”，規(guī)格分別為：長×寬=1000×60mm、長×寬=2000×60mm，呈“十”字型布置，接茬處用錨盤壓緊。
3、噴射混凝土使用標號不低于425#水泥，純凈的河沙，石子（直徑為3—8mm），配比為水泥：河沙：石子=1：2：2，速凝劑標號為J82型，摻入量為水泥重量的3—4%，如噴淋水區(qū)可酌情加大速凝劑的摻入量，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入，并隨加隨噴。
二、錨桿的安裝工藝
1、打錨桿眼
打眼前，嚴格按照中腰線檢查巷道斷面規(guī)格，不符合要求時必須先處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認安全后、方可開始工作，錨桿眼位置要準確，眼位誤差不大于100mm，錨桿眼方向與巷道周邊夾角不小于70°（全巖段兩幫底角錨桿要下扎20°，沿煤層頂板段兩幫底角錨桿要下扎25°），嚴禁順巖石的層理打設(shè)。打眼時應(yīng)在釬子上做好標志，嚴格按錨桿的長度打眼，錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼的施工順序應(yīng)由外向里、先頂后幫依次進行。
2、安裝錨桿
安裝全螺紋樹脂錨桿前，應(yīng)先將眼內(nèi)的積水、巖渣用壓風(fēng)吹干凈，吹掃時操作人員要站在孔口的一側(cè)，眼孔方向不得有人。安裝時先將2塊樹脂藥卷送至孔內(nèi)，用錨桿慢慢將其送入眼底，使錨桿頂住藥卷，安裝聯(lián)接頭后開動風(fēng)煤鉆或煤電鉆，將錨桿旋入藥卷內(nèi)對錨固劑進行攪拌，直至錨桿深度達到設(shè)計深度，攪拌時間25s為宜，攪拌結(jié)束后不要立即取下聯(lián)接頭和風(fēng)煤鉆或煤電鉆，而應(yīng)稍等后再取下，待凝固15min后安裝錨盤，用力矩扳手擰緊螺母給錨桿施加一定預(yù)緊力，預(yù)緊力為300Nm。安裝錨桿順序為由外向里先頂后幫依次進行。
安裝倒楔式錨桿時用頂桿將錨楔同錨桿一起推至眼底部位，然后用大錘敲擊頂桿將錨楔打緊，安裝錨桿順序應(yīng)由外向里，先上部后下部依次進行。
三、錨索支護
1、技術(shù)要求：
1）、沿四層煤頂板掘進時，采用錨索配合16#鋼筋焊接整體錨帶（規(guī)格為：長×寬=2.0m×0.12m）加強支護，施工人員要在錨桿的支護下錨索支護。對頂板按巷道中心線向兩側(cè)各布置一根錨索，兩根為一組，每組兩根之間相距1.6m，每組之間相距5m。錨索眼與巷道周邊夾角為70°（嚴禁順巖石的層理打設(shè)）。錨索眼深6.5m，誤差為0—+200mm，偏差為±150mm。
2）、采用低松馳高強度的Ф15.2mm×7m長7股（錨深6.5m）鋼鉸線錨固，樹脂錨固劑錨固長度不小于1.5m。
3）、錨索張拉預(yù)應(yīng)力應(yīng)控制在20 Mpa～25 Mpa。
2、錨索安裝工藝：
1）、錨索安裝操作順序：
備齊機具及材料—→檢查并處理工作地點的隱患—→檢查施工所需風(fēng)、水管—→打錨索鉆孔眼—→組裝錨索—→安裝、錨固錨索—→張拉錨索—→清理現(xiàn)場
2）、打錨索眼：
豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi)，觀察圍巖，定好眼位，使氣動錨索鉆機和鉆桿處于正確位置。打眼時，先開水，后開風(fēng)，要扶穩(wěn)鉆機，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開眼位置正確。氣動錨索鉆機司機站立在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。開始鉆眼時，用低轉(zhuǎn)速，鉆桿在眼內(nèi)穩(wěn)定后，掌釬人和其他人員撤離到氣動錨索鉆機2m范圍以外，再調(diào)整到合適的轉(zhuǎn)速。鉆桿到預(yù)定位置后退鉆機，接鉆桿，完成最終鉆孔。在打錨索眼過程中，要注意觀察鉆進情況，有異常時，必須立即閃開，防止斷釬傷人。
3）、安裝錨索：
把錨索末端套上專用驅(qū)動頭。將樹脂藥卷用鋼鉸線送入錨索孔底，使用5塊樹脂藥卷應(yīng)按超快、快、中速順序或全部使用中速樹脂藥卷自上而下排列。用氣動錨索鉆機進行攪拌，將專用驅(qū)動頭插入氣動錨索鉆機上，一人掌住鋼鉸線增加氣動錨索鉆機穩(wěn)定性，一人扶住機頭，一人操作氣動錨索鉆機。邊推進邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉(zhuǎn)約15秒。把鋼鉸線推至眼底后停止攪拌，但繼續(xù)保持氣動錨索鉆機的推力約10秒，后縮下氣動錨索鉆機。樹脂錨固劑凝固1小時后進行張拉和頂緊上托盤工作。
4）、錨固錨索：
裝上托盤（用鉸接頂梁制作）和錨具，將其托至緊貼頂板位置，把張拉機油缸套穿入錨索，推至無法推動為止，使張拉油缸和錨索同軸，人員撤開，張拉油缸前不得有人。張拉時，開泵人注意觀察壓力表讀數(shù)，達到預(yù)緊力后迅速換向。卸下張拉油缸，用液壓剪截下剩余部分（外露≤35cm），用液壓剪截鋼鉸線時，鋼鉸線正前方1m范圍內(nèi)嚴禁有人。錨索安裝48小時后，如發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力下降，必須及時補拉。張拉時如發(fā)現(xiàn)錨固不合格，必須補打合格的錨索。
5）、使用退錨機退錨索時，把退錨機油缸套穿入錨索，推至無法推動為止，人員撤開，退錨機油缸前不得有人。退錨時，開泵人均衡加壓，至壓力達到后換向退下退錨機油缸。
四、噴射混凝土
1、準備工作
1）檢查錨桿、錨網(wǎng)的安裝是否符合設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
2）清理好現(xiàn)場的雜物，接好風(fēng)、水等管路，輸料管要平直，不得有急彎。
3）檢查噴漿機是否完好，并送電試運轉(zhuǎn)。
4）噴射前必須用高壓水沖洗凈受噴面。
5）必須現(xiàn)場拌料，拌料時合理搭配、清底翻拌，使其混合均勻。
6）噴射人員要佩帶齊全勞保用品。
2、噴射工藝
1）噴射順序為：先墻后拱，先下后上進行。
2）噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直，噴槍頭與受噴面之間的角度嚴禁小于80°。
3）噴頭應(yīng)按螺旋形一圈壓半圈的軌跡移動。
4）噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量變化，及時調(diào)整噴槍頭上的水閥門，控制好給水量，保證水灰比，使噴射的混凝土無干裂，無流淌，粘著力強，回彈少。
5）噴射開始后，嚴禁將噴槍頭對準人員。用震動法處理堵管故障時，噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴頭朝下。
6）噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護28天以上，7天內(nèi)每班灑水一次，7天后每天灑水一次。當(dāng)班噴射工作完畢后，必須卸開噴頭清理水環(huán)和噴漿機內(nèi)外部所有灰漿和材料。
7）開噴漿機操作順序：開水—開風(fēng)—送電—加料—停機。停機時順序與開機相反。
第四章 施工工藝
第一節(jié) 施工方法
采用鉆爆法、光爆錨噴技術(shù)。JD-25型調(diào)度絞車牽引礦車跟迎頭提升，機械扒裝，平巷人力推車。
第二節(jié) 鑿巖方式
一、打眼工具
采用7665型風(fēng)鉆打眼，風(fēng)源來自-310軌道巷移動式壓風(fēng)機，選用Φ25mm的中孔釬子，鉆頭使用“一”字型Φ42mm的硬質(zhì)合金的鉆頭，并配備ZM15煤電鉆，Φ42mm的水濕麻花鉆桿及雙翼鉆頭濕式打眼。使用錨索機時，選用Φ19mm的中孔釬子及Φ30mm的雙翼鉆頭濕式打眼。安裝錨桿時，可使用風(fēng)煤鉆或錨桿機。
二、降塵方式
采用濕式打眼、煤層注水、水炮泥定炮、爆破前后沖刷巷道頂幫、爆破時使用自動遠程爆破噴霧、開啟手動水幕、耙裝前灑水、耙裝時開啟卸載斗處的手動噴霧等方法降塵。噴漿前開啟除塵風(fēng)機，除塵風(fēng)機在噴漿機以外不大于10m處 。
第三節(jié) 爆破作業(yè)
掏槽方式：采用楔形掏槽法。
一、使用礦用二級乳化炸藥，毫秒延期電雷管引爆，電雷管必須編號。
二、全巖段采用反向裝藥結(jié)構(gòu)，沿煤層頂板段采用正向裝藥結(jié)構(gòu)。
三、起爆方式：起爆使用MFB－100型放炮器，全斷面一次起爆，聯(lián)線方式為串聯(lián)聯(lián)線。
附：裝藥結(jié)構(gòu)示意圖7，炮眼布置三視圖8、9
反向裝藥結(jié)構(gòu)示意圖
第四節(jié) 裝、運巖（煤）方式
一、裝巖方式
該巷道在掘進施工中，采用P－30B型耙裝機裝車。
二、運輸方式
采用耙裝機裝車，JD-25型調(diào)度絞車牽引礦車跟迎頭提升，平巷人力推車。
第五節(jié) 管線及軌道敷設(shè)
在掘進施工中所敷設(shè)的電纜、風(fēng)、水管路、風(fēng)筒等應(yīng)按斷面圖中規(guī)定的位置要求吊掛牢固整齊。電纜用爆破母線“8”字形吊掛在細鋼絲繩上，細鋼絲繩用掙線機掙緊掙牢，高度1.8m，電纜垂度不超過50mm，風(fēng)筒吊掛整齊逢環(huán)必掛，風(fēng)筒口距迎頭不得超過5m。風(fēng)管、水管要接口嚴密，不得出現(xiàn)漏風(fēng)、漏水現(xiàn)象。
迎頭掘進臨時軌道的敷設(shè)必須符合《質(zhì)量標準化驗收標準》中的規(guī)定，軌距為600mm，誤差為+10mm～-5mm；軌道接頭間隙不大于10mm，高低差不大于5mm，內(nèi)錯差不大于5mm；兩股軌道軌面要水平，高低差不大于5mm；軌枕木間距為1000mm，誤差為+100mm～-100mm，扣件齊全緊固有效。
第五章 勞動組織與主要技術(shù)經(jīng)濟指標
第一節(jié) 勞動組織
巷道掘進采用“三八”制作業(yè)方式（一天三班，每班八小時）組織生產(chǎn)，其中兩個班掘進，一個班噴漿。全巖段炮眼深度1.1m，炮眼利用率91%，循環(huán)進尺1.0m，每天完成2個正規(guī)循環(huán)；沿煤層段段炮眼深度1.5m，炮眼利用率90%，循環(huán)進尺1.35m，每天完成2個正規(guī)循環(huán)。見勞動組織表。
第二節(jié) 循環(huán)作業(yè)
為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動組織的人員配備，合理安排工序，以充分利用工作時間，提高工作效率。若因特殊情況當(dāng)班完不成循環(huán)要由下一班完成，若當(dāng)班循環(huán)完成有剩余時間可進行下一個循環(huán)。 附：正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表。
第六章 生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)
施工過程中，采用壓入式通風(fēng)，局部通風(fēng)機安設(shè)在-310軌道大巷1號交
岔點以外10m處新鮮風(fēng)流中，最長供風(fēng)距離約610m。八采二層皮帶上山貫通后，局部通風(fēng)機安設(shè)在-350軌道巷開口點以上20m處新鮮風(fēng)流中，最長供風(fēng)距離約470m。
一、掘進工作面風(fēng)量計算
1、按瓦斯涌出量計算: Q掘＝100×q瓦×K=100×0.115×1.5=17.25m3/min
2、人數(shù)計算: Q掘 =4×n = 4 ×16=64 m3/min
3、最低風(fēng)速 Q掘＝15×S掘＝9×6.24=56.2m3/min
4、按一次最大爆破炸藥用量計算：
Q掘=5A×B/T=5×10.725×34/20=91.2 m3/min
A為掘進工作面一次爆破炸藥最大用量，kg;
B 為不同類型，每公斤炸藥爆破后所按風(fēng)產(chǎn)生有毒（害）氣體生成量，我礦用乳化炸藥的毒（害）氣體生成量為34L/kg；
T為掘進工作面一次爆破后，稀釋炮煙的通風(fēng)時間，min；
5、按風(fēng)量選定風(fēng)機
最長供風(fēng)距離610m時，Q掘取91.2m3/min
Q吸=Q掘/（1-P面）7=91.2/0.81=112.9m3/min，故選用吸風(fēng)量為180m m3/ min的BDJ65-NO4.75型風(fēng)機。
6、驗算
Q機（1-P百）7>V小S 180×（1-3%）7>9×6.24
Q機（1-P百）7< V大S 180×（1-3%）7<240×6.24
因此根據(jù)計算及驗算，選用吸風(fēng)量為180m3/min，型號為BDJ65-NO4.75局部通風(fēng)機配合Ø500mm的風(fēng)筒符合有關(guān)規(guī)定。
二、局部通風(fēng)機的安裝地點選擇
1、八采二層皮帶下山貫通前，局部通風(fēng)機安設(shè)在-310軌道大巷1號交岔點外10m處新鮮風(fēng)流中；八采二層皮帶下山貫通后，局部通風(fēng)機安設(shè)在-350軌道巷開口點以上20m處新鮮風(fēng)流中。該局部通風(fēng)機至回風(fēng)巷道口的風(fēng)速不得低于0.15m/s，局部通風(fēng)機的配風(fēng)為180 m3/min+63 m3/min=243 m3/min。
2、貫通前通風(fēng)系統(tǒng)：局部通風(fēng)機－→迎頭－→八采二層軌道下山－→-285回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷－→-265皮帶大巷－→副暗斜井－→東風(fēng)井－→地面
貫通后通風(fēng)系統(tǒng)：局部通風(fēng)機－→迎頭－→八采二層皮帶下山－→-265皮帶大巷－→副暗斜井－→東風(fēng)井－→地面
附：通風(fēng)系統(tǒng)示意圖10
第二節(jié) 壓風(fēng)系統(tǒng)
1、高壓風(fēng)來源于-310軌道大巷移動式壓風(fēng)機，壓風(fēng)機安設(shè)在-310軌道大巷1號交岔點外，分別用2寸鐵管和φ25mm膠管接至迎頭風(fēng)動機具。壓風(fēng)機型號為SM-455A，出風(fēng)口管徑為50mm，風(fēng)壓為0.8Mpa，壓風(fēng)機風(fēng)量為9.6m3/min。
2、壓風(fēng)系統(tǒng)：
-310軌道大巷移動式壓風(fēng)機－→八采二層軌道下山－→迎頭
第三節(jié) 防塵系統(tǒng)
1、防塵水源來源于-50儲水池，防塵鐵管直徑為4寸，到迎頭改為1寸，保持距迎頭不大于20m。迎頭采用膠管進行灑水滅塵。距迎頭10m范圍內(nèi)安設(shè)遠程爆破噴霧，保持正常使用，距迎頭20m范圍內(nèi)安設(shè)一道爆破自動水幕。手動水幕距迎頭不超過50m，放炮時開啟。采用濕式打眼、煤層注水、定炮使用水炮泥、爆破噴霧、裝煤矸前灑水滅塵、沖刷巷幫、凈化風(fēng)流等綜合防塵措施。巷道掘進50m后，在-350軌道巷以下50m處設(shè)隔爆袋，長度25m，水量2500L，凈高不低于1.8m。
2、防塵系統(tǒng)：
-50儲水池－→主副暗斜井－→-310軌道大巷－→八采二層軌道下山－→迎頭
附：防塵系統(tǒng)示意圖11
第四節(jié) 防滅火
1、該巷道掘進采用風(fēng)鉆、煤電鉆打眼，錨網(wǎng)噴支護，爆破噴霧降塵，防火重點是防電器設(shè)備、機械磨擦生火、電纜和人為火災(zāi)。防火水源來自防塵
水管，在八采二層軌道下山存放兩臺干粉滅火器及防火沙。
2、防塵管路兼做消防管路。
防火系統(tǒng)：
-50儲水池－→主副暗斜井－→-310軌道大巷－→八采二層軌道下山－→迎頭
第五節(jié) 安全監(jiān)測系統(tǒng)
一、便攜式甲烷報警儀的配備與使用
1、礦長、礦技術(shù)負責(zé)人、爆破工、工區(qū)區(qū)隊長、工程技術(shù)人員、班長、電鉗工下井時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀。安全監(jiān)測工必須攜帶便攜式甲烷報警儀或甲烷檢測儀，對其分管范圍內(nèi)的瓦斯進行不間斷的監(jiān)測，如果瓦斯有超限（≥1.0%）報警現(xiàn)象，必須停止用煤電鉆打眼；爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到報警濃度（≥1.0%）時，嚴禁爆破，待查明原因，進行處理。
2、爆破工在執(zhí)行爆破工作時，必須攜帶一臺JCB-2A型甲烷報警儀，爆破時執(zhí)行“一炮三檢”制度。作好檢測結(jié)果并填寫在原始記錄與牌板上，上井后把便攜式甲烷報警儀與原始記錄手冊交回儀器發(fā)放室。
3、班組長下井后把便攜式甲烷報警儀懸掛在距掘進工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒側(cè)，距頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm，當(dāng)報警時必須停止用煤電鉆打眼；爆破地點附近20m范圍以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到報警濃度（≥1.0%）時，嚴禁爆破，撤出人員，打設(shè)柵欄，設(shè)置警標，匯報后按措施進行處理。
4、電鉗工進行機電維修工作時，檢修地點20m范圍內(nèi)甲烷濃度有報警（≥1.0%）現(xiàn)象時不得檢修，被切斷電源的電氣設(shè)備只有在其20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冉档?.0%以下時，方可通電開動。
二、安全監(jiān)測系統(tǒng)
使用KJ78A型甲烷監(jiān)測系統(tǒng)進行安全監(jiān)測，具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置及安設(shè)GKT－948A型局扇開停傳感器，使用MY3×4＋1×2.5橡套電纜（型號MHVR）連接監(jiān)測系統(tǒng)各設(shè)備。當(dāng)電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作時間不小于2h，檢測中心站安設(shè)在地面調(diào)度室，由專人 24h負責(zé)監(jiān)視檢測結(jié)果，八采區(qū)軌道下山使用的KJ2000型檢測分站安設(shè)在-310軌道大巷1號交岔點牛鼻子處。KDW53型電源箱電源與-310配電所電源連接。JD5型斷電儀安設(shè)在安設(shè)在-310軌道大巷1號交岔點風(fēng)電閉鎖開關(guān)處，KG94A2型甲烷傳感器安設(shè)在距掘進工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒側(cè)，距頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm，報警濃度≥1.0%，斷電濃度≥1.5%，復(fù)電濃度<1.0%。斷電范圍為該巷道及八采二層軌道下山所有非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
附：安全監(jiān)控系統(tǒng)示意圖12
第六節(jié) 供電系統(tǒng)
該工程掘進施工中，供電來自-310配電所，供電電壓為660V，經(jīng)35mm²電纜接在DW80-350開關(guān)上，通過35mm²電纜接在風(fēng)電閉鎖開關(guān)（QBB1-80+120/660Z）上后，再通過35mm²電纜供給迎頭各電器設(shè)備。
附：供電系統(tǒng)示意圖13
第七節(jié) 運輸系統(tǒng)
一、煤矸運輸
工作面的煤矸采用P－30B型耙裝機裝車后，經(jīng)八采二層軌道下山JD-25型調(diào)度絞車從迎頭提升至-350軌道巷接力車場，然后再經(jīng)JD-25型調(diào)度絞車從-350軌道巷接力車場提升至八采二層上車場，再人力推車至-310軌道大巷里車場，后經(jīng)架線電機車運至主暗斜井下車場，再逐級提升至地面。
矸石運輸系統(tǒng)路線為：迎頭—→八采二層軌道下山—→-350軌道巷接力車場—→八采二層上車場—→-310軌道大巷—→主暗斜井—→-50運輸大巷—→副井—→地面
煤運輸系統(tǒng)路線為：迎頭—→八采二層軌道下山—→-350軌道巷接力車場—→八采二層上車場—→-310軌道大巷—→主暗斜井—→-50運輸大巷—→-50新東大巷—→-50皮帶上山—→-50主煤倉—→主井—→地面
二、設(shè)備及材料運輸
掘進中所需物料、設(shè)備分別采用1T礦車和鏵車經(jīng)副井下至井底車場后，經(jīng)煤矸運輸相反線路運至各施工地點。
附：運輸路線系統(tǒng)示意圖14
第八節(jié) 通訊系統(tǒng)
本工作面電話安設(shè)在八采二層上車場，能夠直接和工區(qū)、井上及井下調(diào)度室、主暗斜井絞車房、中央泵房、等所有電話相互聯(lián)系。
常用電話號碼表
模擬盤 6002 安全科 6009 -265皮帶道 6238
調(diào)度總機 6003 技術(shù)科 6005 八采二層上車場 6251
生產(chǎn)礦長 6016 設(shè)備科 6010 中央泵房 6202
安全礦長 6615 通風(fēng)科 6013 主暗斜井車房 6205
機電礦長 6017 地測科 6006 -180配電所 6227
總工程師 6606 井下調(diào)度室 6201 -180車場 6211
調(diào)度室 6001 掘二工區(qū) 6106 -310配電所 6250
第九節(jié) 排水系統(tǒng)
本巷道內(nèi)防塵水隨迎頭煤矸排出。影響掘進時通過7.5KW潛水泵排至臨時水倉內(nèi)，再通過DA1×11型水泵排至-310水倉，再經(jīng)-310水倉100D45×8型水泵排至-50水倉，后再經(jīng)-50水倉200D43×6型水泵排至地面。
第七章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線
一、災(zāi)害預(yù)防
防治瓦斯的措施
1、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度，瓦斯檢查員每班至少兩次到迎頭檢查瓦斯，
并及時了解工作面有害氣體狀況，爆破工要做到"一炮三檢"并記錄好，班組長利用便攜式甲烷檢測報警儀不間斷檢查瓦斯?jié)舛?，堅決做到瓦斯超限不作業(yè)。便攜式甲烷檢測報警儀懸掛在距掘進工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒側(cè)，垂直懸掛，距頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm，報警濃度≥1.0%，斷電濃度≥1.5%，復(fù)電濃度<1.0%。
2、掘進工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，必須停止煤電鉆打眼；掘進工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1％或CO2濃度超過1.5％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理；電動機或開關(guān)地點附近20m范圍以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5％ 時，必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進行處理。掘進工作面內(nèi)，體積大于0.5m3空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2％時，附近20m內(nèi)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源進行處理。
3、嚴格執(zhí)行炮眼布置，裝藥量、炮眼裝填的規(guī)定。
4、對發(fā)生高冒的地點，要及時采取充填或?qū)эL(fēng)措施。防止有害氣體積聚，并將處理結(jié)果記入專用記錄本中備查。
5、掘進迎頭供電必須使用風(fēng)電閉鎖裝置。
（二）防止自燃發(fā)火的措施
1、巷道內(nèi)嚴禁堆積浮煤，積塵要及時清除。
2、凡煤巷發(fā)生冒高超過2m或體積超過6m3的情況要及時填實或設(shè)導(dǎo)風(fēng)板，防止積聚熱量發(fā)火，并將處理結(jié)果記錄備查。
3、健全完善防火管路系統(tǒng)（與防塵共用），管好用好本工作面防火管路、裝備及設(shè)施。
4、完善檢測措施，做到一氧化碳超限不作業(yè)。
二、避災(zāi)路線
若迎頭發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時，施工人員應(yīng)按如下路線進行撤離并熟悉各避災(zāi)路線：
若迎頭發(fā)生水災(zāi)時，施工人員應(yīng)按由底向高處走的原則進行撤離，并及時報告調(diào)度室，最佳路線如下：
迎頭—→八采二層軌道下山－→-285回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷-→-265皮帶大巷—→副暗斜井—→-180車場—→東翼進風(fēng)下山—→-50副巷—→副井（東風(fēng)井）—→地面
若迎頭發(fā)生瓦斯爆炸、煤塵爆炸等火災(zāi)時，施工人員應(yīng)按照盡快進入進風(fēng)流的原則進行撤離，并及時報告調(diào)度室，最佳路線如下：
迎頭-→八采二層軌道下山－→-310軌道大巷—→主暗斜井—→-180車場—→東翼進風(fēng)下山—→-50副巷—→副井—→地面
附：避災(zāi)路線示意圖15
第八章 安全技術(shù)措施
第一節(jié) 施工準備
1、施工前，由區(qū)長負責(zé)組織，技術(shù)科負責(zé)傳達已批準的《掘進作業(yè)規(guī)程》。傳達后進行考試、簽字，成績合格后方可下井作業(yè)。不合格的人員必須補考，補考合格后再下井作業(yè)。干部、職工考試成績分別登記在《掘進作業(yè)規(guī)程》學(xué)習(xí)考試記錄表上。
2、施工前，地測科必須在八采二層軌道下山迎頭外標定好中腰線，施工單位嚴格按中腰線施工。
第二節(jié) “一通三防”管理
一、通風(fēng)管理
加強通風(fēng)管理，局部通風(fēng)機必須有專人掛牌管理，保證局部通風(fēng)機正
常運轉(zhuǎn)，任何人員不得隨意停開。
2、風(fēng)筒要選用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒吊掛在10號鐵絲上，10號鐵絲用掙線機掙緊拉直，風(fēng)筒吊掛要達到平、直、緊、穩(wěn)，無脫節(jié)、無破口，風(fēng)筒口距迎頭不大于5m，以保證迎頭有足夠的風(fēng)量。拐彎處設(shè)同直徑的硬質(zhì)風(fēng)筒以減少風(fēng)阻。
3、局部通風(fēng)機因故停止運轉(zhuǎn)時，施工人員要撤至全風(fēng)壓處，由通防工在-350軌道巷接力車場以下打設(shè)柵欄，設(shè)置“嚴禁人員入內(nèi)”的警戒牌。放炮員一并將便攜式甲烷報警器帶出?；謴?fù)供風(fēng)前，由瓦檢員對停風(fēng)地點局扇及開關(guān)附近10米范圍內(nèi)風(fēng)流中CH4濃度進行認真檢查，只有在局扇及開關(guān)附近10米范圍內(nèi)風(fēng)流中CH4濃度都在0.5%以下，且柵欄處CH4濃度不超過1.0%、CO2濃度不超過1.5%時方可啟動局扇進行供風(fēng)。供風(fēng)后由瓦檢員根據(jù)巷道實際長度按巷道最低風(fēng)速計算供風(fēng)時間（煤巷、半煤巷15m/min；巖巷9m/min），即有害氣體排至巷道門口時，方可由瓦斯檢查員開始檢查柵欄處的有害氣體濃度。瓦檢員在檢查排處的風(fēng)流中的CH4不超過1.0%、CO2濃度不超過1.5%，穩(wěn)定無變化時，方可拆除柵欄通防工隨同瓦檢員（間隔10ｍ）邊檢測有害氣體邊整理風(fēng)筒至迎頭，有害氣體無變化時方可通知掘進工區(qū)電工向迎頭恢復(fù)供電。
如瓦檢員檢測柵欄處排出的風(fēng)流中CH4超1.0%、CO2濃度超1.5%但不超3%時，嚴禁一風(fēng)吹，必須限量供風(fēng)，通防工用繩子扎住柵欄處的風(fēng)筒，用收緊與放松的方法調(diào)節(jié)控制風(fēng)量。當(dāng)瓦檢員在排出的風(fēng)流與全風(fēng)壓混合處檢測CH4降至1.0%以下、CO2降至1.5%以下時，通風(fēng)無變化后，方可拆除柵欄、警標，恢復(fù)正常供風(fēng)，通防工隨同瓦檢員邊檢測有害氣體邊整理風(fēng)筒至迎頭。
如瓦檢員檢測柵欄處排出的風(fēng)流中CH4與CO2濃度超3.0%時，嚴禁供風(fēng)，由通風(fēng)科通知新汶礦務(wù)局礦山救護大隊來礦進行處理。
4、甲烷傳感器管理牌板與瓦檢巡更牌板要懸掛在距迎頭約50m范圍處。
5、局部通風(fēng)機必須使用風(fēng)電閉鎖和安設(shè)局扇開停傳感器。
二、防塵管理
1、煤層注水措施
（1）、打眼前必須使用煤層注水封孔器注水，以便降低煤塵濃度。
（2）、煤層注水封孔器使用效果：必須使煤壁達到充分預(yù)濕，以煤壁潮濕時為止。
（3）、注水眼規(guī)定：在巷道斷面煤層中間距頂40cm、距底板50cm處打設(shè)兩個注水眼，眼深1.8ｍ。注水眼不得兼作炮眼使用。
（4）、注水壓力：采用防塵水管供水進行注水，供水壓力不小于1Mpa。
（5）、注水操作順序：檢查注水封孔器出口處彈簧的松緊程度，以便適時注水，注水眼打出后將注水封孔器塞入注水眼，注水封孔器末端應(yīng)與煤壁子齊，注水器要與Φ10mm的高壓槍線聯(lián)接好，不準出現(xiàn)漏水降低壓現(xiàn)象。打開閥門注水時，人員不得正沖注水眼，以防注水封孔器鼓出傷人。注水完畢后關(guān)閉供水閥門，打開卸荷閥放壓后再進行下一個循環(huán)。
（6）注水器不在注水孔內(nèi)注水時，嚴禁打開注水器閥門沖水，防止注水器爆破傷人。
2、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩。
3、距掘進工作面20m范圍內(nèi)必須安設(shè)水針，水針所在地有盛放水炮泥的箱子，箱子內(nèi)有不少于定一次炮所用的已灌好水的水炮泥。必須使用水炮泥定炮。
4、掘進工作面爆破前后，附近20m內(nèi)的巷道必須灑水降塵。出矸前，必須充分預(yù)濕，防止粉塵飛揚。
5、距工作面50m范圍內(nèi)設(shè)一道能封閉全斷面的手動水幕，放炮員在聯(lián)炮后向外敷設(shè)母線時開啟噴霧，放炮并等炮煙散凈后關(guān)閉噴霧。
6、掘進迎頭的回風(fēng)口混合風(fēng)流處20m 內(nèi)安設(shè)一道能封閉全斷面的常開凈化水幕。
7、迎頭安裝遠程爆破噴霧，爆破時降塵。
8、巷道經(jīng)常清塵，無粉塵積聚現(xiàn)象。
9、防塵管路必須接至迎頭，每50m設(shè)一個三通，以便及時降塵。
三、防火管理
該巷道掘進時，采用風(fēng)鉆、煤電鉆打眼，錨網(wǎng)噴支護，爆破噴霧降塵，防火重點是防設(shè)備、電纜線和人為火災(zāi)。
防滅火措施：
1、掘進巷道防塵管路兼做消防管路，并配備干粉滅火器及滅火沙。
2、工作面距迎頭20m內(nèi)安設(shè)遠程爆破噴霧，距迎頭50m安設(shè)手動凈化水幕，水幕能覆蓋全斷面、霧化效果滿足要求。
3、濕式打眼、煤層注水、爆破使用水炮泥、炮眼填滿封實、放炮前后灑水滅塵。嚴禁放明炮、糊炮，爆破使用專用發(fā)爆器，嚴禁明火、明電放炮。
4、加強機電設(shè)備管理，各種設(shè)備杜絕失爆，選用阻燃電纜，配電點用不燃性材料支護。
5、嚴禁攜帶煙火下井，嚴禁在井下拆卸礦燈，掘進巷道內(nèi)嚴禁電氣焊工作。
6、工作面使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙屑等必須存放在帶蓋的鐵桶內(nèi)，并由專人定期送到地面處理，不得亂扔亂放，嚴禁將剩油、廢油灑在井巷或硐室內(nèi)，工作面嚴禁存放汽油、煤油和變壓器油。電氣設(shè)備、纜線著火時，首先切斷電源，用干粉滅火器、沙子滅火。因機械摩擦生熱、油脂、沙布或其它引發(fā)火災(zāi)，可利用身邊鐵锨等物件、防塵水直接滅火。
7、-310水平設(shè)有消防材料庫，工作面人員必須熟悉滅火器材的存放地點和使用方法。
8、建礦以來我礦在該煤層未發(fā)生過自燃現(xiàn)象。根據(jù)2007年山東煤炭質(zhì)量檢測中心對八采區(qū)四層煤檢測分析報告得知，八采區(qū)四層煤揮發(fā)性為36.34%，屬ц類自燃。工作面發(fā)生自燃征兆時，包括煤溫升高、CO含量明顯增加，并有特殊的燃燒氣味，如煤油味、焦油味等，要及時匯報，必須采取煤層注漿法進行阻燃。當(dāng)煤層注漿達不到效果時，必須用料石配合沙漿壘設(shè)寬0.55m的防火墻并注漿隔離。發(fā)生自燃事故必須由救護隊處理，必須保持獨頭巷道的原狀，并采取防止瓦斯、煤塵事故和人員中毒的安全措施，在處理過程中必須指定專人檢查氧氣、瓦斯、一氧化碳、煤塵及其它有害氣體和風(fēng)流、風(fēng)量的變化。
9、應(yīng)用控風(fēng)技術(shù)進行風(fēng)流調(diào)節(jié)控制火勢蔓延。
四、安全監(jiān)測系統(tǒng)的使用和維護
1、本工作面甲烷傳感器安設(shè)在距掘進工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒側(cè)，距頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm。報警濃度≥1.0%；斷電濃度≥1.5%；復(fù)電濃度<1.0%。
2、安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè)，嚴禁接在被控開關(guān)的負荷側(cè)。
3、拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運行時，須報告調(diào)度室，并制定措施后方可進行。
4、安全監(jiān)控設(shè)備每月由通風(fēng)科安全監(jiān)測工調(diào)試、校正1次；每7天必須使用校準氣樣和空氣樣調(diào)校1次，并把調(diào)校結(jié)果填寫在記錄牌板上；每7天必須對超限功能進行測試；每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，瓦斯檢查員使用便攜式光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，并將記錄和檢查結(jié)果報監(jiān)測值班員；當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，安全監(jiān)測工采取安全措施并在8h內(nèi)對2種設(shè)備調(diào)校完畢。
5、安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，為保證礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)正常監(jiān)測，保證礦井安全生產(chǎn)，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第162條規(guī)定，執(zhí)行以下安全規(guī)定：礦井安全監(jiān)測系統(tǒng)（監(jiān)測分站—地面主機）發(fā)生故障或其它原因造成信號中斷時，通風(fēng)科應(yīng)立即派安全監(jiān)測工查找故障原因及時處理，受影響地點必須使用便攜式瓦斯報警儀或光學(xué)瓦斯檢測器對施工地點進行人工監(jiān)測。瓦斯超限時（1.0%）必須停止工作，查明原因，及時進行處理，檢測合格后，方可進行施工。（監(jiān)測分站—甲烷傳感器）傳感器、傳輸線路等監(jiān)測設(shè)備出現(xiàn)故障時，工區(qū)應(yīng)立即安排電工查明原因進行處理，并及時匯報通風(fēng)科。受影響地點必須使用便攜式瓦斯報警儀或光學(xué)瓦斯檢測器對施工地點進行人工監(jiān)測。瓦斯超限時（1.0%）必須停止工作，查明原因，及時進行處理，檢測合格后，方可進行施工。
第三節(jié) 頂板管理
1、施工前，施工人員必須認真學(xué)習(xí)本規(guī)程及礦有關(guān)工程質(zhì)量管理規(guī)定，加強頂板管理，杜絕頂板事故的發(fā)生。
2、施工中必須堅持班檢及抽檢制度，隱蔽工程要填寫好《隱蔽工程記錄單》。堅持敲幫問頂制度，敲幫問頂時必須遵守下列規(guī)定：
1）敲幫問頂時，要有2名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，一人操作，一人負責(zé)監(jiān)護，人員均站在安全地點，監(jiān)護人站在操作人的側(cè)后面，并保證后退路暢通。
2）施工時應(yīng)從完好支護的地點開始，由外向里，先頂部后兩幫，依次進行，施工范圍內(nèi)嚴禁其它人員進入。
3）施工人員用長把工具（扁嘴釬子長度2m）敲幫問頂摘除活矸危巖。摘頂時應(yīng)防止矸石順桿而下傷人。
4）頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，必須進行摘除。
3、爆破清頂后必須立即進行臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。
4、施工所用支護材料規(guī)格及質(zhì)量必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，嚴禁使用過期失效的樹脂錨固劑、速凝劑、水泥。
5、支護頂幫時，打錨桿前必須先檢查巷道斷面是否符合規(guī)程要求，如不合格必須先進行處理，然后根據(jù)作業(yè)規(guī)程中定的錨桿位置確定眼位，并用粉筆或粘土炮泥做好標記。
6、錨桿眼的方向與巷道周邊的夾角不得小于70°，嚴禁順巖石的層理打設(shè)。
7、按裝錨桿前，必須檢查錨桿眼的位置、眼距、眼深、角度以及錨桿零部件是否符合作業(yè)規(guī)程要求，如不符合要求進行處理更換，并將眼孔內(nèi)的積水及煤巖粉用高壓風(fēng)吹掃干凈。
8、安裝錨桿必須按作業(yè)規(guī)程要求認真操作，托板要緊貼壁面，并用螺母擰緊，不得有松動，保證錨桿達到預(yù)應(yīng)力。
9、噴漿前必須檢查錨桿錨網(wǎng)的施工質(zhì)量，符合規(guī)程規(guī)定后方可噴漿。
10、巷道過斷層、頂板破碎時，可縮小循環(huán)進尺為0.8m，減少裝藥量。頂板使用ф18mm×L2.2m的錨桿，加強臨時支護，并派專人負責(zé)觀察頂板。
11、沿四層煤頂板掘進時，采用錨索配合16#鋼筋焊接整體錨帶（規(guī)格為：長×寬=2.0m×0.12m）加強支護，施工人員要在錨桿的支護下錨索支護。
12、頂板破碎時，對超挖部分做如下處理：
1)、局部凹陷部分適當(dāng)增加初噴厚度，以保證錨網(wǎng)緊貼巖面。超挖深度小于30cm處，適當(dāng)增加噴漿厚度以達到斷面設(shè)計要求。
2）、超挖深度大于30cm，且面積小于80×80cm處，錨網(wǎng)前先在超挖處補打適量錨桿，并噴漿至將凹陷填平，再對超挖處進行錨網(wǎng)支護，錨網(wǎng)與四周錨網(wǎng)連接牢固，然后復(fù)噴至斷面設(shè)計要求。
3）、超挖深度大于30cm，且面積大于80×80cm處，錨網(wǎng)前先在超挖處錨網(wǎng)支護（錨網(wǎng)可不與四周錨網(wǎng)連接），并噴漿至將凹陷填平，再對超挖處進行二次錨網(wǎng)支護，錨網(wǎng)與四周錨網(wǎng)連接牢固，然后復(fù)噴至斷面設(shè)計要求。
第四節(jié) 打眼及爆破管理
（一）、打眼作業(yè)
1、使用煤電鉆打眼應(yīng)注意事項：
1）、用煤電鉆時必須設(shè)有并使用檢漏短路、過負荷遠距離起動和停機、自動停機等綜合保護裝置。2）、打眼前先檢查煤電鉆零部件是否齊全。3）、螺絲是否松動。4）、開關(guān)、電纜是否完好。5）、先送電試運轉(zhuǎn)。6）、如有漏電、異響、反轉(zhuǎn)等現(xiàn)象必須馬上修理，修好后方可使用。7）、檢查鉆桿是否綁扎牢固。8）、用鎬找平并刨出眼窩。9）、點眼時不要用手抓鉆桿，煤電鉆發(fā)熱異常時應(yīng)立即查明原因。10）、領(lǐng)口、袖口、衣角緊，不要戴手套，不要把手巾露在衣領(lǐng)外。11）、毛巾必須塞到領(lǐng)口內(nèi)并系好鈕扣，嚴禁戴手套鉆眼。12）、使用側(cè)式供水煤電鉆，要先開水后啟動，鉆眼完畢，應(yīng)先關(guān)水再斷電。13）、最后抽出鉆桿把煤電鉆撤離迎頭，放在干燥處，防止放炮崩壞。14）、電纜應(yīng)“O”型盤好，帶電電纜不得“8”字型盤放。
2、使用風(fēng)鉆打眼應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：
①打眼前首先檢查打眼地點的支護及頂板情況，執(zhí)行好敲幫問頂制度，將Φ25mm膠風(fēng)管、Φ16mm膠水管與風(fēng)鉆連接好。②打眼前要打眼工做到：領(lǐng)口、袖口、衣角緊，不要戴手套，不要把手巾露在衣領(lǐng)外。③使用長短成套的風(fēng)鉆桿，打眼時不要使鉆桿上下左右擺動，保持鉆進方向，鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。④打眼過程中必須有專人監(jiān)護頂幫安全，并注意觀察鉆進情況，并隨時進行敲幫問頂，摘除危巖活矸。⑤打眼必須按從上向下的順序進行，按照先開水后開風(fēng)的順序。⑥打眼時，司機站在風(fēng)鉆的側(cè)面，手握把手，調(diào)整氣腿到適當(dāng)高度，領(lǐng)釬人站在一側(cè)，避開司機視線，手握鉆桿，把釬頭放在標定好的位置，風(fēng)鉆司機和領(lǐng)釬人要相互協(xié)調(diào)密切配合。⑦正常鉆眼時司機一手扶風(fēng)鉆的把柄，一手根據(jù)鉆進情況調(diào)節(jié)操縱閥和鉆架的調(diào)節(jié)閥。⑧打眼完畢后，及時將風(fēng)鉆移出迎頭、將Φ25mm膠風(fēng)管、Φ膠16mm水管拉出迎頭“O”型盤好。
3、用錨桿機打錨桿眼時，要注意觀察鉆進情況，有異常時，必須立即閃開，防止斷釬傷人。
4、風(fēng)鎬使用注意事項：
（1）風(fēng)鎬操作順序：
接風(fēng)管---試運轉(zhuǎn)----破巖----檢查----收尾
（2）先慢慢開啟風(fēng)門向無人處吹風(fēng)，排除風(fēng)管內(nèi)的雜物，然后關(guān)風(fēng)接上風(fēng)鎬，并擰緊接頭。風(fēng)鎬在使用前或在使用中視情況注油。
（3）操作時，一只手握鎬柄，一只手托住鎬體，用力推壓。推壓時，不要硬頂強沖。
（4）操作時，應(yīng)將腳踩踏處用風(fēng)鎬釬出窩，以便站穩(wěn)。注意風(fēng)鎬頂部彈簧、濾風(fēng)網(wǎng)及接頭松緊，以防脫落傷人。
（5）使用時，風(fēng)管必須放直或形成慢彎。鎬釬卡住時，可往復(fù)搖動風(fēng)鎬或處理鎬尖周圍巖石或砼，松動后再拔出。
5、標定眼位、劃分區(qū)塊
按中腰線和炮眼布置圖的要求，標出眼位，多臺風(fēng)鉆打眼時，要劃分好區(qū)塊，做到定人、定鉆、定眼、定位、定責(zé)，不準交叉作業(yè)，按照爆破圖表要求，確定打眼深度，并在鉆桿上作好標記，確保眼底落在同一個平面上。
（二）打眼應(yīng)遵守的規(guī)定
1、施工前打眼工必須學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程，熟悉爆破說明書并熟練掌握工作面的炮眼布置角度、方向、深度及個數(shù)，并能根據(jù)迎頭圍巖變化適當(dāng)增減炮眼數(shù)目和裝藥量。
2、光爆掘進打眼前，必須使用中腰線，標定出周邊眼位置并按標準先打出第一個周邊眼，打其它周邊眼時，必須使用炮棍或鉆桿插入第一個炮眼做導(dǎo)向。
3、打眼工應(yīng)熟練鉆眼機具的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法。
4、放炮必須由專職爆破工擔(dān)任，爆破工必須經(jīng)專門培訓(xùn)，并考試合格，持放炮合格證上崗。
5、打眼前先檢查迎頭圍巖情況，空頂距是否符合規(guī)定。檢查中腰線情況、殘眼、瞎炮情況。
6、采取綜合防塵措施，濕式打眼，嚴禁干打眼。
（三）井下爆破
1、施工前爆破工必須學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程，熟悉爆破說明書并熟練掌握工作面的炮眼布置角度、方向、深度及個數(shù)，并能根據(jù)迎頭圍巖變化適當(dāng)增減炮眼數(shù)目和裝藥量。掘進工作面所有爆破工，包括爆破、送藥、裝藥工，必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。
2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任，嚴格執(zhí)行掘進工作面作業(yè)規(guī)程及其爆破說明書。爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢” 制度（裝藥前、爆破前、爆破后檢查放炮地點20米內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯）。
3、爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三遍哨子制”（一響撤人、二響爆破、三響解除）、“三保險”（站崗、設(shè)置警標、吹哨）和“三人連鎖”制度。
4、不得使用過期或變質(zhì)的爆炸材料，不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。
5、爆破作業(yè)，使用煤礦二級乳化炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管，煤礦許用毫秒延期電雷管最后一段的延期時間不得超過130ms。
6、本掘進工作面必須采用毫秒電雷管爆破。嚴禁使用2臺發(fā)爆器同時進行爆破。
7、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi)，并加鎖； 嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設(shè)備不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
8、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。
9、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規(guī)定:
①必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量以當(dāng)時當(dāng)?shù)匦枰獢?shù)量為限。
②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
③電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
④電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。
10、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應(yīng)使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及掘進機械等導(dǎo)電體相接觸。
11、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用巖粉、煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。炮眼深度和炮眼的封泥長度應(yīng)符合下列要求：①炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2；②炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。
12、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：
（1）掘進工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，或者支護有損壞。
（2）爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0％。
（3）在爆破地點20m以內(nèi)，未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。
（4）炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、圍巖松散，透老空時。
（5）掘進工作面風(fēng)量不足時。
（6）工作面拒爆、殘爆沒有處理完畢時。
（7）掘進工作面有透水預(yù)兆時。
（8）供水管內(nèi)無水，防塵設(shè)施不齊全或防塵設(shè)施損壞、失效時。
（9）鉆孔突然與老空區(qū)或舊巷相透時。
（10）其他不安全隱患未排除時。
13、爆破前，必須加強對固定機械設(shè)備和電纜的保護，并將流動設(shè)備移出工作面。爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔(dān)任警戒工作，警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩。
14、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求：
①爆破母線必須符合標準。
②爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩等導(dǎo)電體相接觸。
③巷道掘進時，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。
④爆破母線與電纜、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應(yīng)保持0.3m以上的距離。
⑤只準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地當(dāng)作回路。
⑥爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。
⑦爆破工使用的爆破母線要符合標準要求，不得有明接頭，嚴禁采用固定母線爆破。
15、井下爆破必須使用發(fā)爆器。發(fā)爆器必須采用礦用防爆型（礦用增安型）。必須定期校驗發(fā)爆器的各項性能參數(shù)，并進行防爆性能檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。
16、爆破工必須最后離開爆破地點，并必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離直巷不少于100m，并有掩體，彎巷不少于75m。
17、發(fā)爆器的把手、鑰匙，必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉(zhuǎn)交他人。爆破通電時，將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)成短路。
18、爆破前，腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長協(xié)助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。爆破前，班組長必須清點人數(shù)，確認無誤后，方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5秒方可起爆。裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢，特殊情況下，當(dāng)班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交待清楚。
19、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、巖塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。
20、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，再等15min，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。
21、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導(dǎo)下進行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須現(xiàn)場向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時，必須遵守下列規(guī)定：
①由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。
④處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
⑤在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。
22、爆破后，擔(dān)任警戒人員接不到撤崗信號，不準私自撤崗。
23、嚴格執(zhí)行爆炸材料領(lǐng)退制度，領(lǐng)退要有記錄、簽字，做到用多少領(lǐng)多少，剩余部分必須交回爆炸材料庫，嚴禁亂扔亂放。由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時，應(yīng)遵守下列規(guī)定:①電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應(yīng)由爆破工或在爆破工監(jiān)護下由其他人員運送。②爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內(nèi)。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內(nèi)，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內(nèi)。領(lǐng)到爆炸材料后，應(yīng)直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。
24、每次定藥爆破前班組長應(yīng)指定專人到所有通往爆破地點的安全通道站崗，站崗距離直巷不小于100m并有掩體，彎巷不小于75m。爆破結(jié)束吹解放哨后方可撤崗。爆破工在警戒線外爆破。
25、火藥管理：爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的木質(zhì)爆炸材料箱內(nèi)，并加鎖，嚴禁亂扔亂放，爆炸材料箱必須置于專用加鎖的鐵箱內(nèi)，放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設(shè)備的安全地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。其鐵箱間距不小于15m。
四、放炮制度：
【一炮三檢】裝藥前、放炮前、放炮后要認真查放炮地點附近的瓦斯。瓦斯?jié)舛确弦?guī)定才允許放炮。
【三人聯(lián)鎖】放炮前，放炮員將警戒牌交給班組長，班組長接到警戒牌后下達做好放炮準備的命令；同時班組長派人警戒，檢查頂板與支護情況，并將自己的命令牌交給瓦檢員。瓦檢員對瓦斯、煤塵進行檢查，符合放炮規(guī)定時將自己攜帶的放炮牌交給放炮員。放炮員接到放炮牌后，必須最后離開放炮地點，準備進行放炮。放炮后，班組長在接到放炮員的放炮完畢報告后，才可進行下一工作，并派人通知撤崗。放炮工作結(jié)束后，三牌各歸原主。
【三保險】站崗、掛“放炮嚴禁入內(nèi)”警戒牌、吹哨。
第五節(jié) 防治水管理
一、井下出水征兆
所有施工人員必須熟悉透水前的各種征兆，出現(xiàn)透水危險立即采取果斷措施，確保人員安全。透水前的征兆有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大，頂部來壓、頂板鼓起，或產(chǎn)生裂隙、發(fā)生漏水、水色發(fā)渾有臭味或其它異味等。
二、預(yù)防突水措施
1、施工必須堅持“有疑必探，先探后掘”的原則。
2、炮眼或掘進工作面有出水征兆時，不許定炮。
3、迎頭打眼出現(xiàn)水壓、沿眼向外流水時，應(yīng)停止作業(yè)，不得拔出、晃動鉆桿，設(shè)法固定，并向調(diào)度室匯報，聽候處理。
4、所有施工人員必須熟知避災(zāi)路線，出現(xiàn)問題立即撤至安全地點。
5、定期檢修排水設(shè)施，確保排水設(shè)備完好，管路暢通。
三、突水應(yīng)急措施
要立即向調(diào)度室匯報。（2）注意往高處走，沿避災(zāi)路線出井（3）位于透水點下方的工作人員，水勢很猛時，撤退要盡力屏住呼吸，用手拽住管路等撤退到安全地點，防止嗆水或溺水。（3）當(dāng)外出路阻斷時，應(yīng)選定地勢最高處躲避，發(fā)出求救信號，降低消耗，等待救援。（4）立即通知泵房人員將水倉水位降到最低程度，以爭取較長的緩沖時間；（5）水文地質(zhì)人員進行涌水量的觀測，判斷水源，預(yù)計最大涌水量；（6）檢查維護排水設(shè)備，清挖水溝，水中攜帶大量泥沙時，在水倉口設(shè)臨時擋水墻。（7）準備好潛水泵、帶龍頭的膠皮吸水管和臨時水窩。
第六節(jié) 機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導(dǎo)體對地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部按有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
2、容易碰到的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設(shè)施。
3、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運行，防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。
4、煤電鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
5、掘進工作面配電點的位置和空間必須能滿足設(shè)備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設(shè)備安裝的要求。
6、井下電纜的選用應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①電纜敷設(shè)地點的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許水平差相適應(yīng)。
②電纜應(yīng)帶有供保護接地用的足夠截面的導(dǎo)體。
③電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負荷的要求。
7、敷設(shè)電纜（與手持式或移動式設(shè)備連接的電纜除外）應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①電纜吊掛必須用電纜鉤。
②巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。
③電纜鉤的懸掛間距不得超過2m。
8、電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。
9、電纜的連接應(yīng)符合下列要求：
①電纜與電氣設(shè)備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設(shè)備進行連接。
②不同形電纜之間嚴禁直接連接必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
③同形橡套電纜之間的連接必須修補連接（包括絕緣、護套以損壞的橡套電纜的修補）必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面修補的橡套電纜必須經(jīng)浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
④三臺以上的電氣設(shè)備必須設(shè)置局部接地極，可設(shè)置在巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處。設(shè)置在水溝內(nèi)的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板制成，并平放與水溝深處。
10、井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。
11、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護，各類過流保護要按規(guī)定進行電氣試驗，下井前必須進行通流試驗。
12、嚴禁甩掉停用井下各種電氣保護。非專業(yè)人員嚴禁操作檢漏繼電器，各硐室內(nèi)的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規(guī)定進行電容電流的補償調(diào)整，嚴格執(zhí)行日檢和遠方試驗制度。
13、嚴格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業(yè)。
14、使用中的各種電纜必須按規(guī)程要求吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。經(jīng)過維修的電纜必須進行浸水試驗，耐壓合格后方可下井。
15、存在下列問題的電氣設(shè)備及小電不得下井使用：
①防爆結(jié)合面銹蝕、劃痕超過規(guī)定。
②絕緣坐破裂導(dǎo)致接線柱松動，接線柱變形或螺紋滑扣。
③導(dǎo)電螺栓、螺母銹蝕超規(guī)定。
④喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
⑤開關(guān)本體與外殼不配套，轉(zhuǎn)蓋與外殼不配套、缺手把或轉(zhuǎn)動不靈活，開關(guān)內(nèi)腔上方導(dǎo)電螺栓與接線鼻連接不牢。
⑥開關(guān)的機械閉鎖失效。
⑦開關(guān)內(nèi)缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
⑧開關(guān)底托架斷裂或固定不牢。
⑨沒有經(jīng)過指定的電氣設(shè)備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證；隨有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。
⑩電機風(fēng)翅處的護罩與電機外殼固定不牢。
16、電氣設(shè)備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應(yīng)齊全、完整合格，不得銹蝕。
17、機械部分的主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（備帽）或其它防松裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置，彈簧墊圈應(yīng)緊靠螺母安設(shè)。
18、同一部件的緊固件（包括平墊、彈簧墊）規(guī)格應(yīng)一致。
19、螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。
20、電氣設(shè)備的隔爆外殼應(yīng)清潔、完整無損并有清晰的防爆標志。有下列情況者為失爆：
①外殼有裂紋、開焊、變形長度超過 50 mm，同時凹凸深度超過5mm。
②使用未經(jīng)部指定的檢驗單位發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件（指受壓傳爆關(guān)鍵件）。
③防爆殼內(nèi)外有銹皮脫落。
④閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機械閉鎖作用。
⑤隔爆室（腔）的觀察窗（孔）的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。
⑥防爆電機接線盒缺內(nèi)隔爆絕緣座。
⑦改變隔爆外殼原設(shè)計安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定。
21、電纜引入裝置接線嘴應(yīng)完整齊全緊固，密封良好。
22、迎頭電氣設(shè)備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外，電煤鉆用完后要放在干燥的地點，并要盤好電纜。
23、電氣設(shè)備必須使用綜合保護開關(guān)，風(fēng)電閉鎖等安全保護裝置，自動停電時，待查明原因，確認無誤后，再人工送電。
24、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。
25、各機械設(shè)備必須定期按時進行注油檢查維修，以保證設(shè)備良好運行。
26、電氣設(shè)備與軌道之間的安全間隙不得小于0.7m。
27、井下照明和信號裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火明電照明。
28、井下所有機電設(shè)備必須標有“MA”標志。
29、掘進供電必須采用 “三專一閉鎖”，即專用線路、專用變壓器、專用開關(guān)及風(fēng)電閉鎖。
30、井下供電與設(shè)備管理應(yīng)做到：
機電設(shè)備“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”、“五不漏）”質(zhì)量標準：
【三無】無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。
【四有】有過電流和漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置。
【兩齊】電纜懸掛整齊、設(shè)備峒室清潔整齊
【三全】防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全。
【三堅持】堅持用檢漏繼電器、堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護、堅持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖。
【五不漏】不漏油、不漏水、不漏電、不漏風(fēng)、不漏氣。
第七節(jié) 提升運輸管理
一、提升能力核算
已知條件：使用JD－25型礦用調(diào)度小絞車，牽引力1800kg，繩徑18.5mm，巷道最大坡度а=23°，平均坡度β=18°。最大提升長度L＝300m，鋼絲繩每米質(zhì)量Q3＝1.218kg，鋼絲繩總破斷力Qk=21900kg,鋼絲繩阻力系數(shù)F2=0.2, 礦車阻力系數(shù)F1=0.015， 礦車自重636kg,每礦車矸石重1800kg。
⑴礦車最大運行阻力
Qmax=n（Q1+Q2）·（sinα＋F1cosα）+ Q3·L·(sinβ＋F2cosβ)
=1×（636+1800）·（sin23°+0.015·cos23°）+
1.218×300×(sin18 °+0.2 cos18º)
=1168kg<1800kg
⑵鋼絲繩安全系數(shù)(m)
m=QK/Qmax=21900/1168=18.75>6.5
因此通過計算及驗算，選用JD－25型調(diào)度車，繩徑為18.5mm的鋼絲繩提升1輛1噸固定式礦車是可行的。
二、斜巷運輸
1）行車不行人制度：
絞車司機和滑頭工為執(zhí)行責(zé)任人。只有在停車時，巷道才具備人行道條件。行車時紅燈亮，巷道內(nèi)人員進入附近躲避峒或進入迎頭內(nèi)（進入迎頭前，耙裝機以上必須設(shè)護身點柱）。嚴禁任何人員用身體任何部位接觸鋼絲繩。
2）七不開制度：
（1）小絞車不完好不開
（2）安裝不符合規(guī)定、固定不牢不開
（3）信號不良、不清不開
（4）車房頂板不完整不開
（5）鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲超限不開
（6）小絞車無保護板不開
（7）無證不開
3）絞車司機必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，并持合格證上崗的專職或兼職人員擔(dān)任。必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，不做與本崗位無關(guān)的事情。
熟悉小絞車性能，正規(guī)操作，確保提升安全。熟悉設(shè)備一般維修，保養(yǎng)和故障處理，牌板懸掛整齊，按鈕集中上板。
小絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清淅。開車前，司機精力要集中，接信號無誤后方可開車。每臺小絞車必須由司機、上、下把鉤工三人操作。小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架。司機站在護身板后側(cè)進行操作，嚴禁站在絞車滾筒前側(cè)或在絞車側(cè)面進行操作，嚴禁在小絞車滾筒護身板側(cè)出繩拉車；嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。
小絞車司機應(yīng)隨時檢查：閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩是否齊全，合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)認真檢查處理。
4）嚴格執(zhí)行絞車司機、信號工、把鉤工崗位責(zé)任制。工區(qū)每班要對鋼絲繩、滑頭、銷子、保險繩等仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5）傾斜巷道提升的規(guī)定：
（1）提升時，嚴禁蹬鉤扒車，使用好“一坡三擋”、保險繩、車尾，施工人員進入附近的躲避峒。吊鏵頭裝車時，施工人員在礦車兩側(cè)裝車，嚴禁在礦車下方裝車。
（2）地輪按實際要求設(shè)置，以不摩繩為準，并保持靈活轉(zhuǎn)動。
（3）為保證該巷道施工安全，必須在-350軌道巷以下安設(shè)的護身點柱。提升時在耙裝機以上5—10m處設(shè)護身點柱。護身點柱采用18kg/m的鋼軌制作，其上端用金屬鏈環(huán)拴到頂板錨桿或錨桿環(huán)上，錨桿環(huán)采用Φ22mm的圓鋼制作，用錨楔錨固在頂板上，錨深20cm。
（4）提升采用直徑Φ=40mm銷子。松車時不得留有余繩，嚴禁放飛車。
（5）運送鋼軌、風(fēng)水管等長料時必須使用專門車輛，并綁扎牢固。在裝卸前，先把料車掩牢，裝卸時多人協(xié)作，口號一致。提運前先與絞車司機聯(lián)系好。
（6）臥閘的安設(shè)：臥閘基礎(chǔ)必須用混凝土澆筑，臥閘座澆筑深度不得低于 50cm，臥閘坑澆筑周邊寬度不得低于20cm，安裝后臥閘抬起與軌面夾角小于70°時，臥閘下部必須與臥閘坑底面接觸，軌面以上臥閘高度不得低于23cm，臥閘手把緊固，不松動。
(7) 擋車欄的安設(shè)：在巷道上變坡點軌道兩側(cè)各埋設(shè)一根長1.4m的工字鋼，間距1.4m，埋深0.5m，用混凝土澆筑，基礎(chǔ)尺寸長×寬×高=0.5m×0.5m×0.5m，在一側(cè)工字鋼上掛擋車欄，擋車欄用拉簧自動復(fù)位，擋車欄下沿離軌面高度40cm。
(8) 超速吊梁的安設(shè)：每隔100m安設(shè)一道，吊梁盤子安設(shè)在軌道正中上部，左右偏差不大于1cm，高度2m，固定牢靠，固定后打輥下端超過礦車上沿10cm，小翻板轉(zhuǎn)動靈活，不得受卡阻，小翻板掛鉤彎曲適度，最大不超過95°，掛鉤板與擋車欄(梯子形)用Φ6.2mm鋼絲繩連接，擋車欄與吊梁盤子的間距不得小于30m，吊設(shè)時要上窄下寬使用，上部在頂板上打設(shè)錨楔固定，錨楔錨固力不得低于13.5MPa。擋車欄長度要適宜，放下時與巷道底板夾角≯50°。擋車欄上部要與錨楔緊貼，用Φ15.5mm鋼絲繩套固定，導(dǎo)繩用滑輪。
(9) 攔車網(wǎng)的安設(shè)：攔車網(wǎng)在上車場變坡點以下20m處和下車場起坡點以上15m處安設(shè)一道，拉繩用Φ6.2mm鋼絲繩，導(dǎo)繩用滑輪。底座與軌道固定要牢靠，后部設(shè)限位裝置，拉起時高度不得低于1.6m，放下時高度在0.5m至0.6m。
（10）吊滑頭裝車時，嚴禁絞車司機脫崗，絞車司機必須精力集中，停車時閉鎖閘把，手不離閘把。
（11）調(diào)度絞車采用地錨錨桿固定時，錨桿采用L1800mm×ф18mm的樹脂錨桿，并設(shè)一地耙繩，每根錨桿用3塊錨固劑固定，每根外露約20cm，且錨固力不小于13MPa。遇底板破碎、有積水、在煤層中等特殊情況時可采用澆灌混凝土基礎(chǔ)固定。JD－25絞車調(diào)度絞車采用混凝土基礎(chǔ)固定，混凝土基礎(chǔ)規(guī)格為：長×寬×深=2m×1.5m×1.5m. 底拱螺栓采用φ22mm的圓鋼加工,螺栓長度1.5m,四條螺栓用鋼筋互相焊接牢固。澆筑基礎(chǔ)時,混凝土配比為水泥:石子（ф=20mm）:沙=1:2:2,澆筑過程用釬子搗實,嚴禁出現(xiàn)蜂窩麻面,基礎(chǔ)澆筑完畢后,必須每班灑水養(yǎng)護，2天后方可安裝小絞車使用。安裝小絞車時,用配套墊圈、螺母固定牢固。
6）鋼絲繩使用遵守下列規(guī)定：
（1）絞車必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴禁系在滾筒軸上。
（2）繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。
（3）滾筒上應(yīng)至少留3圈繩，用以減輕固定的張力。
（4）滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度至少為鋼絲繩的直徑二倍半。
（5）絞車必須使用符合規(guī)定和設(shè)計的專用連接裝置（滑頭），插接時插接長度不小于40cm，并使用繩皮,嚴禁用繩卡子做滑頭。保險繩繩徑不小于15.5mm(插接長度不小于40cm),一端用插接方式固定在滑頭上，其長度與礦車數(shù)相適應(yīng)。鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠，母子繩長度不少于三圈。其長度不得超過絞車最大繩容量。
（6）鋼絲繩一個捻距內(nèi)有10%根斷絲必須更換或重新插接滑頭。銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動，都必須更換。
7）軌道兩旁嚴禁堆放物料，臟雜物及時處理，下車場提升時鏵頭工的操作順序為：掛滑頭，掛保險繩，打點。
8)提升信號的規(guī)定：
（1）信號裝置的額定電壓為127伏。（2）信號按扭放在信號室內(nèi)，聲光齊全。（3）打點要清晰，打一下停車，打兩下提車，打三下放車，每下持續(xù)約一秒，亂打點后打兩下慢提車，亂打點后打三下，慢放車。（4）司機聽到信號后，稍等確認無誤后方可開車。
9)信號工、滑頭工
（1）嚴格交接班制度，按崗位責(zé)任制進行交接。掛車前，要檢查連接裝置、防脫裝置是否可靠，無問題后方可進入信號室打點行車，并隨時檢查各安全設(shè)施、鋼絲繩、保險繩等安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（2）運送長料時，要檢查裝車是否超高、超寬，前后是否平衡，確認無誤后方準通知信號工，打點開鉤。（3）要按規(guī)定的數(shù)量掛車，不得超車超重。
10）躲避硐室和噴漿機硐室分別在巷道左側(cè)和右側(cè)每40m布置一個，硐室規(guī)格為：全巖段斷面形狀為半圓拱，凈寬2.0m，凈高2.0m，深2.0m；沿煤層段斷面形狀為矩形，凈寬2.0m，凈高沿煤層全厚（不低于2.0m），深2.0m。料場和接力車場布置在巷道左側(cè)，根據(jù)實際煤層布置情況，規(guī)格為：寬3.2m，凈高沿煤層全厚（不低于2.0m），深5.5m。每50m在巷道右側(cè)布置一個臨時小水倉，技術(shù)要求為：先掘進1m平臺，后按-30°掘進4.5m，斷面形狀為半圓拱，凈寬2.6m，凈高2.6m。小絞車房布置在巷道右側(cè)，根據(jù)實際煤層情況布置，規(guī)格為：全巖段斷面形狀為半圓拱，凈寬2.0m，凈高2.0m，深2.0m；沿煤層段斷面形狀為矩形，凈寬2.0m，凈高沿煤層全厚（不低于2.0m），深2.0m。全巖段各硐室到位置時，都要對硐室開口處初噴3mm的混凝土支護。待巷道掘進超過3m后再進掘各硐室。
11）噴漿機的安放、移動：（1）每次移耙裝機前，要在巷道右側(cè)耙裝機預(yù)定安放位置緊靠右?guī)屯埔粋€長1.5m，寬0.8m的平臺，以便安放噴漿機。（2）從上車場向下移噴漿機時，用小絞車將其提升至噴漿機安放平臺處，然后用撬棍將其拿掉道移至平臺上并用26型溜子鏈條配合直徑16 mm的螺絲固定在巷道右?guī)偷腻^桿上，再摘鏵頭。再向下移噴漿機時，先掛上鏵頭再打點拉緊鋼絲繩后去掉固定噴漿機的鏈條，用撬棍將其拿道復(fù)位，用小絞車提升至下一個平臺處，再用如上方法將其移至平臺上。（3）移噴漿機及吊鏵頭噴漿時，要使好車尾、保險繩，并在車嘴下部設(shè)戧柱。（4）絞車司機必須按信號開車。
三、平巷運輸
1）人力推車時，推車工必須熟悉巷道關(guān)系、坡度、道岔、軌道、支護等情況。在彎道、巷道交岔口、前方有人時，必須提前喊號，幾個礦車同時出進時，要拉開適當(dāng)距離。坡度小于5‰時，間距不小于10m；坡度大于5‰小于7‰時，間距不小于30m，坡度大于7‰時禁止人力推車。
2）推車人員兩手推車背，禁止抓住車緣推。嚴禁蹬坐車滑行，嚴禁放飛車。
3）、在單軌上推車，要確認對方?jīng)]有車輛推過來時才準發(fā)車，兩人以上推車時，要同進同出，以免發(fā)生碰撞，臨時停車處理障礙時，必須提前發(fā)出信號，把礦車停穩(wěn)，并在礦車前后10米處設(shè)阻擋物。
4）、平巷車輛發(fā)生掉道時，復(fù)軌時有專人指揮，將礦車穩(wěn)住，先抬一頭上軌，再抬另一頭復(fù)位。
5）、推車工嚴禁進入主車場調(diào)車，需用車輛時通知運搬把鉤工，由運搬把鉤工給予調(diào)換車輛。
四、起鋪軌安全措施：
1）、施工時必須檢查施工地點周圍支護情況，確認安全后方可施工。
2）、起道用鑿子鑿螺絲時，掌鑿人要戴防護套，打鑿人操作時不
準戴手套，不準和掌鑿人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人應(yīng)注意周圍情況，防止意外；使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。
3）、上螺栓時不準手指探測螺絲孔，以防擠手；砸道釘時必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。
4）、抬運軌道時要互叫互應(yīng)，行動一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，不準拐碰各管線及電氣設(shè)備。
5）、用彎道器時，將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底朝下，彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使鉤爪牢固地卡住鋼軌，用釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。
五、耙裝機使用措施
1、耙裝機固定：（1）耙裝機用4個卡軌器牢固的固定在軌道上，卸載槽用鋼絲繩固定在頂板錨桿上，鋼絲繩并用打棍打緊拴牢。（2）在耙裝機前、后兩幫錨桿（或根據(jù)情況打設(shè)在底板上，錨深不低于1.2m）之間用規(guī)格為兩端插接L300mm×Φ18.5mm鋼絲繩通過車嘴后整緊。（3）在卡軌器以下設(shè)輔助擋車器，擋車器采用35cm長礦用11#工字鋼加工，工字鋼中間部分割去20cm，并在割去段中間以下3cm處兩側(cè)各打一孔，把割去部分插入道軌后兩孔之間用螺絲上緊。（4）如要加設(shè)卸載斗時，必須在卸載斗后端兩側(cè)導(dǎo)向輪以下安設(shè)支腿，增加耙裝機穩(wěn)定性。
2、工作面固定尾輪時，楔眼應(yīng)高于矸石堆800～1000mm，楔孔深度不小于0.4m，向下傾斜5～10°。固定楔的固定和拆卸方法：固定楔長約700mm，由鋼絲繩制成，外端做成繩套，另一端穿在圓錐套內(nèi)，固定時，先將楔頭的鋼絲繩放入楔眼內(nèi)，再將緊楔插入，并用大錘打緊打牢，然后將尾輪掛在鋼絲繩的繩套上。拆卸時，先取下尾輪，再用大錘橫向敲打緊楔的端部，使緊楔松動，抽出緊楔，再將繩套抽出。
3 、耙裝機司機必須持證上崗，司機接班后，要閉鎖開關(guān)，并檢查以下情況：
1）頂板是否堅實，支護是否牢固；固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度是否符合作業(yè)規(guī)程要求，導(dǎo)向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉(zhuǎn)動靈活。
2）機器各部位清潔，無煤、矸壓埋，保持通風(fēng)，散熱良好；電氣設(shè)備上方有淋水時，應(yīng)在頂棚上妥善遮蓋。
3）甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方。
4）耙裝機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄；在拐彎巷道裝巖(煤)時，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，清理好機道，并根據(jù)情況安專人指揮和信號聯(lián)系。
5）采用Ф=12.5mm的鋼絲繩，鋼絲繩應(yīng)在滾筒上排列整齊，其磨損嚴重、斷絲較多時應(yīng)及時更換；耙裝機絞車剎車裝置必須完整、可靠，閘帶間隙松緊適當(dāng)，耙斗與鋼絲繩應(yīng)用繩卡或繩套固定。
6）在裝巖(煤)前，必須將機身和尾輪固定牢靠，司機操作一側(cè)至巷壁的距離必須保持在700mm以上。嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其他工作和行人。
7）通訊、信號靈敏、清晰；耙裝時照明燈能照到尾輪處。
8）機器各部位連接可靠，連接件齊全、緊固；各焊接件應(yīng)無變形、開焊、裂紋等情況；各潤滑部位油量適當(dāng)，無滲漏現(xiàn)象。
9）耙裝機作業(yè)時，其與掘進工作面的最大距離40m，最小距離5m。
10）供電系統(tǒng)正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等情況。
4、試車前應(yīng)發(fā)出信號，嚴禁耙斗前方有人。起動耙裝機，在空載狀態(tài)下運轉(zhuǎn)應(yīng)檢查以下各項：
1）控制按鈕、操作機構(gòu)是否靈活可靠。
2）各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無強烈震動。
3）鋼絲繩松緊是否適當(dāng)，行走是否正常。
5、操作耙裝機時，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻、協(xié)調(diào)，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。
6、機器裝矸時，不準將兩個手把同時拉緊，以防耙斗飛起，嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其他工作和行人。
7、遇有大塊巖石或耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應(yīng)將耙斗退回1～2m重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機。
8、不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙斗擠出或被鋼絲繩甩出傷人。
9、當(dāng)耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時，司機應(yīng)站在出繩的相對側(cè)操作，耙裝時要防止鋼絲繩出擋繩欄傷人，并要防止耙斗竄出過渡槽傷人，耙斗和鋼絲繩兩側(cè)嚴禁有人。
10、 在拐彎巷道耙裝時，若司機看不到工作面情況，應(yīng)派專人站在安全地點指揮。
11、耙裝機在使用中發(fā)生故障時，必須停車，切斷電源后進行處理。
12、工作面裝藥前，應(yīng)將耙斗拉到溜槽上，切斷電源，用木板擋好電纜、操作按鈕等。放炮后，將耙裝機上面及其周圍巖石清理干凈后，方可開車。
13、在耙裝過程中，司機應(yīng)時刻注意機器各部的運轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣或機械部件溫度超限、運轉(zhuǎn)聲音異常或有強烈震動時，應(yīng)立即停車，進行檢查和處理。
14、 耙裝完畢或接到停機信號時，司機應(yīng)立即松開離合器把手，使耙斗停止運行。
15、正常停機，應(yīng)將耙斗拉出工作面一定距離，打開離合器，按動停止按鈕，切斷耙裝機電源。
16、在下山移動耙裝機時應(yīng)遵循以下規(guī)定：
（1）全巖段移動耙裝機時，
移動耙裝機時要設(shè)專職的信號工、把鉤工和小絞車司機。
（2）移動耙裝機前，班組長應(yīng)對小絞車的固定情況、鋼絲繩、鏵頭及銷子、三環(huán)、信號裝置和軌道鋪設(shè)質(zhì)量等要做到全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要先進行處理。
（3）移動耙裝機前，小絞車牽引的空車要通過礦車銷子、三環(huán)與耙裝機相連接?？哲囍戏謩e采用長不小于1.2m的軌枕木（截板）配合木仨與耙裝機的卸載槽接實。
（4）小絞車將耙裝機牽引住后，才允許拆卸卡軌器及輔助加固設(shè)施。若鋪設(shè)軌道時需要用小絞車將耙裝機上提一段距離，上提之后要及時固定卡軌器并在耙裝機下方設(shè)護身戧點柱。
（5）移動耙裝機過程中，在耙裝機下方及兩側(cè)嚴禁有人。
（6）耙裝機移動到預(yù)定位置后，必須先固定好卡軌器及輔助加固設(shè)施后方準松開絞車鋼絲繩。
（7）移動耙裝機時，工區(qū)管理人員必須在現(xiàn)場指揮。
17、耙裝工作結(jié)束后，應(yīng)將耙斗開到耙裝機前，操縱手把放在松閘的位置，關(guān)閉耙裝機，切斷電源，鎖好開關(guān)，卸下操作手把，清除耙裝機傳動部和開關(guān)上的巖石、粉塵，保持機械及環(huán)境衛(wèi)生。
18、司機交接班，應(yīng)將本班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、發(fā)現(xiàn)的故障、存在的問題向下班司機交接清。
19、機械耙裝與施工人員平行作業(yè)措施：耙裝機尾輪固定處至迎頭大于7m時，機械耙裝與迎頭其它作業(yè)可平行作業(yè)。平行作業(yè)時，在尾輪以里2m處拉線懸掛“嚴禁人員出入警戒牌”。機械耙裝過程中，嚴禁人員出入警戒線，并設(shè)人監(jiān)護。
第八節(jié) 其它
1、巷道內(nèi)無雜物、無淤泥、無積水。材料工具碼放要整齊，掛牌管理。
2、工業(yè)場所懸掛施工斷面圖（并標明風(fēng)筒、管線吊掛位置）、炮眼布置圖、爆破圖表及避災(zāi)路線圖。
3、嚴禁任何人酒后下井，攜帶超長物品乘坐罐籠。
4、入井人員不得在主運輸巷內(nèi)停留，嚴禁在巷道內(nèi)打鬧，行走時注意來往車輛。人員帶送物料在架空線巷道內(nèi)行走時，應(yīng)手提物料，嚴禁物料接觸架空線，以防人員觸電。
5、嚴禁不戴礦燈、自救器、安全帽行走，嚴禁礦燈滅時獨自行走。
6、上下山行走時,腳不得踩在軌道或鋼絲繩上。
7、錨桿拉力試驗安全措施：
（1）、樹脂錨桿拉力試驗必須采用MYAC－1／20型錨桿預(yù)應(yīng)力安裝測力儀，錨桿擰入拉桿螺母不少于3扣。
（2）操作時，人員要站在儀器兩側(cè)，儀器正前方嚴禁有人逗留。
（3）、施工過程中，應(yīng)注意觀察壓力表指示，達到規(guī)定數(shù)值時停止施力。
（4）、工作過程中，操作人員始終應(yīng)一只手扶住測力儀，一只手用專用搬手均勻施力，以防錨桿拉壞、測力儀脫落發(fā)生事故。
8、沿煤層頂板段每距50m在巷道中間的頂板上安裝頂板離層監(jiān)測儀。頂板離層監(jiān)測儀的安裝鉆孔深6.0 m，采用錨索鉆機打設(shè)。三個錨固頭分別錨固在偽頂、直接頂和老頂內(nèi)。每旬由專人觀測一次，并記錄在頂板離層監(jiān)測牌板及記錄本上。
9、遇特殊地段與作業(yè)規(guī)程不符時另行補充措施。
第九節(jié) 安全制度
嚴格執(zhí)行以下小港煤礦安全制度：
1、企業(yè)管理制度
2、安全生產(chǎn)管理制度
3、工作面交接班制度
4、小港煤礦2007年災(zāi)害預(yù)防與處理計劃
其他未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
