永貴五鳳煤業(yè)1607工作面回采作業(yè)規(guī)程
目 錄
第一章 工作面概況和地質(zhì)條件…………………………………….２
第二章 巷道布置………………………………………………………5
第三章 采煤方法和頂板管理…………………………………………5
第四章 生產(chǎn)系統(tǒng).……………………………………………………14
第五章 正規(guī)循環(huán)、勞動組織和主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)……………….31
第六章 煤質(zhì)和資源管理…………………………………………….33
第七章 設(shè)備和油脂管理…………………………………………….34
第八章 災(zāi)害防治…………………………………………………….36
第九章 安全和技術(shù)措施…………………………………………….40
附圖
一、工作面概況
1607工作面走向長度800.5m,可采走向長度550m,中對中傾斜長度140m;主采6中煤，水平位于+1488水平，屬于中一采區(qū)；地面標(biāo)高為:+1655m—+1794m，工作面標(biāo)高為:+1552m—+1640m；該工作面地面位于馬家大坡以東、馬鞍橋以南的山丘地區(qū)。
井下位置及四鄰采掘情況：井下東起1607切眼，即Y坐標(biāo)35564369.9線以東，東至總回風(fēng)巷保護(hù)煤柱線處，即Y坐標(biāo)35565065線以西，北起1607回風(fēng)順槽，即X坐標(biāo)3006268.8線以南，其北部為設(shè)計的1605工作面，南至設(shè)計中的1609工作面回風(fēng)順槽，即X坐標(biāo)3006123.8線以北。
回采對地面設(shè)施的影響：地表為低山地形，種植玉米或林地，該工作面距地表較近，埋深約86m—154m，回采后出現(xiàn)地表沉陷裂縫。本工作面上方地表有農(nóng)戶居住，位于回風(fēng)順槽切眼向東約80m—130m，工作面埋深約110米。
煤層情況：6中煤厚度為1m—4.20m平均2.2m;夾矸0.2m—1.7m不穩(wěn)定；煤層傾角1°--8°平均4°，可采指數(shù)100%；較穩(wěn)定程度為Ⅰ類。6中煤以暗煤、亮煤為主，夾少量鏡煤條帶、塊狀、粉粒狀，屬半暗型—半亮型。單軸抗壓強(qiáng)度一般在6.6-7.0 Mpa，6中煤中有一層碳質(zhì)泥巖厚約0.3m，但極不穩(wěn)定，只有部分地段有。工作面構(gòu)造發(fā)育，部分地段構(gòu)造較為集中，對回采影響較大。
煤質(zhì)概況：A (20%—30%)、 V(7.96%)、Q (35.110MJ/kg)、 S(1.5-2.0%);
二、地質(zhì)條件
(一)煤層頂?shù)装迩闆r：
1、基本頂：為8—20m的細(xì)砂巖、粉砂巖、泥灰?guī)r、泥質(zhì)粉砂巖?；卷敺€(wěn)定，主要以細(xì)砂巖、粉砂巖及灰?guī)r組成，由于距地表較近，部分都已經(jīng)風(fēng)化；
2、直接頂：為5m粉砂質(zhì)泥巖、泥巖、6上煤。直接頂板為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、6上煤，灰色、深灰色，薄一中厚層狀，水平層里，鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結(jié)。產(chǎn)植物化石，含瘤狀黃鐵礦結(jié)核和菱鐵質(zhì)小團(tuán)塊。
3、直接底：為2m—2.5m泥巖、6下煤、粉砂質(zhì)泥巖?；摇罨疑?，中厚層狀，泥巖見水易膨脹，具有可塑性，含碳化植物碎屑，產(chǎn)植物莖葉化石，6下煤不穩(wěn)定，部分地段缺失。
4、基本底：為7.1m粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖。深灰色，中厚層狀，水平層理，含有大量菱鐵礦小團(tuán)塊，產(chǎn)植物莖葉化石。
（二）地質(zhì)構(gòu)造情況
工作面煤層呈單斜構(gòu)造，傾向SE，傾角2°--8°，一般為4°左右。1607工作面斷層較發(fā)育，且多為逆斷層，回風(fēng)順槽及運輸順槽揭露的斷層多為逆斷層組，斷層落差一般在1——2.5m之間。逆斷層組對回采影響較大。斷層集中地段頂板破碎，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)及回采時加強(qiáng)頂板支護(hù)，防止漏頂、冒頂事故的發(fā)生?，F(xiàn)將對回采和煤質(zhì)有影響的斷層分述如下：
三、綜合柱狀圖
1607工作面煤層頂?shù)装寰C合柱狀圖，見附圖1。
四、1607工作面儲量情況
本工作面可采走向長度550m，傾斜長度140m，斜面積77000m2,煤厚2.2m，容重1.56t/m3，回采率95%，工業(yè)儲量26.4wt，可采儲量25.1wt 。
五、水文情況
(一)水文地質(zhì)條件
6中煤屬二疊系煤系，1607工作面上部有厚約16m的二疊系地層，長興組（P2C）厚約16m，玉龍山段厚約6 m的灰?guī)r，為巖溶裂隙水含水層，本工作面最大涌水量49.09m3/h，正常涌水量17m3/h；此工作面是首采區(qū)的第五個回采工作面，第四個綜采工作面，影響1607回采的水源如下：
1、1607工作面地表運輸順槽距切眼約100m左右有一將泉水0.039L/S，且運輸順槽切眼260m左右有一長期流水的溝谷。
2、煤系地層頂板砂巖裂隙水，富水性中等；二疊系巖溶孔隙水，富水性中等；第四系松散層含水層水，涌水量約0.5m3/h；
3、大氣降水；年平均降雨量1107.6mm，年最大降水量為1440.2mm（2001年），年最小降水量843.4mm，2007年大方縣降雨量為1173.4mm，2008年1——11月分大方縣降雨量1221.4mm。
（二）防治水措施
1、由于1607為俯采工作面，大部分水會自流，在上巷安裝一趟4寸排水管導(dǎo)流排水。
2、加強(qiáng)防排水措施和水情監(jiān)測，施工單位在發(fā)現(xiàn)出水征兆時要立即停止施工并匯報調(diào)度室，待鑒定后方可施工。
六、影響回采的其他地質(zhì)情況
瓦斯：該段6中煤層瓦斯含量約18毫升/克•可燃質(zhì)左右；
煤塵：無煤塵爆炸性；
自燃：不易自然；
地溫：一般達(dá)20°C左右；
地壓：構(gòu)造密集處應(yīng)力集中，頂板壓力較大；
抗壓強(qiáng)度：煤層6.6-7.0Mpa，直接頂平均44.5 Mpa直接底平均32.24 Mpa
七、編制依據(jù)
（一）、經(jīng)過審批的設(shè)計及批準(zhǔn)時間
經(jīng)過審批的設(shè)計是《掘一隊掘進(jìn)風(fēng)順槽作業(yè)規(guī)程》，批準(zhǔn)時間為2009年1月19日。
（二）、地質(zhì)說明書
該地質(zhì)資料的依據(jù)五鳳井田精查地質(zhì)報告和《1607工作面回采地質(zhì)說明書》。
（三）、編制作業(yè)規(guī)程的依據(jù)
1、《1607工作面順槽平、斷面圖》和《1607工作面順槽開工聯(lián)系單》；
2、《1607工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書》；
3、《煤礦技術(shù)操作規(guī)程》；
4、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》；
5、《煤礦安全規(guī)程》（2006年版）有關(guān)安全法律、法規(guī)及補(bǔ)充規(guī)定；
6、永貴五鳳煤業(yè)有限責(zé)任公司及五鳳礦有關(guān)制度、規(guī)定。
第二章 巷道布置
1607工作面上下兩巷沿煤層?xùn)|西走向布置，工作面切眼垂直于上下兩巷。1607回風(fēng)順槽在主平硐東側(cè)通過1608第一中部車場與副平硐聯(lián)通，1607運輸順槽通過與副第二中部車場與副平硐相聯(lián)通，通過4#溜煤眼與主平硐皮帶下山聯(lián)接。
1607回風(fēng)順槽和1607運輸順槽都是梯形巷道，上寬2.6m，下寬3.8m，中寬3.2m，凈高2.6m。主要為金屬支架加鋼筋網(wǎng)支護(hù)，回風(fēng)順槽中開口段有部分地段為金屬支架+錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。
1607工作面巷道布置平面圖，見附圖2。
1607工作面上下順槽支護(hù)斷面圖，見附圖3。
第三章 采煤方法和頂板管理
一、采煤方法
1、回采工藝
根據(jù)本工作面煤層賦存、頂?shù)装鍫顩r、水文地質(zhì)條件以及巷道布置情況，決定采用走向長壁后退式綜合機(jī)械化采煤方法，一次采全高。為了提高塊煤率和減少人工清煤量，本工作面采取單向割煤。整套回采工藝為：采煤機(jī)破煤、裝煤，工作面刮板輸送機(jī)運煤，液壓支架支護(hù)頂板，輔以液壓單體支柱配合π型梁支護(hù)工作面兩端頭和兩巷超前段，采用全部垮落法處理采空區(qū)頂板。
2、采高控制
根據(jù)支架的支護(hù)高度1.3~3.0m、煤層實際厚度的變化、工作面煤壁片幫程度和采煤機(jī)適應(yīng)煤厚1.6~3.2m以及采面尺寸配套關(guān)系，確定工作面的最大采高為3.2m，最小采高為1.6m。當(dāng)工作面局部煤厚超過3.2m時，留底沿頂回采，嚴(yán)禁液壓支架超高使用；當(dāng)煤層厚度低于1.6m時，要根據(jù)實際情況進(jìn)行破底，必要時采用放炮方法推進(jìn)。正常情況下要沿頂沿底回采，不準(zhǔn)留浮煤。
3、循環(huán)進(jìn)尺及循環(huán)產(chǎn)量
一個正規(guī)循環(huán)進(jìn)尺為600mm。
一個正規(guī)循環(huán)產(chǎn)量369.5t。
4、進(jìn)刀方式
本工作面進(jìn)刀方式為端部斜切進(jìn)刀，在機(jī)尾進(jìn)刀。
5、工序間距
一般移架距采煤機(jī)后滾筒不小于6m（4架寬），但是如果頂板破碎則要緊跟采煤機(jī)前滾筒移架。采煤機(jī)前滾筒割頂煤時，必須及時收回前方3~5架范圍內(nèi)支架的伸縮梁。推溜距采煤機(jī)后滾筒不小于15m（10架寬）。
二、頂板管理
1、頂板支護(hù)設(shè)計
（1）支護(hù)形式
工作面頂板支護(hù)選用ZY3200-13/30型掩護(hù)式液壓支架。上下端頭和兩巷超前支護(hù)采用液壓單體支柱配合π型梁架棚支護(hù)，超前支護(hù)距離均不得小于20m。
1607工作面頂板支護(hù)示意圖，見附圖4。
（2）支護(hù)阻力驗算
根據(jù)容重計算公式：
P1=（n+1）•∑h•γ•S•g•cosα
式中：P1 —— 工作面頂板支護(hù)需要支架的工作阻力，kN；
n —— 動載系數(shù)1.5~2.0，周期來壓明顯時取大值，周期來壓不明顯時取小值。根據(jù)1607工作面頂板實際情況，這里取1.5；
∑h —— 采空區(qū)頂板垮落高度，∑h =M /（K-1）；
式中：M — 最大采高，取2.9m；
K — 巖石碎脹系數(shù)，取1.35；
代入數(shù)據(jù)得：H = 2.9 /（1.35-1）= 8.29（m）
γ —— 頂板巖石容重，取2.5 t / m3；
S —— 支架最大控頂距時支護(hù)面積，根據(jù)實測計算取6.13m2；
g —— 重力加速度，約9.8N/kg；
α —— 煤層傾角，取平均值5.15°。
代入數(shù)據(jù)得：
P1 =（1.5+1）×8.29×2.5×6.13×9.8×cos5.15°
= 3100.02kN
ZY3200-13/30型液壓支架工作阻力為3200kN > 3100.02kN
因此該型號的液壓液壓支架能夠滿足本工作面工作阻力的要求。
（3）支護(hù)強(qiáng)度驗算
根據(jù)采高計算公式：
P2 = n•M•γ•9.8
式中：P2 —— 工作面頂板支護(hù)需要的支護(hù)強(qiáng)度，MPa；
n —— 頂板垮落高度為采高的倍數(shù)，一般為4~8倍。這里取大值8倍
M —— 工作面采高，取2.9m；
γ —— 頂板巖石容重，取2.5t/m3；
9.8 —— 重力加速度，9.8N/kg。
代入數(shù)據(jù)得：
P2 = 8×2.9×2.5×9.8
= 568.4（N/m2）≈ 0.57MPa
ZY3800-15/33型液壓支架支護(hù)強(qiáng)度為0.62 MPa ~0.67MPa > 0.57MPa
因此該型號的液壓支架能夠滿足本工作面支護(hù)強(qiáng)度要求。
2、頂板支護(hù)管理
（1）液壓支架布置
本工作面共安裝ZY3800-15/33型液壓支架84架。
（2）液壓支架移架
移架采用本架操作，追機(jī)依次順序移架，每次僅限移動一架。如果煤壁片幫嚴(yán)重，在采煤機(jī)前滾筒前方拉超前架及時支護(hù)暴露的頂板。
（3）液壓支架支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
① 支架初撐力不低于規(guī)定值的80%（25MPa）。
② 支架大立柱必須保持成一條直線，誤差不得大于±50mm。
③ 支架中心距保持1500±100mm之間，相鄰支架間空隙不超過200mm。
④ 支架頂梁要平行頂板，接頂嚴(yán)密，受力狀態(tài)良好。
⑤ 支架頂梁側(cè)護(hù)板和伸縮梁必須堅持正常使用。
⑥ 相鄰支架間不能有明顯錯差，高差不超過支架頂梁側(cè)護(hù)板高的2/3。
⑦ 相鄰支架間不能出現(xiàn)咬架和擠架現(xiàn)象。
⑧ 支架與工作面輸送機(jī)溜槽垂直，支架俯仰角控制在±7°之間。
（4）保證支架初撐力措施
① 泵站壓力達(dá)到31.5MPa，最低不能小于30MPa，乳化液濃度在3%~5%范圍內(nèi)。
② 工作面液壓支架每10架有一架安裝3個壓力表，分別顯現(xiàn)兩根大立柱和平衡千斤頂?shù)膲毫Α?BR>③ 支架的卸載閥必須經(jīng)常檢修，始終保證有效。
④ 檢修班每天全面檢修所有支架，發(fā)現(xiàn)自動卸載的立柱千斤頂應(yīng)立即更換。
⑤ 高壓管路和液壓元件出現(xiàn)漏液或竄液現(xiàn)象，及時更換損壞的密封圈或閥片。
⑥ 各生產(chǎn)班泵站司機(jī)和泵站檢修工要保證乳化液泵始終在完好狀態(tài)下運行。
⑦ 升架時在支架頂梁接頂后，停留3~5秒后再把操作閥手把打回零位。
（5）控頂距和端面距要求
支架最小控頂距3490mm，最大控頂距4090mm。工作面正常回采時支架伸縮梁要緊貼煤壁和頂板，端面距最大不允許超過340mm。
（6）防片幫措施
① 及時更換壓力不足的安全閥和竄漏液的液壓元件。
② 工作面采高控制在最高采高以下，液壓支架嚴(yán)禁超高使用。
③ 拉架后及時伸出伸縮梁，及時支護(hù)新暴露的頂板。
④ 加快工作面推進(jìn)速度，及時拉超前架，減少工作面空頂時間，保持煤壁完整。
⑤ 片幫寬度超過340mm時，首先考慮拉超前架，如果剩余寬度超過600mm時，打走向棚超前支護(hù)頂板，棚梁采用直徑Φ160mm以上的半圓木或圓木，在伸縮梁前架棚，每架兩根，圓木一頭擔(dān)在支架伸縮梁上，另一頭緊貼煤壁，圓木擔(dān)在支架上的長度不小于500mm，煤壁側(cè)打單體支柱支撐木梁。
⑥ 如果不便拉超前架可以只打走向棚臨時支護(hù)頂板。
⑦ 拉架滯后采煤機(jī)超過15m時，必須停止采煤機(jī)割煤等待拉架趕上來。
⑧ 人員進(jìn)入煤壁側(cè)工作時，刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)必須停電閉鎖，并設(shè)專人觀幫看頂，堅持敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
（7）冒頂處理措施
① 檢修班加強(qiáng)檢修，保證急停開關(guān)和通訊裝置能夠正常使用。
② 處理冒頂時必須停采煤機(jī)和刮板輸送機(jī)，并停電閉鎖。
③ 工作面冒頂區(qū)停止其它與處理冒頂無關(guān)工作，撤出無關(guān)人員。
④ 處理冒頂時堅持執(zhí)行敲幫問頂制度，及時挑落掉頂板活矸，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
⑤ 對冒頂區(qū)兩側(cè)頂板進(jìn)行加固，從上方一側(cè)開始架木垛，頂板必須背實背嚴(yán)。
⑥ 處理冒頂至少4人一組，且都是經(jīng)驗豐富的熟練工，一人監(jiān)護(hù)，三人操作，且有跟班隊長在現(xiàn)場指揮。
⑦ 所有人員必須始終在支護(hù)良好的頂板下工作，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，處理冒頂前一定要先選擇并清理好退路。
⑧ 處理完畢以前絕對禁止動冒頂區(qū)域范圍內(nèi)的其它液壓支架等支護(hù)設(shè)備，該范圍內(nèi)的液壓支架關(guān)閉截止閥，防止支架誤動作。
⑨ 冒頂高度小于600mm時，每架使用兩根Φ160mm的圓木打垂直于工作面的走向棚，兩根圓木要均勻布置。圓木的一端擔(dān)在頂梁上的長度不小于500mm，在另一端下面打貼幫柱，再在兩根圓木上絞木垛背頂。
⑩ 冒頂高度大于600mm且區(qū)域較長時，使用規(guī)格不小于Φ200×4000mm的圓木平行于工作面架棚，圓木兩端下面支設(shè)單體柱，再在圓木與支架頂梁上絞木垛背頂，要求背嚴(yán)背實，保證每架有兩根走向棚。
⑪ 絞木垛一定要接實頂板和煤壁。升多個單體柱時要平衡托起木垛。
⑫ 支設(shè)單體時，單體距刮板機(jī)寬度應(yīng)能過采煤機(jī)。采煤機(jī)通過時需替換單體的，必須先加固后替柱。
⑬ 工作面發(fā)生嚴(yán)重冒頂時，根據(jù)現(xiàn)場情況制定專項處理措施。
操作人員站在安全地點處，用手鎬由輕而重地敲打頂板或煤幫，如果聽到空聲，表示頂板巖石或煤幫的煤塊已經(jīng)離層，有立即掉下來的危險，馬上用長柄工具撬下。如果聽到的是清脆的聲音，也不能斷定頂板就沒有問題，還需要用手指緊貼頂板，再用手鎬輕敲幾次，如果手指感到有輕微的震動，說明頂板巖石已經(jīng)脫層，有冒頂?shù)奈ｋU，應(yīng)該立即加強(qiáng)支護(hù)。
3、工作面端頭支護(hù)
（1）兩端頭支架滯后距離
工作面兩端頭由于電機(jī)的影響，各有兩部支架滯后工作面中部支架約300mm。
（2）工作面機(jī)頭支護(hù)
由于轉(zhuǎn)載的刮板運輸機(jī)機(jī)尾上方無液壓支架支護(hù)，對于該處的頂板支護(hù)采用2~6根4m長π型梁配合單體柱架對棚支護(hù)頂板，一梁四柱。π型梁順著巷道方向交錯布置，對棚間距不大于800mm。π型梁必須成對布置，每個對棚的兩根梁間距不大于300mm，前后錯距600mm，隨工作面推進(jìn)交替邁步前移，邁移步距1200mm。在工作面端頭放頂線位置加打帶帽點柱。如果端頭頂板破碎，π型梁上用半圓木背頂。
（3）工作面機(jī)尾支護(hù)
刮板輸送機(jī)機(jī)尾上方采用一對4m長π型梁配合單體柱架交錯棚支護(hù)，一梁四柱。工作面端頭頂板剩余寬度小于800mm時，采用2根3.2m長π型梁配合單體柱架設(shè)對棚支護(hù)，一梁三柱；大于800mm時，每增加600mm，增打一對交錯棚。π型梁必須成對布置，對棚規(guī)格同工作面機(jī)頭支護(hù)。在工作面端頭放頂線位置加打帶帽點柱。如果端頭頂板破碎，π型梁上用半圓木背頂。
（4）工作面兩端頭回柱
① 回柱時嚴(yán)格執(zhí)行三人作業(yè)制，一人監(jiān)護(hù)，二人操作。
② 回柱時要時刻觀察頂板、煤幫等周圍的安全情況，保證后路暢通。
③ 工作面端頭2~3架范圍內(nèi)的移架操作與端頭回柱不能同時進(jìn)行。
④ 兩端頭放頂排單體保持在液壓支架大立柱與頂梁后端之間的位置，不得超前或滯后回柱和竄梁。
⑤ 回柱前先要清理好退路，回柱期間要時刻觀察頂板、煤幫和周圍的安全情況，確保在緊急情況下能夠順利躲避到安全地點。
⑥ 回柱時使用長柄工具給單體柱放液，如果端頭頂板破碎、采空區(qū)竄矸嚴(yán)重，可先在采空區(qū)側(cè)支設(shè)木點柱擋矸，再用絞車或3T以上手拉葫蘆拉出單體柱。
⑦ 使用絞車回柱時，所有人員要避開繩道，站在鋼絲繩波及范圍以外的頂板支護(hù)完好的地點。
（5）工作面兩端頭管理
① 工作面上下安全出口高度不能低于1.8m，行人道寬度不能小于700mm。
② 工作面上下安全出口要嚴(yán)格進(jìn)行交接班。
③ 工作面上下安全出口達(dá)不到安全規(guī)程要求時編制擴(kuò)幫措施。
④工作面機(jī)頭安全出口的行人路線：繞過轉(zhuǎn)載用的刮板輸送機(jī)機(jī)尾，然后到達(dá)運輸順槽煤柱側(cè)的行人通道。
⑤運輸順槽拔刮板輸送機(jī)機(jī)尾時，根據(jù)需要將超前支護(hù)中有影響的中間柱靠巷道上幫支設(shè)。
⑥工作面在回采過程中調(diào)節(jié)工作面刮板輸送機(jī)的上竄下滑時，要參照工作面兩端露出巷幫部分的長度，避免出現(xiàn)嚴(yán)重偏向于工作面某一端的情況。
⑦工作面端頭的浮煤浮矸要清理干凈，供排水管路和電纜要吊掛整齊，運輸順槽的電纜爬犁和采煤機(jī)變頻器要及時隨工作面的推進(jìn)向前拖移和吊掛，如果需要開挖水溝最好布置非行人側(cè)。
⑧工作面兩巷出現(xiàn)嚴(yán)重片幫時，要立即采取打貼幫柱、用半圓木架橫撐、鋪塑編網(wǎng)等有效防片幫措施。嚴(yán)防因巷道片幫而縮小巷道斷面，造成安全出口不符合要求。
⑨工作面兩端頭的傾角較大時，要采用千斤頂或單體柱等設(shè)備防止端頭支架倒架，要及時扶正歪倒的支架，防止因支架歪斜而造成行人不方便。
⑩工作面兩端頭每班要指定專人負(fù)責(zé)安全施工，在不安全的情況下不允許人員經(jīng)過端頭行走。
⑪嚴(yán)禁任何人員跨越運轉(zhuǎn)中的設(shè)備，包括工作面刮板輸送機(jī)、運輸順槽刮板輸送機(jī)和皮帶運輸機(jī)。經(jīng)過工作面安全出口時，嚴(yán)格規(guī)定的路線行走。
⑫工作面兩巷受地質(zhì)構(gòu)造的影響，頂板落差較大處，要根據(jù)實際情況提前臥底或背頂，使工作面回采到位時安全出口的規(guī)格能達(dá)到要求。
⑬在工作面推進(jìn)的前方回采范圍內(nèi)出現(xiàn)泵窩和注漿硐室時，要提前用雜物填實泵窩或架棚支護(hù)硐室，使工作面回采到位時端頭支架能夠順利前移。
⑭如果工作面端頭采空區(qū)側(cè)竄矸嚴(yán)重，打密集柱防竄矸，以免影響端頭的行人通道。
4、兩巷超前支護(hù)
① 兩巷超前支護(hù)根據(jù)各區(qū)段煤層高度選取DZ25~DZ31.5型單體柱配合3.0m長π型梁架傾向棚，打在頂板無金屬支架及無支護(hù)的位置，不要打在金屬支架下面。
② 兩巷超前支護(hù)長度不小于20m，均打三排單體支柱，巷道回采側(cè)打貼幫柱，巷道煤柱側(cè)單體柱距煤壁留有100~200mm的距離。中間一排靠近回采煤壁側(cè)，與煤柱側(cè)單體柱形成雙排柱，雙排柱間距為1550mm，棚距600mm。
③ 兩巷超前支護(hù)雙排柱間即為兩巷的行人通道。
④ 兩巷超前支護(hù)所使用的單體支柱必須使用長短防倒繩，支柱要編號管理。
⑤ 要求所有單體支柱閥方向一致且平行于巷道方向，支柱成一條直線。
⑥ 如巷道頂板壓力大或頂板破碎時，用Φ200mm圓木配合單體柱套棚，一梁二柱。圓木長度同巷寬，支設(shè)時木梁兩端各留出100mm。單體柱一定要支在圓木的正中位置，杜絕出現(xiàn)滾肩梁，升柱時不要擠裂圓木。
⑦ 兩巷超前支護(hù)，支柱初撐力不小于6.5MPa，每班在交接班時對單體支柱挨次注液一次，班中根據(jù)檢查的情況隨時補(bǔ)液。
⑧ 單體的活柱部分伸出長度最大不能超過700mm，頂板較高時在柱帽上墊小背板，單體柱下面要墊柱鞋。
⑨ 回超前棚一次只能回夠滿足一刀煤的距離，在采煤機(jī)重刀割煤距刮板輸送機(jī)機(jī)頭10架遠(yuǎn)時開始回超前棚，不能超前回棚造成空頂時間過長，也不能滯后回棚影響到其它工序的正常進(jìn)行。如果該處頂板破碎，先套木棚，背嚴(yán)背實后再回超前棚，嚴(yán)防冒頂。
⑩ 當(dāng)工作面機(jī)頭或機(jī)尾煤壁拐角區(qū)頂板破碎時，用Φ160mm圓木或半圓木架在液壓支架頂梁上加強(qiáng)支護(hù)，防止頂板漏頂。
⑪ 巷道過高時用圓木背頂，要背實背牢，危險的頂板懸?guī)r要事先敲下來。
⑫ 兩巷備用的單體液壓支柱和π型梁均不得少于20根。
⑬運輸順槽打超前支護(hù)或回柱、回梁時，下巷轉(zhuǎn)載用的刮板輸送機(jī)必須停止運轉(zhuǎn)并打好閉鎖。
5、支護(hù)材料的使用數(shù)量和存放管理
（1）兩端頭回出的單體柱要運到距工作面50m以外的地點，分類碼放整齊，且掛牌標(biāo)記。
（2）單體支柱要做到不漏液，無外觀缺損，不自動卸載，并有專人管理。
（3）支柱全部編號管理，嚴(yán)格進(jìn)行交接班。
（4）單體支柱，放置時要降完活柱，柱帽向上，站立存放，并且用防倒繩拴牢，系好。
（5）料場要備有如下數(shù)量的圓木或半圓木：圓木（4m長）20根，半圓木（2m長）100根，以供工作面急用。
（6）兩巷備用的單體柱和π型梁各不少于10根。
（7）備用坑木等物品要存放在頂板良好，無淋水的地方，歸類碼放整齊，達(dá)到整齊、清潔、規(guī)范要求，不得影響運輸和行人。
6、工程質(zhì)量管理規(guī)定
（1） 綜采工作面工程質(zhì)量要求“三直、二平、一凈、兩暢通、安全、完好”。（煤壁直、刮板輸送機(jī)直、支架直，頂板平、底板平，浮煤清凈，上下安全出口暢通，安全設(shè)施及其管理符合規(guī)定無隱患，機(jī)電設(shè)備符合90.5.1標(biāo)準(zhǔn)）
（2） 交接班驗收工作面支架和刮板輸送機(jī)時，一定要拉線驗收。
（3） 工作面架間和支架與刮板輸送機(jī)之間的浮煤必須清凈，底板清煤到支架底座與輸送機(jī)底板平齊。
（4） 工作面煤壁平直，與頂?shù)装宕怪?。傘檐長度超過1m時，其最大突出部分不得超過200mm厚；傘檐長度在1m以下時，其最大突出部分不得超過250mm厚。
（5） 工作面上下安全出口高度不低于1.8m。
（6） 行人道寬度不小于700mm，寬度不夠時必須擴(kuò)幫。
（7） 乳化液泵站和液壓系統(tǒng)保持完好，不漏液，壓力不小于30MPa，乳化液配比濃度保持在3%~5%。
（8） 工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載的刮板輸送機(jī)搭接合理：工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭鏈輪中心線相對轉(zhuǎn)載的刮板輸送機(jī)中部槽中心線向運輸順槽回采側(cè)偏移不大于500mm；為保證底鏈不拉回頭煤，同時也為了保證塊煤率，搭接高度控制在300~400mm之間。
（9）刮板輸送機(jī)成直線，其水平彎曲度≤±1.2°，垂直彎曲度≤±3°，刮板輸送機(jī)的擋煤板、刮板與螺栓要齊全完整。
（10） 除了機(jī)尾進(jìn)刀段，刮板輸送機(jī)排成一條直線，其偏差不得超過±150mm。
（11） 順槽膠帶輸送機(jī)“H”架、托輥齊全完好，無淤煤，皮帶不跑偏。
第四章 生產(chǎn)系統(tǒng)
一、通風(fēng)系統(tǒng)
1、工作面通風(fēng)
（1）、工作面需求風(fēng)量計算
每個采煤工作面實際需要風(fēng)量，應(yīng)按瓦斯（或二氧化碳）涌出量，工作面氣溫，風(fēng)速和人數(shù)等規(guī)定分別計算，然后取其中最大值。
① 根據(jù)工作面人數(shù)計算：
Q1=4•N
式中：Q1 —— 工作面人員呼吸所需風(fēng)量，m3/min；
4 —— 每人每分鐘需要新鮮風(fēng)量，按人體正常需要取4 m3/min；
N —— 工作面內(nèi)同時作業(yè)最多人數(shù)，交接班時兩班合計人數(shù)取90人。
代入數(shù)據(jù)得：
Q1 = 4×90 = 360 m3/min
取為Q1 = 400 m3/min。
② 根據(jù)瓦斯涌出量計算：
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：按采煤工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯的濃度不得超過1%的要求計算。即
Q2=100•qa•Kai
式中：Q2 —— 工作面排瓦斯所需風(fēng)量，m3/min；
qa —— 工作面回采巷道風(fēng)流中瓦斯的平均絕對涌出量，m3/min，這里qa = qe•A0 /（18×60）；
其中：qe —— 煤層相對瓦斯涌出量，中一采區(qū)6中煤層瓦斯相對涌出量為1.37~7.34m3/t。1607工作面由于埋深淺，根據(jù)掘進(jìn)期間的瓦斯涌出量估計回采期間 qe = 5m3/t；
A0 —— 工作面日產(chǎn)量,按下式計算
A0 = Lg•V0•M•γ•C0
式中： A0——工作面日產(chǎn)量，t；
Lg——工作面長度，140 m
V0——工作面推進(jìn)速度，3.6m/d；
M——煤層厚度，2.5m；
γ ——煤的容重，1.56 t/m3；
C0 ——工作面回采率，取0.95。
所以：A0 = 140×3.6×2.5×1.56×0.95 =1867.32t
18 —— 日生產(chǎn)時間按18小時計算；
60 —— 分鐘與小時單位換算系數(shù)
所以：qa = 5×1867.32/（18×60）=8.645 m3/min
Kai —— 工作面瓦斯涌出不均勻系數(shù)，機(jī)采工作面Kc可取1.3~1.6。在這里取Kai＝1.55。
代入數(shù)據(jù)得：
Q2 = 100×8.645×1.55=1339.98（m3/min）
取為Q2 = 1400 m3/min。
③ 根據(jù)工作面的溫度計算：
Q3 = 60•Vc•Sc•Ki
式中：Q3 —— 工作面降溫所需風(fēng)量，m3/min；
60 —— 秒與分單位換算系數(shù)；
Vc —— 工作面適風(fēng)速，工作面溫度在18～20℃范圍內(nèi)取1.0m/s；
Sc —— 工作面平均斷面積m2；
對Sc可用下面近似式計算：
Sc＝3.75×（M－0.3）
M —— 本煤層采高，2.5m，
Sc ＝ 3.75 ×（2.5－0.3）＝ 8.25m2；
Ki —— 工作面長度系數(shù)，工作面長度在120~150m范圍內(nèi)取1.1。
代入數(shù)據(jù)得：
Q3 = 60×1.0×8.25×1.1=544.5（m3/min）
取為Q3=550 m3/min。
④ 工作面回采時風(fēng)量確定
根據(jù)以上計算結(jié)果，根據(jù)瓦斯計算的風(fēng)量Q2最大為1400m3/min，所以確定工作面回采期間實際需風(fēng)量為1400m3/min。
（2）、工作面風(fēng)速驗算
根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定，采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于0.25m/s，不得高于6 m/s；采煤工作面風(fēng)速不得低于0.25m/s，不得高于4m/s。綜合機(jī)械化采煤工作面，在采取煤層注水和采煤機(jī)噴霧降塵等措施后，其最大風(fēng)速可高于4m/s的規(guī)定值，但不得超過5m/s。
① 最大控頂距下的最小風(fēng)速：
Vmin = Q / Smax
式中：Smax —— 工作面最大有效通風(fēng)斷面，經(jīng)計算得11.86m2。
代入數(shù)據(jù)得：
Vmin =（1400 ÷ 60）÷11.86=1.967m/s > 0.25m/s
② 最小控頂距下的最大風(fēng)速：
Vmax = Q / Smin
式中：Smin —— 工作面最小有效通風(fēng)斷面，經(jīng)計算得6.63m2。
代入數(shù)據(jù)得：
Vmax =（1400 ÷ 60）÷ 6.63 =3.52m/s < 4m/s
③ 工作面進(jìn)、回風(fēng)巷風(fēng)速：
V = Q / S
式中：S —— 工作面進(jìn)、回風(fēng)巷的通風(fēng)斷面，經(jīng)計算得8.32m2
代入數(shù)據(jù)得：
V =（1400 ÷ 60）÷8.32 =2.80 m/s
滿足 0.25m/s < 2.80 m/s < 4 m/s
根據(jù)以上計算結(jié)果，工作面最大風(fēng)速和最小風(fēng)速都滿足要求。
所以最終確定工作面的供風(fēng)量為1400m3/min。
（3）、通風(fēng)系統(tǒng)路線
① 新鮮風(fēng)流路線：
地面→副平硐→1608第二中部車場→1607運輸順槽→1607工作面；
② 乏風(fēng)流路線：1607工作面→1607回風(fēng)順槽→1608第一中部車場→副平硐→地面。
1607工作面通風(fēng)系統(tǒng)平面圖，詳見附圖5。
（4）工作面避災(zāi)路線
① 工作面發(fā)生突水時，在工作面和回風(fēng)順槽人員的避災(zāi)路線為：
1607工作面→1607回風(fēng)順槽→1608第一中部車場→副平硐→地面
工作面發(fā)生突水時，在運輸順槽人員的避災(zāi)路線為：
1607工作面→1607運輸順槽→1608第二中部車場→副平硐→地面。
② 工作面發(fā)生火災(zāi)時，避災(zāi)路線為：
路線一：1607工作面→1607運輸順槽→1608第二中部車場→副平硐→地面
路線二：1607工作面→1607回風(fēng)順槽→1608第一中部車場→副平硐→地面
發(fā)生火災(zāi)時，火勢較小，可以穿過火區(qū)時，在火區(qū)下風(fēng)口距離火區(qū)較近的人員可迅速穿過火區(qū)和火區(qū)上風(fēng)口的人員由線路一避災(zāi)，其他人員必須迅速戴上自救器由線路一避災(zāi)；火勢較大，無法穿過火區(qū)時，火區(qū)下風(fēng)口人員必須迅速戴上自救器，沿線路二避災(zāi)，火區(qū)上風(fēng)口人員沿線路一避災(zāi)。
③ 工作面發(fā)生瓦斯突出的避災(zāi)路線同避火災(zāi)路線。
1607工作面避災(zāi)路線示意圖，詳見附圖6。
二、運輸系統(tǒng)
1、運煤系統(tǒng)：1607工作面→1607運輸順槽→4# 溜煤眼→主暗斜井→主平硐→地面。
2、運料系統(tǒng)：地面場地→副平硐→第一車場→1607回風(fēng)順槽→1607工作面。
3、1607工作面運輸系統(tǒng)示意圖，見附圖7。
4、絞車布置明細(xì)表如下表：
5、絞車和鋼絲繩校核
1607工作面所用絞車有SDJ-28、SDJ-14兩種型號，所用鋼絲繩直徑有Φ28mm、Φ21.5mm兩種類型。下面對每種型號的絞車在最大提升坡度和最大提升重量的情形下，進(jìn)行絞車?yán)弯摻z繩的安全系數(shù)校核。
絞車?yán)π：斯剑?BR>1607工作面所用絞車有SDJ-28、SDJ-14兩種型號，所用鋼絲繩直徑有Φ28mm、Φ21.5mm、Φ18.5mm三種類型。下面對每種型號的絞車在最大提升坡度和最大提升重量的情形下，進(jìn)行絞車?yán)弯摻z繩的安全系數(shù)校核。
絞車?yán)π：斯剑?BR>F1 = n（Q + Qc）（sinα + f1cosα）g + ρ L（sinα + f2cosα）g/1000
鋼絲繩安全系數(shù)校核公式：
M = F2 / F1
其中公式中各變量含義如下：
F1—絞車需用拉力（kN）；
F2—鋼絲繩破斷力（kN）；
n —提升的支架車數(shù)量，此處每次只提升1輛；
Q + Qc—支架與平板車合重，取15t；
α—運輸巷道坡度（°）；
ρ—鋼絲繩單位長度質(zhì)量，kg/m；
L—運輸過程中鋼絲繩最大長度，m；
f1—車輪與軌道摩擦系數(shù)，取0.02；
f2—鋼絲繩運行時與托滾和底板間的阻力系數(shù)，鋼絲繩局部支承在托滾上時其值為0.25~0.40，這里根據(jù)實際情況取0.3；
g —重力加速度，取9.8；
M—鋼絲繩安全系數(shù)，單繩纏繞方式只提升設(shè)備和物料時M≥6.5。
（1）1# 絞車提升能力校核
用于第一車場提升物料。絞車型號SDJ-28型雙速絞車，慢速檔最大牽引力280kN。巷道最大坡度為14°，鋼絲繩直徑為Φ28mm，單位長度質(zhì)量2.75kg/m，運輸過程中鋼絲繩最大長度110m，鋼絲繩的破斷力為480kN，一次最大提重6t，以上數(shù)據(jù)帶入公式：
F1＝6×(sin24°+ 0.02cos14°)× 9.8+2.75×110（sin14°+0.3cos14°）× 9.8/1000
＝ 26.28 kN
絞車最大牽引力：T＝ 280 kN > 26.28 kN
M＝ 480 ÷ 26.28 ＝ 18.27 > 6.5
根據(jù)以上驗算，可以確定1# 絞車提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。
（2）2# 絞車提升能力校核
用于1607回風(fēng)順槽物料。絞車型號SDJ-28型雙速絞車，慢速檔最大牽引力280kN。巷道最大坡度按4°驗算，鋼絲繩直徑為Φ21.5mm，單位長度質(zhì)量1.659kg/m，運輸過程中鋼絲繩最大長度按350m驗算，鋼絲繩的破斷力為237kN，一次最大提重6t，以上數(shù)據(jù)帶入公式：
F1＝6 × (sin4° + 0.02cos4°)×9.8+1.659×350（sin4° + 0.3cos4°）× 9.8/1000
＝ 13.73 kN
絞車最大牽引力：T＝ 280 kN > 13.73 kN
M＝ 237 ÷ 23.76 ＝ 15.30 > 6.5
根據(jù)以上驗算，可以確定2# 絞車提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。
（3）3# 、4#絞車提升能力校核
用于第一部車場上平臺拐角處調(diào)度。絞車型號為SDJ-14型雙速絞車，慢速檔最大牽引力為140kN。巷道最大坡度按4°驗算，鋼絲繩直徑為Φ21.5mm，單位長度質(zhì)量1.659kg/m，運輸過程中鋼絲繩最大長度100m，鋼絲繩的破斷力為237kN，一次最大提重6t，以上數(shù)據(jù)帶入公式：
F1 = 6 × (sin4° + 0.02cos4°)×9.8+1.659×100（sin4° + 0.3cos4°）× 9.8/1000
＝ 6.39 kN
絞車最大牽引力：T＝ 140kN > 6.39 kN
M = 237 ÷ 6.39 = 37.08 > 6.5
根據(jù)以上驗算，可以確定3# 、4#絞車提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。
（4）回柱絞車的型號為SDJ-14型雙速絞車。慢速檔最大拉力為140kN，遠(yuǎn)小于鋼絲繩的破斷力為237kN。所以，用于回柱的5# 絞車其絞車能力和鋼絲繩在安全性上是符合要求的。根據(jù)我國礦井的實際經(jīng)驗，SDJ-14絞車用于回柱時絞車能力滿足要求。
根據(jù)以上驗算，各絞車能力和鋼絲繩強(qiáng)度均能滿足要求。
三、工作面供排水系統(tǒng)
1、供水系統(tǒng)
工作面采煤機(jī)及泵站所用的潔凈水和巷道噴霧用水，通過敷設(shè)在回風(fēng)順槽的2吋管和運輸順槽的2吋管供到用水地點，供水管路和供壓風(fēng)的2吋管在1607回風(fēng)順槽和1607運輸順槽都靠上幫敷設(shè)。具體供水路線如下：
運輸順槽和工作面：地面高位水池→副平硐→第二中部車場→1607運輸順槽→1607工作面。
回風(fēng)順槽：地面高位水池→副平硐→第一車場→1607回風(fēng)順槽→1607工作面→1607運輸順槽。
2、排水系統(tǒng)
1607工作面巷道標(biāo)高為+1573～+1612最大標(biāo)高差為39m；根據(jù)回采地質(zhì)預(yù)計，1607工作面在回采過程中最大涌水量為49 m3/h，一般為17m3/h。根據(jù)巷道最大標(biāo)高差和涌水量情況，工作面排水系統(tǒng)布置如下：
（1）排水管路布置
工作面排水系統(tǒng)為上巷通過鋪設(shè)的一趟2吋管，排到一車場回風(fēng)行人斜巷的排水溝內(nèi)；下巷通過鋪設(shè)的一趟4吋管，排到第二中部車場的排水溝內(nèi)。上下兩巷都設(shè)專人進(jìn)行排水工作。
（2）排水設(shè)備
本工作面選用的水泵為BQW20-52-7.5礦用隔爆型潛污水電泵3臺，分別布置于回風(fēng)順槽最低洼處一臺，運輸順槽在工作面下端頭一臺，距切眼約150m處的低洼處一臺。潛污電泵各參數(shù)如下表： 
對于涌水量較少，小范圍內(nèi)的排水使用風(fēng)泵。
水泵與排水管間用軟管相連，排水管與每臺水泵間必須安裝截止閥。排水關(guān)鍵地點的泵窩排水設(shè)備、設(shè)施要至少有一套備用。排水量大時，至少安置兩套可以隨時工作的排水設(shè)施交替使用，防止因使用時間過長燒壞電機(jī)。水泵不使用時必須關(guān)閉相應(yīng)的截止閥，不妨礙其它排水泵排水。
井下倉庫需要存放一臺潛污泵及相應(yīng)開關(guān)和兩臺風(fēng)泵作為備用排水設(shè)備，要求正常檢修，確保完好。
（3）工作面及上下兩巷排水
由于工作面內(nèi)煤層底板呈單斜構(gòu)造由回風(fēng)順槽向運輸順槽傾斜，除里段150m范圍外，工作面為單一的偽傾斜仰斜開采。所以在工作面回采初期（前150m）推過里段地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育地帶前，工作面出水自流到運輸順槽，通過下端頭的潛污泵由運輸順槽的排水管路排出。如果工作面內(nèi)有積水，則安設(shè)風(fēng)泵往工作面下端頭出口排水。工作面回采上下兩巷兩個低洼處的積水則由設(shè)置在這兩處的潛污泵通過兩巷的排水管路排出。
在工作面推過里段的150m之后，撤除上、下兩巷的潛污泵，只留下下端頭的潛污泵。上巷的少量積水可以使用風(fēng)泵直接通過工作面排到采空區(qū)或下巷。
工作面臨時泵窩選擇在地勢低洼積水最深處，滯后拉架在支架底座與刮板輸送機(jī)電纜槽之間開挖泵窩，泵窩兩邊用沙袋壘堰阻擋淤煤。風(fēng)泵的風(fēng)管和排水管路綁在電纜槽外側(cè)，與風(fēng)泵之間采用彈簧管連通。
（4）補(bǔ)充說明
根據(jù)工作面和兩巷實際涌水量變化情況，及時調(diào)整水泵的布置。如果排水管局部堵塞，在相鄰泵窩間敷設(shè)臨時管路，風(fēng)泵采取接力排水。
四、供電系統(tǒng)
1、供電方式
為保證工作面的供電質(zhì)量，保障安全生產(chǎn)，根據(jù)供電方式最優(yōu)設(shè)計原則，從中央變電所引出一趟10kV高壓，經(jīng)副平硐、二聯(lián)巷并聯(lián)接入工作面設(shè)備列車處的1# 移變和2# 移變。工作面主要用電設(shè)備采用1140V電壓，照明信號采用127V供電。
2、供電負(fù)荷統(tǒng)計
工作面符合統(tǒng)計見下表：
表中：Cosφ — 功率因數(shù) tgφ — 相位角
Kx — 綜采工作面用電設(shè)備的需用系數(shù) Pjs — 計算有功功率，單位KW
Qjs — 計算無功功率，單位KVar Sjs — 計算視在功率，單位KVA
3、供電系統(tǒng)方案
（1）負(fù)荷分配
根據(jù)用電負(fù)荷電機(jī)容量及負(fù)荷性質(zhì)，擬將采煤機(jī)、截割電機(jī)、刮板機(jī)、噴霧泵和一臺乳化泵共用一臺變壓器，其中采煤機(jī)牽引電機(jī)為變頻調(diào)速，為減少諧波影響，由生產(chǎn)廠家隨機(jī)配變頻專用變壓器；運輸機(jī)、信號系統(tǒng)和另一臺乳化泵共用一臺變壓器。
（2）各負(fù)荷中心供電變壓器的確定
按照《煤礦井下供電設(shè)計的技術(shù)規(guī)定》綜采工作面移動變電站需容量按下列公式計算
S0 = KxΣPe / cosφ KVA
其中：Kx —— 綜采工作面用電設(shè)備的需用系數(shù)，按下式計算
KX=0.4+0.6Pd / ΣPe
式中：cosφ —— 加權(quán)平均功率因數(shù)，取0.7；
Pd —— 本組供電設(shè)備中最大一臺電動機(jī)功率或同時起動的多臺電機(jī)功率和；
ΣPe —— 本組供電設(shè)備的總負(fù)荷；
下面以供采煤機(jī)，1# 乳化泵供電為例進(jìn)行變壓器選型計算，其它同理不再進(jìn)行選型計算，僅給出移變選型結(jié)果。
Kx = 0.4+0.6×375/500=0.85；
S0 = 0.85×500/0.7=607KVA
因此，根據(jù)計算結(jié)果可以選擇兩臺KBSGZY-630/10kv/1140(660)型移動變電站分別作為采煤機(jī)械及運輸機(jī)械供電電源，并選擇三臺QBZ6×200-1140/660ZH組合開關(guān)分別作為采煤機(jī)械和運輸機(jī)械及刮板機(jī)、乳化泵、噴霧泵控制開關(guān)。
（3）照明信號系統(tǒng)
工作面采用127V作為照明及信號供電電源，照明綜合保護(hù)裝置選用ZBZ-4/1140型，信號裝置選用TK200型。
4、高壓電纜的選型
（1）根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于井下高壓電纜和選型要求及礦井主電纜截面和選擇要求，移動變壓器的高壓電纜選型如下：
因為 630變壓器的一次側(cè)電流為36.4 A，兩臺并聯(lián)為72.8 A
所以 在高壓電纜中流過的最大長時電流可視為72.8 A
因此選擇MYPTJ-6/10，3×35+1×10+3×2.5mm2礦用移動屏蔽監(jiān)視型橡套電纜，線纜長度350m，其長時允許載流量為135A，可滿足要求。
5、低壓電纜的選型
（1）采煤牽引電機(jī)功率為2×25KW,采用變頻調(diào)速，電纜及變頻裝置專用變壓器由生產(chǎn)廠家配套；
（2）采煤切割電機(jī)電纜選擇：
6、供電系統(tǒng)圖
工作面供電系統(tǒng)圖詳見附圖8。
五、監(jiān)控系統(tǒng)
1、瓦斯電閉鎖
在1607工作面的回采工作面，運輸順槽和回風(fēng)順槽各安裝一臺KFD-4型CH4斷電儀。
（1）工作面瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.5%，復(fù)電濃度＜1.0％。斷電儀斷電范圍：
① 1607工作面所有電氣設(shè)備，即二聯(lián)巷設(shè)備列車處兩臺移變低壓頭所控制的所有電源；
② 1607回風(fēng)順槽和運輸順槽內(nèi)的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。
（2）回風(fēng)順槽距第一車場10~15m處瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.0%，復(fù)電濃度＜1.0％。
斷電儀斷電范圍：工作面及其回風(fēng)巷內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。
（3）運輸順槽距工作面回采煤壁10m處瓦斯探頭報警值≥0.5%，斷電值≥0.5%，復(fù)電濃度＜0.5％。
斷電儀斷電范圍：
① 1607工作面所有電氣設(shè)備，即二聯(lián)巷設(shè)備列車處兩臺移變低壓頭所控制的所有電源；
② 1607回風(fēng)順槽和運輸順槽內(nèi)的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。
（4）、工作面瓦斯監(jiān)控和防塵系統(tǒng)圖見附圖11
2、通訊控制
本工作面安裝的TK200通訊監(jiān)控系統(tǒng)，除對刮板輸送機(jī)的停運狀態(tài)控制外，還具備聯(lián)絡(luò)通訊功能。工作面每間隔10架（15m）分別裝一部有該系統(tǒng)配備的TK230H型急停閉鎖和TK230型閉鎖擴(kuò)音電話（位置與架間噴霧錯開布置），工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭和下巷轉(zhuǎn)載用刮板輸送機(jī)機(jī)頭安裝TK230IC智能啟/停擴(kuò)音電話，可實現(xiàn)工作面的設(shè)備閉鎖和通訊聯(lián)系。
運輸順槽皮帶機(jī)頭、機(jī)尾的聯(lián)絡(luò)，除安裝井下電話聯(lián)系外，還在機(jī)頭、機(jī)尾及運輸順槽中間安裝具備聲光信號及通話功能的KXT12型組合控制設(shè)備，專用機(jī)頭與機(jī)尾的聯(lián)絡(luò)?；仫L(fēng)順槽絞車信號通訊聯(lián)絡(luò)裝置使用安裝具有聲光信號及通話功能的KXT12型組合控制設(shè)備，輔助通訊KTL101-S型礦用手持電臺，在絞車起動前，必須先信號聯(lián)系，待聯(lián)系清楚后再起動絞車，在絞車運行過程中及時使用手持電臺與絞車司機(jī)保持聯(lián)系，反饋運輸情況。各絞車的KXT12組合按鈕和紅燈必須按照要求聯(lián)接、吊掛，保證安全使用。
六、采面設(shè)備
1、采面主要機(jī)械設(shè)備技術(shù)特征
1607綜采工作面使用的主要機(jī)電設(shè)備為ZY3200-15/33型掩護(hù)式液壓支架，MG160/375-WD雙滾筒采煤機(jī)，SGZ-630/320W可彎曲刮板輸送機(jī)，DSJ80/40/2×40型皮帶運輸機(jī)，SGB620/110型刮板輸送機(jī)作為工作面轉(zhuǎn)載設(shè)備而不使用轉(zhuǎn)載機(jī)。
（1）工作面液壓支架技術(shù)特征見下表：
3、采面設(shè)備布置
1607工作面設(shè)備布置平面圖，詳見附圖9。
第五章 正規(guī)循環(huán)、勞動組織和主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
一、正規(guī)循環(huán)
1、循環(huán)方式
本工作面采用多循環(huán)作業(yè)形式，循環(huán)進(jìn)尺0.6m。
循環(huán)過程為：割煤→打單體→移架→返刀→推溜→清煤。
2、組織措施：
（1）認(rèn)真落實崗位責(zé)任制，完善工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
（2）加強(qiáng)頂板管理和設(shè)備的使用及維修工作，降低事故率，確保正常生產(chǎn)。
（3）加強(qiáng)瓦斯防治工作，降低或杜絕瓦斯超限事故，保證正常生產(chǎn)。
（4）抓好均衡出勤工作，保證全隊出勤率在90%以上。
3、工作面日產(chǎn)量
（1）工作面循環(huán)產(chǎn)量
工作面循環(huán)產(chǎn)量計算公式如下：
Q0 =a•L•M•γ•C
式中：a —— 采煤機(jī)截深，0.6m
L —— 工作面長度，取140m
M —— 工作面采高，取2.5m
γ —— 煤的容重，取1.56t/m3
C —— 回采率，中厚煤層為95%。
則工作面循環(huán)產(chǎn)量為：
Q0 = 0.6×140×2.5×1.56×95%= 311.22（噸）
（1）工作面日產(chǎn)量
工作面日產(chǎn)量計算公式如下：
Q=N•Q0
式中：Q —— 日產(chǎn)量，t
N —— 日采煤循環(huán)數(shù)，6
則工作面每天產(chǎn)量為：
Q = 6×311.22= 1867.32（噸）
4、循環(huán)作業(yè)圖
1607綜采工作面循環(huán)作業(yè)圖，詳見附圖10。
二、作業(yè)形式
作業(yè)形式采用“二九一六”制作業(yè)形式，即每天兩個大班生產(chǎn)，每班9個小時，一個小班檢修，檢修時間為6個小時。交接班留半小時。
三、勞動組織形式
勞動組織形式為分段作業(yè)與追機(jī)作業(yè)相結(jié)合，即割煤、拉架、移溜為追機(jī)作業(yè)，清煤則為分段作業(yè)，全工作面分成3~5段。人員配備詳見下表：
第六章 煤質(zhì)和資源管理
一、煤質(zhì)管理
1、采煤機(jī)割煤時，在正常條件下嚴(yán)禁割煤層頂板或底板。
2、工作面在過斷層或薄煤帶期間以及煤層含夾矸時，煤矸必須實現(xiàn)分采分運。
3、頂板破碎時及時跟機(jī)拉架、拉超前架，減少頂板掉碴量。
4、工作面煤壁片幫時，及時拉超前架以減小端面距，防止頂板掉碴。
5、加強(qiáng)工作面的排水工作，不允許刮板輸送機(jī)拉水煤，工作面底板凹坑存有積水時，要用風(fēng)泵及時排出。
6、運輸從轉(zhuǎn)載的刮板輸送機(jī)機(jī)頭到皮帶機(jī)尾必須將浮煤清到底板。
7、工作面刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載的刮板輸送機(jī)搭接高度不能大于0.5m，超高時必須上緩沖板。
8、各轉(zhuǎn)載點噴霧、采煤機(jī)內(nèi)外噴霧、及減速機(jī)、電機(jī)冷卻水等用水地點必須做到先開水后開機(jī)，停機(jī)后及時停水。損壞的管路及管路密封要及時更換。
9、工作面生產(chǎn)期間輸送機(jī)中出現(xiàn)的碴塊要停機(jī)撿出，扔到采空區(qū)或架間。采取人工撿矸或轉(zhuǎn)移矸石過程中，要有專人負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)設(shè)備啟停，保證撿矸人員安全，撿矸人員要始終站在支護(hù)完好的頂板下工作。
10、發(fā)生冒頂事故時，對冒落的矸石采取分裝分運或人工將矸石撿出。
11、嚴(yán)禁將食品袋、棉紗、鐵器、木頭等雜物混入煤流。
12、工作面過斷層時或煤層較薄地段，盡量少破碴，以保證能過煤機(jī)，能移支架為準(zhǔn)即可，盡量減少煤中的含碴量。
13、工作面淋水量大的區(qū)段，要用防水棚將水導(dǎo)流至刮板機(jī)后側(cè)流入采空區(qū)；運輸順槽頂板淋水量大的區(qū)段，要搭設(shè)防水棚防止水淋到皮帶上。
14、1607工作面煤流系統(tǒng)中各轉(zhuǎn)載點，設(shè)置緩沖裝置，提高塊煤率。
15、在回風(fēng)順槽和運輸順槽距工作面10m遠(yuǎn)，各固定崗位工作點均應(yīng)放置垃圾桶，吃剩的班中餐、塑料袋、飲料瓶、火腿腸皮等雜物要全部收集裝入垃圾桶，嚴(yán)禁其混入煤流。
16、生產(chǎn)期間加強(qiáng)兩巷鋼筋網(wǎng)、超前錨桿等支護(hù)用品的回收管理，嚴(yán)防其混入煤流。
二、資源回收管理
1、工作面回采率達(dá)到規(guī)定要求，不得低于95%。
2、工作面正常情況不得留頂煤或底煤。
3、工作面的浮煤必須清理干凈，平均浮煤厚度不得超過60mm。
4、工作面收尾時不能隨意增大保護(hù)煤柱。
第七章 設(shè)備和油脂管理
一、設(shè)備管理
1、設(shè)備管理實行包機(jī)制，明確責(zé)任，包機(jī)到人，留名掛牌。
2、定期組織業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵活動，提高職工素質(zhì)。
3、包機(jī)人員要嚴(yán)格按照“設(shè)備說明書”進(jìn)行操作，檢修及保養(yǎng)，杜絕違章操作，同時要認(rèn)真填寫設(shè)備檢修及運行事故分析記錄。
4、建立并不斷完善設(shè)備管理制度，設(shè)備事故分析制度，現(xiàn)場交接班制度。
5、檢修設(shè)備人員必須保證工作面所有電氣設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，電氣設(shè)備防爆率達(dá)100%，同時搞好電氣設(shè)備的防水、防潮工作。
6、工作面供電系統(tǒng)要使用漏電保護(hù)和煤電鉆照明綜合保護(hù)，檢修人員每天必須檢查電氣設(shè)備的防爆、絕緣性能，保護(hù)性能，確保供電系統(tǒng)安全運行。
7、各種電纜及管線分類吊掛整齊，液壓系統(tǒng)無漏液、竄液現(xiàn)象，乳化液濃度達(dá)到3~5%，泵站壓力不小于30MPa，以保證支架的初撐力。
8、檢修工必須保證支架的卸載閥始終可靠，以保證支架的工作阻力。
二、油脂管理
1、配備兼職油脂管理員，搞好工作面油脂管理日常工作。
2、工作面油料必須放在無淋水，不影響行人運料的地點。
3、放油桶處必須具備齊全的防火設(shè)施。
4、所有運送、存放油脂、乳化油的容器必須密封良好，蓋子要隨時蓋嚴(yán)，防止雜物進(jìn)入，破壞油質(zhì)。
5、添油或換油時要專桶專用，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁兩種不同牌號的油混合使用。
6、井下各種油桶必須寫清牌號，掛上標(biāo)志牌，加保護(hù)罩，各種盛油的塑料桶，也要寫清牌號，并定期清洗，確保桶內(nèi)干凈、整潔。
7、油脂、乳化油油桶要分類擺放整齊。油抽子必須專用，用后要及時存放好。
8、不得用乳化油清洗各盛油、加注油工具和容器。
9、油脂管理員要定期分析消耗情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏油、漏液應(yīng)及時通知隊安排或督促包機(jī)人員處理，設(shè)備換油時，舊油要全部回收，并妥善保管，不得混入其它油料，并在油桶上掛牌說明。
三、設(shè)備潤滑管理
1、配備兼職設(shè)備潤滑管理人員，具體負(fù)責(zé)潤滑管理日常工作。
2、建立使用好潤滑卡片，卡片應(yīng)標(biāo)明設(shè)備名稱、型號，每個注油點的用油品種、牌號和加油周期、日期、注油人等。
3、不同的品種，不同廠家的油脂和乳化油不準(zhǔn)混用，更換不同牌號或廠家的油脂和乳化油時，必須對設(shè)備進(jìn)行全面清洗。
4、設(shè)備換油、注油必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，換油時要先用換下的舊油擦洗干凈設(shè)備后再注入新油，嚴(yán)禁將雜物帶入設(shè)備中。
5、設(shè)備換油、注油要嚴(yán)格按設(shè)備說明書規(guī)定進(jìn)行，并做到專桶專用，專人負(fù)責(zé)，換油或加油時，必須將注油孔周圍擦凈，使用專用注油工具，保證油脂清潔。
6、設(shè)備潤滑管理及包機(jī)人員，要經(jīng)常對設(shè)備潤滑情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油脂外觀變化，混濁和不透明，乳化油變黑，有刺激性氣味，有可見金屬顆?；蚋∥飼r必須立即更換新油。
7、配乳化液必須由合格的泵站工負(fù)責(zé)，其它人員不準(zhǔn)配液。配液前要清洗抽油注油工具。泵站工交接班需檢查乳化液，不符合規(guī)定不準(zhǔn)交班。
8、泵站各種濾網(wǎng)，過濾器要嚴(yán)格按照規(guī)定時間清洗。乳化油箱、乳化液箱至少每周清洗一次。
9、乳化油使用過程中，發(fā)現(xiàn)乳化油不乳化時，必須立即更換新油，并查明原因采取相應(yīng)措施保證正常生產(chǎn)。
第八章 災(zāi)害防治
一、災(zāi)害應(yīng)急措施
（1）、工作面投產(chǎn)前，必須確保調(diào)度通訊及瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)可靠。
（2）、當(dāng)工作面發(fā)生頂板、瓦斯、火災(zāi)、水災(zāi)等災(zāi)害時，受災(zāi)害影響人員應(yīng)立即佩戴好隨身攜帶的隔離式壓縮氧自救器，迅速沿避災(zāi)線路逃離受災(zāi)區(qū)域。現(xiàn)場人員撤至安全區(qū)域后，要及時將發(fā)生災(zāi)害的時間、地點、災(zāi)害程度及受災(zāi)害威脅的人員情況等，向礦調(diào)度室及區(qū)隊匯報清楚，以便及時調(diào)動礦山救護(hù)人員救援和撤離受災(zāi)害威脅的人員
（3）、當(dāng)工作面發(fā)生災(zāi)變時，現(xiàn)場人員應(yīng)盡可能就地取材，控制災(zāi)變，將災(zāi)害控制在最小范圍。
（4）、當(dāng)工作面發(fā)生災(zāi)變時，現(xiàn)場人員應(yīng)沉著冷靜，有序抗災(zāi)或撤離災(zāi)區(qū)。
（5）、當(dāng)無法撤離災(zāi)區(qū)時，應(yīng)及時采用現(xiàn)場物料構(gòu)筑臨時避難場所，發(fā)出有規(guī)律的救援信號，等待救援。
（6）、當(dāng)發(fā)生水災(zāi)時，人員應(yīng)沿最短路線向高處撤離災(zāi)區(qū)。
（7）、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或瓦斯事故時，人員應(yīng)及時佩戴好自救器并撤離災(zāi)區(qū)。
（8）、進(jìn)行避災(zāi)時，沿途應(yīng)做一定標(biāo)記，以便救護(hù)人員及時營救。
（9）、當(dāng)發(fā)生災(zāi)變時，應(yīng)盡量保持體力和節(jié)約使用礦燈等。
二、自救方式、搶救方式
所有入井人員必須經(jīng)過安全知識培訓(xùn)，熟悉避災(zāi)路線及避災(zāi)方法，知道應(yīng)急措施且能自救互救。
每一位入井人員應(yīng)掌握自救和互救方法，當(dāng)發(fā)生頂板、機(jī)械傷害及觸電等事故時，應(yīng)積極進(jìn)行自救和互救，積極、及時進(jìn)行人工呼吸及包扎止血等自救、互救方式進(jìn)行救助，并應(yīng)注意防止傷勢進(jìn)一步擴(kuò)大等。
三、工作面災(zāi)害防治
1、工作面防塵
（1）采煤機(jī)的內(nèi)外噴霧堅持正常使用，保持噴霧裝置及噴嘴齊全牢固，霧化效果良好，能覆蓋滾筒。供水壓力符合采煤機(jī)出廠時的壓力標(biāo)準(zhǔn)。
（2）兩巷敷設(shè)噴霧降塵2吋管路各一趟。回風(fēng)順槽每隔50m設(shè)置一個三通閥門，運輸順槽每隔100m設(shè)置一個三通閥門。
（3）兩巷各安裝至少兩道凈化水幕，第一道距工作面30~80m，每二道距工作面80~130m。噴條用三角架固定在巷道頂板上，距頂板不超過50mm，噴嘴方向迎風(fēng)流方向并下俯30°，噴條長度同巷寬，噴嘴間距200mm，噴嘴至噴條的距離
小于100mm，噴條兩端必須有噴嘴，噴條與供水膠管用彎頭相連。在工作前正常開啟，水幕要能夠封閉全斷面，霧化效果要好。
（4）工作面每隔10架安裝一個噴霧，噴霧裝置采用直形噴條，每個噴條不少于4個噴嘴，間距200mm。
（5）刮板輸送機(jī)機(jī)頭、轉(zhuǎn)載刮板機(jī)機(jī)頭、皮帶運輸機(jī)機(jī)頭落煤點各設(shè)置一道噴霧滅塵，安設(shè)時要正對落煤點。
（6）加強(qiáng)個人防護(hù)，下井人員必須佩戴防塵口罩，并且要定期更換濾紙。
（7）每天都要對機(jī)電設(shè)備及電纜等進(jìn)行除塵，每旬至少沖刷一次巷道，積塵區(qū)域達(dá)到5m長，2mm厚時必須立即沖刷巷道。巷道沖塵必須有完整記錄。
（8）各種防塵設(shè)施的安裝維護(hù)都要有明確的負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格進(jìn)行交接班。
2、工作面防治水
1607工作面為俯采工作面，大部分水會順著坡度自流下來，但不排除有坑洼處，所以該面防治水水工作具體如下：
（1）地質(zhì)人員要加強(qiáng)水文的現(xiàn)場觀測，及時發(fā)出突水預(yù)告；
（2）隨著工作面的推進(jìn)，要隨時注意采空區(qū)及頂?shù)装逵克康淖兓?，根?jù)涌水量的變化，在必須位置增設(shè)排水泵。
（3）工作面下巷必須有一臺7.5KW潛污泵及配套電氣開關(guān)備用，上巷有一臺泵備用，并放置適當(dāng)位置。
（4）必須安排有一定檢修水泵能力的水泵工開泵。
（5）水泵司機(jī)必須及時排水，保證所轄范圍內(nèi)無積水，無論何時不能因水影響生產(chǎn)。
（6）檢修班必須每天對各排水管路進(jìn)行維護(hù),保證管路無漏水現(xiàn)象。
（7）回風(fēng)巷、運輸巷的泵窩及水溝每班設(shè)有專人管理清理，并現(xiàn)場交接班。特別是兩巷在構(gòu)造帶段，更要加強(qiáng)排水管理。
（8）為防止停電造成事故的發(fā)生，要加強(qiáng)供電線路的檢修確保正常供電。
（9）工作面或其他地點發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、嘶嘶水叫聲、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味、煤壁發(fā)潮發(fā)暗出現(xiàn)大面積水珠等突水征兆時，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報告礦調(diào)度室，并發(fā)出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
（10）在斷層和頂?shù)装辶严遁^發(fā)育的區(qū)段要加強(qiáng)觀察，尤其是在初采期間（走向長150米范圍內(nèi)）發(fā)現(xiàn)有突水征兆時，必須及時向隊值班人員及礦調(diào)度室匯報，并采取相應(yīng)措施。
3、工作面防火災(zāi)
由于五鳳礦6中煤層無自燃發(fā)火的特性，故我礦井下僅可能發(fā)生外因火災(zāi)。
（1）嚴(yán)格杜絕火源。嚴(yán)禁將香煙、火柴等易燃物品帶下井，嚴(yán)禁在井下吸煙，嚴(yán)禁穿化纖衣服和戴電子表，嚴(yán)禁在井下拆卸礦燈。井下清洗設(shè)備使用過的棉紗、布頭必須存放在帶蓋的鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔、亂放。
（2）井下易燃物（如坑木、背板、油料等）要放在遠(yuǎn)離電器設(shè)備及電纜的地方。
（3）井下不得私自從事電焊、氣焊作業(yè)，必須作業(yè)時，要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定制定切實可行的專門安全措施，并備足消防用水、砂及滅火器等，并隨時檢查瓦斯和煤塵濃度。
（4）工作面需放炮時，嚴(yán)禁放明炮或放糊炮，嚴(yán)禁用煤粉、煤塊等封炮眼，炮眼封泥要使用水炮泥，嚴(yán)禁使用受潮變質(zhì)炸藥作業(yè)。
（5）防止電氣火花引起火災(zāi)，機(jī)電設(shè)備選用合格的熔斷絲（片）正確使用漏電斷電器，以使電流短路，過載或接地時能及時切斷電源，杜絕電器失爆現(xiàn)象的發(fā)生，接線嚴(yán)禁出現(xiàn)雞爪子、羊尾巴及明接頭。
（6）電氣設(shè)備著火時，先切斷電源，在電源被切斷前，只準(zhǔn)用不導(dǎo)電的滅火器材滅火。
（7）凡首先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的人員都應(yīng)采取一切合理可行的措施快速、直接滅火，并立即報告調(diào)度室，說明事故發(fā)生的地點、性質(zhì)范圍等情況?；馂?zāi)區(qū)上風(fēng)口的人員迎著新鮮風(fēng)流迅速撤退，受火災(zāi)乏風(fēng)影響的其他人員迅速戴上隔離式自救器沿避災(zāi)線路迅速撤退。
（8）發(fā)生火災(zāi)時空氣中含有大量有毒有害氣體，人員在通過火災(zāi)區(qū)域前，必須先正確佩戴和使用隔離式自救器。
（9）滅火器具種類：①用水滅火，利用井下供水管路。②化學(xué)滅火器，如干粉滅火器、泡沫滅火器等。③用砂子和巖粉滅火，在井下備有砂箱。
（10）井下電器設(shè)備旁要有一定數(shù)量的滅火器或砂子，設(shè)備列車和皮帶頭要各備合格的干粉滅火器兩臺。
（11）膠帶輸送機(jī)底皮帶下的浮煤每班都要清理干凈，皮帶跑偏時應(yīng)及時調(diào)整，防止皮帶打滑和磨擦起火。
4、工作面防瓦斯
（1）工作面回采前必須進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，保證回采期間的供風(fēng)要求。回采期間堅持“以風(fēng)定產(chǎn)”的原則，不能超通風(fēng)能力生產(chǎn)。
（2）采面每旬進(jìn)行一次測風(fēng)，以保證風(fēng)量符合要求。
（3）在1607工作面的回采工作面，運輸順槽和回風(fēng)順槽必須安裝CH4斷電儀。并在工作面上隅角、各硐室懸掛便攜式甲烷檢測報警儀。工作面瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.5%，復(fù)電濃度＜1.0％，斷電儀斷電范圍：工作面及其進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備；回風(fēng)順槽第一車場處瓦斯探頭報警值≥1.0%，斷電值≥1.0%，復(fù)電濃度＜1.0％，：工作面及其回風(fēng)巷內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備；運輸順槽瓦斯探頭報警值≥0.5%，斷電值≥0.5%，復(fù)電濃度＜0.5％。斷電儀斷電范圍：工作面及其進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。
（4）瓦斯探頭及攜式甲烷檢測報警儀吊掛要求：運輸順槽距工作面不大于10m處，回風(fēng)順槽距第一車場上口10~15m位置
① 工作面瓦斯探頭：距采煤工作面回采煤壁不大于10m，距巷道頂板（梁）不大于300mm，距煤幫大于200mm，且垂直懸掛；并隨工作面推進(jìn)前移。
② 運輸順槽瓦斯探頭：距采煤工作面回采煤壁不大于10m，距巷道頂板（梁）不大于300mm，距煤幫大于200mm，且垂直懸掛；并隨工作面推進(jìn)前移。
③ 回風(fēng)順槽探頭：距第一車場上口10~15m位置處，距巷道頂板不大于300mm，距巷幫不小于200mm。
④ 上隅角、各硐室便攜式甲烷檢測報警儀：上隅角便攜式瓦檢儀距巷幫和采空區(qū)填充側(cè)均不大于0.8m，距頂板不大于0.3m；硐室便攜式瓦檢儀距硐室下幫和最里幫均不大于0.5m，距頂板不大于0.3m
（5）采煤機(jī)必須設(shè)置機(jī)載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀。
（6）工作面及回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)1.5%時，必須立即停止作業(yè)，撤出人員。
（7）工作面上下隅角掛擋風(fēng)簾，防止漏風(fēng)和瓦斯聚積。
（8）通風(fēng)隊瓦斯檢查員檢查瓦斯次數(shù)每班不得少于兩次，并認(rèn)真填寫記錄牌。
（9）跟班隊長、技術(shù)人員、班組長、采煤機(jī)司機(jī)和電鉗工下井時必須佩帶便攜式甲烷檢測報警儀。
5、工作面避災(zāi)路線
（1）工作面發(fā)生突水時，在工作面和回風(fēng)順槽人員的避災(zāi)路線為：
1607工作面→1607回風(fēng)順槽→第一車場→副平硐→地面
（2）工作面發(fā)生突水時，在運輸順槽人員的避災(zāi)路線為：
1607工作面→1607運輸順槽→1607聯(lián)巷→1603回風(fēng)順槽→第二中部車場→副平硐→地面。
（3）工作面發(fā)生火災(zāi)時，避災(zāi)路線為：
路線一：1607工作面→1607運輸順槽→1607聯(lián)巷→1603回風(fēng)順槽→第二中部車場→副平硐→地面
路線二：1607工作面→1607回風(fēng)順槽→一車場→副平硐→地面
發(fā)生火災(zāi)時，火勢較小，可以穿過火區(qū)時，在火區(qū)下風(fēng)口距離火區(qū)較近的人員可迅速穿過火區(qū)和火區(qū)上風(fēng)口的人員由線路一避災(zāi)，其他人員必須迅速戴上自救器由線路一避災(zāi)；火勢較大，無法穿過火區(qū)時，火區(qū)下風(fēng)口人員必須迅速戴上自救器，沿線路二避災(zāi)，火區(qū)上風(fēng)口人員沿線路一避災(zāi)。
（3）工作面發(fā)生瓦斯突出的避災(zāi)路線同避火災(zāi)路線。
（4）、避災(zāi)路線圖見附圖6。
（5）、工作面瓦斯監(jiān)控和防塵系統(tǒng)圖見附圖11。
第九章 安全和技術(shù)措施
一、井下一般安全規(guī)定
1. 工作面生產(chǎn)必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅決貫徹執(zhí)行上級各項安全生產(chǎn)方針，克服麻痹和僥幸心理。發(fā)現(xiàn)不安全因素立即處理，隱患不處理不準(zhǔn)生產(chǎn)。
2. 嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程及上級有關(guān)安全技術(shù)措施規(guī)定，嚴(yán)禁“三違、三松”（思想松、紀(jì)律松、管理松）。所有工作人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。
3. 各崗位人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗證后方可工作。
4. 每班必須有班長專門負(fù)責(zé)安全工作，不允許空班空崗，班長休班時由副班長代替。
5. 下井前一定要吃飽睡足，但嚴(yán)禁喝酒，不能帶著思想情緒下井。
6. 下井時要穿礦衣、膠靴，戴礦燈、礦帽，自救器不離身。嚴(yán)禁攜帶煙草火柴等易燃品，嚴(yán)禁穿化纖衣服下井，嚴(yán)禁戴電子表或其它非防爆電子產(chǎn)品。
7. 衣襟袖口要扎緊，以免被機(jī)器轉(zhuǎn)動部件咬住而發(fā)生意外。
8. 嚴(yán)禁在井下拆卸礦燈，如果礦燈損壞熄滅，要在別人的指引下升井。
9. 在大巷中行走時嚴(yán)禁跑跳，礦燈佩戴好或拿在手中。行人只準(zhǔn)走人行道，有車經(jīng)過時行人暫停躲避。嚴(yán)禁肩扛長柄工具或超長物件。
10. 在大巷交叉口和拐彎處要注意警戒燈和語音提示，及時躲避來往電機(jī)車。在大巷中遇到電機(jī)車時要站立在一側(cè)，待電機(jī)車通過后再繼續(xù)行走，站立地點避開道叉。
11. 嚴(yán)禁跨越運行中的鋼絲繩和刮板機(jī)，過皮帶一定要走行人過橋。
12. 走斜巷一定要嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人、行人不行車制度，嚴(yán)禁闖紅燈。
13. 過風(fēng)門后要隨手關(guān)上，嚴(yán)禁將相鄰兩道風(fēng)門同時打開。
14. 工作面所有人員在工作面行走時，嚴(yán)禁走電纜槽和刮板輸送機(jī)道，并時刻觀察煤壁情況，防止片幫傷人。
15. 嚴(yán)禁使用高壓管沖煤和其它設(shè)備。
16. 工作面人員作業(yè)時，必須堅持敲幫問頂制度，人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè)時，采煤機(jī)和刮板輸送機(jī)必須停電閉鎖，相鄰5架支架嚴(yán)禁動作，并設(shè)專人觀幫看頂，必須支設(shè)貼幫柱，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)。
17. 加強(qiáng)現(xiàn)場科學(xué)管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，以預(yù)防為主，各工作崗位人員必須做到先檢查、后工作，先排除安全隱患，后開工。堅決做到“四不生產(chǎn)”。（不安全不生產(chǎn)，隱患不排除不生產(chǎn)，安全措施不落實不生產(chǎn)，措施不簽字不貫徹不生產(chǎn)）
18. 堅持一事故一分析制度，做到小事不過班，大事不過天，按照“四不放過”原則和要求分清責(zé)任，接受教訓(xùn)，訂出措施，杜絕同類事故的發(fā)生。（事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過，防范措施不落實不放過，責(zé)任人沒受到處理不放過）
19. 井下工作人員必須精力集中，不準(zhǔn)打盹睡覺，不準(zhǔn)打架斗毆。
二、工作面初采時、初次來壓及周期來壓期間的頂板管理
1、工作面初采期間安全技術(shù)措施
（1）1607工作面為五鳳礦第四個綜采工作面，工作面初放期間，礦成立初放領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員現(xiàn)場跟班，對存在的問題及時組織處理。
（2）、加強(qiáng)工作面和兩巷端頭支護(hù)質(zhì)量。確保工作面支架支護(hù)質(zhì)量，單體迎山有勁，初撐力符合規(guī)定要求，超前支護(hù)的單體要穿鐵鞋或墊木柱鞋。
（3）、初放期間，采高必須控制在2.5m以內(nèi)。
（4）、煤機(jī)割煤后，及時伸出支架伸縮梁護(hù)住頂板，移架時采用打單體帶壓移架，少降快拉；若局部掉頂，及時拉超前支架支護(hù)，片幫嚴(yán)重空頂距超過規(guī)定時，必須用木料架超前棚維護(hù)。
（5）、初放期間，礦成立礦壓觀測小組，加強(qiáng)礦壓觀測工作，及時掌握礦壓顯現(xiàn)及變化規(guī)律，并將結(jié)果反饋到生產(chǎn)單位和有關(guān)職能部門。
（6）、初放期間要加強(qiáng)水文觀察工作，加強(qiáng)兩巷排水管理，保證排水系統(tǒng)暢通和排水設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報礦調(diào)度，并采取措施進(jìn)行處理。
（7）、加強(qiáng)液壓系統(tǒng)和支架的日常檢修和維護(hù)，確保完好，泵站壓力不低于30MPa，支架初撐力達(dá)到規(guī)定值。
（8）、加強(qiáng)初放期間的瓦斯檢測工作，發(fā)現(xiàn)超限，必須立即停止工作，切斷電源，撤出人員，并向礦調(diào)度匯報，采取措施進(jìn)行處理。
2、初次放頂及周期來壓期間的安全技術(shù)措施
（1）加強(qiáng)通風(fēng)管理以及對瓦斯涌出量的監(jiān)測，密切注意瓦斯涌出量的變化，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施進(jìn)行處理。
（2）初采期間必須保證泵站壓力不小于30MPa，使支架達(dá)到額定初撐力。
（3）加強(qiáng)兩巷超前支護(hù)工作，超前支護(hù)距離不小于20m。超前支護(hù)的單體柱初撐力不得小于6.5MPa，端頭支護(hù)的單體柱初撐力不得小于11.5MPa。
（4）支架接頂必須嚴(yán)密，伸縮梁上方空頂高度超過300mm必須用圓木背實。
（5）加強(qiáng)上、下出口的維護(hù)，發(fā)現(xiàn)斷梁折柱、失效支柱，及時更換，保證上、下出口安全暢通。初次來壓期間工作面及安全出口應(yīng)保持暢通無阻，上下安全出口的高度不低于1.8m，寬度不小于0.7m。
（6）工作面如果出現(xiàn)大面積來壓，應(yīng)立即停止工作，加強(qiáng)支護(hù)，情況緊急時立即向調(diào)度室和值班人員匯報。發(fā)現(xiàn)冒頂預(yù)兆時要及時撤離工作面。
（7）頂板初次來壓及周期來壓期間，頂板壓力明顯增加。必須加強(qiáng)煤幫管理，及時用護(hù)幫板護(hù)幫煤壁，片幫嚴(yán)重時必須加強(qiáng)頂板維護(hù)必要時可架棚支護(hù)，防止工作面發(fā)生冒頂事故。
（8）周期來壓期間，要采取措施，并加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的檢修與維護(hù)工作，確保采面在來壓期間正常運轉(zhuǎn)，加快工作面推進(jìn)速度，使采面盡快通過來壓區(qū)。
（9）初次來壓與周期來壓期間，如果出現(xiàn)大立柱明顯下沉，煤壁側(cè)要用單體打點柱，每隔2~3架打一根。
（10）在生產(chǎn)中，遇有頂板惡化、冒頂、片幫嚴(yán)重等情況，必須及時處理。處理時，可用木梁作臨時支護(hù)，支護(hù)棚順著工作面支護(hù)時，必須保持一梁兩柱，并堅持先支后改的原則。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。對于較大范圍的冒頂事故，應(yīng)先把兩頭附近支架加固、背好頂板，處理冒頂人員必須是有經(jīng)驗的老工人，并有專人觀察頂板，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，防止頂板掉矸傷人。
（11）工作面要確保達(dá)到“三直兩平一凈二暢通”的要求，架間浮煤、雜物清理干凈。
三、液壓支架的管理規(guī)定
1. 支架工必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟悉支架的主要特征及性能，液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)原理。新工人要在老工人的帶領(lǐng)下工作一段時間后，方可獨立作業(yè)。
2. 移架前先檢查煤壁、頂板，支架本身管路部件，以及電纜、水管是否受擠壓，支架是否歪斜等情況。確認(rèn)無誤后，方可操作，操作時要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
3. 沒有操作證者不準(zhǔn)擅動支架，如需操作支架時，應(yīng)征得當(dāng)班支架工的許可，并在其指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)下進(jìn)行有限操作。
4. 移架時應(yīng)先收本架的伸縮梁，本架前后不能有人工作或逗留。嚴(yán)禁在未收支架收伸縮梁的情況下硬拉支架。
5. 移架時要打單體，盡量擦頂移架，特別對于頂板破碎的地段更需要帶壓擦頂移架，對煤機(jī)過后片幫的地方，及時把支架伸縮梁伸出，必要時要拉超前架，或用圓木背頂，靠煤壁側(cè)打貼幫柱加強(qiáng)支護(hù)頂板。
6. 由于移架采用本架操作方式，每次同時移架數(shù)量最多不得超過2架。支架工應(yīng)站在架箱內(nèi)，面向煤壁操作，禁止腳蹬在底座前，拉超前架時身體要躲開支架大立柱，手扶在適當(dāng)?shù)牡胤奖３稚眢w平衡，以防支架擠住自己。拉架期間要隨時調(diào)整側(cè)護(hù)板，保證支架的中心距。
7. 支架推移時，如果阻力過大，應(yīng)及時查找原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁硬拉、硬推。
8. 工作面移架采取追機(jī)作業(yè)，移架距離采煤機(jī)后滾筒4~6架。如果發(fā)現(xiàn)頂板掉碴嚴(yán)重時，要減小工序間距，實現(xiàn)跟機(jī)拉架。
9. 如果工作面煤壁片幫嚴(yán)重，根據(jù)需要拉超前架，但至少要有連續(xù)5架。
10. 升架時應(yīng)讓支架達(dá)到足夠的初撐力，升架后不要立即停止供液，等待3~5秒鐘后再將立柱供液手把打回零位。
11. 兩端頭支架移前要先檢查前方巷道支護(hù)情況，保證支護(hù)可靠，沒有超前棚礙事，移架時架前3m范圍內(nèi)及支架與煤幫之間，不得有人工作或停留。兩端頭回柱與拉架不得同時進(jìn)行，其間距至少保持在10m以上。
12. 支架工要經(jīng)常檢查支架完好情況，做到不竄液，不漏液，不自動下落，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保支架各部件螺絲緊固，各膠管齊全完好。支架操作閥手把升降時要調(diào)整到一致方向，考慮到誤動作時一般是向左或向右搬手把，因此在該方向上千斤頂應(yīng)該是伸出操作比較安全。在機(jī)頭、機(jī)尾各5架范圍內(nèi)每架配液板上安裝一個￠10的截止閥，工作面每間隔5架亦安裝一個￠10的截止閥便于打單體拉架。
13. 嚴(yán)禁用鐵絲代替U型銷，禁止出現(xiàn)少銷軸和U型銷不到位現(xiàn)象。
14. 檢修支架液壓系統(tǒng)，更換拆卸液壓管路時，必須關(guān)閉供液截止閥或停泵，誰關(guān)誰開，并保證系統(tǒng)卸壓后方可進(jìn)行拆卸更換工作。
15. 更換支架某一立柱時，要首先檢查頂板狀況，頂板破碎時，不準(zhǔn)直接降架，應(yīng)先護(hù)頂后降架。舊立柱拆開后，立即升起支架，之后方可吊入新立柱進(jìn)行更換。如兩立柱同時損壞，更換時必須在支架頂梁下打一根單體柱，垂直頂、底板，升緊升牢，以免出現(xiàn)頂板事故。
16. 拉架時要利用好側(cè)護(hù)板調(diào)整支架，防止出現(xiàn)咬架、歪架等現(xiàn)象。對于端頭支架如果偏離鄰架太遠(yuǎn)，可用單體柱頂回去，或用單體柱斜撐在支架頂梁下，在拉架過程中使其自動復(fù)位，在拉架過程中要持續(xù)給單體柱供液。
17. 拉架后應(yīng)嚴(yán)密接頂，嚴(yán)禁超高，若有影響接頂障礙物時，應(yīng)進(jìn)行處理，處理時關(guān)閉截止閥，手把打到零位，采煤機(jī)和刮板輸送機(jī)停電閉鎖，用鐵鍬或手鎬處理，嚴(yán)禁用手扒，更不得將頭和身體的任何部位伸到頂梁上面。
18. 支架扎底時，根據(jù)該架的高度，用一根適宜長的Ф200mm以上的圓木，頂在該架的頂梁下面，進(jìn)行降架起底座，底座起來后，用圓木或煤碴塊充填在下面，然后再進(jìn)行拉架。
19. 處理液壓支架歪倒時，用單體支柱，斜撐在歪架的下面，然后降架，柱跟支在實底不打滑的地方，用液槍升緊單體支柱，然后拉架，隨支架前移邊升單體柱，使支架逐漸扶正。處理歪架時，單體柱要栓防倒繩，操作人員站在柱子歪倒不傷人的安全的一則。
20. 處理液壓支架咬架時，用單體支柱斜撐在該架下面，然后降架升柱，把架子咬合的部位頂開，操作期間單體要拴防倒繩，操作人員要站在安全的一側(cè)。
21. 拔立柱加長段時，一次操作一個立柱。將一個立柱進(jìn)液口和出液口的連接管對調(diào)，打開升架閥門兩立柱便一升一降，卸掉柱筒銷，取掉卡環(huán)，調(diào)回高壓管重升該立柱，使加長節(jié)伸出到合適位置后（不超過3節(jié)），活動卡環(huán)使其卡環(huán)上的圓孔與柱筒上的圓孔對準(zhǔn)，按上立柱柱銷。另一根立柱，撥節(jié)同前根一樣。
22. 大立柱拔節(jié)時必須是兩人作業(yè)，工作人員的手不能放在卡環(huán)與活動節(jié)間隙里，防止擠傷手指。嚴(yán)禁碰傷活柱鍍鉻層，脹口銷要齊全?？s節(jié)操作與撥節(jié)操作類似。
23. 工作面拆卸高壓管時一定要停泵，支架操作手把必須處于中間位置，然后進(jìn)行操作，防止高壓管打傷人。檢修完支架后經(jīng)檢修工同意再開啟液壓泵。
24. 工作面液壓支架更換推拉桿、千斤頂、十字頭等時，必須兩人或兩人以上作業(yè)，且協(xié)調(diào)一致，配合默契，避免因誤操作而傷人。
四、采煤機(jī)的管理規(guī)定
1. 采煤司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，在了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能后方能操作，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)和對機(jī)器結(jié)構(gòu)性能不甚了解的人員進(jìn)行操作。
2. 開機(jī)前，必須檢查機(jī)器附近（尤其是在截割滾筒前后）有無人和障礙物，確認(rèn)無人和障礙物時，才能起動。
3. 開機(jī)前，必須檢查各操作手把的定位銷是否可靠插入銷孔，如若不然，必須將其插入孔內(nèi)，以免損壞齒輪。
4. 采煤機(jī)割煤時，距離采煤機(jī)5m內(nèi)除操作人員外，不許有其他人員在附近停留，在滾筒位置處不準(zhǔn)降架。
5. 起動電機(jī)前必須先供水，停機(jī)后才能斷水。
6. 正常情況下，不允許隨意打開各部件蓋子，尤其是液壓泵箱的上蓋，以保持油池內(nèi)油液的清潔度。
7. 操作時認(rèn)真觀察機(jī)器各部件的工作狀況，特別是滾筒的截割位置，防止?jié)L筒割頂割底、碰支架伸縮梁、丟頂和飄底等現(xiàn)象的發(fā)生。
8. 工作中應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)器的油位、油溫和運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異常溫升或聲響，應(yīng)立即停車檢查原因，在未查明原因之前，不得開機(jī)。
9. 司機(jī)操作時，應(yīng)根據(jù)工作面條件和輸送機(jī)的運行情況，選擇適當(dāng)?shù)臓恳俣龋灰つ块_快車，以防止悶車。
10. 不得在齒輪轉(zhuǎn)速較高時，脫開或合上滾筒離合器，一般情況下，不得用隔離開關(guān)停電機(jī)。停采煤機(jī)后必須脫開兩滾筒離合器。
11. 換班時，必須將離合器手把撥至“離”的位置，隔離手把撥至“分”的位置，調(diào)速換向牽引手把處于零位，使?jié)L筒處于非工作狀態(tài)。
12. 機(jī)器工作時，司機(jī)應(yīng)隨時檢查機(jī)身外的油管和水管，防止別卡，如發(fā)現(xiàn)漏油和漏水情況必須及時處理。
13. 機(jī)器長期停機(jī)后開機(jī)，或更換液壓元件后，必須用手壓泵進(jìn)行充油，排除液壓回路中的空氣。
14. 正常情況下，不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動或停機(jī)，不能頻繁啟停采煤機(jī)電機(jī)。
15. 采煤機(jī)割煤時，要指定專人負(fù)責(zé)看護(hù)電纜，水管拖移情況，煤機(jī)牽引到兩端頭時，巷道以外3m內(nèi)不準(zhǔn)有人工作或停留，以防甩出雜物傷人。揀錨桿或雜物時要停采煤機(jī)、刮板機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)，并必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，設(shè)專人觀幫看頂。
16. 只要有人員靠近煤壁側(cè)工作或停留，必須先要敲幫問頂，以防片幫、掉矸傷人。人員在靠近滾筒3m內(nèi)區(qū)域工作時，必須切斷采煤機(jī)主回路的隔離開關(guān)并斷開滾筒離合器。
17. 檢修采煤機(jī)或更換零部件時必須先將采煤機(jī)停在頂板條件良好的地方（頂板完整，煤壁不片幫），作業(yè)前必須切斷采煤機(jī)電源，斷開滾筒離合器，刮板輸送機(jī)停電閉鎖，附近支架伸出伸縮梁護(hù)頂。如果附近煤壁片幫嚴(yán)重，要用半圓木背幫，必要時可用單體柱打貼幫柱，同時采煤前后5m范圍內(nèi)禁止拉架。
18. 在工作面打開采煤機(jī)蓋檢修設(shè)備時，要掛布棚，防止煤塊或雜物掉入機(jī)體內(nèi)。
19. 采煤機(jī)割煤時，應(yīng)在行進(jìn)方向割頂煤的滾筒前方至少4架范圍內(nèi)的支架伸縮梁提前收回，收伸縮梁人員不得正對前滾筒站立。
20. 采煤機(jī)到兩端割不透煤壁時，要制定專門措施進(jìn)行擴(kuò)幫。
21. 采煤機(jī)牽引速度要適宜，最大采高不能超過3.0m，煤量適中，當(dāng)刮板輸送機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，采煤機(jī)要及時停機(jī)，防止壓死刮板輸送機(jī)。
22. 當(dāng)煤層中含有夾矸厚度在400mm以下時，可用采煤截割通過；當(dāng)厚度在400mm以上，且硬度較大采煤機(jī)割不動時，要編制放炮措施。
23. 工作面過斷層和褶曲構(gòu)造時，巖石為泥巖的，可用采煤機(jī)割，巖石為砂巖的，要采取放炮措施，不準(zhǔn)用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。
24. 堅持使用采煤機(jī)內(nèi)外噴霧裝置，做到無水不開機(jī)，停機(jī)之后再及時停水。內(nèi)外噴霧的壓力分別不低于2MPa和1.5MPa。
25. 采煤機(jī)在割到兩端時，要停機(jī)停溜，先揀出錨桿、網(wǎng)片和托盤等雜物后再繼續(xù)作業(yè)，嚴(yán)防雜物經(jīng)滾筒甩出后傷人或進(jìn)入溜槽損壞刮板機(jī)，影響煤質(zhì)。
五、刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)的管理規(guī)定
1. 司機(jī)必須熟悉掌握工作面輸送機(jī)或轉(zhuǎn)載機(jī)的工作性能和操作技能，并經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，持上崗證方可操作。
2. 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾處設(shè)置行人過橋，方便人員繞過轉(zhuǎn)載機(jī)尾跨越至運輸順槽人行道。
3. 開機(jī)前必須檢查各部件的完好情況，檢查信號閉鎖是否靈敏、可靠，并在正常位置，保證無異物阻礙運行，防護(hù)裝置齊全牢固，確認(rèn)無誤后方可開機(jī)。
4. 開機(jī)之前，應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號，使工作面人員清楚設(shè)備即將運轉(zhuǎn)，先斷續(xù)起動，隔幾秒后再正式起動。
5. 接班時首先空轉(zhuǎn)一圈進(jìn)行日常檢查，檢查鏈條，刮板及螺絲等有無缺少、損壞、變形等，檢查各傳動裝置及破碎機(jī)是否有異常聲音，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)處理。
6. 正常運轉(zhuǎn)過程中，保證減速箱最大外表溫度低于90℃，否則必須停機(jī)處理；減速箱不能有異常噪音、震動及過熱，傳動架上的螺栓應(yīng)緊固完好。
7. 鏈輪軸承完好無損，并潤滑良好，沒有過熱現(xiàn)象。
8. 鏈條應(yīng)沒有扭曲，連接環(huán)應(yīng)無損壞，連接螺栓沒有丟失和松動。
9. 刮板也沒有變形損壞磨損超限，“E”型螺栓沒有損壞。
10. 檢查轉(zhuǎn)載機(jī)橋身部分和橋身彎曲過渡段有無異常情況，轉(zhuǎn)載機(jī)行走小車與皮帶尾搭接是否平衡可靠。
11. 先點動觀察機(jī)器的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，確認(rèn)無誤后再正式起動。若遇起動困難，需停機(jī)找出原因處理好后再行起動。
12. 當(dāng)輸送機(jī)運行時，任何人不得翻越輸送機(jī)，同時也不允許逗留在卸載端、機(jī)尾端以及機(jī)身其它的危險地段。嚴(yán)禁人員站在運行中的刮板輸送機(jī)上。
13. 運行過程中，嚴(yán)禁任何人站到煤壁一側(cè)進(jìn)行其它工作。
14. 刮板輸送機(jī)運轉(zhuǎn)時不能拆卸護(hù)板。在拆掉護(hù)板的情況下不許開動機(jī)器，若要開動應(yīng)在有關(guān)人員嚴(yán)格監(jiān)視下進(jìn)行。
15. 工作面推溜要滯后采煤機(jī)后滾筒10架，保證刮板輸送機(jī)不出現(xiàn)急彎，刮板輸送機(jī)彎曲段不得小于15m，嚴(yán)防推斷溜槽啞鈴銷和聯(lián)接十字頭。
16. 工作面推溜時要求2人配合操作，始終保持在連續(xù)4~5架范圍同時推溜。在兩種架型相鄰處，推溜距大的支架推夠步距后及時停止推溜，防止推壞推溜距短的支架千斤頂。
17. 推溜時觀察周圍情況，防止推移千斤頂或推拉桿擠傷人。
18. 工作面每推一排刮板輸送機(jī)機(jī)頭，拉移轉(zhuǎn)載機(jī)一次。拉移前先將影響轉(zhuǎn)載機(jī)前移的單體柱改支到無影響的位置，拉移后再單體柱改支到正確的位置。
19. 拉移轉(zhuǎn)載機(jī)前要把與錨鏈聯(lián)接的錨固座放置在頂板完好處，用作戧桿的單體柱要向里斜支在錨固座上，將推移千斤頂活柱伸出，聯(lián)接好鏈條。拉移前必須檢查刮板機(jī)機(jī)頭處、巷道兩幫及頂板支護(hù)情況，電機(jī)接線嘴和電纜距煤壁的距離，若有擦幫碰頂?shù)目赡?，必須提前處理，?yán)禁強(qiáng)拉硬拽。
20. 拉移轉(zhuǎn)載機(jī)期間，一人操作，一人監(jiān)護(hù)油缸的移動情況，其他人不得站在轉(zhuǎn)載機(jī)附近，以防錨鏈滑脫傷人。拉移轉(zhuǎn)載機(jī)時要觀察周圍情況，嚴(yán)防折斷千斤頂、鏈條崩斷或碰倒柱梁傷人，必須使兩側(cè)的千斤頂推力平衡，避免偏移，如過果需要亦可使用SDJ-14絞車慢速向前牽引，但必須保證轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭沿著皮帶尾大架向前滑行，絞車必須牢靠穩(wěn)固，拉移機(jī)頭使用的導(dǎo)向輪必須拴在牢固的戧桿上，保證拉移過程中戧桿不滑動。拉移時要有一名班長現(xiàn)場指揮，專人開絞車，專人掛鉤，所有人員必須處在鋼絲繩波及范圍之外。
21. 拉移轉(zhuǎn)載機(jī)時，防止拉斷CH4傳感器的信號線。
22. 推移工作面刮板輸送機(jī)時，必須是在刮板機(jī)運行中進(jìn)行，嚴(yán)禁停機(jī)停溜后推溜，但停機(jī)時可以推移機(jī)頭和機(jī)尾。
23. 推移工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾時，必須將機(jī)頭和過渡槽前的浮煤雜物清理干凈，以防止機(jī)頭飄起，損壞過渡槽。
24. 檢查或處理輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)事故時，應(yīng)停電閉鎖。
25. 嚴(yán)禁工作人員乘坐刮板輸送機(jī)，嚴(yán)禁用刮板機(jī)運送物料。
26. 嚴(yán)禁隔架推溜，要按順序逐架推溜，必須沿從機(jī)頭向機(jī)尾方向推溜。
27. 檢修工更換工作面刮板輸送機(jī)或轉(zhuǎn)載機(jī)刮板和鏈條時以及檢修機(jī)頭機(jī)尾鏈輪時，要先和司機(jī)聯(lián)系好，必須保證工作面電話和信號暢通，相應(yīng)的電源開關(guān)要設(shè)專人看管，不經(jīng)檢修工同意不得起動設(shè)備。
28. 所有人員不得跨越正在運行中的刮板輸送機(jī)，嚴(yán)禁坐在擋煤板上，防止片幫傷人。
29. 采煤機(jī)上必須安裝能停止刮板輸送機(jī)運行的閉鎖裝置，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾處必須安裝能停止轉(zhuǎn)載機(jī)運行的閉鎖裝置，便于司機(jī)能夠及時停機(jī)停溜。
30. 更換刮板輸送機(jī)液力偶合器的易熔保護(hù)塞時，要先松動注水堵絲，當(dāng)里面的熱氣放完后再行拆卸進(jìn)行注水。不能一次完全卸掉堵絲，以防熱水噴出傷人。
31. 刮板輸送機(jī)發(fā)生斷鏈時，如果斷的是上鏈要把刮板輸送機(jī)上的浮煤人工清凈，使斷鏈處的鏈條全部露出，根據(jù)斷開的長度增加短節(jié)鏈條臨時接住鏈條，然后起動刮板機(jī)將短節(jié)鏈條帶到機(jī)頭處掐掉，最后再完整地接鏈，保證聯(lián)結(jié)環(huán)立放。如果斷的下鏈要打開溜槽觀察窗尋找斷鏈處，其余處理方法同上。
32. 處理斷鏈?zhǔn)鹿蕰r，要有跟班隊長或班長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。掐開鏈條時要停機(jī)且開關(guān)打到閉鎖位置，并設(shè)專人看護(hù)按鈕，防止刮板機(jī)誤動作。
33. 膠帶輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)必須聯(lián)動，在膠帶輸送機(jī)不能運轉(zhuǎn)的情況下必須停止轉(zhuǎn)載機(jī)。轉(zhuǎn)載機(jī)與工作面刮板輸送機(jī)亦是如此。
六、膠帶輸送機(jī)管理規(guī)定
1. 皮帶巷的照明要充足，安設(shè)足夠多的照明燈，便于設(shè)備的檢修。
2. 皮帶尾輪處要安裝護(hù)罩，并要打兩根￠16以上的木壓柱，長度根據(jù)現(xiàn)場情況而定。
3. 液力偶合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動介質(zhì)。
4. 運輸順槽頂板淋水點較多的地點，必須搭設(shè)防水抬棚防止煤流進(jìn)水。
5. 開機(jī)前應(yīng)首先檢查傳動裝置，各滾筒是否完好，膠帶機(jī)機(jī)頭附近及貯帶倉是否有人工作，各種安全設(shè)施，安全保護(hù)、信號閉鎖是否齊全靈敏可靠，檢查各部油位是否符合規(guī)定，清煤器是否完好，膠帶張緊程度是否適當(dāng)，膠帶接頭是否符合規(guī)定，檢查膠帶周圍是否有雜物磨刮膠帶，各種托輥是否齊全，否則不準(zhǔn)開機(jī)。
6. 皮帶司機(jī)開皮帶機(jī)前一定要按照規(guī)定向機(jī)尾打信號，待回復(fù)信號清楚后，方可開機(jī)。開機(jī)前先點動試運行一下，確認(rèn)無不正常情況后，再正式起動。點動皮帶還有助于警告仍留在皮帶上的人。
7. 膠帶機(jī)運行過程，司機(jī)應(yīng)該監(jiān)聽傳動裝置，各滾筒是否有異常聲響，觀察膠帶機(jī)運行情況，當(dāng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時應(yīng)及時調(diào)整，發(fā)現(xiàn)異常問題，立即停車處理。
8. 停機(jī)前應(yīng)將膠帶上的煤拉空，避免出現(xiàn)帶重負(fù)荷起動發(fā)生斷帶事故。正常情況嚴(yán)禁皮帶倒轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁皮帶拉運其它物料或人員乘坐皮帶。
9. 拉皮帶過程前，轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)要停止運轉(zhuǎn)。皮帶掐斷后，利用卷帶絞車把皮帶收成卷，由人工拖運至一車場再裝車運走。
10. 拉移皮帶機(jī)尾的同時要收縮皮帶，皮帶機(jī)的張緊絞車與拉皮帶機(jī)尾的絞車交替運行，根據(jù)信號保證兩者同步進(jìn)行。拉移皮帶機(jī)尾前先要將機(jī)尾附近近的浮煤雜物清理干凈，用兩根單體柱在兩側(cè)架起轉(zhuǎn)載機(jī)（40T刮板機(jī)）機(jī)頭并用木料等硬物墊實使其不接觸皮帶機(jī)尾，并和周圍工作人員打好招呼，確認(rèn)無問題方可開始。皮帶機(jī)尾使用Ф21.5mm鋼絲繩或鏈條拴住機(jī)尾兩側(cè)跑道架，使用SDJ-14絞車慢速向前牽引，絞車必須牢靠穩(wěn)固，拉移機(jī)尾使用的導(dǎo)向輪必須拴在牢固的戧桿上，保證拉移過程中戧桿不滑動。拉移時要有一名班長現(xiàn)場指揮，專人開絞車，專人掛鉤，所有人員必須處在鋼絲繩波及范圍之外。
11. 皮帶輸送機(jī)每縮短50m左右，儲帶倉滿后要收皮帶卷。先使皮帶聯(lián)接處停在適當(dāng)?shù)奈恢?，斷開皮帶聯(lián)接到卷帶裝置，然后多次點動皮帶主滾筒從儲帶倉中抽出皮帶，漲緊絞車也配合點動放松鋼絲繩，利用卷帶絞車將儲帶倉內(nèi)的皮帶卷起來，移走皮帶卷后聯(lián)接好剩余皮帶，再進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。操作過程中漲緊絞車和主滾筒要同步轉(zhuǎn)動，避免皮帶受拉或打折。卷接皮帶時要有專人指揮，嚴(yán)禁用手觸摸漲緊絞車的鋼絲繩，皮帶一定要卷緊并且包扎好及時運走。
12. 如果因堆煤、縱撕、煙霧、斷帶、溫度、跑偏等保護(hù)動作停機(jī)后，切不可輕易開機(jī)，應(yīng)首先查明原因處理后才可開機(jī)。
13. 正常情況嚴(yán)禁皮帶倒轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁皮帶拉運其它物料或人員乘坐皮帶。如果情況特殊需打倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)采取措施防止損壞皮帶。
14. 在皮帶內(nèi)行走或工作時，衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要扎緊。
15. 向運行中的托輥注油或處理故障時，嚴(yán)禁直接用手去撥弄。
16. 經(jīng)常清理機(jī)頭及儲帶倉附近浮煤，在皮帶運轉(zhuǎn)過程中清理時要使用長柄工具，人員不準(zhǔn)靠近轉(zhuǎn)運部分。
17. 機(jī)頭卸煤點每班設(shè)有專人看管，遇有緊急情況立即打信號停機(jī)。
18. 皮帶在運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁人員從皮帶上撿矸或雜物。
七、供電和通訊的管理規(guī)定
1. 確保安全供電，要做好電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證電氣設(shè)備的完好率達(dá)90%，防爆率為100%。
2. 供電線路必須吊掛整齊，開關(guān)上架，線路及設(shè)備必須包機(jī)到人，實行掛牌管理。
3. 接地系統(tǒng)必須按要求敷設(shè)和壓接，嚴(yán)格執(zhí)行電工操作規(guī)程和安全措施，不得帶電檢修或移動設(shè)備。
4. 所有電氣設(shè)備都必須防爆，三大保護(hù)齊全，嚴(yán)格做到“三無”、“四有”、“三全”、“二齊”、“三堅持”的要求。（無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭，有過流和漏電保護(hù)裝置、有螺釘和彈簧墊圈、有密封圈和擋板、有接地裝置，電纜懸掛整齊、設(shè)備硐室清潔整齊，防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全，堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護(hù)、堅持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖）
5. 任何機(jī)電設(shè)備都不得帶病、超載運行，各操作手把，按鈕及保護(hù)設(shè)置齊全、靈敏、可靠。
6. 嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點直接接地。
7. 檢修電氣設(shè)備時，相應(yīng)開關(guān)手把停電閉鎖。應(yīng)掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌，且有專人看守，誰掛誰摘。
8. 檢修開關(guān)前除了要斷電，還要放電。使用同電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗，確認(rèn)無電后必須檢測瓦斯，只有在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛仍?%以下時，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電。
9. 電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值，低壓饋電線上應(yīng)有漏電閉鎖保護(hù)。
10. 聲光信號必須靈活完好，通信系統(tǒng)必須保證暢通。
11. 任何電氣設(shè)備都要有良好絕緣，易碰著電氣設(shè)備及外露轉(zhuǎn)動部件要有防護(hù)罩，以免出現(xiàn)意外事故。
12. 設(shè)備列車的注意事項：
① 余出來的電纜盤在里電纜車上，亦可根據(jù)實際情況在工作面和接線盒處適當(dāng)截取、盤好、外運。
② 設(shè)備列車的每輛設(shè)備車都必須設(shè)置阻車器；列車各輛車之間的硬連接必須牢固可靠，車輪要用鏈條固定在道軌上，并在列車的前后方各設(shè)置一個擋車器。
③ 設(shè)備列車的接地極必須按規(guī)定打好。
13. 失爆：電氣設(shè)備的外殼失去了耐爆性或隔爆性。嚴(yán)禁出現(xiàn)以下現(xiàn)象：
① 隔爆接合面嚴(yán)重銹蝕，有較大機(jī)械傷痕、凹坑，連接螺釘沒有壓緊等。
② 因碰撞等原因使外殼嚴(yán)重變形，隔爆外殼上的蓋板、接線嘴、接線盒的連接螺釘折斷、螺扣損壞，連接螺釘不齊全，未擰緊、無墊圈等。
③ 未經(jīng)批準(zhǔn)隨便在殼內(nèi)增加元件或部件，使某些電氣距離小于規(guī)定值，造成經(jīng)外殼相間弧光接地短路，使外殼燒穿。
④ 連接電纜沒有使用合格的密封圈或沒有規(guī)范使用，未用的電纜接線孔沒有合格地封堵?lián)醢濉?BR>⑤ 接線柱、絕緣套管燒毀，使兩個空腔連通，內(nèi)爆壓力過高。
⑥ 隔爆外殼因焊縫開焊、有裂紋。
14. 井下供電線路的檢查、維護(hù)，只能由專職維修人員進(jìn)行。
15. 嚴(yán)禁在井下私接、私拆電話線路及電話機(jī)。
16. 嚴(yán)禁在井下私自拆、卸礦燈和泄露電話。
17. 通訊電纜不得隨意截取，要隨著采面的推進(jìn)盤掛好，在線接頭處截開。
18. 井下通訊電纜不得同高低壓電纜綁在一起，分掛在巷道兩幫。高低壓電纜也不得靠在一起，間距至少100mm，吊掛點間距不能大于2m。
八、運輸安全事項
1. 井下人力推車時，一人只準(zhǔn)推一輛車。巷道坡度≤5‰時，同向推車的距離不得小于10m，坡度稍大的同向推車的距離不得小于30m，巷道坡度≥7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
2. 推車時必須時刻注視前方，在開始推車、車輛掉道、發(fā)現(xiàn)有人或障礙物時、接近拐彎處、巷道交叉口、風(fēng)門處、或在坡度較大處向下推車時，推車人必須及時發(fā)出信號（大聲喊叫或吹哨）。
3. 推車工手不能放在車幫上，而應(yīng)握住固定在車上的把手，以防被擠壓。人不要站在軌道中間，應(yīng)該偏向一側(cè)以便來車時能及時躲避。
4. 停車時必須使用木楔或阻車器等將車輛阻住，以防跑車。
5. 絞車司機(jī)、信號工、把鉤工要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程，責(zé)任心強(qiáng)、精力集中，絞車運行時司機(jī)不能離開崗位。
6. 安裝地點不得有淋水和積水，若有上方必須搭設(shè)防水抬棚。
7. 固定絞車必須使用用地錨和四壓兩戧，戧柱打在絞車前部兩側(cè)，前傾于水平底板65~75°，下部支在絞車底座上，上部頂板留有不少于100mm深的柱窩。壓戧柱必須采用合適長度的（Ф>200mm）的優(yōu)質(zhì)松木，打緊背牢，連成一體，并打好護(hù)身板（可用適中的金屬網(wǎng)片固定在兩戧柱前方，但必須保證不能影響出繩、回繩）。嚴(yán)禁使用金屬支柱固定絞車。
8. 小絞車在軌道一側(cè)安裝時（如1607回風(fēng)順槽回柱絞車），絞車（壓柱）外緣至支護(hù)最突出部分不小于300mm，局部不小于500mm，至軌道外緣不小于500mm。
9. 鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠，鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩至少2.5倍的繩徑，工作中余繩不得少于3個磨擦圈。
10. 嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。嚴(yán)禁用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱。
11. 使用導(dǎo)向輪時，導(dǎo)向次數(shù)不得多于2次，過卷距離不得少于3m。導(dǎo)向輪的強(qiáng)度要滿足提升安全要求，固定導(dǎo)向輪的連接件強(qiáng)度應(yīng)大于鋼絲繩強(qiáng)度。
12. 鋼絲繩的插接長度不得小于繩徑的1000倍，但在斜巷中嚴(yán)禁鋼絲繩插接使用。
13. Ф18.5mm以上的鋼絲繩，鉤頭必須用不少于5個與鋼絲繩相匹配的繩卡固定，Ф12.5mm、Ф15.5mm至少要4個。
14. 斜巷提升應(yīng)有保險繩，使用在主繩勾和最后一個礦車尾，其繩徑同主提升，長度略大于一列車的長度。在發(fā)生意外時它可以拉礦車掉道，避免放大滑。
15. 提升鋼絲繩必須由維護(hù)工每天檢查一次全繩，并認(rèn)真做好記錄，把勾工負(fù)責(zé)鉤頭、保險繩聯(lián)接和繩頭20m范圍內(nèi)的檢查工作。
16. 發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有死彎、破股、斷股、松繩、嚴(yán)重擠壓變形、銹蝕形成溝紋，外層鋼絲松動等現(xiàn)象，應(yīng)剁繩或換繩。
17. 嚴(yán)禁鋼絲繩與道板、軌道、巷幫、軌枕、支架磨擦。禁止使用其它物品代替地輥。
18. 每班開始使用絞車提升運輸之前或開動絞車提升重物時，必須先檢查絞車穩(wěn)設(shè)是否牢靠，地錨和壓戧柱是否穩(wěn)固，信號是否靈敏可靠，鋼絲繩磨損及斷絲情況，制動閘離合手把或聯(lián)軸器是否完好，制動閘及鉤頭是否可靠，并進(jìn)行空載試車，發(fā)現(xiàn)不合格、不安全因素必須整改后方可開始工作。
19. 絞車起動時，所有人員要離開繩道，司機(jī)不要迎著繩道方向，防止斷繩反彈傷人。
20. 信號工必須首先檢查通訊信號狀況，每次摘掛鉤時，設(shè)專人對鋼絲繩及保險繩、鉤頭、卡具等狀況進(jìn)行全面檢查，同時檢查車輛封車狀況，車輛編號情況等，并且有檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題必須處理后發(fā)出信號開始工作。
21. 運輸所使用的鋼絲繩、鉤頭等的安全系數(shù)不小于6.5，銷子等連接裝置的安全系數(shù)不小于13，并用正規(guī)方法制作，檢修班每天安排專人對鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)繩斷絲或磨損超限等情況，應(yīng)及時更換。提升鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲超過總數(shù)的10%或任何位置繩徑縮小10%的都必須更換。
22. 斜巷運輸時，“一坡三擋”和“聲光信號”設(shè)施必須齊全完好、靈敏可靠，絞車必須穩(wěn)固，車輛必須安裝保險繩。礦車連接必須使用專用插銷和三環(huán)鏈，不準(zhǔn)使用其它物品代替。必須使用其他代替物時，要進(jìn)行代替物的強(qiáng)度驗算，保證代替物性能和強(qiáng)度安全可靠并符合有關(guān)規(guī)定。
23. 斜巷擋車裝置在沒有車輛經(jīng)過時必須處于閉合狀態(tài)。
24. 斜巷擋車杠安裝要合理，吊掛必須用專用錨桿，擋車杠頂部與巷道距離不超過300mm，擋車杠與巷道夾角45°左右。擋車杠的重量必須大于墜陀的重量，使其在正常情況下不經(jīng)人工拉動就能自動處于常閉狀態(tài)。同一斜巷的兩個擋車杠實現(xiàn)聯(lián)動，使它們不能同時升起。
25. 所有絞車信號裝置、開關(guān)在使用過程中出現(xiàn)故障，必須立即停工處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁無信號運輸，信號燈嚴(yán)禁長明。
26. 斜巷運輸堅持“行人不行車，行車不行人”制度。運輸過程中在斜巷上下口設(shè)專人把守，防止行人誤入斜巷。
27. 斜巷運料時，裝載工字鋼、單體柱、π型梁、長管道等，一次只準(zhǔn)提放一車，空車提放一次不準(zhǔn)超過3車。
28. 嚴(yán)禁下放車輛時絞車不帶電，造成車輛帶繩跑車。
29. 斜巷提升信號統(tǒng)一規(guī)定為：一停、二提、三下放、四慢提、五慢放、一長點急停、亂點可根據(jù)實際需要現(xiàn)場自行規(guī)定。
30. 斜巷提升信號要聲光語音兼?zhèn)洌瑖?yán)禁采用敲打管子、圈燈、喊話等方式。斜巷設(shè)置足夠數(shù)量的紅燈，在絞車開動期間警示，不準(zhǔn)長明。
31. 絞車運行時，鋼絲繩波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。
32. 上、下斜坡運送物料時，要用專用礦車銷子插牢礦車，并在專用銷子下方用鐵絲插好并且要上好保險繩之后才可以提升或下放物料和設(shè)備，嚴(yán)禁用其它物品代替專用礦車銷。
33. 使用對拉絞車過程中必須按以下要求操作：
① 對拉絞車的兩位司機(jī)在操作中要相互配合、協(xié)調(diào)一致，并與跟車人員互通信號，保證車輛在軌道上行駛平穩(wěn)。
② 對拉絞車運行期間，兩頭設(shè)專人把口，禁止非跟車人員通行。
③ 對拉絞車在運行過程中只能有一部絞車起主導(dǎo)作用。如果車輛當(dāng)前正在上坡，則前牽引絞車起提升作用，后拖拉絞車放繩配合；如果是車輛當(dāng)前正在下坡，則后拖拉絞車起下放作用，前牽引絞車收繩配合。
④ 巷道坡度起伏變化頻繁或距離絞車較遠(yuǎn)時，可以在鋼絲繩上做標(biāo)記，便于司機(jī)掌握巷道變坡情況，開絞車時心中有數(shù)。
⑤ 對拉絞車必須帶電作業(yè)，停絞車時要關(guān)緊制動閘。兩絞車配合保證放車速度同步于對拉速度，且松繩速度要均勻，以免車輛掉道或歪斜。
⑥ 用對拉絞車拖運重車時嚴(yán)禁使用雙速絞車的快速檔。
⑦ 保持放車速度同步于對拉速度，收放繩速度要均勻，以免車輛掉道或歪斜。嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼絲繩松繩過多或張緊過度的現(xiàn)象。
⑧ 考慮到較長對拉距離時纏繩半徑的變化明顯，在車輛偏近于某一絞車時，要根據(jù)鋼絲繩松緊情況，適時停止收繩絞車讓放繩絞車放出足夠余繩。
⑨ 車輛運行過程中遇有危險情況，跟車人員立即向兩絞車司機(jī)同時發(fā)出緊急停車信號。前牽引絞車停車后，后拖拉絞車方可停車，嚴(yán)禁顛倒順序停車。
⑩ 對拉絞車使用的其它方面同一般小絞車。
34. 絞車鋼絲繩在出現(xiàn)別卡或其它故障需要處理時，要先掩好車，然后松繩處理，嚴(yán)禁用手腳接觸工作中的鋼絲繩。
35. 絞車滾筒上鋼絲繩出現(xiàn)鼻子或纏繞較亂，要及時停車處理。絞車滾筒繩跑偏時要有專人排繩。絞車提放重物前嚴(yán)禁滾筒外有余繩。
36. 每班使用完絞車后，要及時并完全收回鋼絲繩（對拉絞車除外）。
37. 嚴(yán)格執(zhí)行礦有關(guān)大件運輸管理規(guī)定，運送超長管件時，應(yīng)有專人裝車，緊固，嚴(yán)禁超長、超寬、超重；特殊情況時，可采取人工抬運方式，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
38. 對運輸路線堅持班班檢查，發(fā)現(xiàn)軌道有問題，一坡三擋不可靠等情況必須立即處理。
九、工作面起吊重物
1. 起吊物件必須使用起吊能力大于重物的倒鏈作為起吊工具。
2. 選擇強(qiáng)度大于倒鏈的懸吊點，系重物的鏈條要用合適的馬蹄環(huán)螺絲扣緊。
3. 起吊時要由專人操作，專人指揮，要時刻觀察起吊點和鏈條的情況，無關(guān)人員不要接近起吊地點。
4. 起吊時要緩慢拉緊倒鏈，下放時要均勻緩慢落下，防止物件突然落下傷人。
5. 起吊重物時，起吊倒鏈兩側(cè)（與倒鏈轉(zhuǎn)動方向垂直）不得有人員活動，有關(guān)人員應(yīng)站在倒鏈拉動方向的前后側(cè)。
十、工作面托復(fù)合頂板仰采及預(yù)防處理片幫冒頂事故的管理
1、回采時嚴(yán)格按設(shè)計回采層位回采。
2、切實加強(qiáng)支架初撐力的管理，支架升起后，必須持續(xù)供液3～5秒，保證支架達(dá)到規(guī)定初撐力，嚴(yán)防冒頂。
3、堅持及時帶壓擦頂移架，少降快拉。
4、加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5、為防止工作面上、下端頭處漏頂，頂板破碎時架設(shè)斜跨棚支護(hù)頂板。
6、根據(jù)煤層的仰采角度，采煤機(jī)割煤時適當(dāng)抬刀，每刀的抬刀量不大于150mm。
7、為了盡量托復(fù)合頂板回采，回采時，盡可能保持頂板完整性，并根據(jù)煤層硬度，在復(fù)合頂板下適當(dāng)留一層煤頂。采高在2.5m以上時，跟隨采煤機(jī)前滾筒滯后1架伸出伸縮梁，采高在2.5m以下時，跟隨煤機(jī)后滾筒滯后2架伸出伸縮梁。
8、支架在仰采過程中，應(yīng)使用抬架千斤頂抬架，不準(zhǔn)使用側(cè)護(hù)板、前梁等部位抬架。
9、加強(qiáng)工作面工程規(guī)格質(zhì)量，嚴(yán)格按“三直二平一凈二暢通”的要求進(jìn)行。
10、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，不得空頂作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施進(jìn)行處理。
11、堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，確保工作面推進(jìn)度，使工作面處于頂板減壓區(qū)。
12、煤機(jī)割煤后，要及時伸出支架的伸縮梁支護(hù)頂板。
13、若局部片幫掉頂，煤機(jī)必須停止割煤，拉超前支架。片幫嚴(yán)重，用木料和單體架設(shè)超前棚支護(hù)，支護(hù)頂板，一梁兩柱。頂板用塘材、笆片背嚴(yán)，掉頂處必須用木料接實頂板。
14、架棚時必須先閉鎖工作面刮板輸送機(jī)，確保退路暢通，接頂時嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，將浮矸、浮煤處理好后方可接頂、架棚。架棚要有管理人員現(xiàn)場指揮，并安排有經(jīng)驗的老工人專門觀察頂板和設(shè)置警戒。
15、加強(qiáng)工作面支架檢修工作，杜絕漏液、卸液、串液現(xiàn)象。
十一、溜煤眼煤倉管理
1、溜煤眼煤倉上口必須安裝防爆照明燈，指定專人維修，并在上方懸掛“煤倉上口，注意安全”的反光警示牌。
2、溜煤眼煤倉上口必須安設(shè)牢固可靠的鐵柵欄，鐵柵欄要將眼口全部封閉只留下卸煤的刮板輸送機(jī)的放煤口，且柵欄高度不低于1.5m；柵欄底角用水泥基礎(chǔ)固定，欄桿刷上油漆，刷成紅白相間的顏色。
3、溜煤眼煤倉上口用工字鋼做成篩篦，且固定牢固可靠，防止大塊煤矸、木料、雜物等進(jìn)入溜煤眼煤倉。
4、溜煤眼煤倉上口的堆煤保護(hù)必須靈敏可靠。在眼口的刮板機(jī)頭固定架上口須安設(shè)防止人員墜入裝置，裝置要保證靈敏可靠且正常使用。
5、溜煤眼煤倉下口的放煤漏斗必須完好，扇形門開閉靈活可靠，放煤漏斗前后5m范圍內(nèi)巷道支護(hù)必須完好。
6、溜煤眼煤倉內(nèi)每班收工時必須保持一定的余煤，不得放空，放煤漏斗閘門關(guān)嚴(yán)，防止矸石直接落在漏斗上，損壞漏斗。
7、溜煤眼煤倉上口（刮板輸送機(jī)機(jī)頭）必須安裝一部電話，以便于工作聯(lián)系。
8、皮帶機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)要精力集中，隨時注意出煤情況，嚴(yán)禁錨桿、鉆桿、長料、金屬網(wǎng)、大塊矸石和白色垃圾等雜物進(jìn)入出煤系統(tǒng)。
9、加強(qiáng)溜煤眼煤倉上下口灑水滅塵，防止煤塵堆積。
10、加強(qiáng)工作面、順槽治水工作，嚴(yán)禁防塵噴霧以外的水進(jìn)入溜煤眼煤倉。嚴(yán)格控制沖洗巷道及沖洗刮板輸送機(jī)的水量，防止煤倉積水。
11、刮板機(jī)機(jī)頭的冷卻水嚴(yán)禁進(jìn)入溜煤眼煤倉。
12、人員在4# 溜煤眼煤倉附近作業(yè)（包括站在木板上）時，必須佩戴保險帶，并生根于牢固地點，精心作業(yè)，嚴(yán)防墜眼。保險帶在使用前要檢查它的強(qiáng)度及完好情況，否則嚴(yán)禁使用。
13、對于4# 溜煤眼煤倉，人員確需進(jìn)入其上方作業(yè)時，必須采取下列安全措施：
⑴、將溜煤眼煤倉灌滿煤，煤倉下口給煤機(jī)停止放煤。
⑵、溜煤眼煤倉上口的刮板輸送機(jī)停電掛牌，設(shè)專人看管。
⑶、在眼口上方鋪設(shè)70mm厚木板，木板之間用鈀釘釘牢固，將眼口封嚴(yán)；木板與眼口周圍的實底搭接不少于1.0m，且木板上嚴(yán)禁堆放重物。
⑷、施工人員必須佩戴保險帶，保險帶使用前必須檢查其強(qiáng)度，保證強(qiáng)度符合要求；保險帶要固定在牢靠地點。
14、煤倉卡眼時的處理方法：
⑴、處理卡眼前，必須了解卡眼物的基本情況，以便采取針對性的措施處理。
⑵、處理卡眼時，必須有一人在旁監(jiān)護(hù)、警戒，嚴(yán)禁單獨作業(yè)。
⑶、溜煤眼運輸聯(lián)巷刮板機(jī)和下口的主暗斜井皮帶機(jī)必須停止運轉(zhuǎn)，其控制開關(guān)必須停電掛牌，設(shè)專人看管。
⑷、在眼上口處理卡眼時，人員必須佩系保險帶后才能靠近溜煤眼煤倉，使用長柄撬棍、大錘等工具進(jìn)行處理。
⑸、在溜煤眼煤倉下口處理卡眼物時，人員必須在放煤漏斗上側(cè)安全地點作業(yè)，使用長柄工具在放煤漏斗的觀察孔處搗擊卡眼物，直至破碎掉落，并在放煤漏斗兩測安全地點設(shè)置警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入；一般情況下采用在放煤漏斗傾斜上方的過橋上用長桿捅眼；若須在放煤漏斗下口捅眼時，必須在皮帶機(jī)一側(cè)搭設(shè)牢固的腳手架，嚴(yán)禁站在皮帶上捅眼。
⑹、若卡眼時間過長，必須有一名班長以上的管理人員現(xiàn)場指揮；處理前必須在下山皮帶機(jī)機(jī)頭處設(shè)置警戒，嚴(yán)禁其他無關(guān)人員進(jìn)入；現(xiàn)場施工人員要密切觀察眼內(nèi)情況，發(fā)現(xiàn)有竄眼預(yù)兆時，立即撤至放煤漏斗上側(cè)5m以上進(jìn)行躲避。
⑺、處理卡眼時若需放炮進(jìn)行處理，另行編制補(bǔ)充措施。
15、溜煤眼煤倉放煤工操作時必須隨時注意眼內(nèi)的情況，若有竄眼可能時，操作人員須及時撤至安全地點并設(shè)置警戒；眼內(nèi)有積水時，必須先排水后放煤，否則嚴(yán)禁放煤；處理眼內(nèi)積水時，必須通知上口的刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁走鉤，其控制開關(guān)必須停電掛牌，設(shè)專人看管。
16、放煤工放煤時，溜煤眼煤倉下口的皮帶機(jī)必須首先開動，否則嚴(yán)禁放煤；一旦主皮帶出現(xiàn)停車等情況，放煤工要及時打點鈴?fù)ㄖぷ髅婀伟鍣C(jī)及順槽皮帶機(jī)和運輸聯(lián)巷的刮板機(jī)停車。放煤時，放煤漏斗下方和落煤點附近嚴(yán)禁與工作無關(guān)的人員停留，防止竄眼或大塊煤矸滾落傷人。
17、刮板機(jī)司機(jī)應(yīng)精力集中，隨時注意觀察眼內(nèi)情況，不得出現(xiàn)煤倉灌滿后埋住刮板機(jī)機(jī)頭現(xiàn)象。
18、保持煤倉上下口周圍環(huán)境衛(wèi)生清潔，無積水，無積塵，且不得堆放材料及雜物。
十二、回棚安全技術(shù)措施
1、回柱絞車安裝在距回棚點10~30米范圍內(nèi)的巷道人行側(cè)。并保證安設(shè)絞車處的頂板支護(hù)完好。然后按規(guī)定打好絞車的壓戧柱。
2、回棚地點在兩端頭液壓支架切頂線后側(cè)?；嘏飼r按先回梁后回腿的順序進(jìn)行，回棚前必須清理出暢通的安全退路，以便發(fā)現(xiàn)險情及時撤人。
3、回棚前必須檢測回棚地點的瓦斯?jié)舛龋貏e是工作面的上下隅角處。當(dāng)瓦斯?jié)舛却笥?.8%時必須采取措施處理后方可施工。
4、在回棚前，對所回棚在該棚未過切頂線前事先在棚梁和棚腿上各綁上一根長度不小于4m的鋼絲繩。鋼絲繩另一端固定在巷道中，其規(guī)格不能低于回柱絞車鋼絲繩的規(guī)格。
5、在金屬棚所支撐的頂板放頂之后，既對該棚進(jìn)行回棚。
6、回棚時將回柱絞車鉤頭與固定在所回棚子（梁或腿）上的鋼絲繩的另一端聯(lián)好，然后緩慢開動回柱絞車收繩回棚。
7、回棚時人員不能接近采空區(qū)，所有人員必須站在絞車鋼絲繩波及范圍以外的位置?；嘏镞^程中只留一個指揮人員在距回棚點5米以外的安全地點靠幫站立進(jìn)行指揮，然后號令絞車司機(jī)開車，金屬棚被拉出到不被埋住、且頂板支撐可靠的位置立即號令絞車司機(jī)停車，然后去掉棚梁或棚腿上的鋼絲繩后用人工將棚子運出。
8、回柱過程中絞車司機(jī)和指揮人員必須精力集中，密切監(jiān)視回棚情況，發(fā)現(xiàn)問題時必須馬上停車處理，處理時人員必須站在頂板支護(hù)完好的地點，處理完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行回棚。
9、回棚過程中，每次只允許回一棵棚梁或棚腿，嚴(yán)禁大面積回棚。
10、絞車司機(jī)必須堅守崗位，并聽從回棚人員的指揮，嚴(yán)禁誤操作。
11、回棚過程中必須注意看好工作面刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載用的刮板輸送機(jī)，特別注意回棚時不能拽、拉、抵到工作面端頭的四對八梁。
12、回棚過程中需跨越運輸機(jī)操作時，運輸機(jī)必須停機(jī)閉鎖。作業(yè)時人員及材料、工具遠(yuǎn)離運輸機(jī)運行部件。
13回收的鋼腿、鋼梁要集中運到指定地點，及時運出并碼放整齊?；爻龅呐镒颖仨毤皶r裝車，來不及時靠幫堆放整齊，嚴(yán)禁亂扔亂放堵塞巷道。
十三、特殊安全技術(shù)措施
工作面煤質(zhì)管理、排水管理、過斷層、過破碎帶、嚴(yán)重冒頂、工作面收尾、設(shè)備拆除等特殊情況時另補(bǔ)充專項措施。未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》和相關(guān)設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行。
