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叉車司機崗位描述

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-14 10:40 來源:煤礦安全網(wǎng) 叉車 司機 崗位 崗位描述 描述

  歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)服務(wù)公司車間檢查指導(dǎo)工作!我是叉車司機XXX,從事本崗位工作XXX年,持有證件齊全有效(同時進行證件展示)。下面我就本崗位工作進行描述:

  一、本崗位應(yīng)知的法律法規(guī)

  《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》等相關(guān)各項規(guī)章制度。

  二、崗位職責(zé)

  1、堅持安全生產(chǎn)方針,樹立安全第一的思想,遵守勞動紀律,堅守工作崗位,按章操作。

  2、熟練掌握叉車的基本原理和操作性能。

  3、按照要求及時完成設(shè)備貨物的叉運裝卸工作。

  4、協(xié)助庫管員對設(shè)備材料配件完成叉運工作。

  5、負責(zé)叉車的日常保養(yǎng)、維護及衛(wèi)生清理工作。

  6、保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)。

  三、設(shè)備描述

  車間叉車最大叉運能力為12t,最大升降高度為3000mm,滿載最大爬坡為28°,主要負責(zé)設(shè)備、材料的叉運工作。

  四、崗位作業(yè)流程

  參加班前會→穿戴好勞保用品→進入工作場所→檢查周邊環(huán)境→檢查叉車機油、水、燈光、制動系統(tǒng)等→檢查搬運件捆綁情況→聽從指揮開始工作→叉運到指定位置,擺放整齊→叉車停放至停車位置。 危險源預(yù)控管理 (一)危險源存在的主要項目

  1、叉車制動裝置失靈

  2、作業(yè)前對周圍環(huán)境未查看清楚

  3、貨物未放穩(wěn)運行

  4、信號確認不清或操作失誤

  5、超速行駛

  6、超負荷吊運

  (二)消除危險源的方法措施

  1、行車前檢查叉車制動系統(tǒng)、油位、潤滑系統(tǒng)

  2、開工前對現(xiàn)場環(huán)境進行確認

  3、運行前檢查貨物捆綁、放置情況,找準重心

  4、按章操作,無信號或者信號不清不開車

  5、按章操作,嚴禁超速運行

  6、嚴禁超負荷吊運,吊運前必須試行走

  六、設(shè)備常見故障處理

  1、叉車在作業(yè)時,升降油缸回油管處嚴重漏油并自動下降

  2、左右升降油缸活塞桿起升不同步

  3、叉車作業(yè)時,升降油缸在洛鏟過程中下滑過快

  處理方法: 及時更換升降油缸和活塞桿之間的油封 安裝時要對導(dǎo)向套進行適當?shù)恼{(diào)整,保證膨脹系數(shù)。 3、及時更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成。

  七、崗位精細管理要求及標準

  1、叉車功能及各線路完好狀態(tài),有標志牌

  2、外觀整潔,燃料、潤滑油和冷卻水充足

  3、啟動、運轉(zhuǎn)及制動性能良好

  4、燈光、儀表,喇叭齊全有效

  5、發(fā)動機油面,水量充足

  6、水箱,水泵,風(fēng)扇皮帶完好

  7、升降油缸,傾斜油缸,膠管完好

  8、門架,鏈條完好,貨叉完好,無裂痕

  八、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識及措施

  1、在道路上發(fā)生交通事故,叉車駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車,保護現(xiàn)場。

  2、造成人身傷害的叉車駕駛員應(yīng)立即搶救受傷人員,并立即求援,迅速報告安全管理部門,因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當標明位置,過往行人應(yīng)當予以幫助。

  3、發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的和當事人對事實沒有爭議的,可以撤離現(xiàn)場,

  九、事故案例描述

  案例一:某廠“5.21”叉車撞人事故

  1987年5月21日,某廠一車間駕駛員趙某,駕駛CPQ3型叉車叉載一個132型汽車駕駛室由車間內(nèi)通道的西盡頭向東行駛,當行至45米遠處,該車間工人由南側(cè)進入通道后向東行走,被趕上來的叉車從背后將其撞倒,頭顱被車輪軋碎,當即死亡。

  事故原因:

  設(shè)備操作人員缺乏安全生產(chǎn)的意識教育,沒有認真觀察道路及周圍環(huán)境的安全狀態(tài),沒有養(yǎng)成到交叉路口需鳴笛的意識,沒有達到規(guī)范操作,安全駕駛的要求。

  防范措施

  1、總結(jié)事故發(fā)生的根本原因,舉一反三的排查類似工作,類似思想,行為的存在,堅決杜絕此類事故重演

  2、杜絕“四乎、三慣”思想存在,開展好警示教育活動。

  3、加大對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度,認真查處習(xí)慣性違章違規(guī)行為,

  4、加強對職工的安全教育培訓(xùn)工作力度,強化職工的安全意識,增強自我保護意識。

  案例二:某廠“10.13”叉車司機撞人事故

  1988年10月13日,某廠內(nèi)一車間副主任,見本車間的兩名車間駕駛員因故未上班,而駕駛室裝配線還急需半成品駕駛室上線裝配,于是便自己駕駛CPQ3型叉車由存放物地往裝配線叉運半成品駕駛室。在彎道處,叉車的正面將由南向北橫穿馬路的本車間職工韓某撞倒。幸被附近的該廠總裝車間叉車司機尚某看見,邊喊邊跑來攔車,才使肇事駕駛員制動停車。受害者韓某身受重傷免于一死。

  事故原因:

  叉車司機為增加作業(yè)效率而忽視作業(yè)安全,缺乏安全生產(chǎn)的意識教育,沒有認真觀察作業(yè)環(huán)境和路面情況,當進入彎道處時也未按規(guī)定發(fā)出警示信號。

  防范措施

  1、總結(jié)事故發(fā)生的根本原因,舉一反三的排查類似工作,類似思想,行為的存在,堅決杜絕此類事故重演

  2、杜絕“四乎、三慣”思想存在,開展好警示教育活動。

  3、加大對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度,認真查處習(xí)慣性違章違規(guī)行為,

  4、加強對職工的安全教育培訓(xùn)工作力度,強化職工的安全意識,增強自我保護意識。

  崗位描述完畢,請領(lǐng)導(dǎo)指示。

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