雜散電流管理辦法

雜散電流管理辦法

1.下列地點的雜散電流值應不大于60mA：

采區(qū)內各巷道中的軌道對總接地網間；

采煤工作面內的金屬網假頂對總接地網間；

采區(qū)內上、下山的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板相連接的軌道對總接地網間；

掘進工作面與掘進巷道內任何地點的軌道對總接地網間；

掘進巷道的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板處的軌道對總接地網間；

采區(qū)煤倉對軌道間；

井下爆炸材料庫鐵門對軌道間。

2.采掘工作面380V及以上的電氣設備必須使用分相屏蔽阻燃橡膠電纜，減小三相對地電容不平衡。

3.加強對低壓電網的維護及絕緣監(jiān)視，網絡絕緣電阻不得低于下規(guī)定。每天必須檢查一次低壓檢漏繼電器的動作情況，每班在使用之前必須對煤電鉆綜保保護動作情況檢查一次。

網絡額定電壓(V)	1140 660 380 127
最低絕緣電阻值(kΩ)	60 30 15 7.5

4.對架線的要求

除應符合其他標準與法規(guī)性文件對架線的要求外，還應符合以下要求：

（1）架線約隔500m左右應設分段絕緣和分段開關。

（2）饋電線與架線應用不少于2個銅質饋電夾子連接，每個夾子與導線的接觸面積應不小于導線截面的1．5倍。連接應緊固、可靠。

（3）牽引變流所電源的正極經饋電線接架線，負極經回電線接軌道。為了減少回電點附近電纜外皮的腐蝕，應將電源的負極經饋電線接架線，正極經回電線接軌道。

（4） 牽引網絡的電壓降，應按同時運行的最多機車臺數均勻分布計算，架線末端的最大平均允許電壓降應不大于下中的規(guī)定。

牽引網絡的電壓降 單位：V

電機車額定電壓	250	550
牽引變流所母線額定供電電壓	275	600
電機車運行時牽引網絡的允許電壓降	≤50	≤105
電機車起動時牽引網絡的允許電壓降	≤100	≤215

（5）架線的瓷瓶必須定期清掃。架線的漏泄電流每100m應不大于5mA。

（6） 禁止在吊掛架線的固定裝置上掛其他管、線。

5.對軌道的要求

除應符合其他標準與法規(guī)性文件對電機車運輸時軌道的要求外，還應符合以下要求。

（1）回電軌道的接縫應進行電氣連接，連接方法如下：

——采用長度不小于600mm、截面積不小于50mm2的銅線或截面積不小于255mm2的鐵線進行焊接，焊接點的面積應不小于255mm2。或采用具有等同效果的其他方法。

——有條件時可焊接成長軌。對于與其他相連的軌道，其焊接長度應適當控制。

（2）不同規(guī)格軌道接縫電阻值，應不大于表2的規(guī)定。

表2 軌道接縫電阻值

鋼軌規(guī)格 kg／m	15	18	22	24	30	33	38	43
軌道接縫電阻值 10—3Ω	0.27	0.24	0.21	0.20	0.19	0.18	0.17	0.16

（3） 回電的平行鋼軌間，每隔50m應用截面積不小于300mm2的鋼板進行電氣連接。

（4）回電的軌道在道岔處導軌和主軌道之間應進行電氣連接，連接電阻值與軌道按縫電阻值的要求相同。

（5）不回電的軌道和回電的軌道相連時，必須加以絕緣。第一道絕緣設在兩根軌道的連接處，架線末端不應超過第一道絕緣。第二道絕緣與第一道絕緣的距離應大于一列車的長度，并保證在任何情況下，第二道絕緣不回電側的軌道與回電側軌道之間不被列車等形成電氣連接。

（6）平巷與斜巷間的軌道分別設置兩道絕緣，兩道絕緣間的距離應大于一列串車的長度，并保證在任何情況下，第二道絕緣處不回電側軌道與回電側軌道之間不得被串車等形成電氣連接。

（7）牽引網絡的回電線，應采用帶絕緣護套的導線，禁止與總接地網相接?；仉娋€與鋼軌回電點的連接，必須焊接，其焊接面積應不小于255mm2，回電線的斷面應不小于100mm2。

6.測定周期

（1）規(guī)定的井下各生產地點的雜散電流值，通過雜散電流測定儀與礦井環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)聯網監(jiān)測，將監(jiān)測結果報給調度室。當不具備聯網監(jiān)測條件時，用攜帶式雜散電流測試儀等每周測試一次。

（2）架線的漏泄電流值可每季度測試一次。如發(fā)現漏泄電流變化較大時，應加強觀測，根據具體情況，調整測定周期。

（3）有架線運輸巷道的軌道接縫電阻值，根據情況，定期測試。

必須按下規(guī)定對雜散電流進行測試檢查。

檢查、測試項目	檢查測試周期	標 準	備 注
大巷雜散電流 架線泄漏電流 軌道接縫電阻 軌道絕緣夾板 大巷管線雜散電流 采掘區(qū)隊雜散電流 采掘區(qū)隊防雜散電流設施	6個月 6個月 6個月 6個月 3個月 3個月 1個月	≤30mA ≤5mA/hm 見表二 ≥50KΩ ≤30mA ≤30mA 齊全	軌道絕緣夾板及采掘區(qū)隊防雜散電流設施每天由分片電工檢查1次