斜巷單鉤絞車運(yùn)輸管理規(guī)定

斜巷單鉤絞車運(yùn)輸管理規(guī)定

1、單鉤絞車類型：11.4kw、25kw、40kw、17kw回柱機(jī)

2、斜巷單鉤絞車固定要求

安裝小絞車要選擇圍巖較穩(wěn)定的地點(diǎn)，絞車前后5米內(nèi)的頂板應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，浮煤、浮矸必須清理干凈。巷道坡度在5度以下時(shí)支設(shè)兩根壓柱和兩跟戧柱，壓柱要打在絞車尾部，兩側(cè)垂直頂板，戧柱打在絞車前面的兩側(cè)，前傾頂板成75度至80度，各柱下部需支穩(wěn)在絞車底盤上，柱頂要有不小于10cm的柱窩。壓柱和戧柱必須打緊背牢，壓柱和戧柱用直徑18cm及以上優(yōu)質(zhì)坑木。使用錨桿固定小絞車時(shí)，桿體直徑不小于16mm，25kw絞車不小于18mm，緊固螺母必須采取有效的防松措施。錨桿的錨固深度：一般巖石不小于1m，軟巖或煤層不小于1.4m，絞車的最突出部分及壓柱距最近的軌道間距不得小于700mm，如巷道寬度不夠，可開掘絞車峒，支好開口抬棚。

斜井巷上端有足夠的過(guò)卷距離，過(guò)卷距離根據(jù)傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。

3、小絞車車數(shù)計(jì)算

計(jì)算公式：

鋼絲繩的最大靜拉力

Fjmax=n（q+qc）（sinθ+f cosθ）+p (L +L0)( sinθ+f ′cosθ)

式中：n—礦車數(shù)

q—有效載荷

qc—礦車自重

θ—斜巷的傾角

f—礦車的阻力系數(shù)。f的數(shù)值與軌道維護(hù)情況及軸承的形式有關(guān)。用滾動(dòng)軸承時(shí)，一般取f=0.01～0.015.(取0.13)

f ′--鋼絲繩的阻力系數(shù)，若鋼絲繩全部架在托滾上時(shí)， f ′=0.15～0.35；若全部拖在枕木或底板上時(shí)， f ′=0.4～0.6;若部分在托滾上時(shí), f ′=0.25～0.4;(取0.32)

p—鋼絲繩單位長(zhǎng)度質(zhì)量,kg/m；

L—斜巷長(zhǎng)度m；

L0—斜井到天輪的斜長(zhǎng)（本計(jì)算忽略不計(jì)）

驗(yàn)算安全系數(shù)

Qq

ma= ————

Fjmax

式中 Qq—標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩全部鋼絲斷裂力之和（kg）。

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定專用提升物料的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5。

滾筒直徑與鋼絲繩直徑之比值：不得小于60。

4、上崗人員的要求

小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給小絞車司機(jī)操作證，待實(shí)踐操作熟練后，方可單獨(dú)開車，小絞車司機(jī)為專職崗位工，不得兼職及隨意更換。小絞車司機(jī)必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，并能熟練操作。司機(jī)必須做到“三懂、四會(huì)”。

5、車場(chǎng)規(guī)定

必須有經(jīng)審批的車場(chǎng)設(shè)計(jì)，沒有車場(chǎng)設(shè)計(jì)不準(zhǔn)施工，車場(chǎng)不符合設(shè)計(jì)要求和施工不合格的車場(chǎng)不準(zhǔn)使用。采區(qū)軌道巷與順槽出口處必須設(shè)置平巷存車場(chǎng)，順槽出口車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于15m；順槽內(nèi)中間車場(chǎng)（油葫蘆）長(zhǎng)度不小于10m；盡頭式車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于“每鉤車數(shù)乘以1個(gè)礦車長(zhǎng)度加2m”。

所有采區(qū)軌道巷、采掘順槽巷車場(chǎng)，必須由礦安監(jiān)部門驗(yàn)收，并有車場(chǎng)驗(yàn)收單，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，不合格的車場(chǎng)不準(zhǔn)投入使用。

車場(chǎng)礦車滑行速度不得大于1.5m/s。摘掛鉤車場(chǎng)禁止在操作范圍內(nèi)安裝撥繩輪、地滾、花輪、擋車器及存放車輛。車場(chǎng)附近30m內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)。如有特殊情況需要在30m內(nèi)安裝時(shí)，所有風(fēng)機(jī)必須配備有效的消音裝置。風(fēng)筒距車（包括裝載物料）最突出部分不得小于300mm。

車場(chǎng)內(nèi)必須保持平整、水平、清潔，不得堆放物料。

斜巷絞車運(yùn)輸?shù)南虏寇噲?chǎng)必須設(shè)置躲避峒。躲避硐寬度不得小于1.2m，深度不得小于1m，高度不得小于1.8m。躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。躲避峒應(yīng)設(shè)在有人行道的一側(cè)，躲避峒之間的距離

6、保險(xiǎn)繩車尾巴及繩頭要求

保險(xiǎn)繩的長(zhǎng)度必須與所掛車輛數(shù)量配套，不得隨意解開或棄之不用且繩環(huán)必須有繩皮。固定繩環(huán)的繩卡必須與鋼絲繩配套，主繩頭4道、保險(xiǎn)繩4道、車尾巴固定在保險(xiǎn)繩上長(zhǎng)度2米，不少于3道繩卡，每頭至少上4道繩卡且必須錯(cuò)向設(shè)置，每道間距100---150mm。

傾斜線路有極繩運(yùn)輸，上坡行車必須掛好車尾巴，保險(xiǎn)繩，下坡行車掛好保險(xiǎn)繩，否則不準(zhǔn)開車。

鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到25%時(shí)；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。

7、信號(hào)要求

信號(hào)應(yīng)聲光兼?zhèn)涞恼Z(yǔ)言對(duì)講信號(hào)，必須是“雙向”對(duì)打信號(hào)，以保證上下部車場(chǎng)均能打點(diǎn)、回點(diǎn)，或軌道有分叉（車場(chǎng)內(nèi)軌道分叉不在此限），交叉時(shí)必須采用閉塞信號(hào)，以保證一處通車時(shí)，它處均不得通行。信號(hào)發(fā)送要清楚

8、安全設(shè)施：主要斜巷運(yùn)輸安裝語(yǔ)言警示、提示信號(hào)裝置。

傾斜運(yùn)輸線路上，必須裝設(shè)防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，必須堅(jiān)持使用，不得以任何借口棄之不用或隨意拆除，不得失修或失效。

對(duì)所有設(shè)置的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，必須指定專人管理。

防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的設(shè)置數(shù)量及要求：

①、傾斜運(yùn)輸線路的上部車場(chǎng)口，防跑車裝置位置在距變坡點(diǎn)2m的水平線路處。上部平車場(chǎng)入口處阻車器設(shè)在規(guī)定車場(chǎng)長(zhǎng)度之外1～2m處。

變坡點(diǎn)下方必須裝一組擋車裝置，位置設(shè)在變坡點(diǎn)下方的約20m左右處。

②、傾斜運(yùn)輸線路中部跑車防護(hù)裝置的設(shè)置必須符合以下規(guī)定：

(1)斜長(zhǎng)≤100m，坡度∠3°，中部可不設(shè)跑車防護(hù)裝置。

(2)斜長(zhǎng)大于50m，坡度≥3°要根據(jù)具體情況設(shè)置一定數(shù)量的跑車防護(hù)裝置。

(3)坡度在8°及以下時(shí)，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于150m。

(4)坡度在8°以上時(shí)，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于100m。

(5)有人作業(yè)地點(diǎn)上方20m處，增設(shè)一組跑車防護(hù)裝置。

防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的設(shè)置必須是：監(jiān)視靈敏、準(zhǔn)確,操作迅速、有效,擋車安全、可靠。

上部車場(chǎng)阻車器應(yīng)是“常閉式”，僅在礦車正常通過(guò)時(shí)方可打開。

中部和下坡口允許設(shè)置“常開式”擋車裝置。

9、連接裝置要求

傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過(guò)0.2%時(shí)，不得使用。各單位必須設(shè)專人對(duì)所有在用連接裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷裂變形嚴(yán)重，磨損超限的連接裝置必須立即更換，采用自制礦車連接裝置的品種及規(guī)格要求，應(yīng)符合以下規(guī)定：采用鋼絲繩制作的連接裝置，制作時(shí)必須采用未使用過(guò)的新鋼絲繩，其繩徑不得小于φ15.875mm,安全系數(shù)不得小于6。錨鏈連接裝置：采用錨鏈做連接裝置時(shí)，必須使用新錨鏈，其鏈環(huán)直徑不得小于φ22mm，鎖口連接必須使用同一規(guī)格的連接環(huán)，并上配套螺栓緊固。嚴(yán)禁使用從生產(chǎn)上退下來(lái)磨損超限的錨鏈做連接裝置。

10、操作牌版和警示牌板

小絞車必須掛標(biāo)志牌，牌上應(yīng)注明絞車的各種技術(shù)參數(shù)、使用地點(diǎn)、運(yùn)輸距離、巷道坡度、牽引車數(shù)及專職責(zé)任維護(hù)人員等。巷道上下車場(chǎng)及交叉口必須懸掛明顯的警示牌版。

11、絞車性能檢查

專職責(zé)任維護(hù)人員必須定期對(duì)小絞車進(jìn)行檢查、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行，要留有詳細(xì)的檢查維護(hù)記錄。

檢查內(nèi)容:

（1）、試驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)時(shí)候聲光具備，且操作方便。

（2）、檢查鋼絲繩、壓繩板、護(hù)繩板是否齊全牢固。

（3）、檢查繩卡、繩皮、背帽是否齊全緊固。

（4）、檢查剎車手把是否靈活，調(diào)節(jié)螺栓是否緊固可靠。閘把抱緊后閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置上翹30°---40°。

（5）、檢查鋼絲繩斷絲、磨損情況是否符合規(guī)定要求。

（6）、檢查閘帶是否完好，閘帶磨損余量不小于4mm。

（7）、檢查絞車壓住、戧柱、老漢柱或地錨螺栓是否牢靠。

（8）、檢查變向輪及連接裝置是否牢固可靠。

（9）、操作壓扣必須觸手可及且靈敏可靠。

（10）、絞車周圍沒有影響操作的雜物。

（11）、操作壓扣信號(hào)應(yīng)固定在鐵板固定牢靠，不得前后擺動(dòng)。

（12）、按操作壓扣啟動(dòng)按鈕試驗(yàn)絞車正反轉(zhuǎn)后停車。

12、牽引區(qū)規(guī)定

所有斜巷絞車運(yùn)輸?shù)南锏辣仨殗?yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，有級(jí)繩絞車牽引，人員必須撤出牽引區(qū)，以防鋼絲繩回彈和斷繩傷人。

13、警戒

施工隊(duì)組所有車場(chǎng)的摘掛鉤工、信號(hào)員，都同時(shí)擔(dān)負(fù)警戒職責(zé)。

警戒信號(hào)燈必須是紅色的，禁止使用紅布等包扎的信號(hào)燈。

警戒范圍為礦車自由滑行所能到達(dá)的地點(diǎn)。

14、連鎖卡制度

有極繩絞車每部車必須至少有三人以上方準(zhǔn)操作，三人以上操作必須明確一名負(fù)責(zé)人，運(yùn)行前必須執(zhí)行“聯(lián)鎖卡”簽字制度，即下部車場(chǎng)摘掛鉤工、上部車場(chǎng)摘掛鉤工、絞車司機(jī)三聯(lián)鎖簽字后方準(zhǔn)開車；有安監(jiān)員包片、盯面、跑線的地點(diǎn)，運(yùn)送大重型部件、特殊材料，安監(jiān)員必須到場(chǎng)簽字，實(shí)行四聯(lián)鎖簽字后方準(zhǔn)開車。安監(jiān)員在巡查和路經(jīng)過(guò)程中，如遇上下料等運(yùn)輸工作，同樣要在“聯(lián)鎖卡”上簽字。

15、有極繩運(yùn)輸操作規(guī)程

1》、上部車場(chǎng)下放車輛時(shí)：

（1）將車輛推入連接鉤（環(huán)）操作地段；

（2）檢查車輛裝載及捆綁情況；

（3）連接鉤（環(huán)）及保險(xiǎn)繩；

（4）檢查連接情況及保險(xiǎn)繩；

（5）通知下部車場(chǎng)；

（6）打開阻車器；

（7）發(fā)出開車信號(hào)；

（8）開動(dòng)絞車下放車輛；

（9）車輛出車場(chǎng)后關(guān)閉阻車器。

2》、上部車場(chǎng)上提車輛時(shí)：

（1）車輛進(jìn)入車場(chǎng)后，隨手關(guān)閉阻車器；

（2）及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)；

（3）停止絞車運(yùn)轉(zhuǎn)；

（4）摘開連接環(huán)、保險(xiǎn)繩、并摘下車尾巴；

（5）將車輛推出摘環(huán)地段。

3》、下部車場(chǎng)下放車輛時(shí)：

（1）車輛進(jìn)入車場(chǎng)后，及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)；

（2）待車輛停止后，摘下連接環(huán)及保險(xiǎn)繩；

（3）將車輛推出摘環(huán)操作地段。

4》、下部車場(chǎng)上提車輛時(shí)：

（1）將車輛推入掛環(huán)地段；

（2）檢查車輛的裝載及捆綁情況；

（3）掛環(huán)及保險(xiǎn)繩、車尾巴；

（4）檢查環(huán)、保險(xiǎn)繩、車尾巴的連接情況；

（5）躲在安全地點(diǎn)向上部車場(chǎng)發(fā)出信號(hào)。

5》 每次開車前，把鉤工必須認(rèn)真檢查牽引車數(shù)、連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬及捆綁不牢固時(shí)，不得發(fā)出開車信號(hào)。

摘掛車輛必須在靜止?fàn)顩r下進(jìn)行。

摘環(huán)時(shí)要一手抓車環(huán)，一手提插肖，不準(zhǔn)用手拿環(huán)，更不準(zhǔn)用腳蹬環(huán)，以防碰傷。

礦車連接好后，要進(jìn)行第二次專人檢查，確無(wú)問(wèn)題后，方可聯(lián)系開車。

車輛進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)，絞車司機(jī)必須提前控制絞車速度，以防車輛相撞或 斷繩而發(fā)生事故。

雙鉤運(yùn)輸每班必須對(duì)繩，使鋼絲繩達(dá)到規(guī)定長(zhǎng)度。

多個(gè)掘進(jìn)頭共用車場(chǎng)或軌道的分叉（車場(chǎng)內(nèi)的軌道分叉不在此限）、交叉處，必須設(shè)專職信號(hào)工或把鉤工，對(duì)車輛進(jìn)行合理調(diào)度，保證一處通車時(shí)，其它處均不得通行，以免發(fā)生撞車事故。開車信號(hào)發(fā)出后，嚴(yán)禁人員進(jìn)入牽引區(qū)。

15、絞車司機(jī)職責(zé)

絞車司機(jī)接班時(shí)，必須認(rèn)真檢查絞車附近５m以內(nèi)的支架，絞車各部件，鋼絲繩信號(hào)，制動(dòng)裝置，絞車與變向輪的固定裝置（壓柱、戧柱、老漢柱、托鉤、錨桿、錨鏈），車尾巴，擋車器，保險(xiǎn)繩，行車線路軌道及連接裝置等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理，否則不得開車。

司機(jī)的操作位置必須在護(hù)身板后面。操作時(shí)必須著裝整齊，扎好袖口，精力集中，堅(jiān)守崗位。信號(hào)聽不清、防跑車裝置不可靠不得開車。

司機(jī)要熟悉工作地點(diǎn)巷道的情況，按坡度掌握行車速度。開車時(shí)手不離操作手把，目視前方，注意絞車及車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即切閘停電，及時(shí)處理。

絞車不得急開急停，速度均勻，嚴(yán)禁放飛車。

絞車運(yùn)行中，隨時(shí)注意鋼絲繩纏繞情況。如鋼絲繩纏繞紊亂，要采取妥善措施及時(shí)進(jìn)行處理，不準(zhǔn)用手和其它工具撥繩。

傾斜井巷牽引中途停車時(shí)，司機(jī)必須切住停止閘把，不離崗位以防滑車。

25KW及以上絞車運(yùn)行時(shí)，無(wú)論上下行車，均須送電行車。

傾斜井巷運(yùn)輸，上坡行車必須掛好車尾巴、保險(xiǎn)繩；下坡行車必須掛好保險(xiǎn)繩，否則不準(zhǔn)開車。鋼絲繩與礦車連接后，絞車司機(jī)不得離開崗位。

放車時(shí)，礦車未達(dá)到正常速度，雙手不得離開操縱手把。嚴(yán)禁將牽引手把壓在最低位置。

往大巷或轉(zhuǎn)運(yùn)車場(chǎng)放車時(shí)，大巷或轉(zhuǎn)運(yùn)車場(chǎng)的運(yùn)輸未停止前，小巷必須打好掩木或關(guān)好阻車器。

小絞車必須按規(guī)定車數(shù)掛車，嚴(yán)禁超載，否則不得開車。

嚴(yán)禁用小絞車牽引上道。

16、照明

采區(qū)車場(chǎng)、小絞車運(yùn)輸車場(chǎng)及無(wú)極繩摘掛鉤地點(diǎn)，必須至少每隔6m安裝一對(duì)60w以上的白熾燈或相當(dāng)亮度的其它燈具（亮度高于60w白熾燈時(shí)，燈距可適當(dāng)加大）。燈具的安裝應(yīng)整齊、統(tǒng)一，應(yīng)成“一條線”。當(dāng)在巷道安裝一排燈具時(shí)，燈具應(yīng)安裝在巷道頂部中心，日光燈軸線應(yīng)與巷道軸線垂直，當(dāng)在巷道內(nèi)安裝兩排燈具時(shí)，燈具應(yīng)以巷道軸線為對(duì)稱軸，對(duì)稱地安裝在巷道頂部?jī)蛇叄展鉄舻妮S線應(yīng)與巷道軸線平行。

17、注意事項(xiàng)及管理制度

（1）、操作中司機(jī)要集中精力，雙手不得離開閘把，防止事故發(fā)生。

（2）、絞車在運(yùn)行中嚴(yán)禁制動(dòng)閘、工作閘同時(shí)拉緊以防止絞車內(nèi)零部件損壞。

（3）、發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停止?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)：

①聽到或者看到緊急停車信號(hào)時(shí)。

②嚴(yán)重絞繩、跳繩、負(fù)荷突然增大或減少時(shí)。

③聽到異常聲響。

（4）、鋼絲繩纏繞不得超過(guò)滾筒邊沿且要很不均勻，嚴(yán)禁在絞車運(yùn)行中用手腳拉蹬鋼絲繩，以免發(fā)生意外。

（5）、放車時(shí)不準(zhǔn)將滾筒上的繩全部放完，至少應(yīng)保留3圈。

（6）、放車時(shí)不準(zhǔn)留余繩，不準(zhǔn)急剎車、不準(zhǔn)放飛車。

（7）、提升沒有掛保險(xiǎn)繩、車尾巴，下放沒有掛保險(xiǎn)繩不準(zhǔn)開車。

（8）、絞車提升、下放超過(guò)規(guī)定的重量不準(zhǔn)開車工作。

（9） “一坡三擋”不齊全不準(zhǔn)開車。