4月份以來，皮帶區(qū)大力推行皮帶精細化管理模式，以制度管理、隱患排查、設(shè)備維護、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面為抓手，扎實有效地開展皮帶管理提升專項整治工作，打造了一條集約高效皮帶運輸線。
以“嚴”字當(dāng)頭，創(chuàng)新安全管理模式，通過制度化、精細化的管理方式，重新組織學(xué)習(xí)了《帶式輸送機安全使用管理規(guī)定》，制定下發(fā)了《51上段皮帶設(shè)備維檢補充制度》《皮帶區(qū)安全獎懲制度》，對《皮帶區(qū)內(nèi)部罰款管理制度》進行了調(diào)整，細化了考核措施，要求各班組以“一次做好”的理念，從檢修工序、質(zhì)量上層層把關(guān)，切實推動各項工作高效率、高水平運行。
堅持動態(tài)化、常態(tài)化、精準(zhǔn)化的管控機制，把風(fēng)險管控挺在隱患治理前面，對排查出的安全隱患，及時消除并采取專項防范措施，要求跟班人員、班組長，每班必須沿著皮帶運輸線進行細致排查，做到心中有數(shù)，并建立《崗位隱患排查臺賬》《找頂記錄》等臺賬，對發(fā)現(xiàn)的安全風(fēng)險點和隱患問題進行跟蹤，督促按期整改落實，切實將安全風(fēng)險消除在事故發(fā)生前。
制定了周密的檢修計劃，要求每個班組每日利用碰頭會時間匯報自己的工作內(nèi)容，并做詳細記錄，由技術(shù)組抽查工作完成情況，形成“計劃—檢修—檢查—整改”閉環(huán)檢修管理，確保每日的檢修維護工作高效完成。此外，為了檢修工序協(xié)調(diào)進行，組織電工、修理工班組通力合作，全力以赴做好螺旋篩、導(dǎo)向滾筒、拆檢減速機、局部硫化皮帶等檢修維護工作，切實提高設(shè)備安全運行水平。
