韓家灣煤炭公司綜掘隊(duì)承擔(dān)的214203輔運(yùn)順槽及切眼擴(kuò)幫工作于11月6日正式完工。快掘系統(tǒng)在4-2煤半煤巖巷掘進(jìn)得到了成功應(yīng)用，為礦井安全生產(chǎn)接續(xù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
214203施工過程中伴隨著輔運(yùn)順槽片幫、頂板淋水，切眼二次擴(kuò)幫斷面大、頂板壓力大等多重難題。在整個(gè)施工過程中，綜掘隊(duì)主要隊(duì)干堅(jiān)持跟班下井，靠前指揮，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行走動(dòng)檢查，對(duì)安全狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，結(jié)合工作進(jìn)展，不斷完善施工方案，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)督關(guān)，精心組織施工，在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管的同時(shí)，采取多種措施督促和加快施工進(jìn)度，214203輔運(yùn)順槽掘進(jìn)期間單班、單日分別創(chuàng)下了22米、42米的好成績(jī)。
定期召開專題會(huì)議，研究解決施工過程中突發(fā)的各種問題，確保該工程快速、安全、高效的進(jìn)行。首次使用掘錨機(jī)進(jìn)行切眼擴(kuò)幫，通過廣大干部職工大膽創(chuàng)新，將掘錨機(jī)、錨桿轉(zhuǎn)載機(jī)分離，拆除了掘錨機(jī)右側(cè)滾筒，將彎曲皮帶固定，采用無軌膠輪車運(yùn)輸。改造了側(cè)翻車車廂，解決了運(yùn)輸困難的問題。跟班隊(duì)干緊盯施工過程中的細(xì)小問題，群策群力研究對(duì)策攻克難題。
綜掘隊(duì)加強(qiáng)精細(xì)管理，從優(yōu)化勞動(dòng)組合入手，精心組織、合理安排、倒排工期、狠抓工序銜接，確保該工程高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量順利完工。也再次激勵(lì)綜掘隊(duì)廣大干部職工的士氣。趁著這股信心滿滿的干勁，綜掘隊(duì)著手準(zhǔn)備214203回風(fēng)順槽開口的生產(chǎn)條件，爭(zhēng)取以最短的時(shí)間投入到新的工作面。綜掘隊(duì)將以斗志昂揚(yáng)的姿態(tài)奔赴“新的戰(zhàn)場(chǎng)”!(陳子亮)
