中能袁大灘礦業(yè)：11205綜采工作面安裝任務(wù)順利告捷

　　11月11日8點班，從中能袁大灘礦業(yè)百米井下傳來喜訊，歷時29天11205綜采工作面安裝任務(wù)順利告捷，為11203綜采工作面回采結(jié)束后礦井生產(chǎn)接續(xù)正常奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　用態(tài)度筑牢基礎(chǔ)

　　中能袁大灘礦業(yè)結(jié)合以往安裝經(jīng)驗，按照“一次做好，一步到位”的工作目標(biāo)，敲定支架、采煤機組、溜子等設(shè)備安裝工序及工期圖表。抽調(diào)綜采一隊、運輸隊、探放隊和機電隊部分經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員，在協(xié)助搬家公司完成配電設(shè)備、自動化控制設(shè)備的安裝及皮帶基礎(chǔ)澆筑等工作的同時，嚴格監(jiān)督，全力以赴做好工作面安裝準備工作。

　　“目前頂板情況較好，要抓好建材未到貨時機，所有工程車輛全部用于管路安裝、下皮帶件等準備工作，建材回來之后必須全力以赴硬化路面!”調(diào)度信息中心急礦所急，每天8點30分雷打不動召開安裝推進會，深入剖析工期影響因素，明確急需解決的首要問題和重點突破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)每班有行動、每日有進展。

　　用汗水澆灌收獲

　　此次安裝運輸距離長達12000米，巷道條件復(fù)雜，坡度起伏大，可運行支架車僅有8輛。面對運輸能力不足“瓶頸”，中能袁大灘礦業(yè)將支架車司機交接班時間調(diào)整為九點對九點，避開車輛運行高峰期，并制定《11205工作面安裝車輛運行管理規(guī)定》，優(yōu)化運輸組織，合理緩解了運輸緊張局面，單車每天最高可運輸飽車6趟。這是中能袁大灘礦業(yè)在面臨運輸困難、時間緊迫、人員緊張等多重挑戰(zhàn)游刃有余的一個縮影。

　　從疫情防控、物資采購到調(diào)整工藝流程，中能袁大灘礦業(yè)上下齊心全力確保各個環(huán)節(jié)緊密順暢，為高效安裝贏得主動。從搬家公司進場到189臺液壓支架全部安裝完畢僅用了14天，并創(chuàng)下25臺的最高單日安裝支架記錄，設(shè)備列車從地面組裝到下放安裝到位用時4天。

　　5200米的皮帶像一條“巨龍”承載著11205工作面的煤炭運輸任務(wù)。為確保中間架每天700米的安裝進度，中能袁大灘礦業(yè)通盤考慮，安裝調(diào)試綜采控制系統(tǒng)的同時，將皮帶架下放至11205進順靠幫碼放整齊，并將皮帶安裝人員分成2組，中間架、機頭平行作業(yè)，經(jīng)過11天的連續(xù)鏖戰(zhàn)，終于完成了皮帶安裝工作任務(wù)，滿載“中能人”心血和汗水的11205工作面安裝工程圓滿結(jié)束，待基礎(chǔ)凝固后，可進行工作面聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。

　　用實干再續(xù)新篇

　　中能袁大灘礦業(yè)在安全上狠下功夫。提前編制《11205綜采工作面安裝專項辨識評估報告》，確保把各類安全風(fēng)險降到最低;生產(chǎn)口礦領(lǐng)導(dǎo)帶班增加到15個，加強區(qū)隊跟班、安檢員盯防、工程技術(shù)人員的跟班管理;要求輔運隊安排專人在運輸路線指揮車輛通行，護航安全，保通保暢;以“百日安全”活動和機電運輸整治活動為契機，結(jié)合主題宣講、崗位風(fēng)險辨識、零點行動等形式多樣的活動，強化安全底線、紅線意識，為安裝期間安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運行提供堅實的保障。

　　今年，中能袁大灘礦業(yè)搶抓國家關(guān)于煤礦產(chǎn)能核增政策“窗口期”，主動發(fā)力，產(chǎn)能核增實現(xiàn)了從500萬到600萬噸，從600萬到800萬噸的跨越。11205工作面安裝作為年末的重點工程，是確保生產(chǎn)接續(xù)無縫銜接的關(guān)鍵，中能袁大灘礦業(yè)在設(shè)備運輸安裝工作穩(wěn)步推進的同時，堅持11206工作面原煤生產(chǎn)與11207、11208工作面掘進并駕齊驅(qū)，為完成全年目標(biāo)任務(wù)提供了堅強保障，確保交出優(yōu)異的“期末”答卷!(朱玥宸)