九龍礦升級矸石山絞車電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車房無人值守

　　九龍礦升級矸石山絞車電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車房無人值守

　　今年以來，九龍礦加快推進(jìn)智能化礦山建設(shè)，對矸石山絞車電控系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，矸石山絞車房實(shí)現(xiàn)了無人值守，截至目前，已安全運(yùn)行三個(gè)月。

　　該礦針對原矸石山提升系統(tǒng)使用年限較長，存在穩(wěn)定性差、故障點(diǎn)多、維護(hù)量大等問題，經(jīng)過多次研究，制定改造方案，與河南洛陽點(diǎn)晶智控科技有限公司合作，對絞車電控系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，采用可編程序控制器，提高絞車運(yùn)行期間的安全保護(hù)能力，顯示各種運(yùn)行指令、位置信號(hào)、速度信號(hào)和故障報(bào)警;采用了全數(shù)字速度、電流、位置閉環(huán)控制，使絞車在任意速度下運(yùn)行穩(wěn)定可靠，并保持較高的運(yùn)行效率;操作和安全保護(hù)系統(tǒng)選用德國西門子公司S7系列兩套不同配置的PLC，兩套PLC互為CPU冗余控制，主輔PLC之間相互通訊及監(jiān)視，對絞車運(yùn)行關(guān)鍵的信號(hào)(如速度、容器位置、安全、減速等)均采用多線制保護(hù)，互為監(jiān)視，位置和速度檢測實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立，任何一方檢測出現(xiàn)異常時(shí)均能夠及時(shí)保護(hù)剎車;該系統(tǒng)減少了大量的外部接線、易損元器件等數(shù)量，降低了故障率和維護(hù)成本，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。

　　該系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多種智能化檢測，對絞車發(fā)生的異常運(yùn)行狀態(tài)予以監(jiān)視，系統(tǒng)配備18.5寸觸摸屏人機(jī)界面、信號(hào)系統(tǒng)采用10寸觸摸屏人機(jī)界面，對運(yùn)行狀態(tài)、故障信息進(jìn)行顯示，對故障信息進(jìn)行記錄;還可通過專用4G網(wǎng)絡(luò)模塊和專用手機(jī)APP，可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程巡檢提升機(jī)運(yùn)行參數(shù)。

　　升級后的矸石山絞車電控系統(tǒng)，絞車提升安全保護(hù)措施更加完善，運(yùn)行更加穩(wěn)定高效，同時(shí)省去了專職絞車司機(jī)進(jìn)行操作，只需定期巡檢即可，每年節(jié)省人工、培訓(xùn)等費(fèi)用約27萬元。(通訊員：杜鵬龍 何文杰)