物資裝車、封車運(yùn)輸管理規(guī)定

物資裝車、封車運(yùn)輸管理規(guī)定
為強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，保障井上下車輛運(yùn)行的安全，規(guī)范車輛運(yùn)輸物資裝車、封車標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運(yùn)輸人員的操作行為，有效防范和杜絕運(yùn)輸事故發(fā)生，確保礦井軌道運(yùn)輸?shù)?a href=http://m.getpedicuristjobs.com target=_blank class=infotextkey>安全運(yùn)行，特制定本管理規(guī)定。
一、裝車標(biāo)準(zhǔn)
1、通用標(biāo)準(zhǔn)
（1）裝車結(jié)構(gòu)尺寸：裝車結(jié)構(gòu)尺寸一般不得超出運(yùn)輸車輛的外型尺寸。
（2）裝車重心：裝車重心必須位于承載車輛的理論重心點(diǎn)上，嚴(yán)禁偏重心裝載和重心超高裝載。
（3）材料車、平板車多層裝載管路、鋼梁、鋼軌、單體支柱等線形金屬物料時，必須在各層之間加裝防滑墊木，墊木應(yīng)能承受物料重量。
（4）使用礦車裝運(yùn)小型設(shè)備時，必須在小型設(shè)備的四周用木料把設(shè)備固定在車廂中心位置，防止設(shè)備移位損壞或車輛偏心造成事故。散裝物料高度應(yīng)低于礦車上沿至少50mm，整體裝備高度超出礦車上沿不得大于200mm；寬度不得超過車廂寬度。
（5）超長物料裝車時，必須留出拔插銷環(huán)的空間。
（6）每次裝車前必須對車輛的完好情況進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。
2、不符合以上裝車標(biāo)準(zhǔn)的車輛，必須制定專項安全技術(shù)措施，經(jīng)相關(guān)單位審批后方準(zhǔn)裝車、運(yùn)輸。車輛經(jīng)機(jī)電科驗收后方準(zhǔn)進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)。
二、封車標(biāo)準(zhǔn)
（一）封車要求
1、礦車裝物料不需封車，材料車和平板車封車前，物料與車體間必須襯棚板、皮帶等，防止滑動，并捆綁牢靠，捆綁采用至少直徑Φ12.5mm以上原股鋼絲繩，不少于兩道進(jìn)行捆綁、絞緊，對有銳利棱角處要加墊，防止割斷綁繩，綁繩捆綁不得影響車輛正常運(yùn)行，鋼絲繩不得分股使用。
2、所有固定鋼絲繩必須確保完好無損，嚴(yán)禁使用嚴(yán)重銹蝕的鋼絲繩。
3、封車時必須保護(hù)好裝運(yùn)的物料及設(shè)備。特殊運(yùn)輸?shù)奈锪媳仨毑扇?a href=http://m.getpedicuristjobs.com/jscs/ target=_blank class=infotextkey>措施防止碰撞和損壞。
（二）支架和大型設(shè)備的封車
裝運(yùn)液壓支架采用專用車輛，支架底座采用M26以上規(guī)格專用螺栓與車輛進(jìn)行連接固定，支架頂蓋采用四條M30以上規(guī)格銷子與專用車進(jìn)行連接固定。平板車底盤銷孔不對眼的，必須對平板車底盤進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后方可重新開孔，但不得破壞平板車底盤主承載結(jié)構(gòu)。多層疊裝的嚴(yán)禁串聯(lián)封車。裝運(yùn)重型設(shè)備（電機(jī)、減速機(jī)、水泵、絞車等）用不少于六條對稱M26以上螺栓固定。不具備使用螺栓固定條件的，使用鋼絲繩封車固定。
（三）線形材料封車
對于管路、鋼軌、鋼梁、單體支柱、錨桿等線形材料，必須使用φ12.5mm以上原股鋼絲繩在車體的兩端同時牢靠地固定在車上，封車?yán)K不得少于2道。為防止材料之間、材料與車體之間出現(xiàn)相對滑動，必須加裝防滑墊板或用楔體楔緊。
三、裝、封車管理規(guī)定
（一）責(zé)任劃分
1、各單位負(fù)責(zé)人是本單位裝、封車工作管理的第一責(zé)任人，井下帶班班長是本班次裝、封車工作管理的第一責(zé)任人，裝、封車人員是裝、封車工作的第一責(zé)任者。各級人員必須嚴(yán)格落實本辦法之規(guī)定，保證裝、封車質(zhì)量。
2、安監(jiān)隊井下現(xiàn)場跟班人員負(fù)責(zé)對本人當(dāng)班所轄區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場裝、封車質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。
3、搬運(yùn)隊負(fù)責(zé)入井車輛裝、封車質(zhì)量檢查，不合格的不準(zhǔn)入井，并立即匯報調(diào)度室，由調(diào)度室通知裝、封車單位進(jìn)行整改。
4、各運(yùn)輸單位在每次運(yùn)輸前必須對車輛裝、封車情況進(jìn)行檢查，不合格的不得運(yùn)輸，并立即匯報調(diào)度室，由調(diào)度室通知裝、封車單位進(jìn)行整改。
5、調(diào)度室負(fù)責(zé)對各單位裝、封車工作范圍的界定工作。
6、機(jī)電科負(fù)責(zé)對各單位裝、封車工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)并對裝、封車質(zhì)量進(jìn)行督查。
7、礦各級管理人員對裝、封車質(zhì)量及車輛運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。
（二）管理規(guī)定
1、實行“誰裝車誰負(fù)責(zé)”制度。裝封不合格的車輛不準(zhǔn)進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)，進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)的要就地停運(yùn)，運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)封車不合格的車輛，必須由裝封車單位負(fù)責(zé)重新裝封車，否則運(yùn)輸單位有權(quán)拒絕運(yùn)輸。運(yùn)輸單位有權(quán)拒絕違章指揮強(qiáng)行運(yùn)輸。
2、實行大型支架設(shè)備車隨車掛牌制度。標(biāo)明裝載尺寸、重量、裝封車驗收人等內(nèi)容，便于運(yùn)輸過程中的檢查和監(jiān)督。
3、未嚴(yán)格執(zhí)行本辦法之規(guī)定，裝、封車質(zhì)量不合格或未認(rèn)真檢查裝、封車質(zhì)量，致使不合格車輛進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)的，對直接責(zé)任人罰款200-500元，記“三違”一次，對相關(guān)管理人員罰款200-500元； 造成事故的，另行分析處理。
四、附則
1、本辦法未盡事宜，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》等規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。
2、本辦法解釋權(quán)歸機(jī)電科。
3、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。