蒲白鐵運(yùn)公司：紅柳林項(xiàng)目部多措并舉降成本

　　為進(jìn)一步降低運(yùn)營成本和材料消耗，近日，紅柳林項(xiàng)目部多措并舉，牢固樹立“節(jié)約就是效益”的理念，不斷創(chuàng)新加固管理模式，節(jié)約成本費(fèi)用，有效提升項(xiàng)目部創(chuàng)效能力。

　　在以往的加固作業(yè)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)職工將剩余木楔、鐵絲、帶草編織袋等裝車材料丟棄，或藏到裝車沿線以備下次加固時(shí)使用，經(jīng)過風(fēng)刮雨淋再次加固時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)鐵絲生銹、帶草編織袋腐壞等而不能正常使用現(xiàn)象。針對這一情況，紅柳林項(xiàng)目部創(chuàng)新車輛加固管理模式，把加固工作質(zhì)量和裝車材料消耗按車號(hào)分配到人，再根據(jù)分配車輛的車體完好狀況按需分料，從而杜絕了因大量攜帶裝車材料而增加勞動(dòng)強(qiáng)度和材料浪費(fèi)現(xiàn)象。每完成一列車的加固任務(wù)，由班組長對現(xiàn)場材料使用情況進(jìn)行再確認(rèn)，將現(xiàn)場加固材料的使用情況、加固工作質(zhì)量與個(gè)人績效工資掛鉤，建立獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的激勵(lì)機(jī)制。

　　“我們通過改變加固管理模式，提高職工參與‘節(jié)支降耗’活動(dòng)的積極性，有效減少了加固過程中材料的丟失浪費(fèi)現(xiàn)象，進(jìn)一步營造了整潔有序的作業(yè)環(huán)境。”該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人邱建軍表示。

　　由于最近礦方配空不足，項(xiàng)目部結(jié)合各班工作實(shí)際，以環(huán)境保護(hù)整治為抓手，嚴(yán)把環(huán)境治理關(guān)口，加大清掃加固線場地面衛(wèi)生清掃頻次，積極創(chuàng)建環(huán)保型火車加固線，確保工作環(huán)境干凈。