井下機(jī)車運(yùn)輸爆炸材料管理制度
隨著礦井開(kāi)拓的延伸，目前北翼火藥庫(kù)距離南翼開(kāi)拓工作面最遠(yuǎn)距離超過(guò)3000米，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第312條，第358條的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)礦專題會(huì)討論研究，決定對(duì)礦井南翼各爆破地點(diǎn)所用爆炸材料采用機(jī)車運(yùn)輸方式，為使機(jī)車運(yùn)送爆炸材料安全、規(guī)范，促進(jìn)安全生產(chǎn)，特對(duì)井下機(jī)車運(yùn)輸爆炸材料管理制定如下制度。
一、車輛配備：
1輛機(jī)車+2輛1噸U型礦車+1輛專用火藥車(雷管)+2輛1噸U型礦車+1輛專用火藥車(炸藥)+2輛1噸U型礦車+1節(jié)人車。示意圖如下：
二、機(jī)車從爆炸材料庫(kù)發(fā)車時(shí)間：早班9:30，中班17:30，夜班1:30。機(jī)車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，嚴(yán)禁出現(xiàn)早點(diǎn)、晚點(diǎn)發(fā)車。特殊情況，必須按照調(diào)度室協(xié)調(diào)時(shí)間執(zhí)行。
三、機(jī)車運(yùn)行路線：爆炸材料庫(kù)門口→北二軌道運(yùn)輸石門→北翼軌道運(yùn)輸石門→井底車場(chǎng)→南翼軌道運(yùn)輸大巷→目的地(卸車地點(diǎn))。
四、裝卸警戒：在裝卸爆炸材料期間，由運(yùn)輸隊(duì)的機(jī)車工和跟車工負(fù)責(zé)機(jī)車前后的警戒，所在工作面爆破作業(yè)的爆破工負(fù)責(zé)裝卸車側(cè)5m范圍內(nèi)的警戒和監(jiān)護(hù)工作，警戒時(shí)由負(fù)責(zé)警戒監(jiān)護(hù)人員保證警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有閑雜人員。
五、卸車地點(diǎn)：⑴南一采區(qū)軌道運(yùn)輸上山下部車場(chǎng)與南翼軌道運(yùn)輸大巷交叉口;⑵南三采區(qū)軌道運(yùn)輸下山上部車場(chǎng)和南翼軌道運(yùn)輸大巷交叉口;⑶南翼軌道運(yùn)輸大巷距離南翼軌道運(yùn)輸大巷回風(fēng)聯(lián)巷不小于100m處，嚴(yán)禁在回風(fēng)聯(lián)巷附近或以里卸車。不按規(guī)定地點(diǎn)卸車對(duì)運(yùn)輸隊(duì)責(zé)任人罰款200元/處。
六、井下運(yùn)輸調(diào)度人員負(fù)責(zé)每班按規(guī)定的時(shí)間安排運(yùn)送爆炸材料，每次出車前必須派專人對(duì)運(yùn)送車輛進(jìn)行安全檢查，確保運(yùn)輸車輛處于完好狀態(tài)。井下爆炸材料運(yùn)輸只準(zhǔn)使用蓄電池電機(jī)車運(yùn)輸，檢查項(xiàng)目及要求如下：
(一)司控室必須完好;
(二)連接裝置及緊固件完好、可靠;
(三)電氣制動(dòng)、手動(dòng)制動(dòng)、撒砂裝置靈活有效，制動(dòng)距離不得大于20m;
(四)照明燈明亮，喇叭和警鈴清晰洪亮;
(五)操作手把及換向手把靈活可靠(斷電情況下試驗(yàn));
(六)各部位潤(rùn)滑良好;
(七)泄漏通訊裝置正常;
(八)各節(jié)人車之間連接裝置完好、輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
(九)機(jī)車防爆檢查，必須保證其防爆性能完好。
七、運(yùn)送爆炸材料前，背藥工提前與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系，告知運(yùn)送爆炸材料的數(shù)量、使用單位及裝卸時(shí)間。
爆破工必須檢查雷管箱中雷管扭結(jié)短路，方可將雷管箱放入雷管車中。
八、裝卸爆炸材料時(shí)，必須在爆破工的監(jiān)督下由背藥工進(jìn)行裝卸炸藥，在背藥工的監(jiān)督下由爆破工進(jìn)行裝卸雷管。炸藥、雷管裝車后，必須采取固定藥箱措施，保證其運(yùn)輸期間的穩(wěn)定。不按要求執(zhí)行，對(duì)責(zé)任人按照一般“三違”處理。
九、炸藥、雷管裝好車后，背藥工要對(duì)炸藥箱的裝載情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，爆破工要對(duì)雷管箱的裝載情況進(jìn)行仔細(xì)檢查;確認(rèn)裝車穩(wěn)固可靠后方可通知電機(jī)車司機(jī)對(duì)火藥車進(jìn)行上鎖，由跟車工負(fù)責(zé)檢查上鎖和人車門關(guān)閉后，跟車工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)發(fā)車。不按要求執(zhí)行，對(duì)責(zé)任人罰款200元/次。
十、運(yùn)送爆破材料車輛按1.5m/s的行駛速度進(jìn)行運(yùn)行，最大速度不得超過(guò)2 m/s，遇到道岔必須進(jìn)行減速，不得超過(guò)1m/s，否則按照嚴(yán)重“三違”進(jìn)行處理。機(jī)車運(yùn)送爆炸材料通過(guò)巷道口、彎道、硐室口、道岔、坡度較大或噪聲較大等地段，以及前方有車輛存放或視線有障礙的地點(diǎn)時(shí)都必須減速慢行，并發(fā)出警號(hào)。否則對(duì)電機(jī)車司機(jī)和跟車工各罰款500元/次，造成事故的，按追查結(jié)果處理。
十一、乘車人員包括跟車工(運(yùn)輸隊(duì))、裝卸人員(施工單位背藥工)、護(hù)送人員(爆破工)，每個(gè)工作面派一人進(jìn)行裝卸，爆破工負(fù)責(zé)裝卸期間的炸藥監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)禁其他任何人員乘車。否則按嚴(yán)重“三違”處理。
十二、每天早班9:30～10:30，中班17:30～18:30，夜班1:30～2:30期間，開(kāi)二隊(duì)、開(kāi)三隊(duì)蓄電池電機(jī)車不準(zhǔn)處在南翼軌道運(yùn)輸大巷內(nèi)，應(yīng)停放在各自的采區(qū)車場(chǎng)內(nèi)，同時(shí)，距離南翼軌道運(yùn)輸大巷不得小于10m，否則，按嚴(yán)重“三違”考核。
十三、用電機(jī)車運(yùn)送爆炸材料的單位，必須將炸藥箱用隊(duì)別進(jìn)行區(qū)分，同時(shí)裝爆炸材料時(shí)，應(yīng)考慮先卸車的地點(diǎn)靠外裝，后卸車的地點(diǎn)向內(nèi)裝以方便卸車，爆破工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
十四、機(jī)車運(yùn)輸爆炸材料前，運(yùn)輸隊(duì)必須編制機(jī)車運(yùn)送爆炸材料安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后，方可進(jìn)行機(jī)車運(yùn)輸作業(yè)。機(jī)車只負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)轿恢?，不?fù)責(zé)退回炸藥的運(yùn)輸工作。
十五、運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)：
(一)運(yùn)送炸藥的電機(jī)車必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求，電機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常完好，都不得使用該機(jī)車。
(二)井下使用電機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí)，必須使用專用車輛進(jìn)行運(yùn)送，專用車輛車廂后端必須掛有帶“危險(xiǎn)”標(biāo)志的標(biāo)志牌，列車尾部要掛有紅尾燈。運(yùn)送爆破材料的專用車只準(zhǔn)放1層爆破材料箱，以防止炸藥箱和雷管箱在運(yùn)輸過(guò)程中左右竄動(dòng)或與車廂鐵板碰撞。
(三)運(yùn)送爆炸材料時(shí)，電機(jī)車司機(jī)和跟車工必須持證上崗，運(yùn)送爆炸材料的車輛必須專車專運(yùn)，沿途嚴(yán)禁搭載其它閑雜人員。
(四)裝有爆炸材料的列車不得同時(shí)裝載其它物品或工具，必須專車專運(yùn)。
(五)運(yùn)送爆炸材料時(shí)，同一區(qū)段其它電機(jī)車必須讓行，同時(shí)架線電機(jī)車必須落下電弓，并不得人力推車。
(六)爆炸材料運(yùn)送完畢后，跟車工要將運(yùn)送炸藥用的膠皮墊層送至爆炸材料庫(kù)妥善保管，以備下次運(yùn)輸時(shí)使用。但嚴(yán)禁帶礦燈進(jìn)入爆炸材料庫(kù)。
(七)違反上述任何一款，按嚴(yán)重“三違”處理。
