無極繩絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)
無極繩絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)
1、絞車安裝的條件與技術(shù)要求
1.1根據(jù)使用的巷道條件、運輸對象、使用要求，完成無極繩牽引絞車布置設(shè)計。
1.2牽引絞車安裝位置需要擴巷時，設(shè)備安裝前先按設(shè)計擴巷。絞車、張緊裝置、主副壓繩輪必須處于同一水平面。絞車前方及尾輪處必須預(yù)先設(shè)計車場，以保證摘掛鉤作業(yè)安全。車場長度必須滿足作業(yè)規(guī)程規(guī)定的一列車長度+梭車+過卷距離的最小長度要求。
1.3根據(jù)基礎(chǔ)圖進(jìn)行基礎(chǔ)施工，牽引絞車及主副壓繩輪必須打混凝土地基固定，基礎(chǔ)上表面應(yīng)水平?；A(chǔ)要與巷道底板連接牢固，如巷道底部煤層較厚時，應(yīng)在基礎(chǔ)中加打地錨。
1.4牽引絞車安裝于混凝土基礎(chǔ)上，使工作時減少震動，以保證穩(wěn)定。混凝土基礎(chǔ)尺寸可參照絞車基礎(chǔ)布置圖施工，基礎(chǔ)應(yīng)獨立，不可與其它基礎(chǔ)相連以確保安全。
1.5地腳螺栓孔可在澆灌基礎(chǔ)時留出，等設(shè)備穩(wěn)好后再用二次灌漿將10條M30×1200mm地腳螺栓灌入。但須注意：在澆灌基礎(chǔ)時要預(yù)先留出準(zhǔn)備二次灌漿的槽子?；A(chǔ)澆灌須待3～5天混凝土凝固后方可安裝絞車，一周后方可重載運行。
1.6主副壓繩輪安裝在絞車前方，其中心與主機軸線間距為3m，打混凝土基礎(chǔ)通過4條M30×1200mm地腳螺栓固定，混凝土基礎(chǔ)凝固期不少于4天。主副壓繩輪與主副繩中心線必須一致，防止鋼絲繩在絞車驅(qū)動滾筒處咬繩。
1.7 若絞車安裝位置底板完整，且?guī)r性較好時，絞車主機可通過φ20×1800mm高強錨桿打地錨固定，但必須全長錨固。
2、壓繩輪及托輥安裝技術(shù)要求
2.1主壓繩輪與尾輪之間不大于30m安裝一組托輥，托輥必須保證能夠托住主副鋼絲繩，不得磨道木。巷道低凹處應(yīng)安設(shè)壓繩輪,壓繩輪的數(shù)量應(yīng)根據(jù)巷道低凹程度和最大載重量確定;壓繩輪安設(shè)要牢固可靠，必須采用地錨(或制做混凝土底座)固定。
2.2每一組壓繩輪或托輥與對應(yīng)主副繩中心線一致，防止鋼絲繩脫離托輥摩擦固定架。
2.3壓繩輪或托輥使用專用扣件與軌道固定牢固。變坡點及轉(zhuǎn)彎區(qū)段的壓繩輪安設(shè)要牢固可靠，必須采用地錨(或制做混凝土底座)固定。
2.4壓繩輪或托輥必須掛牌編號管理。
3、尾輪安裝技術(shù)要求
3.1尾輪支座首次安裝必須打混凝土基礎(chǔ)，通過4條φ20×1800mm高強錨桿打地錨或M30×1200mm地腳螺栓固定，混凝土基礎(chǔ)的尺寸根據(jù)說明書的要求執(zhí)行，其凝固期不少于4天;尾輪頻繁移動時可以采用四根φ20×1800mm高強錨桿固定。
3.2尾輪與支座之間使用φ26×92mm鏈條通過10t卸扣連接，并用直徑不小于φ18.5mm鋼絲繩纏繞生根梁至少6圈生根，緊固繩卡不得少于6付，并經(jīng)常檢查松動狀況。
3.3尾輪必須安裝可靠的安全防護(hù)裝置，尾輪護(hù)罩尺寸為500×500×300mm，采用δ3的鋼板加工制作，加工時預(yù)留好固定地腳通過軌道壓板螺栓固定。
4、張緊裝置安裝技術(shù)要求
4.1張緊裝置支座必須打混凝土基礎(chǔ)通過4條M30×1200mm地腳螺栓固定，混凝土基礎(chǔ)的尺寸根據(jù)說明書的要求執(zhí)行，其凝固期不少于4天。
4.2張緊裝置導(dǎo)向輪的方向，必須與滾筒鋼絲繩的走向保持一致。
4.3張緊油缸與支座連接時，必須是缸體與支座進(jìn)行連接，缸體下方使用方木支墊穩(wěn)妥。
4.4張緊裝置與絞車主機之間應(yīng)采用1200mm高護(hù)欄全長防護(hù)，護(hù)欄框架應(yīng)采用3/4"鍍鋅鋼管，中間應(yīng)采用1/2"鍍鋅鋼管制作，間隔不大于150mm，護(hù)欄與底板可靠固定(具體要求見附圖)。護(hù)欄要求統(tǒng)一刷紅白相間的防銹漆，間距為300mm。
5、梭車安裝技術(shù)要求
5.1主繩一端穿過跑車防護(hù)裝置固定孔后在楔形塊處鎖緊，繩頭用四個與繩徑匹配的繩卡上緊;另一端穿過跑車防護(hù)裝置固定孔后在儲繩輪上固定，繞過楔形塊后將多余的鋼絲繩在儲繩輪上排齊收緊，用四個與繩徑匹配的繩卡將鋼絲繩卡緊。
5.2收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲繩筒固定孔內(nèi)，防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩脫出。
5.3運輸液壓支架等大型設(shè)備時，梭車要增加配重，防止掉道，配重塊在梭車上必須固定可靠。
5.4安裝方法及注意事項：
5.4.1如牽引絞車為解體下井(解體時須作好記號，尤其是墊鐵的對應(yīng)記號)，先在安裝地點進(jìn)行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上，再固定地腳螺栓。
5.4.2鋼絲繩運行環(huán)境必須保持底板無積水，頂板無淋水。
6、無極繩絞車調(diào)試
6.1試運行前的檢查：
6.1.1設(shè)備各機件安裝齊全緊固。
6.1.2減速箱(變速箱)按規(guī)定型號加油，油量高度超過視窗口高度的2/3。絞車開式齒輪、配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油。
6.1.3電氣部分連接完好，電機轉(zhuǎn)向正確，操作按鈕靈敏可靠。
6.1.4 安全閘開啟動作靈活，閘瓦間隙符合規(guī)定。
6.1.5快慢速離合器手閘處于松閘狀態(tài)。
6.1.6滾筒上的鋼絲繩排繩整齊。
6.1.7鋼絲繩在梭車上固定牢固，跑車防護(hù)裝置正常投用。
6.1.8紅燈、語音報警及信號系統(tǒng)設(shè)置完善，工作正常。
6.1.9車輛之間的連接牢固可靠。
6.1.10軌道運輸沿線無影響車輛運行的雜物及人員。
6.2試運行及注意事項：
6.2.1首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向，然后根據(jù)操作臺標(biāo)志方向調(diào)整接線順序，通訊各功能試驗一切正常后，方可進(jìn)行下一步操作。
6.2.2開始先試驗空載慢速運行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續(xù)沿線路運行到尾部，然后返回，在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。
6.2.3空載運行一個循環(huán)，確認(rèn)絞車及各部件正常后，再空載快速運行一個循環(huán)。
6.2.4快慢速空載運行正常后，方可加載運行，直至達(dá)到最大載荷為止。加載運行期間注意觀察泵站壓力表讀數(shù)。
6.2.5運行時絞車司機應(yīng)時刻注意張緊油缸是否伸縮自如，不得有卡滯現(xiàn)象。張緊裝置導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。
6.2.6絞車在運轉(zhuǎn)過程中不準(zhǔn)使用安全閘，必須是在關(guān)閉電機電源后方可進(jìn)行;不準(zhǔn)在絞車運轉(zhuǎn)過程中同時拉緊快慢速離合手把，以免損壞絞車機件和電機。
6.2.7新鋼絲繩運行一段時間后，有一定的伸長量，若發(fā)現(xiàn)張緊力變小、鋼絲繩在滾筒上打滑，則應(yīng)及時使用液壓缸緊繩或通過儲繩輪收繩。
6.2.8安全設(shè)施及聲光信號安裝完畢，絞車安裝調(diào)試結(jié)束，配齊各種說明牌板和檢修記錄后，方可進(jìn)行正常運輸作業(yè)。
7、安全設(shè)施安裝要求：
7.1擋車杠及阻車器
7.1.1無極繩絞車主副壓繩輪前方不大于2m處安裝固定的阻車器;坡度大于10°時，阻車器前方500mm處應(yīng)安裝一道常閉式擋車杠，防止撞壞主副壓繩輪。常閉式擋車杠與主道道岔岔尖之間間距不小于8m。
7.1.2尾輪處前方不大于2m處安裝固定的阻車器，坡度大于10°時應(yīng)安設(shè)安裝一道常閉式擋車杠，擋車杠設(shè)置位置以能夠防止車輛誤入車場和通過尾輪為準(zhǔn)。
7.1.3所有擋車杠不得與無極繩絞車鋼絲繩摩擦，確因巷道變坡無法避免時，應(yīng)在擋車杠下部安裝滾輪。
7.1.4運輸區(qū)段中間臨時摘掛鉤地點必須備有臨時阻車器。
7.2無極繩絞車及尾輪向外15m處分別設(shè)置警戒繩，絞車運輸期間必須設(shè)置到位，防止人員誤入。
7.3信號、紅燈及語音報警裝置
7.3.1無極繩絞車主機、尾輪處及沿線變坡點、硐室口、巷道交叉點、巷道轉(zhuǎn)彎處分別設(shè)置信號、紅燈及語音報警裝置，其余運輸區(qū)段每40m設(shè)置一個信號、紅燈及語音報警裝置。
7.3.2絞車與前方摘掛鉤地點采用二級信號傳遞。
7.3.3除按上述要求安裝齊全聲光信號裝置外，還應(yīng)配備可靠的泄露通訊系統(tǒng)。
7.3.4信號、紅燈及語音報警裝置電纜吊掛在最大運輸設(shè)備的輪廓線300mm以外。
