煤礦綜采隊(duì)JWB-90J型連續(xù)牽引絞車操作規(guī)程

煤礦綜采隊(duì)JWB-90J型連續(xù)牽引絞車操作規(guī)程
　　　
　　　一、一般規(guī)定
　　　1、連續(xù)牽引絞車下井前必須經(jīng)機(jī)電部門檢查，填發(fā)使用合格證后方可下井使用。
　　　2、連續(xù)牽引絞車司機(jī)都必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取得合格證，方可上崗操作。
　　　3、必須熟悉并遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，操作規(guī)程中未包括的內(nèi)容，應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
　　　4、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
　　　5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
　　　6、必須了解運(yùn)行段巷道基本情況，如總長度、支護(hù)方式、巷道起伏變化情況、中間聯(lián)絡(luò)巷位置、巷道內(nèi)其他設(shè)備（設(shè)施）布置、安全設(shè)施配置等情況。
　　　7、絞車運(yùn)輸安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有“技術(shù)操作規(guī)程”和司機(jī)崗位制牌板。嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定。
　　　8、運(yùn)行范圍內(nèi)的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設(shè)施必須齊全、完好。
　　　9、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
　　　10、司機(jī)操作時(shí)必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關(guān)的事情。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，并閘緊手動(dòng)制動(dòng)閘。
　　　11、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架，安設(shè)在便于操作的地點(diǎn)。
　　　二、運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作
　　　1、檢查起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常，通訊信號的發(fā)射接收是否正常。
　　　2、檢查軌道中有無影響車輛運(yùn)行的雜物，各車輛之間的連接是否可靠，載重車是否過載和偏載。
　　　3、開車前應(yīng)檢查、巡視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷，各連接螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈敏可靠，軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足；檔位是否在位、正確、自鎖。
　　　4、張緊裝置是否牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上；兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。
　　　5、檢查絞車20米附近的瓦斯情況，當(dāng)瓦斯超過1.0﹪時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。
　　　6、運(yùn)輸液壓支架等重型設(shè)備時(shí)，尾輪必須用水泥基礎(chǔ)固定。
　　　7、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
　　　8、必須了解運(yùn)行段巷道基本情況，如總長度、支護(hù)方式、巷道起伏變化情況、中間聯(lián)絡(luò)巷位置、巷道內(nèi)其他設(shè)備（設(shè)施）布置、安全設(shè)施配置等情況。
　　　9、運(yùn)行范圍內(nèi)的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設(shè)施必須齊全、完好。
　　　10、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
　　　11、司機(jī)操作時(shí)必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位
　　　12、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
　　　13、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架，安設(shè)在便于操作的地點(diǎn)。
　　　三、連續(xù)牽引車的操作規(guī)程
　　?。ㄒ唬B續(xù)牽引車的安全檢查：
　　　1、絞車司機(jī)必須熟悉絞車的性能、構(gòu)造，工作原理和操作方法；會檢修、會保養(yǎng)、會處理一般故障。
　　　2、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得合格證后，才能持證上崗操作。
　　　3、運(yùn)行前，司機(jī)必須確認(rèn)絞車正、反轉(zhuǎn)，且啟動(dòng)按鈕正、反向標(biāo)識與絞車正、反轉(zhuǎn)必須相符，否則嚴(yán)禁開車。
　　　4、跟車司機(jī)和絞車司機(jī)一定要熟記信號的使用規(guī)定；運(yùn)行過程中跟車司機(jī)要注意車輛運(yùn)行是否正常，絞車司機(jī)要注意無極繩絞車、張緊裝置工作是否正常。                                   
　　　5、每班都應(yīng)對運(yùn)輸貨物種類、運(yùn)輸量、連續(xù)牽引車的運(yùn)行情況及發(fā)生的故障進(jìn)行記錄。
　　　6、一般跟車司機(jī)待車輛即將運(yùn)行到位時(shí)發(fā)停車信號，絞車司機(jī)接到停車信號后馬上操縱停車按鈕，停車后絞車司機(jī)應(yīng)注意絞車制動(dòng)閘制動(dòng)是否可靠。
　　　7、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側(cè)防護(hù)罩齊全、固定牢固。動(dòng)滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無異常響動(dòng)。兩側(cè)導(dǎo)繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損。配重塊導(dǎo)桿無彎曲，配重塊放置水平，無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無斷絲，端頭繩卡固定牢固。
　　　8、檢查控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、聲光信號器等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、?zhǔn)確可靠。
　　　9、檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側(cè)的油標(biāo)尺，油位應(yīng)在標(biāo)示紅線以上。減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應(yīng)處于慢速擋，手把閉鎖銷進(jìn)入閉鎖銷孔。
　　　10、空車試運(yùn)行：依據(jù)現(xiàn)場情況確定運(yùn)行方向，進(jìn)入空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。打開手動(dòng)制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況、張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運(yùn)行情況，絞車電機(jī)、減速箱、滾筒、張緊器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。
　　　11、使用前必須檢查絞車的安裝地點(diǎn)（硐室）頂、幫支護(hù)是否安全可靠、設(shè)備周圍有無障礙物。
　　　12、檢查連續(xù)牽引車主機(jī)及張緊安裝固定情況，基礎(chǔ)螺栓有無松動(dòng)、變位、張緊器是否傾斜，滾筒中線是否與張緊器中心先線一致。
　　　13、檢查連續(xù)牽引車主機(jī)制動(dòng)閘（包括手動(dòng)制動(dòng)閘），閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及背帽等完整齊全，無變形、彎曲。手動(dòng)制動(dòng)閘在未施閘時(shí)手把能夠打在施閘方向的另一方，不能自動(dòng)復(fù)位。施閘后，閘把位置應(yīng)在小于全部行程4/5以內(nèi)處于閘死狀態(tài)。手動(dòng)制動(dòng)閘閘死狀態(tài)下不能自動(dòng)松開。電液制動(dòng)閘應(yīng)在全部行程2/3~4/5處將閘輪閘死。
　　　14、檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固，固定螺帽無松動(dòng)。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側(cè)邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。
　　　15、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側(cè)防護(hù)罩齊全、固定牢固。動(dòng)滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無異常響動(dòng)。兩側(cè)導(dǎo)繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損。配重塊導(dǎo)桿無彎曲，配重塊放置水平，無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無短絲，端頭繩卡固定牢固。
　　　16、檢查控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)及電液制動(dòng)閘、聲光信號器等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、?zhǔn)確可靠。
　　　17、檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側(cè)的油標(biāo)尺，油位應(yīng)在標(biāo)示紅線以上。（90KW雙速絞車）減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應(yīng)處于慢速擋，手把閉鎖銷進(jìn)入閉鎖銷孔。
　　　18、空車試運(yùn)行：依據(jù)現(xiàn)場情況確定運(yùn)行方向，進(jìn)入空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。打開手動(dòng)制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況、張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運(yùn)行情況，絞車電機(jī)、減速箱、滾筒、張緊器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。
　　　19、通過以上檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)，處理好方可開車。
　　?。ǘ﹩?dòng)
　　　1、聽到清晰信號并確認(rèn)無誤后，開始運(yùn)行。先打開手動(dòng)制動(dòng)閘，然后依信號指令方向啟動(dòng)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。跟車人員使用手機(jī)與基臺進(jìn)行信號聯(lián)系?；_接受到手機(jī)信號后，即以聲（電鈴）指示,并具有回鈴功能。
　　?。?）收到一下打點(diǎn)信號后，響一下鈴聲，表示停車。
　　?。?）收到二下打點(diǎn)信號后，響二下鈴聲，表示前行。
　　?。?）收到三下打點(diǎn)信號后，響三下鈴聲，表示后行。
　　?。?）收到四下打點(diǎn)信號后，響四下鈴聲，表示慢速前行。
　　　（5）收到五下打點(diǎn)信號后，響五下鈴聲，表示慢速后行。
　　　2、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，司機(jī)一只手要放置在停止按鈕上，時(shí)刻準(zhǔn)備停車操作。
　　　3、如啟動(dòng)困難或有異常現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
　　?。ㄈ┻\(yùn)行
　　　1、運(yùn)行中，司機(jī)要集中精力，注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不離電源按鈕，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
　　　2、運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：
　　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲響出現(xiàn)異常和冒煙。
　　?。?）鋼絲繩有異常大幅度跳動(dòng)，或突然大幅松弛。
　　?。?）鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現(xiàn)象。
　　?。?）張緊器有異常現(xiàn)象。
　　?。?）有其他異常聲響、異味。
　　?。?）突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
　　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止采用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘。
　　　4、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
　　　5、車輛出現(xiàn)掉道，嚴(yán)禁使用連續(xù)牽引車硬拉復(fù)位。大件車輛出現(xiàn)掉道按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
　　　6、90KW雙速連續(xù)牽引車變換快慢速擋位必須在電機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下運(yùn)行。如擋位一次打不到位，可將手把恢復(fù)到原擋位，點(diǎn)動(dòng)絞車，然后重復(fù)換擋操作，直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴(yán)禁擋位手把打不到位開車。
　　　7、嚴(yán)禁在運(yùn)行過程中變換擋位。
　　　8、運(yùn)送支架等超寬、超重、超高物件時(shí)按專項(xiàng)措施執(zhí)行
　　　四、連續(xù)牽引車提升車輛注意事項(xiàng)：
　　　1、啟動(dòng)連續(xù)牽引車，使梭車運(yùn)行到風(fēng)巷變坡點(diǎn)以上可以與設(shè)備平板車連接的位置，制動(dòng)連續(xù)牽引車，待梭車停穩(wěn)后摘鉤，將梭車前面鉤頭與設(shè)備平板車前面連接，梭車和平板車后面通過鋼絲繩鉤頭進(jìn)行連接。
　　　2、摘掛鉤工作完成后，再全面檢查設(shè)備車鉤頭、連接裝置等可靠無誤后，方可取掉設(shè)備車前后的移動(dòng)式阻車器。
　　　3、摘鉤人員撤到安全地點(diǎn)后，由跟車信號工發(fā)送信號通知連續(xù)牽引車司機(jī)啟動(dòng)連續(xù)牽引車運(yùn)送車輛。
　　　4、在回風(fēng)順槽變坡段提升車輛時(shí)，信號工發(fā)出信號后，不得有閑人在此逗留，不得有任何人從此經(jīng)過。
　　　5、摘鉤人員和設(shè)置（?。┮苿?dòng)式阻車器的人員都必須在車輛停穩(wěn)后方可到車輛前工作，否則不得接近車輛，只能躲到安全地點(diǎn)。
　　　五、停車
　　　1、當(dāng)接到停車信號時(shí)，立即停車，并及時(shí)用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘，使主機(jī)平緩減速到停止。
　　　2、司機(jī)離開崗位時(shí)，必須切斷電源，并將旋鈕閉鎖。