副井口信號工操作標準和行為規(guī)范

副井口信號工操作標準和行為規(guī)范

　　　一、一般要求
　　　1、信號工必須熟悉本崗信號裝置，通信裝置，井口操車機、安全門、搖臺的操作方法，且必須責任心強，精力充沛，且具有一定井口工作實踐經驗，經考試取得合格證后持證上崗。
　　　二、工作前檢查
　　　1、檢查信號裝置、通信裝置、井底操車機，安全門、搖臺等設施的完好情況。
　　　2、檢查信號、信號燈、電鈴是否靈敏可靠。
　　　3、檢查工作地點是否有障礙物影響等。
　　　4、檢查作業(yè)地點的安全狀況。
　　　三、操作標準及行為規(guī)范
　　　1、信號工打點必須以大罐為準，信號遵循：1停、2上、3下、4慢上、5慢下的原則。
　　　2、嚴禁用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號。
　　　3、在工作期間，應主動與把鉤工密切配合，當把鉤工向信號上發(fā)出信號指令后，信號工有責任監(jiān)視乘人和裝車等情況，在確認井口罐籠進出人員或裝車完畢后，方可關上安全門，抬起搖臺。發(fā)送信號時，首先選擇提人、提物、檢修等工作方式(操作方法為，按一下提人，再按一下提物，再按一下檢修，循環(huán)發(fā)送)；功能指令(慢動，換層，下長材)，在安全門、搖臺、阻車器都到位的情況下(閉鎖指示燈亮)，看是否打過停車點“1”，如果井口或井底有一個地方打過停車點“1”，  即可按井下聯(lián)系按鈕，讓井下先打點，井口才能轉發(fā)開車信號，轉發(fā)正確信號可以傳到絞車房，這時本機不具備催點功能；若轉發(fā)錯誤，信號不能傳到絞車房，但可以重新選用正確的開車信號。
4、使用聯(lián)鎖裝置時，信號工應注意信號裝置可能出現(xiàn)的非正常情況，當出現(xiàn)（信號發(fā)送后，聲光信號不同時出現(xiàn)；罐籠在運行中，光信號突然消失或變更；罐籠到達正常停止位置時，發(fā)送停車信號后語言箱光信號仍不消除）情況之一時，應立即停止使用該信號裝置，在與井底信號工聯(lián)系好后，通知絞車工，改用備用信號裝置。然后報告領導，通知維修工處理。
　　　5、井口信號工收到信號不明或不清時，不準發(fā)出開車信號，應與把鉤工或井底信號工聯(lián)系，問明原因后，再重新發(fā)送信號。
　　　6、開車信號發(fā)出后，非特殊情況，不準廢除，如必須改變信號時，應發(fā)停車信號后，由井口信號工與井底信號工、絞車司機聯(lián)系，才準許改發(fā)開車信號。
　　　7、開車信號一旦發(fā)出后，信號工應手不離停車信號按鈕，目送目接罐籠，并觀察罐籠、連接裝置、鋼絲繩、安全門、指示信號等運行情況，注意監(jiān)聽聲響，發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即發(fā)出停車信號。
　　　8、開車信號發(fā)出后，如發(fā)現(xiàn)罐籠運行方向或速度與所發(fā)信號不符時，應立即發(fā)出停車信號待查明原因后，方可發(fā)出開車信號。
　　　9、當絞車連續(xù)停止運行6小時以上時，信號工必需按照有關規(guī)定對所使用的信號裝置如通訊裝置、操車裝置等進行檢查、實驗，確認一切正常后，方可發(fā)送開車信號。
　　　10、一般情況下不準使用緊急停車信號，只有在發(fā)生危險情況時，方準使用。
　　　11、在罐籠到達正常停車位置時打”1”停穩(wěn)后，立即進行操車作業(yè)。
　　　12、在罐籠底部吊運大型設備或材料時，必須在把鉤工核實設備或材料吊裝牢固，確認安全后，方可發(fā)送信號。
　　　13、在罐籠底部吊運超長材料時，必須與絞車司機聯(lián)系好，說明作業(yè)內容和要求，并與吊運人員密切配合，及時準確地發(fā)送信號。
　　　14、運送火工用品之前，井口信號工必須與絞車司機及井底信號工聯(lián)系好，按規(guī)定速度開車。
　　　15、檢查鋼絲繩、檢修井筒內裝備或處理事故等作業(yè)時，井口信號工應事先將作業(yè)內容、作業(yè)方法，作業(yè)時間、信號聯(lián)系方式、所需速度了解清楚后．井口信號工要將上述內容向絞車工、井底信號工等有關人員交代清楚。
　　　16、罐籠在運行過程中，不準進行交接班，需待罐籠到位并打停點停穩(wěn)后才準交接，交接班雙方均應履行正規(guī)交接手續(xù)。
　　　17、信號工交接班后，仔細檢查，試驗有關信號設備、設施是否正常，待一切安全可靠后方可正式提升操作。
　　　18、當手動操作時，旋鈕先打到檢修檔，方可操作。
　　　19、需要操車工作，每個設備早動時，旋鈕選擇對應的工作部位(搖臺，安全門、前阻、推車機、后阻)。
　　　20、需要程控操作時，旋鈕選擇程控檔，工作部位轉換打到空擋上，然后確認工作需要，操車就可以自動工作。
　　　21、認真作好各項記錄。