1-1煤層運輸上山擴修安全技術措施
貫徹記錄
貫徹人： 貫徹時間：
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一、 工程概況
1-1煤層上山位于1-1煤層，傾角25°，頂板破碎且有淋濕現(xiàn)象，致使頂板側巖石強度降低。為確保巷道行人安全，經(jīng)礦領導研究決定采取錨網(wǎng)噴支護增加支護強度。為保證巷道噴漿期間作業(yè)人員人身安全和工程質量，特制定本安全技術措施，經(jīng)領導審核簽字后生效。
二、 技術要求及標準
1、支護方式：錨網(wǎng)噴支護，斷面積：半圓拱 2.6m×2.2m
2、沙子：石沫=1:1.5:1.5，水泥標號為425#，速凝劑摻入比例為水泥重量的3%。水灰比為0.4～0.5。
3、噴厚100mm。
1、施工前，組織全隊職工，認真學習本措施，并在施工中嚴格執(zhí)行。
2、嚴格執(zhí)行交接班制度，交班人員必須向接班人員說清楚現(xiàn)場作業(yè)情況和應注意作業(yè)面不安全隱患。
3、擴修巷道每組最少3人操作、嚴禁單人作業(yè)。
4、施工前，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時撬凈幫頂活矸活石。
5、根據(jù)設計要求對巷道進行檢查，不合格或達不到設計要求的地方必須進行處理。
6、處理工作結束后，清理噴射場地內(nèi)的矸石等雜物，接好風水管路，輸料管要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊不得漏風，嚴禁將非抗靜電塑料管做輸料管。
7、檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。
8、噴射人員要佩戴防塵口罩和防塵眼鏡方可施工。
9、噴漿前必須對噴漿區(qū)域內(nèi)的所有中心、測點、腰線進行保護。
10、噴將前將混凝土的按水泥：沙子：石沫=1:1.5:1.5比例攪拌均勻。水泥標號為425#，速凝劑摻入比例為水泥重量的3%。水灰比為0.4～0.5。
11、噴漿機開機順序為：開壓風→開水→開噴漿機→送料;關噴漿機順序：停止上料→停電→停水→停壓風。
12、采用螺旋狀噴漿，噴漿頭按一圈壓半圈的螺旋軌跡移動，螺旋直徑不大于250mm，噴射中要及時調好水灰比，保證噴射出的混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈率小。
13、噴漿時，一人噴漿一人負責照明，觀察噴漿是否均勻平整，巷道成型是否規(guī)整。
14、噴射混凝土時必須把施工地點附近管路、電纜及設備用彩條布蓋嚴，否則不得噴漿。
15、噴漿前用壓力水沖洗巖幫，對于軟巖和易風化的巖石，不要一次沖洗全部巷道，應沖洗一段噴一段。
16、噴射順序為先墻后拱，從墻基開始，自下而上進行。
17、噴混凝土時，噴頭和受噴面的間距控制在0.8～1.0m之間，噴射手應使噴嘴盡量垂直于受噴面，每次噴射時應分段進行，每段噴射區(qū)域最大寬度不得超過2米。
18、噴射工作開始后，嚴禁噴頭對著人，如果噴漿過程中，噴漿機管路出現(xiàn)堵料時，必須立即停止供料，切斷電源停機，關閉壓風和水源，處理堵塞管路時采用敲擊法處理，噴槍頭和所拆接頭的前方及附近，不得有人，防止突然噴射和管路跳動傷人。待故障處理好后，送風、送電時必須與處理故障人員取得聯(lián)系，經(jīng)允許后方可送電。
19、在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土時，應采取減少給水量并加大速凝劑等措施。
20、噴射過程中噴射機壓力表指針突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。
21、當班噴射結束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴漿機內(nèi)外部所有灰漿和材料。
22、在噴漿過程中必須在噴射區(qū)域的前后50米設置警戒，未經(jīng)噴射人員同意，任何人員不得通過噴漿區(qū)域。通過噴射區(qū)域時必須切斷噴漿機電源、停水并停風。
23、下班前必須將噴漿區(qū)域的回彈物料清理干凈以便下一班使用，堅持文明生產(chǎn)。
24、噴混凝土后要定時定人灑水養(yǎng)護，噴混凝土24小時后開始灑水養(yǎng)護，每8小時養(yǎng)護一次，連續(xù)養(yǎng)護7天。
25、施工前，必須組織全隊職工及隊干學習《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及本措施有關規(guī)定，并簽名。
四、危險源辨識 ：冒頂、抬運重物傷人
1、在噴漿過程中必須在噴射區(qū)域的前后50米設置警戒，未經(jīng)噴射人員同意，任何人員不得通過噴漿區(qū)域。通過噴射區(qū)域時必須切斷噴漿機電源、停水并停風。
2、 噴射工作開始后，嚴禁噴頭對著人，如果噴漿過程中，噴漿機管路出現(xiàn)堵料時，必須立即停止供料，切斷電源停機，關閉壓風和水源，處理堵塞管路時采用敲擊法處理，噴槍頭和所拆接頭的前方及附近，不得有人，防止突然噴射和管路跳動傷人。待故障處理好后，送風、送電時必須與處理故障人員取得聯(lián)系，經(jīng)允許后方可送電。
五、避災路線：
1、遇火、煤塵、瓦斯爆炸：事故地點→+750m北石門→主斜井→地面。
2、遇水：事故地點→+900-860軌道上山→+運輸石門→斜風井→地面。
