副立井單罐絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

副立井單罐絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
　　1、本規(guī)程適用我礦兩繩3．5米落地式摩擦輪絞車的操作方法及要求等。
　　2、本規(guī)程適用于我礦副立井絞車司機(jī)及有關(guān)檢修人員操作維護(hù)之用。
二、上崗條件
　　1、司機(jī)必須熟悉所操作絞車全系統(tǒng)的技術(shù)特征，工作性能、原理，知道主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，能看懂本設(shè)備電控原理圖、潤滑系統(tǒng)圖、制動系統(tǒng)圖、提升系統(tǒng)圖、計算機(jī)故障顯示內(nèi)容，能獨立操作，會一般維修。
　　2、司機(jī)必須經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，方可持證上崗操作。
　　3、實習(xí)司機(jī)應(yīng)由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并指定專人監(jiān)護(hù)方能進(jìn)行正常提升時的實習(xí)操作。實習(xí)司機(jī)的實習(xí)期應(yīng)不少于六個月，期滿后經(jīng)指導(dǎo)司機(jī)推薦，方可參加轉(zhuǎn)正考試。
三、安全規(guī)定
　　1、絞車司機(jī)每班不得少于2人(不包括實習(xí)司機(jī))，升降人員時必須一人操作一人監(jiān)護(hù)。   
　　2、在更換絞車后，司機(jī)對新絞車要有不少于一個月熟悉期，熟悉期間按實習(xí)司機(jī)對待。期滿后，經(jīng)有關(guān)部門考試合格后，方可獨立操作。
　　3、司機(jī)酒后、精神不正?；蛴衅渌贿m于堅持值班異?，F(xiàn)象時，不許上崗操作。
　　4、人工驗繩驗罐的提升速度不大于0.5m/s，井筒檢查的提升速度不大于2m/s，且必須把操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“井筒檢查”位置。 
　　5、絞車電源電壓允許在額定電壓的+10％一-5％范圍內(nèi)波動。若超過該規(guī)定范圍，不經(jīng)主管部門許可，不得開車。
　　6、信號規(guī)定
　?。?）信號規(guī)定：以長材罐為準(zhǔn)：停車打一聲，上提打二聲，下放打三聲，四聲是慢上，五聲是慢下。  
　?。?）緊急停車信號：一聲長笛。緊急情況下可直接向絞車房發(fā)緊急停車信號。
　?。?）在井口、井底到位位置慢上慢下罐籠時，可用半自動方式在相應(yīng)的就地信號盤上操作。
　?。?）每次提升方式或操作方式改變前，井底、井口、車房必須用直通電話取得聯(lián)系后，方可操作、運(yùn)行。
　?。?）半自動運(yùn)行。由井口、井底信號把鉤工或操車工直接起動絞車。
　　（6）司機(jī)必須熟悉各種信號的規(guī)定和使用，并按規(guī)定信號進(jìn)行操作。
　?。?）信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話詢問對方，待聽清重發(fā)信號后，方可執(zhí)行操作。
　?。?）司機(jī)接到信號因故障不能執(zhí)行時，應(yīng)立即通知信號工，將該信號作廢。再執(zhí)行前應(yīng)重發(fā)信號。
　?。?）司機(jī)不得無信號自行開車，需開車時應(yīng)通知信號工，待收到所需信號后方可開車，若需試車，應(yīng)事先與信號工聯(lián)系好，待收到信號后，可作多次罐籠不到位的運(yùn)行，運(yùn)行完畢后再通知信號工。
　?。?0）若因故無信號停車后，必須與信號工聯(lián)系清楚，待收到所需信號后，方可開車。
四、操作準(zhǔn)備
　　1、開車前的準(zhǔn)備工作
　?。?）操作臺主令控制器手柄置中間位置(“0”位)，制動手柄置抱閘位置，各轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正確位置。
　?。?）合上低壓柜(+SA．1)電源開關(guān)(B1或B2)，扳動轉(zhuǎn)換開關(guān)，觀察三相電壓是否平衡。合微動開關(guān)，使各系統(tǒng)的控制電壓220VAC、110VAC、110VDC、24VDC接通。
　　（3）合計算機(jī)柜+DSl的220VAC電源開關(guān)，使計算機(jī)工作，檢查計算機(jī)工作是否正常，控制臺的指示燈是否正常。復(fù)位初始故障狀態(tài)，檢查計算機(jī)和顯示器是否正常。   
　?。?）檢查高壓進(jìn)線柜的SF6氣體壓力應(yīng)在綠區(qū)指示。將送電回路高壓柜的斷路器搖到合閘位置，手柄置運(yùn)行位置，按下進(jìn)線柜合閘按鈕，合閘燈亮。扳動轉(zhuǎn)換開關(guān)，觀察進(jìn)線三相電壓是否平衡。
　　（5）檢查高壓饋電柜的SF6氣體壓力應(yīng)在綠區(qū)指示。檢查高壓柜各儀表、開關(guān)是否在正確位置。檢查各接線緊固螺栓是否齊全、完整、緊固。將斷路器搖到合閘位置，手柄置運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換開關(guān)使控制方式置“遠(yuǎn)程控制”位置。
　?。?）用專用工具合上諧波濾波器柜的合閘開關(guān)，使濾波器投入運(yùn)行，并檢查電流表指示是否正常。
　?。?）將可控硅變流器柜的轉(zhuǎn)換開關(guān)置“1”位，使勵磁回路上有電。
　　（8）在操作臺按下高壓饋電柜合閘按鈕，使變壓器工作。
　?。?）在操作臺關(guān)按下輔助設(shè)備送電按鈕，使輔助設(shè)備有電工作。
　?。?0） 按下操作臺信號關(guān)閉按鈕，復(fù)位初始故障。按下緊急信號復(fù)位按鈕，無任何緊急停車信號時，液壓泵站自動起動。否則，液壓泵站不工作，此時，應(yīng)立即查明故障原因，并及時匯報處理。
　　2、開車前的檢查
　　（1）檢查提升機(jī)各部件是否完整、緊固。
　?。?）檢查制動系統(tǒng)是否漏油，液壓泵站是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無漏油現(xiàn)象。
　　（3）檢查減速器油位是否正常，潤滑情況是否良好，潤滑油壓是否在1．2—1．4巴，有無漏油現(xiàn)象。  
　?。?）檢查數(shù)字深度指示器的數(shù)字顯示是否正確。
　?。?）檢查各儀表，指示燈有無損壞，指示是否正確。
　?。?）檢查各按鈕、開關(guān)，操作手把是否靈活、可靠。  
　?。?）檢查計算機(jī)顯示器的內(nèi)容是否完整有無故障，接地阻抗是否符合要求。  
　?。?）檢查各種安全保護(hù)是否可靠。  
　?。?）按巡回檢查路線對重點檢查部位進(jìn)行一次全面檢查，并認(rèn)真填寫記錄。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時向隊部匯報，以便及時處理。
五、操作順序
　　 注：絞車運(yùn)行有四種模式，即半自動模式，手動模式，過卷復(fù)位模式和井筒檢查模式。
　　 在運(yùn)行前應(yīng)與井口、井底取得聯(lián)系，根據(jù)實際情況，確定絞車的運(yùn)行模式，并完成相應(yīng)的開關(guān)操作。  
　　1、半自動運(yùn)行
　?。?）扳動提升模式轉(zhuǎn)換開關(guān)置“半自動”模式。復(fù)位所有故障(即無故障指示和無旁路故障指示)。
　?。?）扳動信號方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置信號系統(tǒng)于井口有把鉤工工作狀態(tài)。此方式由井口、井底信號把鉤工操作。絞車司機(jī)只做監(jiān)護(hù)工作。
　　2、手動運(yùn)行  
　　（1）扳動提升模式轉(zhuǎn)換開關(guān)置“手動方式”位置。主令控制器手把置中間位置，制動閘手柄置抱閘位置，起動就緒燈亮，絞車具備啟動條件。
　?。?）當(dāng)司機(jī)接到井口信號把鉤工打點開車信號后，按下操作臺的起動按紐，就緒信號燈亮(須在4秒鐘內(nèi)完成起動過程，否則重新起動)。
　?。?）將工作制動手柄推到松閘位置，解除工作制動。同時根據(jù)信號要求的提升方向?qū)⒅髁羁刂破魇直芍虚g位置逐漸移至相應(yīng)的終端位置，絞車開始起動、加速，直至全速運(yùn)行。
　?。?）絞車起動運(yùn)行后，司機(jī)要密切注意液壓表、電流表、速度表等儀表的指示是否正常。
　?。?）當(dāng)絞車按提升速度圖加速、等速運(yùn)行至減速點時，發(fā)出減速警鈴聲響，絞車應(yīng)減速運(yùn)行，否則司機(jī)應(yīng)采取措施減速。
　?。?）當(dāng)司機(jī)接到停車信號或正常到位停車，應(yīng)將主令控制器手柄拉回中間位置，將工作制動手柄拉至抱閘位置。
　　2、過卷復(fù)位方式 
　　（1）當(dāng)絞車故障過卷或試驗過卷后，須將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“BO”過卷復(fù)位。
　?。?）與井口信號工取得聯(lián)系后，按信號動車，將絞車運(yùn)行到正常位置。  
　　3、檢查運(yùn)行方式  
　?。?）井筒檢查時，將提升模式轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“井筒檢查”方式，同時將信號方式轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“井筒錘式信號”方式。  
　　（2）當(dāng)司機(jī)接到開車信號后，按第15條手動運(yùn)行方式，即可開車操作。絞車運(yùn)行速度不得超過2m／s。
　?。?）當(dāng)提升鋼絲繩進(jìn)行首、尾繩檢查時，應(yīng)與檢修人員取得聯(lián)系，以0．5m／s速度，按第15條手動運(yùn)行方式操作。
　　4、信號系統(tǒng)  
　　單罐絞車的信號系統(tǒng)有三種方式：井口有把鉤工，井口無把鉤工，井筒錘式信號。根據(jù)實際情況，司機(jī)需將信號系統(tǒng)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到相應(yīng)的位置。
六、正常操作
　　1、運(yùn)行中的工作及注意事項
　?。?）檢查電流、電壓、油壓、速度等各種儀表指示情況，液壓制動系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的工作情況(油壓、油量、油溫、電機(jī)、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況及漏油情況)，計算機(jī)顯示情況，主電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，減速器各部位的溫度和聲音是否正常，各接地阻抗的監(jiān)測情況。
　　（2）檢查深度指示器的數(shù)字顯示是否相符。
　?。?）檢查主軸承和各轉(zhuǎn)動部位的聲音、溫度是否正常。
　?。?）運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即采取工作制動：電流過大、加速太饅、起動不起來、壓力表所指示的壓力不足、出現(xiàn)意外信號(任何信號)、絞車聲響不正常，速度超過規(guī)定值、過速保護(hù)不起作用等。
　?。?）運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即采取安全制動：主要部件失靈，接近井口不能減速等。計算機(jī)監(jiān)測的各種安全保護(hù)有故障顯示，并可自動執(zhí)行安全緊急制動。
　　2、監(jiān)護(hù)司機(jī)
　　（1）提升人員及檢修工在井口、井底、井筒檢修時，必須執(zhí)行一人操作，一人監(jiān)護(hù)制度。  
　?。?）監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)是：及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速，施閘和停車。緊急情況下，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作，執(zhí)行安全制動。  
　　（3）在不需要監(jiān)護(hù)時，非開車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行巡回，檢查，擦試機(jī)器，填寫有關(guān)記錄，清理室內(nèi)衛(wèi)生及其它必要的工作。
　?。?）半自動運(yùn)行時，至少要有一名司機(jī)在操作臺監(jiān)護(hù)絞車的運(yùn)行情況。
　　3、不得隨意變更繼電器整定值和安全保護(hù)裝置整定值。
　　4、操作高壓時，要戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。必須一人操作，一人監(jiān)護(hù)。
　　5、司機(jī)在事故狀態(tài)下交接班時，交班司機(jī)必須向接班司機(jī)交清有關(guān)情況及注意事項。  
　　6、在正常提升和檢修過程中，開車司機(jī)應(yīng)堅守司機(jī)操作臺。若因故障離開時，應(yīng)由其他司機(jī)代替。  
七、特殊操作
　　1、事故停車后應(yīng)做到 
　　（1）立即向隊部匯報，并積極檢查，處理故障。自己不能處理時，應(yīng)通知維修工檢查處理，并及時填寫絞車故障記錄。
　　（2）故障原因未查清不準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)行，特殊情況下，原因雖查清，但因故障不能立即處理而能暫時恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可將本罐提升完成后，再停車處理。  
　?。?）鋼絲繩如果遭受卡罐，突然停車等猛烈拉力時，應(yīng)立即停車檢查。不經(jīng)檢查，不準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)行。
　　（4）因電源斷電停車時，應(yīng)斷開電源開關(guān)，將主令控制器手柄拉回“0”位，制動閘手柄拉回制動位置。
　　2、嚴(yán)禁絞車超負(fù)荷運(yùn)行。
八、收尾工作
　　1、做好當(dāng)班絞車運(yùn)行記錄和工作日志。
　　2、將當(dāng)班絞車存在的問題向接班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。