防爆蓄電池單軌吊司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

防爆蓄電池單軌吊司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
　　1、為保證我隊(duì)單軌吊司機(jī)安全、正規(guī)操作。本規(guī)程規(guī)定了蓄電池單軌吊司機(jī)的正規(guī)操作和安全要點(diǎn)，本規(guī)程適用于井下的防爆蓄電池單軌吊司機(jī)。
二、上崗條件
　　1、操作工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證上崗。
　　2、操作工必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，熟悉防爆蓄電池單軌吊機(jī)車的一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能液壓系統(tǒng)和控制回路，以及井下的運(yùn)輸線路情況。
　　3、操作工應(yīng)無(wú)防礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
　　1、單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持有效合格證上崗作業(yè)。
　　2、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程，確保安全運(yùn)行。
　　3、拒絕任何違章指揮，杜絕違章作業(yè)。
　　4、單軌吊司機(jī)必須了解、掌握本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理并會(huì)一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。
　　5、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。
　　6、操作時(shí)，司機(jī)保持正常自然姿勢(shì)，目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把，嚴(yán)禁頭或身體探出車外。
　　7、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁機(jī)車在行駛中或尚未停穩(wěn)前離開駕駛室。司機(jī)暫時(shí)離開時(shí)要拔下鑰匙，但不得關(guān)閉車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　8、過(guò)彎道、道岔時(shí)，注意道岔閉合情況，防止機(jī)車脫軌造成事故。
　　9、起吊物料時(shí)必須吊平、吊穩(wěn)，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。
　　10、司機(jī)進(jìn)出順槽必須攜帶便攜式瓦檢儀，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%必須立即停車。
　　11、通過(guò)風(fēng)門、道岔、彎道時(shí)要有一名司機(jī)下車監(jiān)護(hù)減速通過(guò)。
四、操作準(zhǔn)備
　　1、檢查列車裝置中聯(lián)軸節(jié)的連接狀況，各種承載輪必須滾動(dòng)平穩(wěn)，并且固定牢靠。
　　2、檢查驅(qū)動(dòng)輪的磨損狀況，承載輪與導(dǎo)軌間隙，檢查制動(dòng)桿的活動(dòng)間隙。
　　3、檢查制動(dòng)襯面的厚度 (最小厚度為7 mm)。
　　4、檢查潤(rùn)滑油、液壓油、柴機(jī)油的油位。檢查機(jī)車各部位潤(rùn)滑情況，各承載輪及軸承有無(wú)損壞，損壞的必須更換。
　　5、檢查液壓系統(tǒng)管路有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
　　6、檢查線路和插頭的連接以及插座穩(wěn)固狀況。
　　7、檢查吊具是否完好。
五、行走操作：
　　1、將防爆電控箱作面板上的遠(yuǎn)端/本地按鈕拔起，觀察防爆電控箱顯示窗起吊指示燈應(yīng)該不亮，此時(shí)允許單軌吊行走。
　　2、單軌吊在停止時(shí)，兩個(gè)司機(jī)室的操作權(quán)是均等的，哪個(gè)司機(jī)室首先操作，哪個(gè)司機(jī)室取得操作權(quán)，另一個(gè)司機(jī)室則失去操作權(quán)，當(dāng)取得操作權(quán)的司機(jī)室操作結(jié)束，即單軌吊停止運(yùn)行。
　　3、一個(gè)司機(jī)室操作單軌吊車運(yùn)行時(shí)，另一個(gè)司機(jī)室正向/反向推桿失效，但牽停按鈕、總停按鈕、鳴號(hào)按鈕、照明按鈕有下列不同情形：
　?。?）按下牽停按鈕，單軌吊立即停車，制動(dòng)器抱緊道軌制動(dòng)，需要重新開車時(shí)，直接按司機(jī)室操作盒上的正向/反向推桿操作即可。
　?。?）按下總停按鈕，單軌吊立即停車，制動(dòng)器抱緊道軌制動(dòng)，同時(shí)主回路接觸器斷開。需要重新開車時(shí)，必須先按防爆電控箱操作面板上的“牽停”按鈕，先解除故障（否則即使按“上電“按鈕也不能送電），才能再按防爆電控箱操作面板上的“上電”按鈕，使主回路接觸器閉合，系統(tǒng)得電。
　　4、司機(jī)室操作盒上“正向/反向”推桿有三個(gè)位置，“前進(jìn)時(shí)”將推桿向前推到位，單軌吊運(yùn)行，放開后推桿自復(fù)位，單軌吊保持目前速度運(yùn)行；加速時(shí)將推桿向前推到位并在該位保持，機(jī)車一直加速，直到最高速，減速時(shí)將推桿向后推到位并在該位保持，單軌吊一直減速，直到停止運(yùn)行。“后退時(shí)”將推桿向前推到位，單軌吊運(yùn)行，放開后推桿自復(fù)位，單軌吊保持目前速度運(yùn)行；加速時(shí)將推桿向后推到位并在該位保持，單軌吊一直加速，直到最高速，減速時(shí)將推桿向前推到位并在該位保持，單軌吊一直減速，直到停止運(yùn)行。
　　5、在司機(jī)室操作單軌吊運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器的松開和驅(qū)動(dòng)輪夾緊均自動(dòng)進(jìn)行，不需人工參與。
　　6、另外每個(gè)司機(jī)室均設(shè)有一個(gè)增加驅(qū)動(dòng)輪夾緊力的“腳踏開關(guān)”當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑需加大其驅(qū)動(dòng)輪時(shí)可用腳踩“腳踏開關(guān)”使驅(qū)動(dòng)輪夾緊力增大，最大可增至120bar（可調(diào)）正常情況下不得使用。
　　單軌吊停車后待夾緊力油表的油壓釋放后再斷開蓄電池的隔離開關(guān)，否則驅(qū)動(dòng)輪一直處于夾緊狀態(tài)影響驅(qū)動(dòng)輪壽命。
　　7、單軌吊機(jī)車照明、鳴號(hào)的操作：
　?。?）每個(gè)司機(jī)室前方各有一只照明燈一只信號(hào)燈，重復(fù)按司機(jī)室操作盒上的“照明”按鈕，照明燈和信號(hào)燈交替點(diǎn)亮，腳踩照明燈上的踏板即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)換。
　　（2）需要鳴號(hào)時(shí)，按司機(jī)室操作盒上的鳴號(hào)按鈕，報(bào)警喇叭可發(fā)出報(bào)警聲。
　　8、單軌吊起吊梁的操作：
　　將兩個(gè)司機(jī)室的任何一個(gè)司機(jī)室鑰匙開關(guān)打向“開”位，再將“牽停”按鈕和“照明”按鈕同時(shí)按下“允許”燈閃爍時(shí)，此時(shí)單軌吊即可起吊貨物。
六、特殊操作
　　1、單軌吊在材料上、下山及順槽內(nèi)作業(yè)的安全措施.
　?。?）每班運(yùn)輸前，要有專人對(duì)順槽內(nèi)的棚梁及巷道暢通情況進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行。
　?。?）仔細(xì)檢查單軌吊軌道、道岔、吊鏈、吊卡、U型環(huán)、高強(qiáng)度螺栓、螺母是否完好無(wú)損，安裝是否符合《井下崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》，彎道的曲率半徑R≥4米。吊運(yùn)集裝箱時(shí)可以不用吊卡直接用吊裝鏈吊運(yùn)。
　?。?）檢查沿途巷道中懸吊點(diǎn)的支護(hù)及小梁安設(shè)，吊具安裝是否牢固可靠若發(fā)現(xiàn)立即處理,否則不準(zhǔn)作業(yè)。以上項(xiàng)目每班單軌吊司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行.
　?。?）單軌吊起吊物料時(shí),必須根據(jù)設(shè)備特征合理分布兩鉤載荷,使起吊梁受力均勻,重物保持與地面平行,距地面間距不小于300毫米.
　　（5）吊運(yùn)設(shè)備必須吊平、吊穩(wěn)、剎車要牢固可靠,要合理選擇起吊位置,不得損壞設(shè)備的凸出易損部分。
　　（6）在順槽內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人的規(guī)定。
　?。?）單軌吊必須前有照明后有紅尾燈。
　?。?）單軌吊運(yùn)輸過(guò)程中,除緊急情況外,嚴(yán)禁緊急停車。
　?。?）單軌吊主司機(jī)開車進(jìn)順槽必須攜帶便攜式瓦檢儀。當(dāng)瓦斯超限（≥0.5%）時(shí)必須立即停車撤出現(xiàn)場(chǎng)。
　?。?0）單軌吊司機(jī)操作機(jī)車時(shí)，必須在駕駛室內(nèi)操作。副司機(jī)必須在機(jī)車通過(guò)前監(jiān)護(hù)沿途運(yùn)輸線路暢通情況。
　?。?1）在運(yùn)行過(guò)程中主副司機(jī)必須密切關(guān)注巷道懸掛的電纜、通訊系統(tǒng)、風(fēng)筒、風(fēng)機(jī)、風(fēng)水管理設(shè)施，以免掛壞上述設(shè)施。
　　（12）單軌吊、卡軌車、物料轉(zhuǎn)換時(shí)，必須以卡軌車的位置為基準(zhǔn)。待卡軌車停穩(wěn)后，單軌吊副司機(jī)下車監(jiān)護(hù)單軌吊車司機(jī)的操作，以便其停準(zhǔn)裝卸物料位置進(jìn)行裝卸。
　?。?3）運(yùn)輸大型設(shè)備一次只準(zhǔn)運(yùn)輸一件。
七、處理單軌吊落道的安全技術(shù)措施：
　　（一）單軌吊落道處理：
　　1、當(dāng)單軌吊發(fā)生掉車事故后，必須立即停止機(jī)車運(yùn)行，以防事故擴(kuò)大。對(duì)發(fā)生事故段實(shí)行區(qū)間封閉，并在事故地點(diǎn)前后20m設(shè)警戒，非特殊情況上道期間其他人員嚴(yán)禁通過(guò)。    2、檢查機(jī)車的掉車原因，以及吊掛設(shè)備和機(jī)車的損壞程度，向值班隊(duì)干，跟班隊(duì)干，班組長(zhǎng)匯報(bào)。    3、跟班隊(duì)干、值班隊(duì)干、班組長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)匯報(bào)情況組織人員、工器具和上車材料，準(zhǔn)備上車。
　　4、必須由隊(duì)干、班組長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，確定上車方案、防范措施。    5、所有上道人員必須站在安全地點(diǎn)，備齊上車所需材料后方可作業(yè)。    6、若發(fā)現(xiàn)棚梁損壞應(yīng)及時(shí)通知值班隊(duì)干聯(lián)系有關(guān)隊(duì)組修棚并加固。    8、若有高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須加掛保險(xiǎn)繩。梯子和單軌吊道下方嚴(yán)禁站人。一人扶梯，一人作業(yè)。扶梯時(shí)要上下協(xié)調(diào)一致、扶牢、扶好扶梯者不要目視上方，以防浮矸砸傷。若確實(shí)需要必須先到安全地點(diǎn)再抬頭觀望。
　　9、上道時(shí)，應(yīng)采用倒鏈上車，根據(jù)設(shè)備的重量選擇合適噸位的倒鏈。懸掛倒鏈，必須用專用繩套，禁止用鉛絲編制，必須用物料吊裝鏈。倒鏈懸吊位置應(yīng)根據(jù)起吊點(diǎn)確定，保證起吊點(diǎn)支護(hù)穩(wěn)固可靠。若機(jī)車吊有物料，先把物料卸下，再起吊機(jī)車。用吊裝鏈將機(jī)車固定好，防止在起吊過(guò)程中松脫傷人損壞設(shè)備。
　　10、上道過(guò)程中，所有人員必須站在起吊設(shè)備2米之外，
　　11、設(shè)備起吊前，將掉道機(jī)車部件的承載輪卸下或抱閘松開。
　　12、設(shè)備起吊時(shí)，起吊速度必須緩慢且均勻，不能忽快忽慢，防止設(shè)備有大幅度的晃動(dòng)，以免發(fā)生意外。
　　13、若小橫梁掉脫，應(yīng)重新安好，用剎桿、木楔背實(shí)、背牢。以防再次松脫。若軌道變形嚴(yán)重則必須更換，重新掛接好。    14、當(dāng)設(shè)備承載輪或抱閘位置與軌道持平后，將倒鏈固定好，防止松脫。安裝承載輪或抱緊抱閘。
　　15、上道作業(yè)前必須在落道處看周圍支護(hù)是否牢固可靠，并有專人監(jiān)護(hù)頂板的情況下，方可進(jìn)行。在此期間，所有作業(yè)人員必須隨時(shí)密切注意巷道內(nèi)棚梁，道軌等是否完好。以免再次發(fā)生意外。    16、道期間，所有作業(yè)人員必須聽從跟班隊(duì)干、班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁自己盲目作業(yè)。    17、上道期間，安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。    18、若單軌吊運(yùn)行在采、掘隊(duì)組的運(yùn)輸巷，即皮帶、煤溜與單軌吊合一的巷道掉道，要視掉道梁、棚梁、機(jī)車對(duì)皮帶的影響，同時(shí)通知隊(duì)值班室與調(diào)度室協(xié)商停皮帶，在上道時(shí)要與皮帶使用隊(duì)組協(xié)調(diào)一致，避免影響以保證安全。    19、因懸吊錨桿斷裂導(dǎo)致機(jī)車掉道時(shí)，由運(yùn)輸科聯(lián)系掘進(jìn)隊(duì)組補(bǔ)打懸吊錨桿。
　　（二）大型設(shè)備落道后的安全注意事項(xiàng)
　　1、大型設(shè)備落道后要先用吊裝鏈、鋼絲繩將大型設(shè)備捆綁好。
　　2、用符合噸位的倒鏈將設(shè)備固定牢固，防止傾倒或摔落下砸傷人。
　　3、用倒鏈、千斤頂?shù)裙ぞ呦葘⒋笮驮O(shè)備平穩(wěn)地放在底板上支牢、放穩(wěn)。
　　4、然后根據(jù)上單軌吊道步驟將單軌吊和軌道上好。
　　5、檢修機(jī)車后，重新吊掛大型設(shè)備離開現(xiàn)場(chǎng)。
　　6、整個(gè)過(guò)程必須有跟班隊(duì)干、班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。
　　7、指揮人員禁止在事故發(fā)生段軌道未處理好時(shí)站在下方作業(yè)以免有軌道、矸石冒落砸傷。
八、收尾工作
　　機(jī)車司機(jī)交接班
　　1、交班前要清掃衛(wèi)生，用毛刷清除設(shè)備上的灰塵，雜物
　　2、交接班要口對(duì)口，手對(duì)手?，F(xiàn)場(chǎng)交接方應(yīng)向接方簡(jiǎn)述上班機(jī)車運(yùn)行及故障情況。如起車，動(dòng)態(tài)檢查均無(wú)問(wèn)題后，方可交接。
　　3、交接班雙方要在交接簿上簽字。
　　4、交班后，要到隊(duì)部認(rèn)真填寫各種記錄。寫清機(jī)車各種運(yùn)行情況，存在問(wèn)題。
九、其它要求
　　1、運(yùn)輸大型設(shè)備有專門規(guī)程。
　　2、本規(guī)程未涉及之處請(qǐng)相關(guān)人員必須參照新版的《煤礦安全規(guī)程》《崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)》執(zhí)行。