國投大同塔山煤礦加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸事故防范十八條規(guī)定
國投大同塔山煤礦加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸事故防范十八條規(guī)定
為加強(qiáng)機(jī)電現(xiàn)場管理，防范機(jī)電傷人事故，依照相關(guān)規(guī)程規(guī)定，并根據(jù)我礦實(shí)際情況編制《國投大同塔山煤礦加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸事故防范十八條規(guī)定》。該規(guī)定如與礦井原頒發(fā)的文件有沖突時，以本規(guī)定為準(zhǔn)，與上級有關(guān)規(guī)定沖突時以上級文件規(guī)定為準(zhǔn)。
一、供電系統(tǒng)事故防范
第一條 執(zhí)行停送電命令發(fā)布人制度：
1.全礦井停送電命令發(fā)布人為：蘇傳云、戚明元、王連國、劉維、于海濤、董立軍、王廣來、張玉海。如遇特殊(危及人身和設(shè)備安全時)需及時停電，但停電后必須通知信息中心和所屬區(qū)隊(duì)。如停電危及礦井安全時必須由機(jī)電礦長、機(jī)電副總發(fā)布停電命令。
2.執(zhí)行停送電命令發(fā)布范圍：35KV變電站、地面10KV變電所、井下中央變電所、采區(qū)變電所、臨時高壓配電點(diǎn)。副井系統(tǒng)10KV及以上高壓饋出線路、電氣設(shè)備因檢修或其它原因需要停送電操作時，必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
3.采煤區(qū)、掘進(jìn)區(qū)、機(jī)電隊(duì)、皮帶隊(duì)、通風(fēng)區(qū)轄區(qū)內(nèi)的高低壓供電線路(若線路停送電不影響其它單位或系統(tǒng)供電時)的停送電命令發(fā)布由各單位的機(jī)電區(qū)長、隊(duì)長、機(jī)電技術(shù)員、值班經(jīng)理實(shí)施命令發(fā)布。
4.同一停送電任務(wù)命令只容許同一人發(fā)布。
停送電命令發(fā)布人對因停送電命令發(fā)布錯誤引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
第二條、停送電需辦理停送電申請單制度：停送電范圍影響其它單位或系統(tǒng)時，申請停送電單位提前一日在調(diào)度會由停電申請單位負(fù)責(zé)辦理停送電申請單，向信息中心提出申請，信息中心召集相關(guān)單位協(xié)調(diào)簽批后方可實(shí)施停送電作業(yè)。作業(yè)前、后由申請停電單位相關(guān)人員負(fù)責(zé)向信息中心匯報(bào)。
信息中心和審批人對協(xié)調(diào)不善引起的安全負(fù)主要責(zé)任。停送電申請單位對其停送電影響時間負(fù)主要責(zé)任。
第三條、高低壓供電線路、電氣設(shè)備檢修保證安全的組織措施：
1.嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。內(nèi)容詳見《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》。
2.工作票簽發(fā)人由礦井公布的停送電命令發(fā)布人擔(dān)任，對所做安全措施是否完備和所派的工作負(fù)責(zé)人和工作人員是否合適、充足負(fù)責(zé)，對安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;
3.工作負(fù)責(zé)人由班隊(duì)長和業(yè)務(wù)尖子擔(dān)任，對安全措施的現(xiàn)場正確、完備執(zhí)行和現(xiàn)場的作業(yè)組織負(fù)責(zé)，是現(xiàn)場總負(fù)責(zé)，對現(xiàn)場安全負(fù)主要責(zé)任。
4.現(xiàn)場工作許可人由熟練的現(xiàn)場變電所值班員擔(dān)任、無專職值班員時由工作負(fù)責(zé)人指派有電工證的檢修人員擔(dān)任。負(fù)責(zé)停送電操作、負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場安全技術(shù)措施。對安全技術(shù)措施做不到位和停送電操作失誤引起的安全事故負(fù)主要責(zé)任。
5.專職監(jiān)護(hù)人由工作負(fù)責(zé)人指派具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)、有電工證的檢修人員擔(dān)任。主要負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場安全措施實(shí)施情況，對現(xiàn)場作業(yè)人員實(shí)施安全監(jiān)護(hù)、糾正不安全行為并監(jiān)督工作票執(zhí)行情況。對由此引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
6.工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人不可為同一人;工作許可人、工作監(jiān)護(hù)人特殊情況下可為同一人。
該條組織措施實(shí)施負(fù)責(zé)人為工作負(fù)責(zé)人，對因組織措施不當(dāng)引起安全負(fù)主要責(zé)任。
第四條、高低壓供電線路、電氣設(shè)備檢修保證安全的技術(shù)措施：
1.必須執(zhí)行①停電、②驗(yàn)電、③放電、④接地、⑤懸掛警示牌和裝設(shè)遮欄(圍欄)⑥設(shè)專人看管等措施。上述措施在有人值班的變電所，由變電所值班員即工作許可人負(fù)責(zé)實(shí)施;在無人值班的變電所和配電點(diǎn)檢修，施工負(fù)責(zé)人必須安排專門電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)施措施和監(jiān)護(hù)。
2.任務(wù)結(jié)束要求送電時，必須執(zhí)行誰要求停電，誰申請送電的規(guī)定。值班員、工作許可人必須確認(rèn)無誤，申請停電人和要求送電人為同一人后，解除所有的安全措施，按正確的操作順序送電，一般工作負(fù)責(zé)人為申請停送電人。
3.在一個變電所或配電點(diǎn)內(nèi)有兩臺及兩臺設(shè)備以上停電檢修時或有兩項(xiàng)以上工作任務(wù)時，必須所有工作任務(wù)結(jié)束后方可實(shí)施送電。
該條安全措施實(shí)對變電所值班員或臨時指派電工即工作許可人，因技術(shù)措施不當(dāng)和誤停送電引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
第五條、如乙單位(外委單位)需到甲單位停電、接線、安裝時必須先到機(jī)運(yùn)區(qū)電管組審批同意后方可執(zhí)行，乙單位持電管組負(fù)荷接線方案及審批后的停電申請，交甲單位機(jī)電負(fù)責(zé)人，由甲單位負(fù)責(zé)接線、檢修停電等工作，并承擔(dān)電氣主要安全責(zé)任，乙方積極配合施工。任何單位嚴(yán)禁未經(jīng)電管組批準(zhǔn)私自接線、安裝。
甲單位機(jī)電負(fù)責(zé)人對安排不當(dāng)引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
第六條、各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行檢漏繼電器制度，負(fù)責(zé)完成日檢漏電試驗(yàn)和月度遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)。井下需使用照明綜保和煤電鉆綜合保護(hù)。任何人不得私自解除正在使用的檢漏繼電器;電器設(shè)備日常檢修不得少于兩名電工，一人檢修，一人監(jiān)護(hù)。
該條由單位機(jī)電負(fù)責(zé)人對由其引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備傷人事故防范
第七條、帶式輸送機(jī)傷人事故防范：
1.帶式輸送機(jī)的檢修必須執(zhí)行①停機(jī)、②停電、③斷開電機(jī)電源、④掛“正在檢修 嚴(yán)禁起車”警示牌，⑤拉閉鎖開關(guān)、⑥司機(jī)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)制度，并停相關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。司機(jī)是檢修時主要監(jiān)護(hù)人，安全責(zé)任人。
皮帶司機(jī)(檢修期間無專職司機(jī)時有施工負(fù)責(zé)人指派專人負(fù)責(zé))對由此引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
2.帶式輸送機(jī)的驅(qū)動部分機(jī)頭、機(jī)尾、落煤點(diǎn)、漏煤眼裝設(shè)護(hù)欄，各煤倉觀察口必須裝設(shè)防護(hù)欄，綜采、機(jī)掘皮帶尾必須加設(shè)防護(hù)欄或防護(hù)罩，觀察口蓋板必須牢固可靠。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)上，從事任何小修或清理工作。
皮帶包機(jī)人對由此引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
第八條、掘進(jìn)機(jī)傷人事故防范措施：
1.掘進(jìn)機(jī)帶電或正常作業(yè)時一運(yùn)皮帶機(jī)頭至工作面不得有任何人員進(jìn)入(掘進(jìn)司機(jī)、副司機(jī)除外)如發(fā)現(xiàn)有人誤入，司機(jī)立即停機(jī)、停電。
跟班安全隊(duì)長、在場安檢員對正在作業(yè)的工作面有人誤入引起安全負(fù)主要責(zé)任。
2.因設(shè)備檢修、工作面支護(hù)、打鉆或其他作業(yè)進(jìn)入工作面，必須執(zhí)行停機(jī)、停電、閉鎖、摘下電源開關(guān)的專用工具由司機(jī)負(fù)責(zé)保管。工作面內(nèi)作業(yè)結(jié)束人員撤出后，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)現(xiàn)場檢查完畢，方可送電開機(jī)，掘進(jìn)機(jī)關(guān)閉電源之前，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)不得離開。掘進(jìn)機(jī)開啟時必須發(fā)出警報(bào)。
掘進(jìn)機(jī)司機(jī)對由此引起的安全負(fù)主要責(zé)任。檢修期間無專職司機(jī)時由包機(jī)人負(fù)責(zé)。
第九條、采煤機(jī)傷人事故防范措施;
1.采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。
2.采煤機(jī)因故暫停時，司機(jī)必須打開隔離開關(guān)和離合器;采煤機(jī)停止工作或檢修時必須切斷組合開關(guān)電源，合上采煤機(jī)上的隔離開關(guān)、離合器和刮板機(jī)的閉鎖裝置。開關(guān)處掛“有人工作 嚴(yán)禁送電”警示牌。
3.采煤機(jī)啟動前，司機(jī)或包機(jī)人必須巡視采煤機(jī)周圍，確認(rèn)對人員無危險(xiǎn)時，方可接通電源。為了防止工作面片幫砸傷更換截齒人員，更換前應(yīng)對頂板、煤壁及周圍設(shè)備檢查安全無危險(xiǎn)時方可工作。更換截齒地點(diǎn)應(yīng)盡可能避免在工作面中部進(jìn)行，選擇在工作面上下端頭或頂板、煤壁條件較好的地點(diǎn)，進(jìn)行更換較為安全。更換截齒或距滾筒左右3m以內(nèi)有人工作時，必須切斷電源，打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器，并對工作面輸送機(jī)實(shí)行閉鎖
該條司機(jī)負(fù)責(zé)完成對以上操作并對違規(guī)引起的安全事故承擔(dān)主要責(zé)任。檢修期間無專職司機(jī)時由包機(jī)人負(fù)責(zé)。
第十條、刮板機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)傷人事故防范措施;
1.三機(jī)(刮板機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī))機(jī)頭、機(jī)尾必須安設(shè)安設(shè)不超過15m間距具有語音起動和停止和閉鎖功能的集控信號系統(tǒng)。
2.三機(jī)檢修時必須執(zhí)行停機(jī)、組合開關(guān)切斷電源、掛警示牌、按下各設(shè)備的集控閉鎖裝置，開關(guān)處掛“有人工作 嚴(yán)禁送電”警示牌并設(shè)專職電工監(jiān)護(hù)
以上操作由專職監(jiān)護(hù)電工操作并對違反規(guī)程操作承擔(dān)主要責(zé)任。
3.設(shè)備運(yùn)行時人員不得正對機(jī)頭作業(yè)或逗留，防止斷鏈或飛濺的物料傷人。維修、檢修破碎機(jī)時除執(zhí)行停、送電規(guī)定外還應(yīng)確認(rèn)破碎機(jī)錘頭不再轉(zhuǎn)動，方可工作;處理刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)轉(zhuǎn)動部位的大塊物料或金屬物件時，必須執(zhí)行停機(jī)、停電、閉鎖、掛警示牌制度。
以上操作由跟班專職監(jiān)護(hù)電工操作并對違反規(guī)程操作承擔(dān)主要責(zé)任。
第十一條、液壓支架傷人事故防范措施：
1.移動過渡支架、端頭架時一人操作、一人監(jiān)護(hù)，操作與監(jiān)護(hù)人員必須站在安全地點(diǎn)，面向煤壁操作，嚴(yán)禁身體探入刮板輸送機(jī)擋煤板內(nèi)或用腳蹬液壓底座前端。
2.移動過渡支架、端頭架時前方和左右5m內(nèi)不得有其他，必須在其他人員撤到安全地點(diǎn)后方可操作，嚴(yán)禁閑雜人員逗留、通過，以防支架移動及架間掉落物體傷人。
3.井下檢修液壓支架時要求其他工種配合好，必要時采煤機(jī)、刮板機(jī)要閉鎖停電，并掛停電牌以防發(fā)生意外，更換液壓鎖及關(guān)鍵的液管時支架自降時，必須及時在支架下方支設(shè)臨時支護(hù)。
4.液管連接嚴(yán)禁使用鉛絲或單腿銷連接;斷開液管時一定要放掉管內(nèi)壓力。
液壓支架操作工對誤操作引起安全負(fù)主要責(zé)任
三、井下車輛傷人事故防范
第十二條、入井使用的運(yùn)送人員膠輪車、運(yùn)料膠輪車、裝載機(jī)、叉車必須做到車燈完好，司機(jī)每班保證車燈明亮。剎車可靠、喇叭完好控制車速在規(guī)定范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超速行駛，車輛必須由專職司機(jī)駕駛。所有車輛在行駛過程中在巷道轉(zhuǎn)彎時應(yīng)鳴笛、閃燈、并慢速行駛。車輛在路況差的情況下減速慢行，司機(jī)離開車座位時要熄火停車，斜坡停車要在車輪下放置剎木。司機(jī)對以上情況引起的安全負(fù)主要責(zé)任。車輛未停止嚴(yán)禁行人強(qiáng)行登車。強(qiáng)行登車人對自己的違規(guī)行為承擔(dān)主要責(zé)任。
第十三條、車輛嚴(yán)禁超載：運(yùn)送人員車輛載人數(shù)量控制在20人內(nèi);運(yùn)料車允許乘坐2人，超員時司機(jī)必須拒載，并匯報(bào)信息中心和車隊(duì)值班室另行派車接送。特殊情況下運(yùn)料車運(yùn)輸物料超長、超寬、超高、超重時需經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)長批準(zhǔn)，并持有批準(zhǔn)的專門運(yùn)送安全措施方可運(yùn)送。司機(jī)監(jiān)督裝料人員必須按照措施裝車封車，如不按措施執(zhí)行或不可靠，司機(jī)必須拒載，并匯報(bào)信息中心及車隊(duì)值班室。日常運(yùn)料司機(jī)對裝車和封車的可靠性負(fù)責(zé)監(jiān)督，裝料人員必須配合司機(jī)工作，對于不可靠的裝車、封車司機(jī)必須拒載并匯報(bào)信息中心及車隊(duì)值班室。四超車輛嚴(yán)禁載人，人員出入需派專車運(yùn)送。
司機(jī)對不嚴(yán)格執(zhí)行制度引起的安全負(fù)主要責(zé)任。
四、其它事故傷人防范
第十四條、起重事故防范措施：
1.行車必須由專人操作，機(jī)運(yùn)區(qū)：于桂宇、張坤、任義豐，采煤區(qū)：王俊偉、馮軍，掘進(jìn)區(qū)：陳長江、劉凱，通風(fēng)區(qū)：趙廣智、楊優(yōu)明，選煤廠：宋林昌、許福全、劉志斌、臧立夫，有礦組織培訓(xùn)，合格后操作，其余人員嚴(yán)禁開動行車。
2.操作前應(yīng)對所使用的行車運(yùn)轉(zhuǎn)部、鋼絲繩、鉤頭、行車行走跑道、安全連鎖機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備檢查無誤后，空載試運(yùn)行。起吊時要對起吊工具檢驗(yàn)，并驗(yàn)算各起吊器具是否滿足安全系數(shù);起吊指揮由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人擔(dān)任，但對任何人發(fā)出的停車指令需立即執(zhí)行，起吊現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽。
起吊指揮對現(xiàn)場安全負(fù)主要責(zé)任
第十五條、高空作業(yè)事故防范措施：必須遵守下列規(guī)定：高空作業(yè)必須使用登高工具和安全用具，現(xiàn)場工作人員不得少于2人;作業(yè)時必須戴安全帽和系安全帶;使用梯子時，支承必須牢固，并有防滑措施;嚴(yán)防物體墜落，嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對安全負(fù)主要責(zé)任
第十六條、矸石堵倉、撕裂皮帶、事故防范措施：
1.各落煤點(diǎn)看護(hù)工和各給料機(jī)司機(jī)的管轄處錨桿、錨索、網(wǎng)片、大塊矸石、鐵器等對皮帶刮傷、撕裂負(fù)主要監(jiān)護(hù)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時按下皮帶急停按鈕。
刮傷和撕裂皮帶各落煤點(diǎn)看護(hù)工和各給料機(jī)司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任。
2.采煤工作面液壓支架工及時移架、跟架操作，防止偽頂?shù)拇髩K矸石落入工作面運(yùn)輸機(jī)，并承擔(dān)大塊或鋒利矸石落入煤流系統(tǒng)堵倉、或撕裂皮帶的一定責(zé)任;工作面刮板機(jī)機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)控制、破碎落入刮板輸送機(jī)上的大塊和鋒利矸石，對矸石的堵倉、或撕裂皮帶負(fù)一定責(zé)任，工作面轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)對流入皮帶的大塊或鋒利矸石應(yīng)采取急停措施，并負(fù)責(zé)組織處理大塊和鋒利矸石對矸石的堵倉、或撕裂皮帶負(fù)主要責(zé)任。工作面出現(xiàn)構(gòu)造或老頂來壓時導(dǎo)致的不可抗拒的大塊和鋒利矸石采煤工區(qū)要嚴(yán)密控制、轉(zhuǎn)載司機(jī)刮板機(jī)司機(jī)密切防控;
3.掘進(jìn)因構(gòu)造導(dǎo)致掘進(jìn)工作面的矸石掘進(jìn)區(qū)刮板司機(jī)、皮帶司機(jī)負(fù)責(zé)現(xiàn)場破碎，嚴(yán)禁大塊或鋒利的矸石進(jìn)入煤流系統(tǒng)，如出現(xiàn)堵倉或撕裂皮帶。
掘進(jìn)區(qū)刮板機(jī)司機(jī)和皮帶司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。
4.因大塊或鋒利矸石引起的堵倉或漏煤眼，由各轄區(qū)單位負(fù)責(zé)處理，執(zhí)行停機(jī)、停電、拉閉鎖、掛“正在檢修 嚴(yán)禁起車”警示牌、司機(jī)看護(hù)制度，處理過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，值班區(qū)長(選煤廠值班經(jīng)理)現(xiàn)場指揮制度。并對現(xiàn)場安全負(fù)主要責(zé)任。如需放炮應(yīng)按放炮規(guī)定執(zhí)行，專職安檢員、區(qū)長(或廠長)現(xiàn)場指揮。
專職安檢員、區(qū)長(廠長)對現(xiàn)場安全負(fù)主要責(zé)任。
第十七條、水煤落倉事故防范措施：
1.煤流系統(tǒng)各刮板機(jī)司機(jī)和皮帶司機(jī)負(fù)責(zé)控制水源，設(shè)備冷卻水必須進(jìn)入老塘。盡量減少流入煤流系統(tǒng)。
各系統(tǒng)司機(jī)對流入煤流系統(tǒng)的水量承擔(dān)主要責(zé)任。
2.各煤倉含水量大時，即被視為重大事故隱患，存在水煤落倉傷人的重大隱患，各給料機(jī)司機(jī)要及時匯報(bào)工區(qū)(或選煤廠廠部)由工區(qū)副區(qū)長以上或選煤廠值班經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)按專門的安全措施組織處理。
現(xiàn)場指揮的副區(qū)長或選煤廠值班經(jīng)理承擔(dān)現(xiàn)場安全責(zé)任。
第十八條、其它
1.井上下各機(jī)房硐室，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，如需進(jìn)入工作，必須由該機(jī)房上級負(fù)責(zé)人同意后，并指定專人操作，嚴(yán)禁其他人員隨意進(jìn)入自行操作。
2.非機(jī)修廠人員進(jìn)入進(jìn)入機(jī)修廠使用專用工具設(shè)備，必須經(jīng)機(jī)修廠負(fù)責(zé)人同意后，指定專人操作，嚴(yán)禁其他人員隨意進(jìn)入自行操作。
責(zé)任落實(shí)：各單位區(qū)長、選煤廠廠長對以上十七條規(guī)定的學(xué)習(xí)、執(zhí)行，安全副區(qū)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督負(fù)主要責(zé)任;各單位技術(shù)區(qū)長、選煤廠技術(shù)經(jīng)理對以上十七條規(guī)定的施工措施及各專用措施貫徹學(xué)習(xí)負(fù)主要責(zé)任;各單位機(jī)電區(qū)長、選煤廠機(jī)電經(jīng)理或生產(chǎn)區(qū)長、選煤廠生產(chǎn)經(jīng)理、對現(xiàn)場執(zhí)行、現(xiàn)場監(jiān)督負(fù)主要責(zé)任。
以上所有規(guī)定由安監(jiān)部和機(jī)電檢查部門負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督，并列入每次機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化檢查和機(jī)電隱患排查考核范圍。
