煤礦開拓隊各工種操作規(guī)程匯編
作者：佚名
2011-11-05 19:36
來源：本站原創(chuàng)
（一）準備工作
1、敲幫問頂，檢查工作面支護的完好情況；
3、鋪設(shè)頂網(wǎng)，依據(jù)排距及中心把梯子梁捆綁在頂網(wǎng)上；
4、前移前探梁，挑起頂網(wǎng)與梯子梁，并將頂部背緊剎牢；
5、檢查壓風(fēng)、供水管路、錨桿機及其連接是否完好，并進行試運轉(zhuǎn)。
（二）打眼
1、掌釬工一手握住鉆機扶手，一手將一短鉆桿插人錨桿機連接套內(nèi)，手扶短鉆桿，對準眼位，向操作者發(fā)出開鉆信號；
3、操作者緩開氣腿閥門，點動鉆機，待鉆進20mm時，開水，中轉(zhuǎn)前進，掌釬工退到操作者身后側(cè)監(jiān)護；
4、當鉆進約50mm深度時，全速鉆進；
5、待短鉆桿基本進入巖體，操作者應(yīng)停風(fēng)停水并落下氣腿；掌釬工待鉆機落下后，拔出短鉆桿，換上長鉆桿，并對準眼位。操作者緩升氣腿，使長鉆桿進入眼內(nèi)，并頂緊孔底，開水開風(fēng)打至設(shè)計深度。
（三）安裝錨桿
1、按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的樹脂藥卷型號、數(shù)量用錨桿桿體輕推人孔，將錨桿墊盤、螺母依次安裝至錨桿尾部；
2、在錨桿機上安裝好攪拌器，并將錨桿帽插入攪拌器；
3、緩開氣腿閥門，將樹脂藥卷頂至孔底，開機攪拌，邊攪邊推，直到錨桿頂端推到眼底時，全速攪拌8-10s，頂推1min左右；
4、在掌釬工幫助下落下鉆機，用風(fēng)動扳手把錨桿螺母緊固至規(guī)定預(yù)緊力。從停鉆到開始緊固螺母等待時間不小于120s；
5、循環(huán)作業(yè)安裝完頂錨桿；
1、敲幫問頂，檢查工作面支護及頂幫完好情況；
2、檢查壓風(fēng)、供水管路、鑿巖機及其連接是否完好，并進行試運轉(zhuǎn)；
3、掌釬工站在鉆機一側(cè)，兩手抓穩(wěn)鉆桿，對準標好的眼位，向操作者發(fā)出開機信號；
4、開眼時，把鉆機操縱閥開到輕轉(zhuǎn)位置，待眼位固定并鉆進20～30mm以后，打開水閥門，掌釬工兩手松開，退到機身后側(cè)監(jiān)護，操作者把操縱閥板到中轉(zhuǎn)位置鉆進，當鉆進50mm左右，全速鉆進；
5、打眼過程中，要隨時注意幫頂，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂危險時，必須立即停鉆處理；要經(jīng)常檢查風(fēng)、水管路的連接頭及鉆眼機具運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常情況時，必須停鉆處理；
6、當桿體鉆進至設(shè)計深度時撤鉆，關(guān)閉水閥門，小開風(fēng)閥門，同時收縮氣腿，使鉆桿在旋轉(zhuǎn)中退出鉆孔，關(guān)閉風(fēng)閥門；
7、鉆桿拔出后，應(yīng)及時用物體把眼口封護好，防止煤巖塊把鉆孔堵塞；
8、依次打完眼后，關(guān)閉風(fēng)、水管路，將水管、風(fēng)管從鉆機上卸下來，打開釬卡，取下鉆桿。
1、清理工作環(huán)境雜物，敲幫問頂，檢查工作地點及工作面支護情況，安設(shè)好固定楔，掛好尾輪；
2、檢查導(dǎo)向輪、尾輪懸掛是否牢固，鋼絲繩磨損是否超過規(guī)定，閘帶松緊是否適當、卡軌器是否緊固可靠；
3、發(fā)出開機信號，將人員撤到安全地點后，打開閉鎖，開空車試運行；
4、把空礦車推入耙矸機卸矸槽下；
5、司機站在操作手把一側(cè)，壓緊主繩操作手把，使主繩牽引耙斗耙取巖石，當巖石卸入礦車后，松開主繩操作手把，壓緊副繩操作手把，使空耙斗返回工作面巖堆；
6、在耙裝過程中，司機應(yīng)時刻注意機器各部的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停車，切斷電源進行處理；
7、耙裝工作結(jié)束后，將耙斗開至耙矸機前，摘下尾輪掛在耙矸機上，操作手把放在松閘位置，切斷電源，閉鎖開關(guān)，卸下操作手把。
噴漿機操作規(guī)程
一、準備工作
1、檢查風(fēng)水管路、輸料管、噴漿機及其連接的完好情況；
2、對噴漿地點的電纜、管線、風(fēng)筒及各種設(shè)備器材要妥善保護、遮蓋；用高壓風(fēng)、水將受噴面吹洗干凈；
3、全面檢查巷道斷面尺寸、中腰線是否符合設(shè)計要求，并設(shè)置好五道噴漿邊線；
4、人工攪拌的混合料必須均勻，配比正確，兩次過篩。
二、噴射混凝土
1、噴射機操作：先開風(fēng)后給水，調(diào)整好風(fēng)壓和配水量，最后送電給料；停止時，先停料，待料缸中的存料噴完后，再停電，最后關(guān)水停風(fēng)；
2、噴頭操作：先開水后開風(fēng)，及時調(diào)整水灰比，適宜的水灰比介于0.4-0.45，盡量使噴頭與噴射面保持垂直，并與噴射面保持1m左右距離；噴射順序應(yīng)由下而上呈螺旋軌跡移動，軌跡直徑為200～300mm，一圈壓一圈，嚴格按照所掛邊線施工，先頂后幫；
3、噴后噴射砼的表面應(yīng)平整、濕潤，發(fā)現(xiàn)砼的表面干燥松散、下墜、滑移或裂紋時，應(yīng)及時清除補噴；
4、終凝2小時后應(yīng)噴水養(yǎng)護；
5、交班前，將殘料刮吹干凈，并用水清洗有關(guān)噴漿設(shè)備，最后將風(fēng)、水、電開關(guān)關(guān)好，準備交班。
小絞車操作規(guī)程
1、檢查絞車壓柱、螺栓、底座是否牢固可靠，檢查制動閘、離合閘、鋼絲繩、護繩板、聲光信號及開關(guān)是否完好；
2、啟動絞車試運轉(zhuǎn)；
3 收聽到準確的開車信號后，送上紅燈示警，發(fā)出開車信號；
4 絞車運轉(zhuǎn)過程中，司機應(yīng)注意力集中，時刻注意觀察傾聽設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及信號，手不離把；
5 聽到停車信號后，司機應(yīng)一手緩緩壓下制動閘手把，同時另一手松開工作閘，拉滅警示燈；
6、 當聽到不明信號或發(fā)現(xiàn)危急情況時，司機應(yīng)一手將制動閘手把牢牢地壓下，同時一只手松開工作閘，拉滅警示燈；
7、作業(yè)完畢，將磁力啟動器換向手柄達到停電位置。
推車工操作規(guī)程
1、推車工在每次推車前必須檢查車輛及裝載情況，嚴禁使用不完好的礦車，裝載物料有超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車危險或剎車不完好時，處理好后方可推車；
2、推車時，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車；
3、坡度小于5‰時同向推車間距不得小于10m，坡度大于5‰小于7‰時同向推車間距不得小于30m，坡度大于7‰時，嚴禁人力推車；
4、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室口時，推車人員必須及時發(fā)出警號；
5、嚴禁放飛車；
6、推車到目的地后，必須將車掩牢并再次檢查車輛及剎車的完好情況，向班組長匯報。
機電工作業(yè)規(guī)程
1、根據(jù)檢修需要，備好材料、工具、測試儀表，穿戴絕緣靴和絕緣手套；
2、對所轄電氣設(shè)備進行全面防爆、完好檢查，檢查電氣設(shè)備的螺栓、螺帽、彈簧墊、擋板、擋圈、喇叭嘴是否完好；檢查各種儀表、指示燈、各按鈕、手柄是否完好，動作是否靈敏可靠；檢查接地裝置、漏電保護是否完好，過載和短路等整定值是否正確；檢查電纜有無明接頭和破皮現(xiàn)象；檢查電機運行聲音是否正常，有無超溫現(xiàn)象；
3、斷開所檢修電氣設(shè)備的電源，拉開隔離開關(guān)手柄，并閉鎖，掛“有人工作，嚴禁送電”標志牌；停電后用與驗電電壓相適應(yīng)的驗電筆進行驗電；對所要檢修的電氣設(shè)備進行詳細檢查，確定設(shè)備的故障點，按組裝的相反順序拆卸損壞部件及相關(guān)部件；
4、送電順序：取下“有人工作，嚴禁送電”標志牌 解除高壓開關(guān)閉鎖 合上高壓開關(guān)隔離 合上高壓開關(guān)真空斷路器 解除低壓總開關(guān)閉鎖 合上低壓總開關(guān)隔離 合上總開關(guān)真空斷路器 解除分開關(guān)閉鎖 合上分開關(guān)真空開關(guān) 掛送電標志牌，停電順序與之相反；高低壓送電前，必須確認送電線路及開關(guān)無人作業(yè)，檢查各儀表指示是否正常，空試無誤后，帶負荷運轉(zhuǎn)，注意各電氣參數(shù)變化和運行聲響；
5、交班前，再對工作面所有電氣設(shè)備進行自查一次，并做好記錄。向接班人匯報本班工作情況。對遺留問題，落實責(zé)任向上匯報。
電機車司機操作規(guī)程
1、開車前認真檢查電機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正常時，不得啟車；
2、開車前認真檢查車輛及裝載情況，當出現(xiàn)車輛不完好、車間連接不當、車數(shù)超限、物料超載情況，不得啟車；
3、按順序啟動相應(yīng)的電氣儀表，打開照明燈、紅尾燈；
4、接到發(fā)車信號后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)的位置上，先鳴笛示警，然后松開手閘、按順時針方向轉(zhuǎn)動控制操作手把，使車速逐漸增加到運行速度；
5、正常運行時，機車必須在列車前端，但調(diào)車或處理事故時不受此限，必須聽從跟車人的指揮；
6、行駛中，司機必須注意力集中，前方接近人員、車輛、障礙物、道岔、巷道或硐室出口時，都必須減速，并發(fā)出警號，行駛中注意各種儀表、儀器的顯示情況，細心操作；
7、列車行駛速度不得超過2米/秒；車場調(diào)時車，不得超過1.5米/秒；
8、需要減速時，應(yīng)將減速器操作手把按順時針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位，必要時，可適當施加手閘并酌情輔以撒砂，禁止拉下集電器減速，嚴禁在操作手把未回到零位時施閘，嚴禁使用逆電流及打倒車的方法制動電機車或改變機車行駛方向；
9、需要緊急停車時，必須鎮(zhèn)定，迅速將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻撒砂；
10、司機不得擅自離開工作崗位，司機暫離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
水泵工操作規(guī)程
1、檢查水倉或水窩的水位及煤泥淤積情況，檢查吸水管及出水管的接口是否嚴密。泵體的盤根緊固是否適當或漏水。電器設(shè)備是否完好，按鈕或手把是否靈活可靠。
2、打開灌水管小水門、泵體放氣孔，將泵體灌滿。關(guān)閉灌水管小水門，關(guān)閉泵體上放氣孔閥門。
3、按下開關(guān)的啟動按鈕，當壓力表達到規(guī)定壓力時，再將截止閥逐漸開大至水泵正常運轉(zhuǎn)。
4、排水期間觀察水泵上水情況是否良好，壓力表指示是否正常。排水量是否正常。注意水泵運轉(zhuǎn)聲音是否正常，水倉或水窩的水位變化情況。
5、當作業(yè)地點的積水抽放至規(guī)定要求時，先關(guān)閉出水閥門，然后再按下停止按鈕停機。
6、將磁力啟動器手把打至斷電位置，然后閉鎖開關(guān)。
信號把鉤工操作規(guī)程
1、運輸前信號把鉤工必須先檢查“一坡三檔”、“聲光信號”、防跑車裝置、地輥等安全設(shè)施是否齊全可靠，運輸途中道內(nèi)是否有雜物。
3、信號把鉤工在每次提放前必須檢查車輛數(shù)量及裝載情況，裝載物料有超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車等危險情況時，處理好后方可發(fā)出開車信號。
4、把鉤工做到“四不掛”：即安全設(shè)施及信號不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；連車數(shù)不符合規(guī)定不掛；軌道有行人不掛。
5、信號工必須熟悉信號，在運輸途中，必須精力集中，保證信號及時準確并時刻傾聽信號。
驗收員操作規(guī)程
一、現(xiàn)場交接班，沿途發(fā)現(xiàn)有支護失效或片幫冒頂處，及時通知班組長，限時解決。
二、交接班驗收員把雙方查出的問題，落實清責(zé)任，提出處理意見。
三、放炮作業(yè)與錨桿支護
1、檢查支護材料是否符合要求。
2、根據(jù)措施要求拉中腰線，畫出巷道輪廓線，點出放炮眼位，施工中指導(dǎo)打?qū)蜓邸?/font>
3、放炮后檢查巷道輪廓線是否符合要求；
4、按措施要求標定頂幫錨桿眼位，打眼過程中監(jiān)督打眼角度。
5、錨桿支護作業(yè)完后，要嚴格檢查錨桿安裝角度、外露長度、預(yù)緊力、數(shù)量、間排距、鋪聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量
四、噴漿
1、檢查噴漿料及其配比是否符合要求。
2、拉中、腰線檢查巷道輪廓線及基礎(chǔ)深度是否符合要求。
3、與班組長拉出五道邊線，正頂一道，兩幫肩窩個一道，兩幫拱基線處個一道。
4、噴砼過程中監(jiān)督噴嘴角度、距離以及噴射效果情況。
5、噴砼后，檢查巷道成型尺寸、噴漿厚度、表面平整度是否符合規(guī)程規(guī)定。
五、交班
1、再檢查一遍當班作業(yè)情況，并把該班檢查驗收情況認真記在驗收表上。向接班人匯報本班工作情況。
2、對遺留問題，落實責(zé)任向上匯報。
電機車司機操作規(guī)程
一、開車前認真檢查電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置，任何一項不正常時，不得啟車。
二、開車前認真檢查車輛及裝載情況，當出現(xiàn)車間連接不當、車數(shù)超限，物料超載，不得啟車。
三、按順序接通有關(guān)電氣線路、啟動相應(yīng)的電氣儀表，打開照明燈、紅尾燈。
四、接到發(fā)車信號后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)的位置上，先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開手閘、按順時針方向轉(zhuǎn)動控制操作手把，使車速逐漸增加到運行速度。
五、正常運行時，機車必須在列車前端，但調(diào)車或處理事故時不受此限，必須聽從跟車人的指揮。
六、行駛中，司機必須注意力集中，前方接近人員、車輛、障礙物、道岔、巷道及硐室出口等，都必須減速，并發(fā)出警號。注意各種儀表、儀器的顯示情況，細心操作。
七、列車行駛速度不得超過2米/秒；車場調(diào)時車，不得超過1.5米/秒。
八、需要減速時，應(yīng)將減速器操作手把按順時針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位，必要時，可適當施加手閘并酌情輔以撒砂，禁止拉下集電器減速，嚴禁在操作手把未回到零位時施閘。嚴禁使用逆電流及打倒車的方法制動電機車或改變機車行駛方向。
九、需要緊急停車時，必須鎮(zhèn)定，迅速將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻撒砂。
十、司機不得擅自離開工作崗位，司機暫離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
信號工操作規(guī)程
1、堅持“行車不行人，行人不行車”制度，上下車場的信號工做好把口工作；
2、開車前必須對信號、通訊設(shè)備進行檢查試驗，確認靈活暢通后，方可作業(yè)；
3、信號工在崗位上不準做與工作無關(guān)的事情，必須精力集中，細心操作；
4、信號工收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號；
5、信號工發(fā)出信號后，觀察車輛的運行方向是否與信號規(guī)定的方一致，如不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，查明原因后，再重新發(fā)出信號；
6、信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系要及時、清楚、準確，當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應(yīng)確認安全可靠后，方可發(fā)出信號；
7、信號工操作信號后，不得離開信號機旁，時刻監(jiān)視車輛運行情況，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。
把鉤工操作規(guī)程
1、作業(yè)前，必須詳細檢查擋車杠、阻車器、防跑車裝置等安全設(shè)施和保險繩、鉤頭及其附近20米內(nèi)鋼絲繩的完好情況，如不符合規(guī)定，嚴禁掛鉤；
2、作業(yè)前，詳細檢查運輸路線，確認無障礙，無安全隱患，無人員作業(yè)后，進行一次空車試運行；
3、作業(yè)前，認真檢查礦車及其連接情況、物料裝載情況，發(fā)現(xiàn)車數(shù)超過規(guī)定，連接不合規(guī)定，裝載物料超重、超高、超長、超寬時，不得掛鉤；
4、把鉤工必須等車停穩(wěn)后，將車輛掩牢，然后方可進行操作；
5、操作時把鉤工必須站在鋼軌外側(cè)進行，需越過串車時，必須從串車上方越過，嚴禁從車輛中間或串車下方越過；
6、掛鉤后，必須再次檢查車輛的連接情況，確定無誤后，方可與信號工聯(lián)系，發(fā)送啟車信號，如遇到摘不開、掛不上時，必須采用專用工具操作，嚴禁蹬繩操作；
7、特殊設(shè)備、材料要嚴格按照專項措施作業(yè)，并由專人指揮；
8、工作完畢，將工具、連接環(huán)（杠）、插銷放置在工具箱內(nèi)，確認擋車杠、阻車器處于關(guān)閉狀態(tài)，清理作業(yè)現(xiàn)場后，方可離開。
充電工操作規(guī)程
一、充電前蓄電池組必須徹底檢查，清除污垢，檢查電線接觸點是否良好。
二、檢查電池的電壓，各蓄電池中電液的密度和液面，如電液未淹沒極板，必須添加電解液。
三、充電時DG-330型電池電流為47A （DG-440型為56A），充電7—10小時后，電流減半，充電3—5小時，充電結(jié)束。
四、快速充電時，DG-330型電池電流為75安，DG-440型電池電流為88安，充電時間6-8小時。
五、充電過程中，如發(fā)現(xiàn)個別溫度超過40度，須切斷電源冷卻1—2小時后繼續(xù)充電。
六、蓄電池組充電時，必須打開塞子通氣和冷卻，待充電完畢，充分冒氣后方可旋塞及將蓄電池蓋擰上。
七、完全放電的蓄電池應(yīng)在24小時內(nèi)進行再次充電。
八、電解液必須每周檢查一次，比重不合適即時調(diào)整。
九、每組電池使用達30個循環(huán)（完成一次充放電）要進行一次均衡充電。
十、均衡充電時，首先給正常的充電，當達到強烈冒氣時停止充電，將蓄電池組靜置1-2小時，然后再繼續(xù)進行間斷的充電，直到當接上電源時，所有的電池均強烈冒氣為止，充電即告結(jié)束。
下一篇：綜采隊操作規(guī)程匯編
