煤礦礦井運(yùn)輸管理制度

礦井運(yùn)輸管理制度
為進(jìn)一步搞好礦井運(yùn)輸安全技術(shù)管理工作，落實(shí)各級運(yùn)輸管理責(zé)任制，保障運(yùn)輸安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我礦實(shí)際情況，制定以下管理制度。 一、礦井運(yùn)輸管理工作責(zé)任分工： 1、銜接副礦長分管全礦運(yùn)輸行政管理工作，并對運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)全面負(fù)責(zé)。 2、銜接副總工程師對全礦運(yùn)輸工作負(fù)直接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)審批礦井軌道運(yùn)輸安全技術(shù)措施，組織制定礦井運(yùn)輸規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)開展技改活動，對運(yùn)輸工作進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
3、運(yùn)輸工區(qū)擔(dān)負(fù)全礦井下原煤、矸石、材料、人員的運(yùn)送工作。負(fù)責(zé)主運(yùn)大巷的軌道、道岔、架線、照明、信號、通訊及各類安全警示牌板的安裝、維護(hù)、更換及標(biāo)化工作，負(fù)責(zé)全礦采區(qū)上下山無極繩巷道運(yùn)輸。負(fù)責(zé)掘開總部和擴(kuò)四區(qū)外建隊(duì)所有開口工程的軌道鋪設(shè)工作。負(fù)責(zé)豎井?dāng)U區(qū)大巷各聯(lián)巷口以里5米范圍內(nèi)的標(biāo)化工作。負(fù)責(zé)全礦軌道運(yùn)輸安全督查和崗標(biāo)檢查，組織檢查礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織參與軌道運(yùn)輸各類事故的分析處理，組織參加運(yùn)輸整頓大檢查和有關(guān)安全活動。負(fù)責(zé)全礦所有連接裝置的使用管理和校驗(yàn)工作。 4、機(jī)電工區(qū)對全礦主井提升設(shè)備、信號設(shè)施等機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)檢查和安全技術(shù)管理負(fù)責(zé)，特別是對立井提升安全設(shè)施閉鎖、信號閉鎖及各種保護(hù)的日常檢查管理負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)井下無極繩運(yùn)輸絞車設(shè)備、鋼絲繩、信號、照明的維護(hù)管理工作。負(fù)責(zé)全礦井下所有裝載站煤倉閘門的維護(hù)管理工作。負(fù)責(zé)井下硅整流室硅盤之外的一切機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理。負(fù)責(zé)斜井人車設(shè)備的日常維護(hù)、檢查及檢修工作。
5、采煤總部負(fù)責(zé)井下煤倉卡倉后的處理工作。
6、掘開總部、采煤總部負(fù)責(zé)全礦主運(yùn)大巷軌道絕緣以里各自所轄巷道的軌道鋪設(shè)及維護(hù)、安全設(shè)施的維護(hù)管理工作。
7、生產(chǎn)技術(shù)分部負(fù)責(zé)檢查及維護(hù)全礦所有主運(yùn)大巷的頂板及支護(hù)狀況。
8、通風(fēng)工區(qū)負(fù)責(zé)全礦主運(yùn)大巷及無極繩巷道的灑水消塵和巷道刷白工作。
二、大巷機(jī)車運(yùn)輸管理制度 1、電機(jī)車司機(jī)、信號工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)礦職教部門組織考試合格后發(fā)證，持證上崗，司機(jī)必須每年考核一次。 2、正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車的前端，調(diào)車及處理事故不受此限，單獨(dú)機(jī)車及列車運(yùn)行都必須前有照明，后有尾燈，信號工負(fù)責(zé)尾燈的摘掛工作。 3、司機(jī)必須服從井下信號人員的指揮，服從井下信號規(guī)定。開車前必須發(fā)出開車信號，嚴(yán)禁不發(fā)信號就開車，嚴(yán)禁撞紅燈。 4、司機(jī)開車時必須關(guān)好車門，坐好在座位上，不得將身體任何部位探露車外，更不得在車外操作。每個機(jī)車必須專人專車 ，嚴(yán)禁司機(jī)將手把交他人代開。司機(jī)不得脫離崗位，必須離開時，應(yīng)切斷電源，剎緊車閘，帶走手把。 5、兩機(jī)車或兩列車同一軌道，同一方向行駛時，必須保持不少于100米的安全距離。 6、機(jī)車運(yùn)行速度嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。即：運(yùn)送人員不超出4米/秒，運(yùn)送矸石、材料不超過4米/秒，運(yùn)送火藥不超過2米/秒，頂送物料、過道岔、彎道不超過1米/秒。 7、機(jī)車運(yùn)料、運(yùn)矸嚴(yán)格按牽引車數(shù)掛車，即1噸礦車不超過35個，不合格的連接裝置嚴(yán)禁使用。該工作由跟車信號工負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。信號工職責(zé)是：檢查了解本列車運(yùn)載數(shù)量、種類、去向及裝載情況，按規(guī)定車數(shù)對列車進(jìn)行編組、連接，負(fù)責(zé)摘掛尾燈，配合司機(jī)監(jiān)督列車運(yùn)行情況并搬道岔。
8、考核規(guī)定： 凡發(fā)現(xiàn)存在下列違章之一的分別對責(zé)任人給予100元罰款。 （1）機(jī)車前無照明，或后無尾燈的；（2）喇叭不響的；（3）砂箱不通、砂咀不正或裝砂量不符合要求的；（4）不按規(guī)定速度行車的；（5）開車前不發(fā)開車信號的；（6）不聽從信號工指揮隨意開停車 的；（7）不按措施施工或行車的；（8）列車編組和數(shù)量不符合規(guī)定的；（9）架線高度不符合標(biāo)準(zhǔn)的；（10）信號工不換信號或睡覺不迎送車輛的；（11）司機(jī)、信號工不穿黃馬甲的。 凡發(fā)生下列違章之一者，經(jīng)追查分析認(rèn)定，給予罰款200元。 （1）下井不帶自救器的；（2）電機(jī)車司機(jī)離開駕駛室不取手把的；（3）起重作業(yè)，人員不撤出危險區(qū)域的。 凡發(fā)生下列違章之一者，經(jīng)追查分析認(rèn)定，給予罰款500元。 （1）大巷施工不設(shè)警戒的；（2）運(yùn)送大型材料，如支架、水管、瓦斯管、軌道、皮帶架、電纜等沒有安全措施或不執(zhí)行安全 措施的；（3）處理電機(jī)車機(jī)頭、三噸以上礦車或大型材料落道時，不使用專用復(fù)軌器或不制定、不落實(shí)專項(xiàng)措施的；（4）處理電機(jī)車故障，司機(jī)沒有將手把打至零位，不取下手把就離開駕駛室的；（5）使用不正規(guī)連接裝置的；（6）井下檢修違章帶電作業(yè)的。（7）違章闖紅燈者。
三、人車運(yùn)行管理制度 1、所有入井人員必須乘坐專列人車到達(dá)工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁乘坐廂式礦車，材料車和平板車等其它車輛。 2、專列人車必須前有照明，后有尾燈，機(jī)車必須砂箱有砂，制動、聯(lián)接裝置完好，否則，嚴(yán)禁使用。 3、人車必須按站在停車牌下停車，各乘車人員要到固定乘車站乘車，嚴(yán)禁任何人亂擺燈指揮停車。人車應(yīng)按點(diǎn)發(fā)車，每個停車點(diǎn)停車時間不少于1分鐘。 4、各乘人車場必須設(shè)有停車位置牌和人車時刻表，架線必須設(shè)自動停送電開關(guān)或分?jǐn)嚅_關(guān)，保證人員上下車時，必須切斷該區(qū)段架線電源。人員上下車地點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定設(shè)有足夠照明，各乘車場必須設(shè)區(qū)間信號閉鎖裝置，保證一列車進(jìn)入車場時，其它車不得進(jìn)入該車場。 5、每列人車掛車數(shù)量不超過17輛，運(yùn)行速度不超過4米/秒。 6、列車制動距離每年校驗(yàn)一次。運(yùn)人不超過20米，運(yùn)料不超過40米。 7、機(jī)車的閘、燈、喇叭、連接裝置、撒砂裝置任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能均不得使用該機(jī)車。人車要放專人班班檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時處理。 8、各信號站必須設(shè)信號工，該信號工必須經(jīng)常檢查乘車人員的乘車情況，督促其正規(guī)乘車并掛好護(hù)鏈，根據(jù)供車需求變換信號及道岔，做好迎送列車準(zhǔn)備。嚴(yán)禁車輛車場交鋒，信號發(fā)出后，嚴(yán)禁任何人再上下車，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。 9、主運(yùn)大巷嚴(yán)格執(zhí)行大巷封閉式管理規(guī)定。除各類巡線工、巡道工、火藥工等可辦證穿黃馬甲通行外，其它任何人員嚴(yán)禁在封閉段隨意行走。由信號工負(fù)責(zé)檢查。運(yùn)輸線路上施工時，必須在作業(yè)地點(diǎn)前后50米處設(shè)紅燈警示，并放專人警戒，嚴(yán)禁單人作業(yè)。 10、所有乘車人員必須在規(guī)定的候車室候車，嚴(yán)禁任何人在車場亂走、軌道邊亂躺和車未停穩(wěn)上下等違章行為。 11、考核規(guī)定： 凡發(fā)生下列違章之一者，處罰責(zé)任者200元罰款。（1）司機(jī)信號員不持證上崗的；（2）機(jī)車無照明，無尾燈的；（3）不按地點(diǎn)和規(guī)定時間開、停車的；（4）乘車人員違反乘車規(guī)定不掛護(hù)鏈的；（5）機(jī)車車場交鋒的；（6）不按規(guī)定數(shù)量掛車的；（7）無區(qū)間信號閉鎖和自動停送電開關(guān)的；（7）非緊急情況下亂擺燈的；（8）砂箱無砂或機(jī)車不完好使用的；（9）信號員不迎送車輛、不換信號搬道岔的；（10）封閉段行走不穿黃馬甲的。（11）非信號人員乘坐機(jī)頭的。 凡發(fā)生下列違章之一者，經(jīng)追查分析認(rèn)定，解除勞動關(guān)系或給予一次性罰款20000元。（1）井下吸煙的；（2）扒、蹬、跳運(yùn)行中的任何車輛、乘坐非專用人車和皮帶、煤溜的。在礦井主運(yùn)大巷人車場，人車未停穩(wěn)上、下以及違章進(jìn)入封閉運(yùn)行管理的大巷區(qū)段給予1000元罰款，并交納1000元保證金，一年內(nèi)本人未出現(xiàn)嚴(yán)重違章者返還其保證金；二次重犯者，一次性罰款5000元。
四、電車路大巷實(shí)行封閉管理的規(guī)定
1、實(shí)行封閉管理的范圍
⑴、豎井洞底電車庫—五下山車場；
⑵、豎井?dāng)U一區(qū)電車庫—擴(kuò)二區(qū)四聯(lián)巷
⑶、二號井洞底車場—十采區(qū)車場；
⑷、裕公井人車斜井洞底車場—擴(kuò)二區(qū)車場；
⑸、一號井780平峒口—660~780暗斜井機(jī)頭煤倉底。
2、封閉管理大巷兩頭要有明顯的標(biāo)志，上寫：“封閉巷道，嚴(yán)禁行人”。
3、實(shí)施封閉管理的大巷，禁止閑雜人員行走。特殊情況，下列人員可以通行：
（1）、照明、動力、通訊、遙測電纜維護(hù)工；
（2）、風(fēng)、水管路維護(hù)工；
（3）、背火藥工；
（4）、軌道維護(hù)工、修車工；
（5）、單項(xiàng)工程施工人員；
（6）、洗巷、刷白人員；
（7）、電機(jī)車司機(jī)、信號工；
（8）、應(yīng)急處理事故人員；
（9）、礦、區(qū)（部）、隊(duì)巡查人員。
4、封閉區(qū)域施工，要提前一天與運(yùn)輸工區(qū)聯(lián)系，經(jīng)同意后方可施工，運(yùn)輸工區(qū)要將施工區(qū)段、工程內(nèi)容通知當(dāng)班所有上崗電機(jī)車司機(jī)。
5、大巷封閉管理后，規(guī)定允許行走的人員，除大巷工程集體施工人員外，其他零星作業(yè)人員要身穿鮮艷的具有反光性能的服裝，而且必須走人行道，如遇電機(jī)車通過，應(yīng)站在安全地點(diǎn)，待車通過后再行走。
6、大巷工程集體作業(yè)人員穿正常下井工作服即可，但施工期間施工地點(diǎn)兩頭必須掛紅燈，放專人警戒。
7、人車始發(fā)車場、候車室（信號站）要有人車時刻表，照明必須充足。候車人員須在候車室（信號站）候車。
8、中途規(guī)定的上、下人車場和上、下人停車點(diǎn)，要有指定候車峒室，且要有標(biāo)志，候車人員必須在指定的候車峒室內(nèi)候車、在人車未到之前，任何人不得出入大巷。
9、人車進(jìn)入上、下人車場或上、下人停車點(diǎn)必須減速鳴笛，信號員迎送車輛，待人車停穩(wěn)后，人員方可上、下車。
10、電機(jī)車必須完好運(yùn)行，喇叭（警鈴）不響、照明不亮的機(jī)車嚴(yán)禁上路運(yùn)行。
11、電機(jī)車司機(jī)及信號員在上崗期間必須穿由礦統(tǒng)一定制的反光性能服裝。在行車當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)大巷有行人或作業(yè)人員時，必須鳴笛（警鈴）減速，并隨時準(zhǔn)備停車。如遇機(jī)車事故，司機(jī)離開駕駛室處理事故時，手把必須打至零位，并用通訊告知所有當(dāng)班上崗司機(jī)，說明所處的位置。在處理事故的過程中，如發(fā)現(xiàn)對面來車，必須用鳴笛（警鈴）的方式，示意對方減速慢行。
12、中途上、下人車場或上、下人停車點(diǎn)，嚴(yán)禁其他車輛與人車交鋒 。
13、大巷定點(diǎn)作業(yè)地點(diǎn)，任何情況、任何車輛不得交鋒。
五、罐籠提升人員、物料管理制度 1、立井信號工、把罐工、推車工均必須經(jīng)過礦職教部門正規(guī)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 2、所有上崗人員嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接班雙方必須共同檢查安全設(shè)施，信號裝置，井口聯(lián)動、閉鎖裝置，任何一項(xiàng)不完好，不準(zhǔn)提人提料。 3、 上崗期間，信號工應(yīng)堅(jiān)守在信號臺前，井上下信號工和把罐工必須按規(guī)定信號聯(lián)系打點(diǎn)開車，嚴(yán)禁發(fā)送不明、不清或不發(fā)信號開車。 4、提放人員高峰期間，運(yùn)輸工區(qū)必須在井上、下及井口底層設(shè)專職把罐工，配合檢身工按"先下后上，東進(jìn)西出"的乘罐制度指揮人員入罐。 5、把罐工、信號工、推車工按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提人放料。必須隨時注意罐籠運(yùn)行情況，所有乘罐人員必須嚴(yán)格遵守"東進(jìn)西出，先下后上"的乘罐制度，必須無條件服從把罐工、檢身工的指揮。嚴(yán)禁超員乘罐和隨意開門上下。 6、每次罐籠提人不超過25人，提矸時每罐裝U3型一噸礦車兩個；U2型一噸礦車1個；平板車一個，并打好眼。
7、考核規(guī)定：凡發(fā)生下列違章行為之一者，處罰責(zé)任者100元。（1）把罐工、信號工不持證上崗；（2）把罐工、信號工不堅(jiān)守崗位；（3）不交接班提前脫崗；（4）違反東進(jìn)西出，先下后上乘罐制度；（5）超員乘罐；（6）同罐乘人又裝料；（7）乘罐擁擠或隨意打開安全門上下的；（8）把罐工不發(fā)送聯(lián)系信號的； 六、照明、信號、通訊等安全設(shè)施管理制度 1、井底車場及其附近；機(jī)車庫、候車室、信號站、各機(jī)電峒室；使用機(jī)車的主要運(yùn)輸巷道，主要運(yùn)輸斜巷，采區(qū)車場，主要巷道交叉點(diǎn)必須設(shè)置足夠照明。人車場、采區(qū)車場必須有足夠的照明，照明間距不大于10米。 2、運(yùn)輸調(diào)度、信號站、井底車場、修車廠房、絞車房、井口、井底信號房，各配電室應(yīng)配齊電話。機(jī)車及各信號站應(yīng)配有可靠、有效的載波通訊或漏泄通訊。絞車房、井口、井底打點(diǎn)房應(yīng)裝有相互聯(lián)系的可靠的傳話筒。
3、井底車場及運(yùn)輸大巷必須信號設(shè)施齊全、完整。各車場必須設(shè)區(qū)間信號閉鎖和自動停送電開關(guān)，各信號臺控制按鈕必須標(biāo)明用途，主要彎道兩端及交岔道口必須裝提醒司機(jī)及行人注意的彎道報警裝置。每列車運(yùn)行時，必須掛有紅色尾燈。 4、立井提升信號必須與安全門、搖臺、絞車啟動裝置閉鎖，除發(fā)送緊急停車信號外，井底信號必須經(jīng)過井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，信號發(fā)送要清楚、準(zhǔn)確。 5、使用絞車提升的斜巷必須設(shè)置往返信號，主要提升斜巷應(yīng)裝設(shè)保證行車時不行人的聲光報警裝置。
6、考核規(guī)定：凡發(fā)生下列違章之一者，處罰責(zé)任者100元。（1）不按規(guī)定設(shè)置照明或照明不亮未及時更換的；（2）電話不通不匯報，不處理的（電話丟失照價賠償）；（3）車場未設(shè)區(qū)間閉鎖或自動停送電開關(guān)的；（4）絞車信號有聲無光或有光無聲；（5）信號不完好就開車的； 七、機(jī)車、車輛管理制度 1、所有在用的電機(jī)車必須由集團(tuán)公司每年統(tǒng)一審驗(yàn)一次，年檢完畢，必須提交年檢報告，對審驗(yàn)合格的電機(jī)車發(fā)予"合格證"，允許該機(jī)車在合格證有效期限內(nèi)正常使用，未經(jīng)年審和年審不合格的機(jī)車嚴(yán)禁使用。 2、每年由礦職教部門對電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行一次考試，并將考試結(jié)果報集團(tuán)公司生產(chǎn)技術(shù)部和安全培訓(xùn)中心備案。未經(jīng)年審和年審不合格的司機(jī)吊銷其上崗合格證，對新領(lǐng)和補(bǔ)發(fā)的司機(jī)合格證，由集團(tuán)公司審核蓋章后生效。 3、電機(jī)車及各類礦車必須保證正常的檢查、維護(hù)工作，電機(jī)車除進(jìn)行周檢外，三個月進(jìn)行一次小修，六個月進(jìn)行一次中修，二年申請集團(tuán)公司進(jìn)行大修，各類礦車必須六個月進(jìn)行一次小修，一年進(jìn)行一次中修，二年進(jìn)行一次大修。 4、檢修機(jī)車、車輛必須建立臺帳，進(jìn)行登記。
5、各使用礦車裝料的隊(duì)組必須提前一天向運(yùn)輸工區(qū)辦理用車計劃。
6、乳化液車車箱部分由采煤總部負(fù)責(zé)維修，底盤部分由運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)維修，乳化液車要符合完好標(biāo)準(zhǔn)。車箱不能跑、冒、滴、漏液，并有嚴(yán)密筒蓋。
7、火藥車由供應(yīng)科負(fù)責(zé)管理，由運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)維修?；鹚庈囇b藥下井使用后，要及時卸車，并及時返回地面存放在指定地點(diǎn)待用。
8、三噸平板車由調(diào)度分部統(tǒng)一調(diào)配，運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)維修。裝架用小平板車，由機(jī)電工區(qū)管理維修。
9、損壞嚴(yán)重、超期使用不能修復(fù)的而影響安全運(yùn)輸?shù)牡V車由運(yùn)輸工區(qū)提出報廢申請，礦分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織有關(guān)部門鑒定認(rèn)可后，辦理報廢手續(xù)。
10、報廢的礦車由運(yùn)輸工區(qū)和供應(yīng)科協(xié)同處理，可復(fù)用的部件由運(yùn)輸工區(qū)回收復(fù)用。
11、運(yùn)輸工區(qū)每年向礦分管礦長、計劃科、財務(wù)科、調(diào)度分部等業(yè)務(wù)總務(wù)部門提交當(dāng)年各類礦車的車況報告。并報出下一年度各類礦車的購置建議。
12、運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)對井下各類礦車的維修管理，各單位發(fā)現(xiàn)井下有壞車要通知運(yùn)輸工區(qū)，運(yùn)輸工區(qū)及時下井處理。
13、運(yùn)輸工區(qū)修車人員和井下信號員要每天檢查運(yùn)行的三噸礦車、四噸礦車及平巷人車車況，并認(rèn)真填寫檢修記錄，詳細(xì)記載檢修時間、車號、軸號、輪號等內(nèi)容。
14、修車人員要將壞車換下的軸、輪及時裝運(yùn)上井。
15、嚴(yán)禁在礦車車箱內(nèi)攪拌水泥，嚴(yán)禁將雜物（鋼絲繩、道枕、溜槽、背板、電纜等）與煤或矸石混裝。
16、井上下各種材料必須分裝分運(yùn)，嚴(yán)禁使用材料車、平板車裝矸、料石、破板等。裝料必須捆綁牢固，符合礦車裝載要求。各開拓隊(duì)組嚴(yán)禁將0.5*0.4米以上大矸裝入礦車。對不符合裝料規(guī)定或捆綁不牢，插不上連接銷，有大矸的車輛，運(yùn)輸工區(qū)有權(quán)拒帶。
17、各隊(duì)組施工完畢或中途搬遷、回收巷道或密閉巷道時，嚴(yán)禁將各類礦車遺棄報廢巷道內(nèi)。如有遺棄礦車，對責(zé)任隊(duì)組罰款1000元，隊(duì)長罰款200元。 18、對于各種新購礦車要嚴(yán)格把關(guān)，對新入井礦車必須檢修注油后，再安排下井。機(jī)車、車輛必須符合使用年限，對井下電機(jī)車超過10年，蓄電機(jī)車超過7年，人車超過17年，各類礦車超過8年時，由使用單位提出報廢書面報告，經(jīng)有關(guān)部門共同認(rèn)定后方可報廢。
19、考核規(guī)定：對下列情況處以50~100元罰款。
（1）乳化液車有跑、冒、滴、漏的。（2）一噸車內(nèi)大矸超過規(guī)定的。（3）礦車覆蓋道枕、鋼絲繩、背板、電纜等易卡倉物的。（4）修車沒有記錄、壞輪回收不及時的。（5）發(fā)現(xiàn)壞車不及時兌下的。
八、運(yùn)輸大巷U型棚支護(hù)區(qū)段管理規(guī)定
（一）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求：
1、架線懸掛點(diǎn)間距，直線段不大于5m，曲線段不大于3m。
2、架線兩懸掛點(diǎn)間的弛度不應(yīng)大于30mm。所有的橫拉線必須采用二級絕緣。
3、架線距棚梁的垂直距離不小于200mm，距棚梁（棚腿）或金屬管線的水平距離不小于300mm，個別地段滿足不了要求時，允許采取加強(qiáng)絕緣的臨時措施（棚梁、棚腿加皮帶絕緣）。
4、架線第一個絕緣子與吊線器中心距離應(yīng)在150—250mm之間，橫吊線應(yīng)設(shè)調(diào)節(jié)器。
5、接觸線、絕緣子、吊線器應(yīng)保持清潔。
6、通風(fēng)工區(qū)應(yīng)定期對U型棚區(qū)段進(jìn)行洗巷，保持巷道清潔、潮濕。（具體洗巷頻率參見通風(fēng)系統(tǒng)有關(guān)規(guī)定）
7、加強(qiáng)軌道回流線的焊接工作，大巷U型棚區(qū)段空重車道四股道要全部焊接回流線。
9、饋電線與U型棚或巷幫之間加絕緣皮或絕緣瓷瓶固定。分區(qū)開關(guān)饋電線和空重車道的架線連接導(dǎo)線使用絕緣體捆綁吊掛，分區(qū)開關(guān)和導(dǎo)線的對地絕緣電阻符合要求，無破損漏電現(xiàn)象。架線采用分段供電（專盤專段），嚴(yán)禁多盤聯(lián)絡(luò)供電。
10、電纜不得與架線橫拉線用同一個固定鉤懸掛。
11、弓架要靈活可靠，壓力符合要求，并且要加裝弓架拉繩，加強(qiáng)弓架的檢查、維護(hù)。
12、軌道絕緣要符合規(guī)定要求。
13、電機(jī)車司機(jī)在行車期間，注意觀察巷道及架線、管線的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
14、生產(chǎn)技術(shù)分部要對全礦U型棚支護(hù)運(yùn)輸大巷進(jìn)行摸底，除了壓力集中、重復(fù)受壓變形段外，其它比較穩(wěn)定的區(qū)段要進(jìn)行規(guī)劃，排定單位、時間、工作量，限期噴漿處理。
（二）、檢查制度：
1、運(yùn)輸隊(duì)長和電車組長每周要對所轄范圍的U型棚大巷進(jìn)行一次認(rèn)真詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)破板、拉桿脫落，支架管線變形達(dá)不到規(guī)定距離的，必須立即采取措施組織處理，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況匯報運(yùn)輸工區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
2、牽引網(wǎng)絡(luò)絕緣電阻測定由運(yùn)輸工區(qū)技術(shù)組負(fù)責(zé)，半年測試一次。檢查測試記錄由技術(shù)組負(fù)責(zé)建檔、保管。
3、運(yùn)輸工區(qū)每月對架空線分段運(yùn)行情況至少檢查一次，檢查結(jié)果要做好記錄；運(yùn)輸工區(qū)每月對各運(yùn)輸隊(duì)的檢查維修、試驗(yàn)記錄進(jìn)行一次檢查考核，并在記錄本上簽字。
4、運(yùn)輸工區(qū)每季度要對全礦所有的架線供電回路進(jìn)行一次短路掉閘試驗(yàn)。
（三）、考核標(biāo)準(zhǔn)：
1、各種記錄，發(fā)現(xiàn)少一次，對相關(guān)責(zé)任人各罰款100元。
2、發(fā)現(xiàn)架空線聯(lián)絡(luò)供電，對運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長罰款300元，當(dāng)班工長罰款500元。
3、用導(dǎo)體懸掛饋電線一處對運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長罰款200元。
4、用同一個固定鉤懸掛電纜和架線的，對運(yùn)輸隊(duì)長、電車組長各罰款100元。
5、對破板、拉桿脫落，支架管線變形達(dá)不到規(guī)定距離的情況，未及時匯報造成事故的，給予運(yùn)輸跟班隊(duì)長100元罰款。
九、機(jī)車、車輛連接裝置管理制度1、所有連接裝置必須選用有生產(chǎn)合格證廠家的產(chǎn)品，不得自行制造或選用無合格證廠家的產(chǎn)品。
2、平巷、斜巷用的人車、礦車連接裝置至少每兩年進(jìn)行一次兩倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)，運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)對在用的人車、礦車連接裝置每年進(jìn)行一次在機(jī)廠質(zhì)檢站試驗(yàn)后，提交試驗(yàn)報告并留有記錄。對連接裝置檢驗(yàn)不合格率高于10%時，該批連接裝置必須報廢，并立即停止使用。3、對于自制連接裝置，必須由運(yùn)輸工區(qū)統(tǒng)一制作，任何單位及個人均無權(quán)自制。投入使用后，由礦安監(jiān)部、運(yùn)輸工區(qū)共同驗(yàn)收合格后，統(tǒng)一發(fā)放到隊(duì)組。4、礦統(tǒng)一制作的連接裝置發(fā)放到各使用隊(duì)組，由各使用隊(duì)組維修管理，運(yùn)輸工區(qū)安監(jiān)每月檢查一次，對繩環(huán)嚴(yán)重銹蝕、打死結(jié)，一個捻距內(nèi)有6絲以上斷絲，鋼性連接裝置主體變形嚴(yán)重，焊口開裂仍使用的，要責(zé)令隊(duì)組立即停止使用。5、嚴(yán)禁使用如下類型連接裝置：無合格證、檢驗(yàn)證的產(chǎn)品，變形嚴(yán)重，磨損超限或有裂紋的連接裝置，未經(jīng)礦職能部門驗(yàn)收的自制連接裝置等。6、考核規(guī)定：（1）對不定期、按量交運(yùn)輸隊(duì)進(jìn)行拉力試驗(yàn)的隊(duì)組隊(duì)長、技術(shù)員罰款不少于300元；（2）對于傾斜巷道使用不正規(guī)連接裝置的責(zé)任人給予罰款5000元，造成傷害的直接（主要）責(zé)任者解除勞動關(guān)系，或一次性罰款10000元。
十、小巷軌道質(zhì)量及工程釘?shù)拦芾碇贫?、無極繩運(yùn)輸軌道，小巷永久性軌道，采區(qū)運(yùn)輸綜采、綜掘設(shè)備的軌道不低于22kg/m，其它軌道不低于18kg/m，同型軌道鋪設(shè)必須大于50米，嚴(yán)禁出現(xiàn)雜拌道。道叉軌型不低于線路軌型。
2、小巷軌道質(zhì)量鋪設(shè)要平直、穩(wěn)固、扣件齊全，接頭平整度符合要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)無眼道。運(yùn)輸綜采設(shè)備的采區(qū)順槽必須用木質(zhì)枕木，道枕間距不大于1米，斜巷上下變坡點(diǎn)的軌道一律不準(zhǔn)對接，要根據(jù)變坡點(diǎn)實(shí)際坡度，將軌道做成爬彎或底彎。3、各掘開隊(duì)組小巷釘?shù)赖V實(shí)行包機(jī)制，由包機(jī)隊(duì)組自行釘?shù)?，軌道要緊跟煤頭。軌道各隊(duì)負(fù)責(zé)組織供應(yīng)，運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)燒眼。4、考核規(guī)定：發(fā)生下列情況之一給予責(zé)任人20~100元的罰款（1）扣件短缺一件者；（2）一處無眼道；（3）接頭、內(nèi)外錯茬超過規(guī)定的；（4）枕木間距大于1米的；（5）道岔鋪設(shè)不穩(wěn)，扣件不齊全，關(guān)閉不嚴(yán)密，缺拉條，轉(zhuǎn)轍器之一的；（6）不使用爬彎或底彎；（7）出現(xiàn)雜拌道的；（8）該回收的材料不回收的超過3件以上者；（9）軌道不緊跟煤頭的；（10）不按期檢查的軌道線路；（11）線路沿線雜物、浮煤、浮矸多，材料堆放雜亂的等其它隱患現(xiàn)象。十一、斜巷防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置管理制度
1、防跑車及跑車防護(hù)裝置必須堅(jiān)持"誰使用，誰管理，誰更換"的原則，進(jìn)行掛牌建檔管理，每個管理隊(duì)組必須明確專人負(fù)責(zé)。 2、防跑車裝置設(shè)置必須是：靈敏、準(zhǔn)確、操作迅速有效，擋車安全可靠。任何單位、任何人不得以任何借口隨意拆除，棄之不用。
3、防跑裝置的設(shè)置位置及數(shù)量，可按下列規(guī)定：
1）傾斜運(yùn)輸線路上的部車場口，必須設(shè)置阻車器，設(shè)置位置在距變坡點(diǎn)2米的水平線路處。
變坡點(diǎn)下方必須裝一組擋車裝置，裝置設(shè)在變坡點(diǎn)下方約20米左右處。
2）傾斜運(yùn)輸線路中部擋車裝置的設(shè)置必須符合以下規(guī)定：
①斜長大于50米，要根據(jù)具體情況設(shè)置一定數(shù)量的擋車裝置；
②坡度在8度及以下時，各擋之間的距離不得大一地150米；
③坡度在8度以上時，各擋之間的距離不得大于100米；
④有人作業(yè)地點(diǎn)上方20米處，增設(shè)一組擋車裝置。
3）傾斜運(yùn)輸線路下部，變坡點(diǎn)（起坡點(diǎn)）以上20米處，裝設(shè)一組擋車裝置。
4）掘進(jìn)中的傾斜井巷，在距掘進(jìn)頭15—20處，必須設(shè)置一組“常閉式”擋車裝置，并且該擋車裝置隨掘進(jìn)頭的推進(jìn)而移動。
擋車裝置的設(shè)置必須是：靈敏、準(zhǔn)確、有效。傾斜線路有極繩運(yùn)輸，上坡行車必須掛好車尾巴、保險繩。下坡行車掛好保險繩，否則不準(zhǔn)開車。
4、斜坡中部各擋應(yīng)裝設(shè)限速碰桿自落式擋車器或雷達(dá)捕車器，對單向上行運(yùn)輸?shù)能壍谰€路，可裝設(shè)強(qiáng)閘式擋車器（蹬蹦猴）。 5、操作"手拉吊閘"時，手拉環(huán)必須安在絞車司機(jī)伸手可及的地方，每次開車前，絞車司機(jī)必須試?yán)瓝踯嚻?，若操作不靈活、不可靠，必須聯(lián)系及時處理否則嚴(yán)禁開車。
6、斜巷跑車防護(hù)裝置每月進(jìn)行試驗(yàn)一次，并有測試記錄。
7、考核規(guī)定：（1）斜巷防跑車設(shè)施不按規(guī)定設(shè)置或根本沒有的，罰責(zé)任隊(duì)組300元；（2）無管理牌板的罰50元，無責(zé)任人管理的罰50元；（3）一坡三擋不齊全，不可靠罰100元；（4）不使用擋車器進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的罰責(zé)任人500元；（5）每次上崗前不檢查安全裝置，對責(zé)任人罰款100元。 十二、大、重型貨載運(yùn)輸管理制度 1、液壓支架、綜采、綜掘設(shè)備等大重型貨載大、小巷運(yùn)輸時，要制定專項(xiàng)運(yùn)輸措施，經(jīng)礦審批后方可運(yùn)輸。
2、液壓支架及大、重型貨載運(yùn)輸前，由調(diào)度分部牽頭、生產(chǎn)分部、采煤總部、運(yùn)輸工區(qū)、機(jī)電工區(qū)、安監(jiān)部參加對運(yùn)輸路線、軌道質(zhì)量、絞車及安全設(shè)施進(jìn)行巡線檢查，對運(yùn)輸線路的軌道質(zhì)量、巷道高度、絞車、回柱機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，無問題后方可運(yùn)輸。
3、運(yùn)輸支架及大、重型貨載時必須有隊(duì)干現(xiàn)場指揮。
4、支架及大、重型貨載裝車重心適中，捆綁牢固，專用車輛完好可靠，連接裝置必須配套使用。 5、電機(jī)車運(yùn)輸大、重型貨載必須經(jīng)專用線路單道運(yùn)行，途經(jīng)各信號站，必須相互聯(lián)系，由各信號站信號工負(fù)責(zé)卡住一切來往車輛及行人。
6、運(yùn)輸大、重型貨載要根據(jù)實(shí)際情況在被運(yùn)貨載的最高位置進(jìn)行絕緣或其它防觸電措施。機(jī)車運(yùn)行速度直道不超過2米/秒，彎道、過道岔及車場不超過1米/秒，嚴(yán)禁交接班期間運(yùn)送支架。 7、工作面安裝、拆除及小巷運(yùn)輸支架期間，嚴(yán)格執(zhí)行科級干部跟班上崗制度?？萍夘I(lǐng)導(dǎo)要與工人同上同下，實(shí)行走動式管理，如有空崗、漏崗、脫崗，嚴(yán)禁運(yùn)輸支架。 8、運(yùn)架期間，養(yǎng)道工、機(jī)電維護(hù)工、跟架工必須認(rèn)真檢查沿線軌道質(zhì)量，安全設(shè)施，絞車信號等設(shè)備設(shè)施的完好狀況，不完好，不準(zhǔn)運(yùn)架 9、各車場阻車器、擋車木、道擋等安全設(shè)施經(jīng)常處于常閉狀態(tài)，只有進(jìn)出車時方可打開。斜巷運(yùn)輸必須按規(guī)定掛好車尾巴、保險繩。
10、支架及大、重型貨載落道后，必須由隊(duì)干現(xiàn)場指揮處理。
11、考核規(guī)定：凡發(fā)生下列違章之一者，對責(zé)任人處以50~500元以上罰款： （1）運(yùn)輸支架無安全措施的或不按措施執(zhí)行的；（2）直接大巷牽引裝架小板車的；（3）裝車不符合規(guī)定的；（4）單道運(yùn)行不卡車的；（5）不按規(guī)定速度行車的；（6）超高設(shè)備無防觸電措施；（7）小巷拆運(yùn)架無科級干部跟班的；（8）安全裝置不完好或不使用安全設(shè)施的；（9）無隊(duì)干現(xiàn)場跟班的；（10）不使用防脫連接裝置的；（11）處理落道事故不按措施執(zhí)行的或無隊(duì)干在現(xiàn)場；（12）超載掛車的；（13）斜巷運(yùn)輸不執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”規(guī)定的；