綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)定
作者：佚名
2011-06-02 20:42
來源：本站原創(chuàng)
綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)定
為加強(qiáng)綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸管理，提高運(yùn)輸系統(tǒng)可靠性，確保安全運(yùn)輸，特制定本規(guī)定。
一、成立綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：總工程師、掘進(jìn)副總經(jīng)理、安監(jiān)處處長
副組長：運(yùn)輸、機(jī)電副總工程師
成員：各生產(chǎn)部室、運(yùn)搬工區(qū)、機(jī)電工區(qū)負(fù)責(zé)人
制定跟班制度。跟班人員對現(xiàn)場運(yùn)輸進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決現(xiàn)場存在的問題，如存在重大隱患及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。跟班人員要現(xiàn)場交接班。
二、其它要求
1．運(yùn)輸線路：要暢通無阻，具體運(yùn)輸線路如下：
地面 副斜井 1150大巷 采區(qū)軌道上下山 工作面
2．軌道質(zhì)量：軌道鋪設(shè)及軌道質(zhì)量符合行業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)。
3．裝封車要求：嚴(yán)格按照《天池公司裝封車及驗(yàn)收制度》、綜采工作面設(shè)備安裝作業(yè)規(guī)程及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝封車。
4．運(yùn)輸安全設(shè)施要求：按照有關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸線路中的所有安全設(shè)施齊全、有效，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對安全設(shè)施進(jìn)行操作。
5．在正式運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備前，對整個(gè)運(yùn)輸線路進(jìn)行排頭液壓支架模擬運(yùn)輸，對模擬運(yùn)輸發(fā)現(xiàn)的問題必須及時(shí)解決。
6．絞車司機(jī)、信號工、把鉤工、機(jī)車司機(jī)等有關(guān)工種要持證上崗。
7．對綜機(jī)設(shè)備進(jìn)行編號，按編號順序進(jìn)行運(yùn)輸。
三、地面運(yùn)輸（綜機(jī)車間 斜上山 副斜井井口房）
1．綜機(jī)設(shè)備必須在綜機(jī)車間內(nèi)封好車，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)出綜機(jī)車間。
2．在斜上山提升前，必須檢查穩(wěn)車、鋼絲繩、鉤頭、信號、托繩輪及安全設(shè)施是否完好。如有安全隱患及時(shí)處理，確保無隱患后方可提升設(shè)備。
3．在斜上山提升時(shí)，設(shè)備經(jīng)過擋車欄后及時(shí)關(guān)閉擋車欄和阻車器。
4．提升時(shí)，穩(wěn)車要?jiǎng)蛩偬嵘?，升至上變坡點(diǎn)后，及時(shí)關(guān)閉上部阻車器并安裝上擋車棍。
5．地面運(yùn)輸時(shí)，行人嚴(yán)禁靠近設(shè)備車，嚴(yán)禁行人跨過鋼絲繩。
四、副斜井設(shè)備的運(yùn)送
1．在運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備時(shí)，上下井口除把勾工和檢修人員外，其它人員嚴(yán)禁進(jìn)入。
2．絞車必須全面安全檢查，絞車運(yùn)行要穩(wěn)定，確保無故障作業(yè)。
3．認(rèn)真檢查上、下井口及絞車房信號，確保無故障。并對信號進(jìn)行試點(diǎn)，信號之間聯(lián)系暢通，否則，不允許提升運(yùn)輸。信號工嚴(yán)格按照《信號工》操作規(guī)程中有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作。
4．在下設(shè)備前，把鉤工必須檢查裝封車情況，裝封車不符合規(guī)定的不允許下放設(shè)備。裝封車驗(yàn)收合格后并檢查插銷、保險(xiǎn)繩的連接情況，確保無誤后方可下放設(shè)備。
5．把鉤工嚴(yán)格按照《把鉤工》操作規(guī)程中有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作。
6．在下放綜機(jī)設(shè)備前，副斜井上下井口擋車欄處于落地狀態(tài)，防跑車裝置靈敏可靠。綜機(jī)設(shè)備下放到上井口變坡點(diǎn)以下時(shí)，打開上下井口擋車欄，所打開擋車欄高度必須達(dá)到2.6米以上。綜機(jī)設(shè)備經(jīng)過上井口擋車欄后，及時(shí)關(guān)閉擋車欄。綜機(jī)設(shè)備下放到井底車場后，及時(shí)關(guān)閉下部擋車欄。
7．在下放設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)、信號把鉤工必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
8．下放設(shè)備過程中，底車場入口拉警戒線，掛“支架正在運(yùn)輸，嚴(yán)禁進(jìn)入”警示牌。上下井口信號工、把鉤工要處在峒室里目接目送觀察車輛的運(yùn)行狀況。
9．在下放設(shè)備時(shí)，絞車正常運(yùn)行速度不能超過1m/s，并要求絞車勻速運(yùn)行，防止設(shè)備車掉道。
10．在設(shè)備車運(yùn)行到距上井口（或下井口）80米位置時(shí)勻減速運(yùn)行，直至提升（或下放）到位。
11．在下放設(shè)備時(shí)，如出現(xiàn)其它故障或安全隱患，信號工要及時(shí)打點(diǎn)，絞車停止運(yùn)行，進(jìn)行故障排查。故障處理完畢后，方可下放設(shè)備。
12．副斜井運(yùn)輸期間，底車場嚴(yán)禁有人，信號把鉤工躲在信號把鉤硐室內(nèi)。
13．上、下把勾工在設(shè)備車停穩(wěn)后，方可摘掛勾。
14．嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。
五、1150大巷綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸
1．待綜機(jī)設(shè)備停穩(wěn)后，并用木剎掩上前車輪后，把勾工方可摘下絞車鉤頭。
2．下井口把勾工全面、細(xì)致檢查裝封車情況，如有松動(dòng)或其它安全隱患，必須要求裝封車單位進(jìn)行整改，整改合格后方可運(yùn)輸。
3．電機(jī)車（電瓶車）司機(jī)和跟車工認(rèn)真檢查銷子、車輪等部件,要齊全、完好；連接牽引杠無開裂、變形，確保運(yùn)輸安全可靠。
4．牽引設(shè)備的電機(jī)車（電瓶車）要達(dá)到設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。燈、閘、笛、撒沙裝置、連接裝置必須齊全、完好、可靠。
5．綜機(jī)設(shè)備按礦制定編排序號運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
6．運(yùn)送綜機(jī)設(shè)備時(shí)，架線電機(jī)車使用3m的牽引連接杠與綜機(jī)設(shè)備連接，嚴(yán)禁使用其它繩索和鐵鏈聯(lián)接牽引，電機(jī)車必須單車運(yùn)送，不得附帶其它車輛。
7．架線電機(jī)車在運(yùn)輸中，必須勻速行駛，車速不得超過2m/s，無特殊情況不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。
8．綜機(jī)設(shè)備車在運(yùn)輸過程中，車輛行駛段有人行走時(shí)，司機(jī)必須鳴笛示警，令其迅速遠(yuǎn)離運(yùn)輸車輛。經(jīng)過彎道時(shí)，司機(jī)必須鳴笛示警。
9．架線電機(jī)車將液壓支架送至1150大巷車場處，電機(jī)車調(diào)到車場的另一股道上，然后，用電瓶車把綜機(jī)設(shè)備運(yùn)送到一采區(qū)軌道下車場或二采區(qū)石門車場。
10．1150大巷軌道在每次運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備后，道床可能出現(xiàn)下沉或軌道出現(xiàn)其它問題。運(yùn)搬工區(qū)釘?shù)拦け仨毤皶r(shí)修整運(yùn)輸線路中出現(xiàn)的問題，不能影響設(shè)備的運(yùn)輸。軌道維修嚴(yán)格按照《窄軌軌道工》操作規(guī)程中有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行維修。
11．設(shè)備最高點(diǎn)距架線距離小于0.2米時(shí),不得采用架線電機(jī)車，而采用蓄電池電機(jī)車牽引。
12．采用蓄電池電機(jī)車牽引高于2.2m的液壓支架車輛運(yùn)行時(shí)，必須將運(yùn)行區(qū)間的架線電源分區(qū)開關(guān)停下，負(fù)荷側(cè)掛接地線，分區(qū)開關(guān)掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，并有專人管理。
13．電瓶車按照要求及時(shí)充電，定期維修，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
14．綜機(jī)設(shè)備需用電機(jī)車（電瓶車）頂車時(shí)，前方嚴(yán)禁有人，必須有專人在前3米外用鐵哨作信號，現(xiàn)場指揮。
15．人力推車嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第362條的有關(guān)規(guī)定：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。嚴(yán)禁在7‰坡度的軌道上人力推車。
16．提升運(yùn)輸中車輛掉道的處理嚴(yán)格執(zhí)行兗礦公司〔2000〕436號文關(guān)于《礦井窄軌車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》，并制定復(fù)道措施。
17．電機(jī)車運(yùn)輸嚴(yán)格按照《窄軌電機(jī)車司機(jī)》操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
六、采區(qū)軌道上山綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸
1．采區(qū)車場把鉤工認(rèn)真檢查裝封車及車體情況，如出現(xiàn)裝封車不合格或其它隱患，必須整改后方可提升運(yùn)輸。
2．把鉤工、絞車司機(jī)認(rèn)真檢查絞車、信號、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、動(dòng)滑輪是否安全可靠，安全設(shè)施是否齊全可靠，動(dòng)滑輪繩的固定端是否按照規(guī)定進(jìn)行固定。確保無誤后方可提升運(yùn)輸。
3．小絞車司機(jī)嚴(yán)格按照《小絞車司機(jī)》操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
4．提升運(yùn)輸前，把鉤工檢查鉤頭、保險(xiǎn)繩與車體的連接是否牢固可靠，銷子是否鎖死。確保無誤后方可提升運(yùn)輸。
5．采區(qū)軌道上山的軌道在每次運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備后，道床可能出現(xiàn)下沉或軌道出現(xiàn)其它問題。運(yùn)搬工區(qū)釘?shù)拦け仨毤皶r(shí)修整運(yùn)輸線路中出現(xiàn)的問題，不能影響設(shè)備的運(yùn)輸。
6．定時(shí)檢查滑輪車與滑輪的固定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或固定不牢固應(yīng)及時(shí)整改。
7．綜機(jī)設(shè)備經(jīng)過下部擋車欄后，及時(shí)關(guān)閉擋車欄。到達(dá)上部車場后，擋車欄與阻車器關(guān)閉，安上擋車棍。
8．在采區(qū)軌道上山運(yùn)輸期間，底車場嚴(yán)禁有人，并在下車場所有入口處拉警戒線，掛“支架正在運(yùn)輸，嚴(yán)禁進(jìn)入”警示牌。信號把鉤工躲在信號把鉤硐室內(nèi)。
9．嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
地面 副斜井 1150大巷 采區(qū)軌道上下山 工作面
2．軌道質(zhì)量：軌道鋪設(shè)及軌道質(zhì)量符合行業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)。
3．裝封車要求：嚴(yán)格按照《天池公司裝封車及驗(yàn)收制度》、綜采工作面設(shè)備安裝作業(yè)規(guī)程及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝封車。
4．運(yùn)輸安全設(shè)施要求：按照有關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸線路中的所有安全設(shè)施齊全、有效，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對安全設(shè)施進(jìn)行操作。
5．在正式運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備前，對整個(gè)運(yùn)輸線路進(jìn)行排頭液壓支架模擬運(yùn)輸，對模擬運(yùn)輸發(fā)現(xiàn)的問題必須及時(shí)解決。
6．絞車司機(jī)、信號工、把鉤工、機(jī)車司機(jī)等有關(guān)工種要持證上崗。
7．對綜機(jī)設(shè)備進(jìn)行編號，按編號順序進(jìn)行運(yùn)輸。
三、地面運(yùn)輸（綜機(jī)車間 斜上山 副斜井井口房）
1．綜機(jī)設(shè)備必須在綜機(jī)車間內(nèi)封好車，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)出綜機(jī)車間。
2．在斜上山提升前，必須檢查穩(wěn)車、鋼絲繩、鉤頭、信號、托繩輪及安全設(shè)施是否完好。如有安全隱患及時(shí)處理，確保無隱患后方可提升設(shè)備。
3．在斜上山提升時(shí)，設(shè)備經(jīng)過擋車欄后及時(shí)關(guān)閉擋車欄和阻車器。
4．提升時(shí)，穩(wěn)車要?jiǎng)蛩偬嵘?，升至上變坡點(diǎn)后，及時(shí)關(guān)閉上部阻車器并安裝上擋車棍。
5．地面運(yùn)輸時(shí)，行人嚴(yán)禁靠近設(shè)備車，嚴(yán)禁行人跨過鋼絲繩。
四、副斜井設(shè)備的運(yùn)送
1．在運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備時(shí)，上下井口除把勾工和檢修人員外，其它人員嚴(yán)禁進(jìn)入。
2．絞車必須全面安全檢查，絞車運(yùn)行要穩(wěn)定，確保無故障作業(yè)。
3．認(rèn)真檢查上、下井口及絞車房信號，確保無故障。并對信號進(jìn)行試點(diǎn)，信號之間聯(lián)系暢通，否則，不允許提升運(yùn)輸。信號工嚴(yán)格按照《信號工》操作規(guī)程中有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作。
4．在下設(shè)備前，把鉤工必須檢查裝封車情況，裝封車不符合規(guī)定的不允許下放設(shè)備。裝封車驗(yàn)收合格后并檢查插銷、保險(xiǎn)繩的連接情況，確保無誤后方可下放設(shè)備。
5．把鉤工嚴(yán)格按照《把鉤工》操作規(guī)程中有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作。
6．在下放綜機(jī)設(shè)備前，副斜井上下井口擋車欄處于落地狀態(tài)，防跑車裝置靈敏可靠。綜機(jī)設(shè)備下放到上井口變坡點(diǎn)以下時(shí)，打開上下井口擋車欄，所打開擋車欄高度必須達(dá)到2.6米以上。綜機(jī)設(shè)備經(jīng)過上井口擋車欄后，及時(shí)關(guān)閉擋車欄。綜機(jī)設(shè)備下放到井底車場后，及時(shí)關(guān)閉下部擋車欄。
7．在下放設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)、信號把鉤工必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
8．下放設(shè)備過程中，底車場入口拉警戒線，掛“支架正在運(yùn)輸，嚴(yán)禁進(jìn)入”警示牌。上下井口信號工、把鉤工要處在峒室里目接目送觀察車輛的運(yùn)行狀況。
9．在下放設(shè)備時(shí)，絞車正常運(yùn)行速度不能超過1m/s，并要求絞車勻速運(yùn)行，防止設(shè)備車掉道。
10．在設(shè)備車運(yùn)行到距上井口（或下井口）80米位置時(shí)勻減速運(yùn)行，直至提升（或下放）到位。
11．在下放設(shè)備時(shí)，如出現(xiàn)其它故障或安全隱患，信號工要及時(shí)打點(diǎn)，絞車停止運(yùn)行，進(jìn)行故障排查。故障處理完畢后，方可下放設(shè)備。
12．副斜井運(yùn)輸期間，底車場嚴(yán)禁有人，信號把鉤工躲在信號把鉤硐室內(nèi)。
13．上、下把勾工在設(shè)備車停穩(wěn)后，方可摘掛勾。
14．嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。
五、1150大巷綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸
1．待綜機(jī)設(shè)備停穩(wěn)后，并用木剎掩上前車輪后，把勾工方可摘下絞車鉤頭。
2．下井口把勾工全面、細(xì)致檢查裝封車情況，如有松動(dòng)或其它安全隱患，必須要求裝封車單位進(jìn)行整改，整改合格后方可運(yùn)輸。
3．電機(jī)車（電瓶車）司機(jī)和跟車工認(rèn)真檢查銷子、車輪等部件,要齊全、完好；連接牽引杠無開裂、變形，確保運(yùn)輸安全可靠。
4．牽引設(shè)備的電機(jī)車（電瓶車）要達(dá)到設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。燈、閘、笛、撒沙裝置、連接裝置必須齊全、完好、可靠。
5．綜機(jī)設(shè)備按礦制定編排序號運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
6．運(yùn)送綜機(jī)設(shè)備時(shí)，架線電機(jī)車使用3m的牽引連接杠與綜機(jī)設(shè)備連接，嚴(yán)禁使用其它繩索和鐵鏈聯(lián)接牽引，電機(jī)車必須單車運(yùn)送，不得附帶其它車輛。
7．架線電機(jī)車在運(yùn)輸中，必須勻速行駛，車速不得超過2m/s，無特殊情況不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。
8．綜機(jī)設(shè)備車在運(yùn)輸過程中，車輛行駛段有人行走時(shí)，司機(jī)必須鳴笛示警，令其迅速遠(yuǎn)離運(yùn)輸車輛。經(jīng)過彎道時(shí)，司機(jī)必須鳴笛示警。
9．架線電機(jī)車將液壓支架送至1150大巷車場處，電機(jī)車調(diào)到車場的另一股道上，然后，用電瓶車把綜機(jī)設(shè)備運(yùn)送到一采區(qū)軌道下車場或二采區(qū)石門車場。
10．1150大巷軌道在每次運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備后，道床可能出現(xiàn)下沉或軌道出現(xiàn)其它問題。運(yùn)搬工區(qū)釘?shù)拦け仨毤皶r(shí)修整運(yùn)輸線路中出現(xiàn)的問題，不能影響設(shè)備的運(yùn)輸。軌道維修嚴(yán)格按照《窄軌軌道工》操作規(guī)程中有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行維修。
11．設(shè)備最高點(diǎn)距架線距離小于0.2米時(shí),不得采用架線電機(jī)車，而采用蓄電池電機(jī)車牽引。
12．采用蓄電池電機(jī)車牽引高于2.2m的液壓支架車輛運(yùn)行時(shí)，必須將運(yùn)行區(qū)間的架線電源分區(qū)開關(guān)停下，負(fù)荷側(cè)掛接地線，分區(qū)開關(guān)掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，并有專人管理。
13．電瓶車按照要求及時(shí)充電，定期維修，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
14．綜機(jī)設(shè)備需用電機(jī)車（電瓶車）頂車時(shí)，前方嚴(yán)禁有人，必須有專人在前3米外用鐵哨作信號，現(xiàn)場指揮。
15．人力推車嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第362條的有關(guān)規(guī)定：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。嚴(yán)禁在7‰坡度的軌道上人力推車。
16．提升運(yùn)輸中車輛掉道的處理嚴(yán)格執(zhí)行兗礦公司〔2000〕436號文關(guān)于《礦井窄軌車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》，并制定復(fù)道措施。
17．電機(jī)車運(yùn)輸嚴(yán)格按照《窄軌電機(jī)車司機(jī)》操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
六、采區(qū)軌道上山綜機(jī)設(shè)備運(yùn)輸
1．采區(qū)車場把鉤工認(rèn)真檢查裝封車及車體情況，如出現(xiàn)裝封車不合格或其它隱患，必須整改后方可提升運(yùn)輸。
2．把鉤工、絞車司機(jī)認(rèn)真檢查絞車、信號、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、動(dòng)滑輪是否安全可靠，安全設(shè)施是否齊全可靠，動(dòng)滑輪繩的固定端是否按照規(guī)定進(jìn)行固定。確保無誤后方可提升運(yùn)輸。
3．小絞車司機(jī)嚴(yán)格按照《小絞車司機(jī)》操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
4．提升運(yùn)輸前，把鉤工檢查鉤頭、保險(xiǎn)繩與車體的連接是否牢固可靠，銷子是否鎖死。確保無誤后方可提升運(yùn)輸。
5．采區(qū)軌道上山的軌道在每次運(yùn)輸綜機(jī)設(shè)備后，道床可能出現(xiàn)下沉或軌道出現(xiàn)其它問題。運(yùn)搬工區(qū)釘?shù)拦け仨毤皶r(shí)修整運(yùn)輸線路中出現(xiàn)的問題，不能影響設(shè)備的運(yùn)輸。
6．定時(shí)檢查滑輪車與滑輪的固定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或固定不牢固應(yīng)及時(shí)整改。
7．綜機(jī)設(shè)備經(jīng)過下部擋車欄后，及時(shí)關(guān)閉擋車欄。到達(dá)上部車場后，擋車欄與阻車器關(guān)閉，安上擋車棍。
8．在采區(qū)軌道上山運(yùn)輸期間，底車場嚴(yán)禁有人，并在下車場所有入口處拉警戒線，掛“支架正在運(yùn)輸，嚴(yán)禁進(jìn)入”警示牌。信號把鉤工躲在信號把鉤硐室內(nèi)。
9．嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
