掘進(jìn)鋪軌工安全技術(shù)操作規(guī)程

掘進(jìn)鋪軌工安全技術(shù)操作規(guī)程

(一)準(zhǔn)備工作
1．熟悉軌道鋪設(shè)的技術(shù)要求，按工作量需要準(zhǔn)備好鋼軌、道夾板、連接螺栓和軌枕、道釘?shù)蠕佨壊牧稀?
2．準(zhǔn)備好搬道器、鋼釬、卡軌尺、撬棍等常用工具。
3．在平巷中推運(yùn)鋼軌時(shí)，鋼軌兩端應(yīng)用鐵絲捆扎在一起，推車(chē)人只能手扶鋼軌推進(jìn)，防止車(chē)箱與鋼軌連接處砸手，推行時(shí)應(yīng)用礦燈連續(xù)照明前方，并發(fā)出警號(hào)，遇有彎道、行人等要慢行通行。
4．采用斜坡運(yùn)送鋼軌時(shí)，按規(guī)定應(yīng)用專(zhuān)制材料車(chē)，如需用礦車(chē)裝運(yùn)時(shí)應(yīng)用鐵絲把鋼軌固定在礦車(chē)上。
5．每一掘進(jìn)磧頭均應(yīng)準(zhǔn)備好相當(dāng)于正常軌長(zhǎng)的l／2或2／3的兩對(duì)臨時(shí)鋼軌。
6．鋪軌前(包括臨時(shí)軌道和永久軌道)，應(yīng)根據(jù)腰線(xiàn)和后方已鋪
成的軌道認(rèn)真檢查巷道底板坡度是否按設(shè)計(jì)要求掘進(jìn)到位，如不合規(guī)定時(shí)，應(yīng)督促掘進(jìn)班組返工處理后再鋪新軌。
7．掘進(jìn)過(guò)程中穿插鋪軌時(shí)，應(yīng)事先預(yù)埋好軌枕，以縮短停運(yùn)煤(矸)的時(shí)間。
(二)鋪軌作業(yè)
1．軌枕埋設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的坡度和密度，設(shè)計(jì)無(wú)密度規(guī)定時(shí)，按水泥軌枕間距0.7m，木軌枕間距0.8 0m埋設(shè)。
2．采用水泥軌枕時(shí)，在鋼軌接頭處應(yīng)鋪設(shè)木軌枕，所有木軌枕應(yīng)將大面朝下，但小面的最小寬度不得小于14公分。
3．所有軌道接頭均應(yīng)使用與軌型一致的道夾板，保證接頭平整，縫間隙不超過(guò)5 mm，安裝道夾板連接螺釘時(shí)應(yīng)注意把固定鑼帽安裝在內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度以能裝兩個(gè)半鑼帽為宜。
4．加工弧形軌時(shí)，搬道器應(yīng)安放平穩(wěn)，并按照“一頂、二拉”的原則進(jìn)行施工?！耙豁敹傅氖沁@次頂?shù)奈恢们『檬窍麓蔚?拉)的位置，保證弧形自然。
5.鋪設(shè)正規(guī)道岔嚴(yán)格照圖紙施工，牛尾道岔施工時(shí)應(yīng)由活動(dòng)軌(牛尾巴)的尺寸確定岔尖位置，并盡可能保證主線(xiàn)處于直線(xiàn)運(yùn)行位置。岔尖一定要安裝在面寬20公分以上、長(zhǎng)度能滿(mǎn)足于兩條軌道鋪設(shè)的長(zhǎng)枕木上。
6．固定鋼軌時(shí)應(yīng)按照先固定線(xiàn)型好的一側(cè)，再在卡軌尺的檢查下固定另一側(cè)，同側(cè)軌枕上的兩顆道釘應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。
7．卡軌尺按礦車(chē)實(shí)際具有的平均輪距用30 × 30角鋼加工，使用標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)時(shí)，卡軌尺凈寬為6 0 5mm。
8．在彎道上鋪軌時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足外軌超高(根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑確定，一般取10mm一20mm)、軌距加寬(也根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑大小取值，一般取5 mm一10mm)等施工技術(shù)要求。
9．提升斜巷鋪軌時(shí)，必須保證軌道中線(xiàn)不偏移提升中線(xiàn)±10mm，坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。絞車(chē)道坡度大于30度時(shí)，應(yīng)對(duì)軌枕采取防滑措施，防滑的方法是可以固定在底板上，也可以大部分相互連接，可以間隔與底板固定。
1 0．一棟鋼軌鋪設(shè)完成后，應(yīng)將軌枕墊實(shí)，校正線(xiàn)型、坡度等，直到試車(chē)符合要求。
(三)工作結(jié)束
1．清理巷道兩側(cè)巖渣，保證巷道兩側(cè)平整暢通。
2．清理巷道水溝，保證水溝暢通。
3．清理鋪軌工具，并運(yùn)交固定點(diǎn)存放。
4．把未用完的道夾板、螺栓、道釘?shù)葞С鼍鈿w庫(kù)。