小絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

小絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條：小絞車司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持證上崗的，即：達(dá)到三懂（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理）、四會(huì)（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障）。
第二條：檢查
①、雙打點(diǎn)信號(hào)及聲光信號(hào)是否齊全、靈敏、完好。確定聯(lián)系信號(hào)的方法。（如：一次長(zhǎng)鈴——停車，連續(xù)兩次鈴——開車，連續(xù)三次鈴——倒車松繩，連續(xù)亂鈴——落道或是有緊急情況。）。
②、絞車附近的頂幫支護(hù)是否牢固可靠，巷道有無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積，打壓戧柱的絞車其壓戧柱是否牢固有勁，固定底座的絞車地腳螺釘緊固可靠。
③、操作開關(guān)及信號(hào)是否上架掉掛在便于操作又不受碰撞的安全可靠地帶。
④、絞車的各部件、螺栓、墊圈、護(hù)繩板等齊全可靠，制動(dòng)閘和離合閘靈活好用。
⑤、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，是否磨損超限，地滾和立滾固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
⑥、阻車器是否牢固可靠，有無損壞，使用靈活。
⑦、鋼絲繩和保險(xiǎn)繩及繩卡和繩皮是否牢固，繩卡間距是否符合要求，有無車尾巴，是否完好可靠。
⑧、檢查要行駛的道岔是否能靈活搬動(dòng)。
第三條：操作
①、拉車： 當(dāng)聽到拉車信號(hào)后，及時(shí)打回點(diǎn)，松開制動(dòng)閘和離合閘，按起動(dòng)按鈕，輕壓離合閘，使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下，聽到停車信號(hào)，慢松離合器，同時(shí)將制動(dòng)閘壓下，按停止按鈕。
②、松車： 當(dāng)聽到松車信號(hào)后，及時(shí)打回點(diǎn)，松開離合閘，壓下制動(dòng)閘，按起動(dòng)按鈕，慢松制動(dòng)閘，均勻松車， 聽到停車信號(hào)后，將制動(dòng)閘壓下，同時(shí)按停止按鈕。
第四條：注意事項(xiàng)
①、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查原因。
②、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍底繩在滾筒上纏繞，不得少于6圈。
③、絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分。
④、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行，但嚴(yán)禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機(jī)要壓好制動(dòng)閘，車輛下方不得有人。
⑤、禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車，絞車處于工作狀態(tài)時(shí)，兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。
⑥、上把鉤工的操作順序：掛好繩鉤、保險(xiǎn)繩及車尾巴，將車推至阻車器處 與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊 站在軌道的一側(cè)打開阻車器 →與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點(diǎn)處下放。
⑦、下把鉤工的操作順序：當(dāng)聽到打松車信號(hào)后，打開坡底的阻車裝置，當(dāng)車輛松到合適位置，鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí)，打停車信號(hào)；待車輛停穩(wěn)后，站在軌道的一側(cè)，先摘保險(xiǎn)繩及車尾巴，再摘主繩鉤。
⑧、上把鉤工沒關(guān)閉阻車器前不許摘掛鉤，下把鉤工沒打開阻車裝置不許打開車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊，未掛好鉤頭保險(xiǎn)繩及車尾巴，不許打開阻車器。
⑨、嚴(yán)格遵守“行車不行人，行人不行車”制度。嚴(yán)禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
第五條：必須停車的情況
①、絞車起動(dòng)或運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng)時(shí)，必須停車。
②、車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有行人時(shí)，必須停車。
③、發(fā)現(xiàn)由于落道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷時(shí)，必須停車。
發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車時(shí)，必須停車。