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江蘇煤礦斜巷窄軌運(yùn)輸管理規(guī)定

作者:佚名 2010-05-24 21:54 來源:本站原創(chuàng)


第一章 總 則

 

第一條 為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷窄軌運(yùn)輸安全管理,從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患,促進(jìn)本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè),達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的,特制定“江蘇煤礦斜巷窄軌運(yùn)輸管理規(guī)定”。

第二條 制定本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》和《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》的相關(guān)條文。

第三條 本規(guī)定適用于江蘇境內(nèi)煤礦斜巷窄軌運(yùn)輸,包括礦井主、副斜井、各水平間斜巷、采區(qū)運(yùn)輸斜巷、工作面兩道斜巷以及各類臨時斜巷等窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)。

第二章 組織管理

 

第四條 各礦井應(yīng)建立各級“窄軌運(yùn)輸安全管理工作責(zé)任制”,明確管理責(zé)任和工作范圍。

第五條 各礦井應(yīng)明確一名礦級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全礦井窄軌運(yùn)輸管理工作,對本礦井窄軌運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第六條 各礦井要成立運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu),配備一定數(shù)量專業(yè)管理人員,機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對本礦井窄軌運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第七條 各礦井生產(chǎn)及輔助單位主管,對本單位管轄范圍內(nèi)的窄軌運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第八條 運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍:

(一)根據(jù)《江蘇煤礦斜巷窄軌運(yùn)輸管理規(guī)定》結(jié)合本礦實(shí)際情況制定具體的實(shí)施細(xì)則,建立運(yùn)行許可證制度及相關(guān)的考核辦法。

(二)負(fù)責(zé)制定絞車司機(jī)、把勾工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計劃,會同培訓(xùn)部門做好窄軌運(yùn)輸各要害工種的培訓(xùn)、考試和年審工作,建立要害工種管理臺帳。

(三)負(fù)責(zé)對窄軌運(yùn)輸各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。

(四)負(fù)責(zé)對全礦斜巷窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。

(五)參與斜巷窄軌運(yùn)輸安全設(shè)施的選型、設(shè)計、審查,負(fù)責(zé)其安裝驗(yàn)收工作,并建立相應(yīng)的管理臺賬。

(六)負(fù)責(zé)礦井窄軌運(yùn)輸年、季、月度工作計劃的編制和總結(jié)。

第九條 安全監(jiān)察部門運(yùn)輸專管人員職責(zé)范圍:

(一)會同運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu),參與制定斜巷窄軌運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

(二)負(fù)責(zé)對全礦斜巷窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行許可證的發(fā)放工作。

(三)履行對斜巷窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)的監(jiān)察職能。

第三章 一般規(guī)定

 

第十條 斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。“三好”:絞車設(shè)備完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好;“四有”:有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)鋱缶b置;“二落實(shí)”:崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。

第十一條 把勾工必須做到“六不掛”即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛;聯(lián)系不清不掛;“四超”車輛無措施不掛;物料裝車不合格不掛;連接裝置不合格不掛;斜巷內(nèi)有行人不掛。

第十二條 絞車司機(jī)必須做到“六不開”即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開。

第十三條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車時嚴(yán)禁行人;人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停車信號后方可上下;斜巷上、下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。

第十四條 在斜巷內(nèi)作業(yè),必須編制安全措施

第十五條 斜巷運(yùn)送“四超”車輛時,必須制定專門措施。

第十六條 各斜巷窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)必須建立齊全的技術(shù)管理檔案。

第十七條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電瓶車在上車場向斜巷內(nèi)頂車,嚴(yán)禁用調(diào)度絞車向斜巷中裹車;車輛掉道時嚴(yán)禁用絞車牽引拿道,斜巷下車場禁止用絞車主繩帶車。小絞車禁止兩個方向牽引礦車。

第十八條 運(yùn)人斜巷具備條件的應(yīng)優(yōu)先使用架空乘人裝置;采區(qū)運(yùn)輸巷具備條件的應(yīng)優(yōu)先使用連續(xù)牽引車。

 

第四章 斜巷巷道、車場和峒室

 

第十九條 斜巷巷道、各車場、各甩道及峒室必須有設(shè)計,并符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

第二十條 車場具體要求:

(一)采掘運(yùn)輸斜巷各車場長度不小于一次提升串車長度的1.5倍。

(二)主要運(yùn)輸斜巷各車場的長度不小于一次提升串車長度的3倍。

(三)上車場不得有向斜巷的傾斜度。

第二十一條 窄軌運(yùn)輸斜巷的中部及下部車場甩道的軌道曲率半徑,必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。

第二十二條 斜巷運(yùn)輸,需要使用對拉絞車,必須制定專門措施。嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)摘掛鉤。摘掛鉤地點(diǎn)水平段巷道長度不得小于一次串車長度的1.5倍。

第二十三條 窄軌和膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)混合運(yùn)輸巷道,輸送機(jī)機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室,禁止在軌道側(cè)操作膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。

第二十四條 斜巷內(nèi)流水不得沖刷道床。

第五章 絞車

 

第二十五條 絞車安裝要符合設(shè)計要求,位置要便于操作,滾筒鋼絲繩要排列整齊,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。

第二十六條 絞車出繩方向與牽引方向不一致時,必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍,導(dǎo)向不得超過兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。

第二十七條 絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求(或符合絞車生產(chǎn)廠家說明書要求)。使用時間3個月及25kw以下的調(diào)度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應(yīng)為65°~75°,柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi),且牢固可靠;調(diào)度絞車必須設(shè)有底盤或底梁。

第二十八條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)。

第六章 斜巷人行車

 

第二十九條 斜巷人車運(yùn)輸系統(tǒng)的提升絞車,參照立井提人絞車同等管理。

第三十條 運(yùn)行斜巷人車的巷道及峒室必須有正規(guī)設(shè)計,巷道施工應(yīng)符合設(shè)計要求。巷道的上、下車場及中間各車場,應(yīng)設(shè)信號峒室及候車室,候車室的出口應(yīng)與上、下人臺階相接。在人車上、下人處行人側(cè),有效間距不小于1m,且要鋪設(shè)正規(guī)臺階。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)有照明。

第三十一條 巷道中的地輥應(yīng)安裝齊全且轉(zhuǎn)動靈活,安裝數(shù)量應(yīng)以提升鋼絲繩不鋸磨道板為準(zhǔn)。

第三十二條 斜巷人車通訊應(yīng)具備隨車發(fā)送信號和通話功能。

第三十三條 混合提升斜巷,提升物料時,斜巷人行車嚴(yán)禁停放在斜巷各甩道及下車場。

第三十四條 每天應(yīng)對絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人行車及防墜機(jī)構(gòu)等進(jìn)行全面檢查。檢查處理情況要認(rèn)真作好記錄,并存檔備查。

第三十五條 行駛斜巷人車的巷道、軌道、道岔、信號系統(tǒng)及斜巷安全設(shè)施等要設(shè)專人負(fù)責(zé)定期檢查,并認(rèn)真填寫好檢查記錄,存檔備查。

第三十六條 人車必須設(shè)專職跟車工,跟車工必須經(jīng)培訓(xùn)合格并取得上崗證后方可上崗。每班運(yùn)送人員前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器,必須先進(jìn)行一次空車試運(yùn)行,確認(rèn)無行車安全隱患方可運(yùn)人。

第三十七條 斜巷中每個上、下人地點(diǎn)應(yīng)設(shè)把勾工進(jìn)行點(diǎn)勾和維持秩序,并標(biāo)明停車區(qū)域;人員上、下車應(yīng)排隊(duì),按定員乘車,不得超員。嚴(yán)禁運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。發(fā)車前把勾工必須全面檢查車門或防護(hù)鏈確認(rèn)掛好,方可發(fā)出開車信號。

第三十八條 使用中的斜巷人車,應(yīng)按照《煤礦斜井人行車試驗(yàn)細(xì)則》做好定期試驗(yàn)工作,試驗(yàn)時要認(rèn)真填寫《斜井人行車定期試驗(yàn)記錄表》一式三份,并報上級主管部門。

第七章 信號裝置

 

第三十九條 斜巷多水平或雙勾提升時,各水平或各車場所發(fā)出的信號必須有區(qū)別,人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌,任一區(qū)段行車時,各水平皆須有信號顯示。

第四十條 斜巷窄軌運(yùn)輸系統(tǒng)的信號要聲、光兼?zhèn)?,安裝布置合理,做到上板上墻(架),線路吊掛整齊。

第四十一條 斜巷上車場和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號裝置,車房必須有信號電源失電警示裝置。

 

第八章 鋼絲繩及連接裝置

 

第四十二條 鋼絲繩選型必須符合設(shè)計要求。

第四十三條 斜巷運(yùn)輸時,礦車之間的連接,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭應(yīng)采用插接,插接長度不小于3.5個捻距。

第四十四條 斜巷采用串車提升時,必須使用保險繩,保險繩長度為略大于一次提升串車的長度(不超過一輛車長度)。保險繩一端必須與主提升繩相連,另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。

第四十五條 斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝置,在每次換繩時,必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜載荷的拉力試驗(yàn),試驗(yàn)記錄存檔備查。

第九章 斜巷安全設(shè)施

 

第四十六條 斜巷內(nèi)使用串車提升時,必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。凡新設(shè)計的運(yùn)輸斜巷,必須同時設(shè)計相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置。防跑車和跑車防護(hù)裝置必須符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計。斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后方可安裝。

第四十七條 斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn),要做到動作靈敏、操縱靈活,擋車可靠。

第四十八條 斜巷串車提升,在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器;在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)的阻車器;在上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;在變坡點(diǎn)處及下方略大于一列車長度的地點(diǎn),安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。連鎖擋車欄必須和絞車聯(lián)鎖,兩欄同時打開時,絞車無法運(yùn)行。

第四十九條 斜巷下車場起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控的擋車欄,把勾工必須在躲避硐室內(nèi)遠(yuǎn)控操作,擋車欄正常處于關(guān)閉狀態(tài),車輛通過時方可打開,車輛通過后自動關(guān)閉。

第五十條 下山掘進(jìn)時,迎頭向上要安設(shè)兩道常閉擋車欄,第一道距離迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m,第二道距離第一道不超過所提一列車長度加3m,兩道擋車欄隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。

第五十一條 上山掘進(jìn)時,下車場起坡點(diǎn)向上5m安設(shè)第一道常閉擋車欄,距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m安設(shè)第二道常閉擋車欄,此擋車欄隨掘進(jìn)前移。

第五十二條 巷道高低起伏,鋼絲繩磨頂板或棚梁時,要裝壓輪,數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準(zhǔn);甩道或下車場側(cè)幫要裝立輪,甩道道芯要裝耙繩輪和托繩輪,數(shù)量以不磨繩為原則。

第十章 軌道質(zhì)量

 

第五十三條 軌道、道岔鋪設(shè)必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn),斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施,不得出現(xiàn)雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔,不同型號軌道要分段敷設(shè),接頭處要采用異型夾板。

第十一章 管理制度及人員配備

 

第五十四條 各礦井要有計算機(jī)繪制的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖,圖中要標(biāo)明各斜巷及其設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。

第五十五條 窄軌運(yùn)輸斜巷,要建立竣工驗(yàn)收制度和運(yùn)行許可證制度。

第五十六條 必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制,使用單位必須設(shè)專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試,保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處于完好狀態(tài),具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場。

第五十七條 斜巷各車場均須懸掛斜巷標(biāo)志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施等。

第五十八條 斜巷運(yùn)輸,必須配齊崗位工種人員并持證上崗,絞車司機(jī)與把勾工不得相互兼任。

第十二章 附則

 

第五十九條 本規(guī)定自2005年7月1日起施行。本規(guī)定與上級新的有關(guān)規(guī)程、規(guī)定有相抵觸之處,以上級規(guī)程、規(guī)定為準(zhǔn)。

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