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轉(zhuǎn)載機、刮板運輸機安全技術(shù)操作規(guī)程

作者:佚名 2010-05-23 22:03 來源:本站原創(chuàng)

轉(zhuǎn)載機、刮板運輸機安全技術(shù)操作規(guī)程

編號:SC/34 Z 35 發(fā)放號:01

一、一般規(guī)定

第1條 未經(jīng)專門培訓(xùn),未持合格證的人員,不準(zhǔn)操作。

第2條 破碎機、轉(zhuǎn)載機、工作面運輸機所設(shè)各種電器、機械、液力保護裝置及閉鎖裝置必須使用,動作安全可靠,不準(zhǔn)甩掉。

第3條 嚴(yán)禁用運輸機、轉(zhuǎn)載機運送超重、超長、超寬、超高設(shè)備物料。

第4條 不論采取集中控制,還是非集中控制,三機的啟動程序必須遵守下列順序。即:皮帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、工作面運輸機,它們各自啟動時間應(yīng)有一定的間歇,停機順序與此相反。

第5條 沿煤流方向、一旦發(fā)現(xiàn)下一部設(shè)備停機,必須將自己負(fù)責(zé)的設(shè)備迅速停止。

第6條 司機必須按本規(guī)程規(guī)定經(jīng)常檢查設(shè)備運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)必須及時停機處理,不準(zhǔn)設(shè)備帶病運行。

第7條 在任何場合,不準(zhǔn)人員乘座、橫跨運行中的運輸機。

第8條 運輸機工作時,不準(zhǔn)去掉保護罩;保護罩去掉后,不準(zhǔn)開啟運輸機,但檢查試驗運輸機除外,這時要有嚴(yán)格的監(jiān)督措施,測試運輸機時,要格外小心,避免直接站在卸載返端鏈輪的后面,因為這時刮板也可能把煤和矸石帶出。運輸機在運行時,卸載返回端護罩后面的區(qū)域應(yīng)保持清潔。

第9條 更換鏈輪后, 要等到拔鏈器和蓋板全部復(fù)位后方可開啟運輸機。

第10條 當(dāng)運輸機檢查口蓋板丟失或未放好時,不準(zhǔn)運行工作面運輸機和轉(zhuǎn)載機。保證所有的螺栓和緊固件都要就位并且緊固良好。

第11條 在任何情況下,都不準(zhǔn)同時使用主電機和鏈爪,而只能用慢速緊鏈器或用張緊的機頭架。

第12條 需要在運輸機或轉(zhuǎn)載機上進行任何作業(yè)時,(如更換拔鏈器、鏈輪、鏈條破碎頭等)要保證切斷電源(即隔離)。

保證所有的電氣連鎖裝置工作正常。

使用緊鏈器時,要保證使主要電氣連鎖裝置切斷電源。只能使用許可的鏈爪,不能用楔塊。

第13條 當(dāng)拆卸或更換液壓零件時,要保證把壓力卸掉。

第14條 所有傳動裝置,(齒輪箱、聯(lián)軸器和電機)要保持清潔,其上下不能有煤、矸石的堆積,要防止齒輪箱過熱。

二、起動前的檢查

第15條 檢查各動力傳動裝置,機頭機尾工作部位安裝連接情況確保牢固可靠。

第16條 檢查減速箱、液壓聯(lián)軸器轉(zhuǎn)載機油位,符合要求。

第17條 檢查轉(zhuǎn)載機橋身、側(cè)板、底拖板,必須安裝牢固。

第18條 檢查運輸機上鏈條無明顯損傷,溜槽內(nèi)無超重、超高、超寬物料。

第19條 檢查轉(zhuǎn)載機側(cè)、運輸機頭電纜、液管、水管要吊掛整齊,無脫落和煤矸砸壞危險。

第20條 必須對整個設(shè)備進行外觀檢查,以保證沒有異物阻礙運行,并且所有的防護裝置齊全牢固。

第21條 必須確??刂坪屯ㄓ嵲O(shè)備完好,所有向外運送物料的運輸系統(tǒng)設(shè)備都要正常工作。

第22條 將工作面運輸機調(diào)直,也就是使運輸機沒有彎曲段。

三、啟動運轉(zhuǎn)的操作

第23條 現(xiàn)場的所有人員都必須清楚知道將要運行設(shè)備,通知控制臺啟動(運輸機為低速起動高速運行,自動切換)。

第24條 啟動運行時應(yīng)空載運行,至少使其運轉(zhuǎn)一個循環(huán),檢查運輸機鏈環(huán)、刮板有無破斷損壞,鏈條松緊是否合乎規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題停機處理。

第25條 運轉(zhuǎn)中檢查各部油升、電機溫升不超過規(guī)定。

第26條 大塊矸石和其它物料,必須停機處理和拾出,不允許強行通過破碎機轉(zhuǎn)載機和運輸機頭。

第27條 司機應(yīng)注意機頭機尾情況,發(fā)現(xiàn)異常迅速停機。

第28條 及時清理機頭、機尾、減速箱、聯(lián)軸節(jié)、不得埋壓。

第29條 交班停機時,必須將三機完全卸載。

第30條 運行中注意使運輸機保持直線。

四、檢修的操作

第31條 進行檢修前必須停機閉鎖或切斷電源。

第32條 檢查溜槽、擋煤板、撥鏈器、可拆卸板和耐磨板有無損壞。溜槽間隙是否過大,有無脫節(jié),損壞的溜槽連接器必須立即更換。

刮板鏈、刮板和鏈子連接環(huán)有無損壞,必須及時更換。所有液壓管路和設(shè)備有無損壞和滲漏。運輸機電動機和供電電纜有無損壞。機頭端鏈輪和齒輪偶合器護罩(如果安裝了)是否緊固,機尾端是否有過多的回煤,如有應(yīng)查明原因。

煤炭是否正確地卸下,電纜夾和電纜有無損壞,采煤機電纜夾持器是否緊固。電纜槽出口有無變形,保證電纜從一個擋煤板到另一個擋煤板過渡時,在任何時刻都保持平緩。

第33條 每周檢查刮板鏈的張緊力。及時緊鏈。更換鏈條時,必須成對進行。

第34條 連接環(huán)必須正確按照。

將墊塊插入組裝好的兩半連接器之間,并使定位標(biāo)志對準(zhǔn)。

第35條 專人負(fù)責(zé)檢查、更換、加注各部油脂,減速器及鏈輪內(nèi)的油位必須在運輸機靜止及油液冷卻的狀態(tài)下進行檢查。

加油時按照下列規(guī)范進行:打開注油管接頭防塵蓋,打開透氣室,接到泵注油系統(tǒng),打開油位塞,檢查減速器油位板以確認(rèn)正確的油位,緩慢地向減速器內(nèi)加油,直到油達到油位塞孔。

重新擰上油位塞,拆下泵注油系統(tǒng),擰上防塵蓋,注意:當(dāng)加注油時,在新擰上油位塞以前應(yīng)待油穩(wěn)定,檢查油位是否正確,延續(xù)這種做法直至達到正確的油位。

第36條 刮板鏈預(yù)緊力嚴(yán)格按照設(shè)備說明書進行。

五、緊鏈器的操作(以轉(zhuǎn)載機為例)

第37條 開始工作前,切斷電機電源。

第38條 縮回機頭架上的張緊油缸,釋放鏈中的張力。

第39條 通過離合器使緊鏈器處于嚙合位置,進入嚙合期間,不要過于用力。

第40條 把顯示銷插在擋煤板的后面的操作柄端部以防止誤動作使嚙合脫開。

第41條 把鏈爪插入機頭架上的孔里,在轉(zhuǎn)動上溜槽里的鏈爪抓緊裝置之前,要保證鏈爪以正確地進入孔里。

第42條 保證鏈爪抓緊裝置在溜槽滑道的下面完全展開,以防止在使用過程中鏈爪脫鉤。

第43條 打開控制閥,使鏈子向所需的方向移動,直到鏈子出現(xiàn)足夠的垂度為止。工作期間要檢查鏈爪的安全性。

第44條 把液控閥打到中位,這時液壓機械鎖將自動閘緊,以防止?jié)q緊器的反向運轉(zhuǎn)。

第45條 根據(jù)情況增、減鏈環(huán)。

第46條 工作完成后,用液壓反向移動鏈子,使其反退出鏈爪,拆下鏈爪。

第47條 把離合器手柄打到脫開位置,使緊鏈器脫開嚙合,打開液控閥,釋放鎖緊力矩,同時脫開離合器。

六、馬蒂爾操作系統(tǒng)程序

第48條 轉(zhuǎn)載機前移(沿工作面向外)時,滾筒滑車就會朝馬蒂爾系統(tǒng)基架的外端移動。注意:上述操作只能在馬蒂爾系統(tǒng)裝置能夠允許的最大搭接行程內(nèi)進行。

第49條 一旦滾筒滑車向前運行到最大距離處,那時基架就不許向前(沿工作面向外)移動。這項工作由推移千斤頂來完成。具體的操作為將推移千斤頂打到其最大行程(1m)然后又回縮,就這樣不斷的以1米的步距推移基架直到滾筒滑車向里退后到基架馬蒂爾系統(tǒng)的末端。著重點:推移千斤頂必須完全的縮回,以便使棘爪機構(gòu)松開,從而允許滾筒滑車在需要時能夠自由地向前移動,操作失誤的話,將導(dǎo)致設(shè)備損壞并有可能傷害到附近的工作人員。

第50條 推移自移基架時,必須拆除1~2個中間架,將撤除的托架、托輥等部件要妥善保管。

第51條 推移基架時,必須將基架提起(利用升降油缸)離開底板,使基架順利前移。

第52條 推移基架的工作完成后,就要利用升降油缸(每個角一個)來調(diào)定平衡。利用兩個回轉(zhuǎn)油缸完成擺動動作??s回提起導(dǎo)軌離開底版以保持導(dǎo)軌清潔的升降油缸。

第53條 推移工作面運輸機頭、轉(zhuǎn)載機(包括皮帶機尾滾筒時,轉(zhuǎn)載機司機必須通知皮帶機司機注意膠帶張緊情況和緊帶絞車的運行情況

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